CN102384349B - 一种电机轴承加注润滑脂的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种电机轴承加注润滑脂方法及装置，通过利用上卡板和下卡板分别夹持在轴承套圈的上下两端面，上卡板在对准轴承内圈及外圈端面的部位至少开有2个通孔，其中一个通孔为加注润滑脂的注脂接口，注脂接口上连接注脂装置，另一个通孔作为观察孔，利用注脂装置注入润滑脂到轴承的整个滚道间隙，通过观察观察孔上润滑脂的溢出情况决定是否停止润滑脂注入装置；本发明结构简单，操作方便，在轴承润滑脂加注过程中，无需计算轴承滚道的间隙，实现直接注脂同时确保润滑脂均匀充分地充满轴承的整个滚道间隙。
Description
技术领域
本发明涉及电机部件的维护方法及装置，具体涉及到一种电机轴承加注润滑脂的方法及装置。
背景技术
目前电机在轴承装配时，轴承需要事先加注一定量的润滑脂。为了使润滑脂填充满整个轴承的滚道间隙，传统的方法是先通过计算轴承滚道间隙空间的大小，确定所需加注润滑脂的量，再使用手工或其它方法进行加脂。这种方法一方面增加了润滑脂加注的工作量，另一方面在加注过程中，也不能很好地使润滑脂填充到轴承的每个间隙。经过检索分析可知目前在加注润滑脂的装置主要有如下相关专利：
申请号为201020548921.9公开的一种轴承润滑脂注入装置，包括一个上胎和一个下胎体，上胎安装与下胎之上，所述的上胎体为一圆柱盘体，在圆柱盘体的表面设有与圆柱表面同圆形凸台，表面圆形凸台上的周边安装注脂头，所述的圆柱盘体的背面设有与圆柱底面同圆心的底面圆形凸台，在底面圆形凸台上设有与其同圆心的圆形凹槽；所述上胎底盖为一中间内陷的圆盘，圆盘的圆心处设有油脂注入孔，在上胎底盖与上胎体圆形凹槽之间形成储脂腔，下胎圆形凹槽的圆心处设有进脂口，在进脂口的背面焊接进脂管。该实用新型虽然可以有效提高润滑脂在使用中的清洁度，确保润滑脂能有效注入轴承滚动体内，但是适用范围窄，必须根据不同轴承外径尺寸，滚动体数量以及内外圈之间空腔的尺寸，设计注脂上胎体的尺寸；另外也无法直接确保加脂充分均匀。
申请号为98800068.7也公开的一种电机润滑脂填充装置所注入的润滑脂需要经过精确称量，再通过注射缸喷嘴推入轴承内。
由此可见，电机轴承加注润滑脂的方法及装置很有必要进一步加以改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便，无需计算轴承滚道间隙且能确保加脂充分均匀的电机轴承加注润滑脂方法及装置。
本发明所采取的技术方案是：一种电机轴承加注润滑脂方法，通过一个上卡板和一个下卡板分别夹持在轴承套圈的上下两端面，并在上卡板对准轴承内圈及外圈端面之间的部位至少开有2个通孔，其中一个通孔为加注润滑脂的注脂接口，注脂接口上连接注脂装置，另一个通孔作为观察孔，观察孔位于与注脂接口径向相对最远的位置；利用注脂装置注入润滑脂到轴承的整个滚道间隙，通过观察观察孔上润滑脂的溢出情况决定是否停止润滑脂注入装置。
作为本发明的进一步改进，所述上卡板在对准轴承内圈及外圈端面的部位开有圆形槽，槽内垫以密封圈，使上下卡板与轴承的内外圈平面充分接触，防止润滑脂溢出。
作为本发明的进一步改进，所述上卡板和下卡板通过夹紧螺栓夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承进行轴向固定，夹紧螺栓穿过下卡板，夹紧螺栓的螺帽卡在下卡板外侧，通过焊接将夹紧螺栓固定在卡板中间，夹紧螺栓的另一头穿过上卡板和垫板，垫板叠加在上卡板上方，通过拧紧螺母将上卡板和下卡板夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承固定。
作为本发明的进一步改进，所述轴承内圈设置有一定位筒，对轴承进行径向固定。
作为本发明的进一步改进，所述的上卡板上所开设通孔为两个，并设置在对准轴承滚动体中心的圆周的同一直径上。
作为本发明的进一步改进，所述的注脂接口与注脂装置通过一个油杯连接。
作为本发明的进一步改进，所述的观察孔为螺孔，在螺孔上设置有螺栓，拧上螺栓可以防止灰尘落入污染润滑脂。
作为本发明的进一步改进，所述的下卡板的外径要稍小于轴承的外径，便于用手安放或取出轴承。
作为本发明的进一步改进，所述的下卡板安装有一个底座，所述底座与下卡板通过螺钉连接固定，底座在夹紧螺栓下端螺帽对应位置开有通孔，方便夹紧螺栓的放置。
具体的操作步骤为：1、将轴承的套圈端面水平的放置在下卡板上，再把开了通孔的上卡板覆盖在套圈的另一端面上，通过夹紧螺栓对上卡板和下卡板同时施加夹紧力，夹紧轴承，确保轴承上下端面不泄露；2、将注脂装置连接到上卡板的注脂接口上，润滑脂被注入到轴承的滚道间隙内，滚道间隙内的气体通过上卡板的观察孔排出；3、当有润滑脂通过观察孔明显溢出时，表明滚道间隙已填充满润滑脂，可以关闭注脂装置，停止加注润滑脂；4、断开注脂装置与注脂接口的连接，卸下夹紧螺栓的螺母，即可方便的移开上卡板，将注好润滑脂的轴承取出来，换上另一轴承，重复1-4步骤。
一种实现上述方法所采用的电机轴承加注润滑脂装置，包括上卡板、下卡板，所述上卡板和下卡板分别夹持在轴承套圈的上下两端面，上卡板在对准轴承内圈及外圈端面的部位至少开有2个通孔，其中一个通孔为加注润滑脂的注脂接口，注脂接口上连接注脂装置，另一个通孔作为观察孔，观察孔位于与注脂接口径向相对最远的位置。
作为本发明的进一步改进，所述上卡板在对准轴承内圈及外圈端面的部位开有圆形槽，槽内垫以密封圈，使上下卡板与轴承的内外圈平面充分接触，防止润滑脂溢出。
作为本发明的进一步改进，所述上卡板和下卡板通过夹紧螺栓夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承进行轴向固定，夹紧螺栓穿过下卡板，夹紧螺栓的螺帽卡在下卡板外侧，通过焊接将夹紧螺栓固定在卡板中间，夹紧螺栓的另一头穿过上卡板和垫板，垫板叠加在上卡板上方，通过拧紧螺母将上卡板和下卡板夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承固定。
作为本发明的进一步改进，所述轴承内圈设置有一定位筒，对轴承进行径向固定。
作为本发明的进一步改进，所述的上卡板上所开设通孔为两个，并设置在对准轴承滚动体中心的圆周的同一直径上。
作为本发明的进一步改进，所述的注脂接口与注脂装置通过一个油杯连接。
作为本发明的进一步改进，所述的观察孔为螺孔，在螺孔上设置有螺栓，拧上螺栓可以防止灰尘落入污染润滑脂。
作为本发明的进一步改进，所述的下卡板的外径要稍小于轴承的外径，便于用手安放或取出轴承。
作为本发明的进一步改进，所述的下卡板安装有一个底座，所述底座与下卡板通过螺钉连接固定，底座在夹紧螺栓下端螺帽对应位置开有通孔，方便夹紧螺栓的放置。
本发明的优点是，结构简单，操作方便，在轴承润滑脂加注过程中，无需计算轴承滚道的间隙，实现直接注脂同时确保润滑脂均匀充分地充满轴承的整个滚道间隙。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述，但本发明的保护范围并不局限于实施例所描述的范围。
本具体实施方式涉及一种电机轴承加注润滑脂方法，通过一个上卡板和一个下卡板分别夹持在轴承套圈的上下两端面，并在上卡板对准轴承内圈及外圈端面之间的部位至少开有2个通孔，其中一个通孔为加注润滑脂的注脂接口，注脂接口上连接注脂装置，另一个通孔作为观察孔，观察孔位于与注脂接口径向相对最远的位置；利用注脂装置注入润滑脂到轴承的整个滚道间隙，通过观察观察孔上润滑脂的溢出情况决定是否停止润滑脂注入装置。
所述上卡板在对准轴承内圈及外圈端面的部位开有圆形槽，槽内垫以密封圈，使上卡板和下卡板与轴承的内外圈平面充分接触，防止润滑脂溢出。
所述上卡板和下卡板通过夹紧螺栓夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承进行轴向固定，夹紧螺栓穿过下卡板，夹紧螺栓的螺帽卡在下卡板外侧，通过焊接将夹紧螺栓固定在卡板中间，夹紧螺栓的另一头穿过上卡板和垫板，垫板叠加在上卡板上方，通过拧紧螺母将上卡板和下卡板夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承固定。
所述轴承内圈设置有一定位筒，对轴承进行径向固定。
所述的上卡板上所开设通孔为两个，并设置在对准轴承滚动体中心的圆周的同一直径上。
所述的注脂接口与注脂装置通过一个油杯连接。
所述的观察孔为螺孔，在螺孔上设置有螺栓，拧上螺栓可以防止灰尘落入污染润滑脂。
所述的下卡板安装有一个底座，所述底座与下卡板通过螺钉连接固定，底座在夹紧螺栓下端螺帽对应位置开有通孔，方便夹紧螺栓的放置。
具体的操作步骤为：1、将轴承的套圈端面水平的放置在下卡板上，再把开了通孔的上卡板覆盖在套圈的另一端面上，通过夹紧螺栓对上卡板和下卡板同时施加夹紧力，夹紧轴承，确保轴承上下端面不泄露；2、将注脂装置连接到上卡板的注脂接口上，润滑脂被注入到轴承的滚道间隙内，滚道间隙内的气体通过上卡板的观察孔排出；3、当有润滑脂通过观察孔明显溢出时，表明滚道间隙已填充满润滑脂，可以关闭注脂装置，停止加注润滑脂；4、断开注脂装置与注脂接口的连接，卸下夹紧螺栓的螺母，即可方便的移开上卡板，将注好润滑脂的轴承取出来，换上另一轴承，重复1-4步骤。
本实施例为实现上述方法所采用的一种电机轴承加注润滑脂装置，如附图所示，包括上卡板8、下卡板11，所述上卡板8和下卡板11分别夹持在轴承9套圈的上下两端面，上卡板8在对准轴承9内圈及外圈端面的部位开有2个通孔，其中一个通孔为加注润滑脂的注脂接口，注脂接口上连接注脂装置，另一个通孔作为观察孔，观察孔位于与注脂接口径向相对最远的位置。
作为本具体实施例的进一步改进，所述上卡板8在对准轴承9内圈及外圈端面的部位开有圆形槽，槽内垫以密封圈10，使上卡板8和下卡板11与轴承9的内外圈平面充分接触，防止润滑脂溢出。
作为本具体实施例的进一步改进，所述上卡板8和下卡板11通过夹紧螺栓4夹持在轴承9套圈的上下两端面，将轴承9进行轴向固定，夹紧螺栓4穿过下卡板11，夹紧螺栓4的螺帽卡在下卡板外侧，通过焊接将夹紧螺栓4固定在卡板中间，夹紧螺栓4的另一头穿过上卡板8和垫板2，垫板2叠加在上卡板8上方，通过螺母3将上卡板8和下卡板11夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承9固定。
作为本具体实施例的进一步改进，所述轴承9内圈设置有一定位筒6，对轴承进行径向固定。
作为本具体实施例的进一步改进，所述的上卡板8上所开设的两个通孔设置在对准轴承滚动体中心的圆周的同一直径上。
作为本具体实施例的进一步改进，所述的注脂接口与注脂装置通过一个油杯7连接。
作为本具体实施例的进一步改进，所述的观察孔为螺孔，在螺孔上设置有螺栓1，拧上螺栓1可以防止灰尘落入污染润滑脂。
作为本具体实施例的进一步改进，所述的下卡板11的外径稍小于轴承9的外径，便于用手安放或取出轴承。
作为本具体实施例的进一步改进，所述的下卡板11安装有一个底座12，所述底座12与下卡板11通过螺钉5连接固定，底座12在夹紧螺栓4下端螺帽对应位置开有通孔，方便夹紧螺栓的放置。
Claims (6)
1.一种电机轴承加注润滑脂方法，其特征在于：通过一个上卡板和一个下卡板分别夹持在轴承套圈的上下两端面，并在上卡板对准轴承内圈及外圈端面之间的部位至少开有2个通孔，其中一个通孔为加注润滑脂的注脂接口，注脂接口上连接注脂装置，另一个通孔作为观察孔，观察孔位于与注脂接口径向相对最远的位置；利用注脂装置注入润滑脂到轴承的整个滚道间隙，通过观察观察孔上润滑脂的溢出情况决定是否停止润滑脂注入装置；
所述上卡板在对准轴承内圈及外圈端面的部位开有圆形槽，槽内垫以密封圈，使上下卡板与轴承的内外圈平面充分接触，防止润滑脂溢出；
所述上卡板和下卡板通过夹紧螺栓夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承进行轴向固定，夹紧螺栓穿过下卡板，夹紧螺栓的螺帽卡在下卡板外侧，通过焊接将夹紧螺栓固定在卡板中间，夹紧螺栓的另一头穿过上卡板和垫板，垫板叠加在上卡板上方，通过拧紧螺母将上卡板和下卡板夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承固定。
2.如权利要求1 所述的一种电机轴承加注润滑脂方法，其特征在于：所述的注脂接口与注脂装置通过一个油杯连接。
3.如权利要求1所述的一种电机轴承加注润滑脂方法，其特征在于：所述的观察孔为螺孔，在螺孔上设置有螺栓，拧上螺栓可以防止灰尘落入污染润滑脂。
4.如权利要求1-3任一权利要求所述的一种电机轴承加注润滑脂方法，其特征在于：其具体的操作步骤为：
1）将轴承的套圈端面水平的放置在下卡板上，再把开了通孔的上卡板覆盖在套圈的另一端面上，通过夹紧螺栓对上卡板和下卡板同时施加夹紧力，夹紧轴承，确保轴承上下端面不泄露；
2）将注脂装置连接到上卡板的注脂接口上，润滑脂被注入到轴承的滚道间隙内，滚道间隙内的气体通过上卡板的观察孔排出；
3）当有润滑脂通过观察孔明显溢出时，表明滚道间隙已填充满润滑脂，可以关闭注脂装置，停止加注润滑脂；
4）断开注脂装置与注脂接口的连接，卸下夹紧螺栓的螺母，即可方便的移开上卡板，将注好润滑脂的轴承取出来，换上另一轴承，重复1-4 步骤。
5.一种实施权利要求1的电机轴承加注润滑脂方法的电机轴承加注润滑脂装置，其特征在于：包括上卡板、下卡板，所述上卡板和下卡板分别夹持在轴承套圈的上下两端面，上卡板在对准轴承内圈及外圈端面的部位至少开有2 个通孔，其中一个通孔为加注润滑脂的注脂接口，注脂接口上连接注脂装置，另一个通孔作为观察孔，观察孔位于与注脂接口径向相对最远的位置；
所述上卡板在对准轴承内圈及外圈端面的部位开有圆形槽，槽内垫以密封圈，使上下卡板与轴承的内外圈平面充分接触，防止润滑脂溢出；
所述上卡板和下卡板通过夹紧螺栓夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承进行轴向固定，夹紧螺栓穿过下卡板，夹紧螺栓的螺帽卡在下卡板外侧，通过焊接将夹紧螺栓固定在卡板中间，夹紧螺栓的另一头穿过上卡板和垫板，垫板叠加在上卡板上方，通过拧紧螺母将上卡板和下卡板夹持在轴承套圈的上下两端面，将轴承固定。
6.如权利要求5所述的电机轴承加注润滑脂装置，其特征在于：所述的注脂接口与注脂装置通过一个油杯连接，所述的观察孔为螺孔，在螺孔上设置有螺栓。
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