CN102381534A - 气动阻挡结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了气动阻挡结构,其使得在供料机不停机的情况下,辊道的后料可以停止向前输送,确保前面的物料输送顺畅的同时,不对供料机产生磨损。其包括支架、辊道输送平面,其特征在于:所述相邻的辊轮中间设置有挡板,所述挡板的中部套装有回转轴一端,所述回转轴的另一端套装于基板,所述基板紧固连接所述支架,所述挡板的下端紧固连接所述气缸的活塞杆,所述气缸的气缸座紧固连接所述支架。
Description
技术领域
本发明涉及输送机结构的技术领域,具体为气动阻挡结构。
背景技术
现有的输送机在输送物料的过程中,经常会出现需要将后部物料稍微停留一会,确保前面的物料输送顺畅的情况,现有结构普遍做法是停止供料,这样虽然可以确保前面的物料顺畅,但是对于供料机的磨损会很大,因为供料机停止、开启的过程中会直接对机体产生磨损。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了气动阻挡结构,其使得在供料机不停机的情况下,辊道的后料可以停止向前输送,确保前面的物料输送顺畅的同时,不对供料机产生磨损。
气动阻挡结构,其技术方案是这样的:其包括支架、辊道输送平面,其特征在于:所述相邻的辊轮中间设置有挡板,所述挡板的中部套装有回转轴一端,所述回转轴的另一端套装于基板,所述基板紧固连接所述支架,所述挡板的下端紧固连接所述气缸的活塞杆,所述气缸的气缸座紧固连接所述支架。
其进一步特征在于:所述相邻的两挡板的底部通过连接杆连接;
所述气缸的动作方向平行于辊道输送平面,所述连接杆平行于辊道输送平面。
采用本发明的上述结构后,正常送料状态下,挡板的上部低于辊道输送平面,当前面的物料发生送料不顺畅时,将供料机的供料调小,且此时,气缸动作,使得挡板绕着回转轴动作,挡板的上部高于辊道输送平面,将后料短暂的阻挡于挡板处,待前面的物料输送顺畅后,立刻动作气缸,将挡板的上部降低至原位,将供料机的供料量回复,确保正常送料继续进行,其使得在供料机不停机的情况下,辊道的后料可以停止向前输送,确保前面的物料输送顺畅的同时,不对供料机产生磨损。
附图说明
图1是本发明的正常送料状态下的结构示意图;
图2是本发明的挡料状态下的结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2,其包括支架1、辊道输送平面2,相邻的辊轮(图中未画出属于现有成熟结构)中间设置有挡板3,挡板3的中部套装于回转轴4一端,回转轴4的另一端套装于基板5的安装孔,基板5紧固连接支架1,挡板3的下端紧固连接气缸6的活塞杆,气缸6的气缸座紧固连接支架1。相邻的两挡板3的底部通过连接杆7连接;气缸6的动作方向平行于辊道输送平面2,连接杆7平行于辊道输送平面2。图1中,8为正常输送状态下相邻的挡板3的上部所形成的平面;图2中,9为挡料状态下相邻的挡板3的上部所形成的平面;图1、图2中,10为货物。
Claims (3)
1.气动阻挡结构,其包括支架、辊道输送平面,其特征在于:所述相邻的辊轮中间设置有挡板,所述挡板的中部套装有回转轴一端,所述回转轴的另一端套装于基板,所述基板紧固连接所述支架,所述挡板的下端紧固连接所述气缸的活塞杆,所述气缸的气缸座紧固连接所述支架。
2.根据权利要求1所述的气动阻挡结构,其特征在于:所述相邻的两挡板的底部通过连接杆连接。
3.根据权利要求1或2所述的气动阻挡结构,其特征在于:所述气缸的动作方向平行于辊道输送平面,所述连接杆平行于辊道输送平面。
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120321 |