CN102372044A - 燃料重获系统及方法 - Google Patents

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CN102372044A CN2011101391155A CN201110139115A CN102372044A CN 102372044 A CN102372044 A CN 102372044A CN 2011101391155 A CN2011101391155 A CN 2011101391155A CN 201110139115 A CN201110139115 A CN 201110139115A CN 102372044 A CN102372044 A CN 102372044A
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Abstract

一种从汽车的油箱中移除剩余燃油的系统,升起或驾驶的汽车经过汽车工作坑时升起该系统。所述装置的特点是用于刺穿油箱的穿孔矛部件可操作地安装到具有较小直径的液压动力传动部件上。较小直径的部件起到允许液体围绕矛头和沿较小直径传动部件向下流动的作用。由穿孔矛尖产生的孔可以适用于允许木塞插入(需要的地方)。这个部件由引导燃油流至接收软管的漏斗形容器围绕。所述部件可以安装在轧制支撑上或转动墙悬挂支撑的臂上。

Description

燃料重获系统及方法
技术领域
该公开的装置涉及液体燃料例如汽油或柴油燃料的回收。更具体地其涉及在汽车报废场从正进行报废过程的车辆的油箱中回收燃料的方法和装置。特别地,其涉及一种从正报废的车辆的已安装油箱中回收液体燃料的安全高效的装置。
背景技术
伴随着汽车的兴起,紧随其后的是机动车上的部件、五金、原料和部件的报废工业的到来。每年有成千上万的车辆被开到,被拖拉到或是被牵引到报废场。有些依然具有可用的部件和令人惊奇的未使用的燃料。
报废场现代化地采用复杂的系统保持追踪他们存货清单上个别车辆以及车辆上所有可用部件使得这些个别部件的利润最大化。完整的挡风玻璃、排气系统、灯组、传动装置只是取自废弃车辆的可回收和可重复利用的一些实例。
因为对更新型和更清洁的燃料以及更高效的发动机和旅行方式的需求,机动车的报废正在增长。结果在汽车报废场越来越多的老车被废弃和报废。
即使不是全部,大多数这些开到常规废品站或报废厂的车辆的油箱里包含石油燃料,例如汽油和柴油。在过去,这些油箱里的油物被简单地丢弃在土地上,引起大范围的土地和地下水污染。在现代,这种行为是严重违法的,正如在过去几十年里已经不得不挖走许多英亩的土地以除去有害的石油产品。
现代报废场的场主,切合环境因素和法律要求,在预防邮箱内油物故意或意外溢出到土地上已经取得了巨大进步。在他们保持环境的清洁和遵守环保法规的努力之下,大量的燃料已经被要求从这样的报废场车辆中收集。由于在污染和火险方面严格的法律,当一辆新的报废车到达报废场,收集这些液体燃料成为了首要的事项之一。对每一辆有油箱的车辆进行常规燃油检查,如果发现有燃油必须被移走以预防任何意外的溢出和火险。这一般是在车辆与其他车辆被放到场站的库房中之前完成的。
已经确定如果能处理以大量收集可以回收的可用燃料例如汽油和柴油,环保要求实际上是有利可图的。在今天的市场油气价格走高和对替代燃料的需求下,预防燃料浪费和污染的方法也已经从重要的演变成有利可图的。
虽然对于报废场而言,其主要利润来自汽车零件的转售而不必然是留下油气。因为劳动力是大多数报废场主最大的支出,将移走燃料所需的劳动力降到最低限度并遵守环保法规,有助于最大程度地提高零部件本身的利润。
以前的系统没有提供任何手段或方法以有效地在汽车的储藏,压碎和拆解之前从油箱中提取燃料,同时避免溢出和火险,并且如果法律要求允许密封排水槽。因而,没有广泛使用的系统和装置,使其特别适用于从报废车辆的汽油箱中有效地且可以容易回收的方式移走未使用的汽油。很多报废场仍然手工移走油箱,采用扳手以移走它们并用螺丝刀用于结合铁锤刺破。燃料的收集是手工收集并采用水桶或铁桶。这既是低效的又是劳动密集的。
除了用昂贵的劳动力手工移除,运用虹吸管原理用一根放在油箱中的简单的管子可以有效地移走燃料是众所周知的。但是可以注意的是这样的过程第一次尝试通常不是容易运用的并且摄入有毒化学物质的机会是非常大的。并且一旦虹吸开始,当从用户嘴里或抽气管传送到容器时,液体经常会有损失。因此这种方法不仅从环境方面是不可取的,而且从报废场场主的观点来看也是不受欢迎的,因为对雇员是有危险的。
虹吸的危险能被采用泵系统避免也是众所周知的。US.Pat.No.1,582,399中Helander教导了在其中启动虹吸流的手动操作泵。虽然自虹吸的危险已经被避免了但泵系统还是需要劳动力。并且,虹吸主要是通过油箱口从车辆的侧面完成的,因此其他任何需要在车底下完成的工作都必须停止。
报废车辆不需要保留完整的油箱(除非需要报废油箱)因此使用非侵入式的液体移走方式只是增加更多的工作和成本。一个穿破的孔可以获得相同的结果。因为在报废场大量的报废工作是当汽车被自动升降梯升起后或被拖到提供充足的操作空间的自动工作台上后完成的。当车辆在这种安排下以允许其他工作在排水期间完成时,移走燃料是在经济上是更可行的。
US Pat.No.5,375,862中Sirianno教导一种用配置在滚动平台上的漏斗从车辆接收液体的装置,该滚动平台下面放置容器来收集液体并随后被移走。这种装置没有利用任何穿透油箱的方式去回收完全封闭的油箱中的液体,而是依赖一个排水塞(现代油箱没有运用的),或者需要用户打一个洞例如用锤子或螺丝刀。同时他们必须小心地将所述收集装置放置到他们打的喷孔底下。虽然所述装置包含了一个手动操作的高度调节螺丝,这种方法既不快也不方便高度的大幅度改变。
US.Pat.No.4,230,002中Skidmore教导了一种二合一油盘塞转移器和用于收集废油的容器。这个装置与Sirianno相似要求有许多现代车辆缺乏的可移动塞子。Skidmore也没有提供任何将收集漏斗传送到不同高度来获得燃料的方法。
因此,对于易于配置部件的改进的装置和系统有持续未满足的需求,其将允许从具有或缺乏排放孔的油箱中,以及从报废车辆的油箱中,以有效和安全的方式移走液体。这种仪器应该以最少的人力来降低成本,同时以最少的时间来减少人力。另外,这种仪器应该能够同时在更低的位置开孔和收集以避免泄露。最后,这种系统应该提供将收集的燃料从小油箱发送到贮存器的手段,在贮存器中它可以被更大的运输油轮收集和回收。
发明内容
此处所述的装置提供了一种对上文提到的现有技术缺点的解决办法。申请人的装置为使用者提供了一种从车辆的油罐中排放和回收燃料的安全而有效的方法,在不同的实施方案中该仪器根据使用目的可以是便携式的或固定安装的。所述装置具有安装在液压或其他动力垂直传动轴部件上的尖矛部件,液压或其他动力垂直传动轴部件的直径一般比所述尖矛小。
在操作中,当所述液压传动部件受力向上时,所述矛的顶端刺穿汽车油箱的底部。所述矛被推送到形成汽油箱底部的壁以上,其下面具有更小直径的传动部件进入由所述矛形成的孔中并允许液体在所述孔和所述部件的间隙中流动以及可替换地通过所述传动部件中的中空轴室流动。所述液体,在这种情况下是气体或柴油燃料,通过刺穿的孔流入其正下方的液体接收器中,该液体接收器显示为碗或漏斗状部件。
到达液体接收容器的液体随后被传输到靠近所述液体接收容器底部的出口处,在出口处可以连接通往液体容器的软管。液体接收器的漏斗是固定安装在突出部件上的,该突出部件形成了对传动构件的支撑的外部结构例如液压缸本身。可替换地,漏斗可以与轴部件同轴耦合与之同升同降,或者取决于同轴的轴构造在不同的时间升级。如果同时上升,行进过程中所述液体接收器的漏斗将被放在矛后面的位置的轴部件上,允许矛没有接触液体接收器的前缘而全部进入油箱。液体接收器的前缘可以是柔软的或具有密封以帮助在排放过程中在那里保留液体。流进液体接收器的液体用它们之间导管传送到储藏箱。
在该公开的装置的一个优选方式中,上述部件安装在一个轻便的滚动的手推车或平台上。这允许用户容易地在被升起的车辆下面摆放该设备来刺穿并密封地安装在汽油箱上,收集燃料后也能很快地移走该装置。这允许在需要对多个车辆进行操作的同一工作空间使用这样一种装置,这种设备共享可以节约成本。
经常地,汽车仓库、废品站和工作/中转区域都是十分杂乱的,加入另一个设备只是乱上加乱。该公开的装置的另外一个模式是运用一个安装在墙上的系统,这个系统可以随着应用到该系统中的液压器、矛和液体接收器漏斗移动。虽然这个系统限制了该装置在仓库使用的范围,但是空间节省方面是更合人意的。
结合上述描述,可以理解本发明对其在燃料重获系统中具体操作的应用以及上述或下面描述或附图表示的方法中部件或步骤的安排没有限制。此处公开的燃料重获系统的多种实施和操作方法,可以是其他的实施方案并可以以不同的方式来实施和执行,一旦阅读了该公开这对于本领域技术人员来说是显而易见的。也可以理解此处所用的用语和术语是为了描述本发明的目的,不应被视为限制目的。
因此,本领域技术人员将明白本发明基于的概念可以容易地作为一个基础来设计类似的燃料重获系统以实现本发明的某些目的。因此这些目的和权利要求应当被认为包括等同结构、步骤和方法,某种程度上说它们并没有背离本发明的精神和范围。
本发明的进一步目的将在说明书的下面部分描述,其中详细描述是为了全面公开本发明,而不是用于限制。
本发明的目的是为用户提供一种安全有效的方式从报废车辆或类似车辆中移走燃料,这种方式需要在车辆进行的正常报废操作过程中容易运用。
附图说明
图1是安装在滚动的手推车上准备刺穿油箱的本发明装置公开模式的示意图。
图1a显示了为刺穿油箱底壁配置的矛头。
图2展示了传送该装置以刺穿具有漏斗部件与收集引流管密封连接连接的油箱。
图3描述了该装置的俯视图,显示了可安装到矛和漏斗部件适于收集排水并对油箱密封的传动部件。
图4部件是表示具有可变部件出口的漏斗部件的近景图,其中可以配置来安装图1a中的矛。
图5展示了安装在摆动臂系统上而不是安装在手推车上的装置,因而收集燃料的引流管是直接沿着摆动臂到储藏容器的。
具体实施方式
参考附图1-5,其中相似的部件是由相似的参考数字识别的,可能会出现在一个或多个附图中。从图1-2中可以看出装置10的一个模式,在汽车的破坏和回收过程中使用该装置接入和引流汽车油箱内部部件。部件装置10配置有安装在液压轴部件15上的穿孔矛部件12,在环形部件14中通过使用动力转换方式例如液压缸部件16传动液压轴部件15。液压缸部件16是常规的构造且由传统资源液压油泵提供动力以获得机械效益和动力。矛12固定安装在液压轴15上,或者尤其优选的方式,可以用可拆卸安装的方式如用螺纹装置17完成。
在手推车20上描述装置10的这个特别的模式,也在手推车20上描述具有控制器18的控制显示区以允许使用者通过控制安装液压缸15的传动激活和控制矛12的传动来提供动力和轴部件15的移动。通过传动轴部件15向矛12提供动力的液压缸15具有足够的动力且能够传动矛部件12,因此它很部件容易地刺破常规金属或塑料汽车油箱19。相似地,手推车体系20具有合适的材料并能承受刺破需要的垂直压力的构造,其能使矛12撤回。
从图1的预先配置位置开始的装置10的引流位置的视图显示了矛12至图2中它的安装位置的传动。在图2中在引流位置矛12完全穿入了汽车油箱(19)中。在油箱19中剩余的燃油一旦被刺破将流到安装在液压轴部件15中的轴向导管的矛12中的孔27的周围和/或通过孔27。环形漏斗部件14的前缘由弹性材料例如塑料或橡胶形成,以便与油箱19的底部形成密封,从而收住排出的油,并且通过漏斗14的前缘21外部形成的密封,阻止依附在油箱表面的燃油排到由漏斗部件14的前端21形成的密封的外面然而,由于漏斗部件14的圆周与中心矛12间隔一段距离,因此它将在正常的环境下,或者当用于具有不平坦的下部表面的油箱19时,它将充分地接住和容纳所有排出的燃油。因此可以设想,装置10可以在两个位置上使用漏斗部件14,所述位置取决于用户决定矛12在油箱19中传动多远此外,如果与油箱19采用非接触的方式作为一个常规的使用过程,漏斗部件14可以由弹性较小的材料如硬塑料或金属形成,或可以简单地具有附着在它顶部的弹性密封。
从图3和图4可以看到,为了矛12的可拆卸安装可以改装轴部件15的顶部,以便允许替换。也可以选择轴部件15与矛12固定连接,需要时二者替代。但是,如果矛12是可拆卸安装的,那么就允许用户在矛12磨损时更换矛12,或者由不同尺寸和配置的矛12的配套元件替换矛12,以便给手头的工作定制装置12。如果在配套元件中一些矛12可以在其最宽处具有较大的直径,随着定制的其它元素有一些具有较小的直径。另外,液压轴15和与其相连的矛12可以独立地传动漏斗部件14或同时通过使用可操作的安装的第二液压缸15传动与轴部件15同轴安装的外部轴部件23。为了双重控制改装图1-3中标注的控制器,因而允许在矛12穿透油箱19之前或之后完成密封。
通过引流导管如管道或软管36完成燃油从油箱19的引流和传送,所述管道或软管36在第一端通过轴部件23与轴向通道31和引流通道33中的一个或两个密封连接。在第二端,软管36与储藏器密封相连。作为现行的将从油箱19收集的燃油传送至软管36或其它导向储藏器的导管的方法显示孔35,所述储藏器也是常规构造如鼓状物或罐。
装置的手推车模式容易配置时,图5中看到公开的装置10的另一种模式,其中在安装了系统22的固定墙上安装部件。再描述显示控制中心18作为安装系统22的部件。壁挂系统22具有这样的材料和结构以允许装置10从相靠墙的存储位置旋转摆动,允许部件壁挂系统22具有这样的材料和结构以允许装置10容易从靠墙的储藏位置到升起的汽车的下面安全地旋转摆动和能承受完成这样操作必须的所有力量。
虽然在此结合具体实施方案对本发明的所有基本特征和特点进行了展示和描述,在前述公开内容中也透露了修改、多种改变和替换的范围,很显然在一些例子中,在没有背离本发明的范围下,本发明的某些特征可以不与其他特征的相应使用结合运用。也应当可以理解在没有背离本发明的精神和范围下,本领域技术人员可以对本发明进行各种替代、修改和改变。因此所有这样的修改、改变和替代是包括如下列权利要求定义的本发明的范围内。

Claims (20)

1.一种设备,用于从位于上述设备位置的车辆油箱中移走剩余燃料,包括:
用于刺穿并在通过和穿过保存燃料的所述油箱内腔表壁形成孔的工具;
以足够动力传送所述用于刺穿的工具来完成所述刺穿的工具;
捕获通过所述孔从所述内腔流出的所述燃料的工具;和
在所述捕获燃料工具和接收器之间密封连接的导管,将由于重力流出所述内腔的燃料通过所述导管回收并传送到所述接收器。
2.权利要求1的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
所述用于刺穿并在表壁上形成孔的工具包括矛头,所述矛头具有基本上尖锐的第一端,相对于所述第一端具有一个尾端,所述尾端具有比所述第一端更大的圆周;
所述尾端安装到所述传送用于刺穿工具的工具上;和
往表壁方向并穿过表壁的传送引起所述第一端的刺穿并在所述尾端通过所述表壁进入所述内腔的过程中所述表壁形成由孔的边缘定义的所述孔,其尺寸等于或稍大于所述尾端的圆周。
3.权利要求1的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
所述捕获通过所述孔从所述内腔流出的燃料的工具包括一个盘状物(pan),其具有水平处理的底部表面和从所述底部表面向所述用于刺穿的工具方向垂直延伸的侧壁;
所述侧壁在所述底部表面上延伸至所述侧壁远端边缘一定距离;
由所述侧壁远端边缘和所述底部表面之间的区域所定义的所述燃料的捕获盆地;和
在所述捕获盆地和所述接收器之间密封安装的所述导管,将由于重力从所述内腔中流出的燃料捕获在捕获盆地中并通过所述导管传送到所述接收器。
4.权利要求2的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
所述捕获通过所述孔从所述内腔流出的燃料的工具包括一个盘状物(pan),其具有水平处理的底部表面和从所述底部表面向所述矛头的第一端垂直延伸的侧壁;
所述侧壁在所述底部表面上延伸至所述侧壁远端边缘一定距离;
由所述侧壁远端边缘和所述底部表面之间的区域所定义的所述燃料的捕获盆地;和
在所述捕获盆地和所述接收器之间密封安装的所述导管,将由于重力从所述内腔中流出的燃料捕获在捕获盆地中并通过所述导管传送到所述接收器。
5.权利要求1的用于移走剩余燃料的设备,其中所述传送刺穿工具的工具具有足够的动力以完成所述刺穿,包括:
具有加压液体供应的液压缸;
第一端与所述液压缸相连且第二端与刺穿工具相连的细长部件;与所述液压缸相连用于计量所述加压液体供应的控制器;和
所述控制器为用户提供一种在刺穿所述表壁和在所述表壁形成所述孔的过程中控制所述刺穿工具的传送的方式。
6.权利要求2的用于移走剩余燃料的设备,其中所述传送刺穿工具的工具具有足够的动力以完成所述刺穿,包括:
具有加压液体供应的液压缸;
第一端与所述液压缸相连且第二端与所述矛头的尾端相连的细长部件;
所述细长部件具有比所述矛头尾端更小尺寸的圆周从而在所述部件外表面和所述孔的周长之间形成空隙;
所述空隙为所述燃料由于重力通过所述表壁排出提供了通道;
与所述液压缸相连用于计量所述加压液体供应的控制器;和
所述控制器为用户提供一种在刺穿所述表壁和在所述表壁形成所述孔的过程中控制所述细长部件和所述安装的矛头传送的方式。
7.权利要求3的用于移走剩余燃料的设备,其中所述传送刺穿工具的工具具有足够的动力以完成所述刺穿,包括:
具有加压液体供应的液压缸;
第一端与所述液压缸相连且第二端与所述刺穿工具相连的细长部件;
所述细长部件的第二端具有比所述刺穿工具最宽点小的圆周;
所述表壁的刺穿形成的孔具有基本上等于所述刺穿工具最宽点的圆周;
当通过所述孔传送时,在所述细长部件、所述孔的周长和所述细长部件的外表面之间形成空隙,所述空隙为所述燃料到达所述盘状物(pan)提供了通道;
与所述液压缸相连用于计量所述加压液体供应的控制器;和
所述控制器为用户提供一种在刺穿所述表壁和在所述表壁形成所述孔的过程中,控制所述刺穿工具的传送的方式。
8.权利要求4的用于移走剩余燃料的设备,其中所述传送刺穿工具的工具具有足够的动力以完成所述刺穿,包括:
具有加压液体供应的液压缸;
第一端与所述液压缸相连且第二端与所述矛头的尾端相连的细长部件;
所述细长部件的第二端的部件外圆周小于所述矛头尾端的圆周;
当通过所述孔延伸时,在所述部件外圆周和所述孔的边缘之间形成空隙;
与所述液压缸相连用于计量所述加压液体供应的控制器;和
所述控制器为用户提供一种在刺穿所述表壁和在所述表壁形成所述孔的过程中,控制所述细长部件和所述安装的矛头传送的方式。
9.权利要求2的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述矛头可拆卸安装到所述传送刺穿工具的工具上的工具;和
大量的矛头,每一个采用所述的可拆卸安装的工具,所述矛头可以用所述大量矛头之一通过所述的可拆卸安装进行替换。
10.权利要求4的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述矛头可拆卸安装到所述传送刺穿工具的工具上的工具;和
大量的矛头,每一个采用所述的可拆卸安装的工具,所述矛头可以用所述大量矛头之一通过所述的可拆卸安装进行替换。
11.权利要求6的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述矛头可拆卸安装到所述细长部件第二端上的工具;和
大量的矛头,每一个采用所述的可拆卸安装的工具,所述矛头可以用所述大量矛头之一通过所述的可拆卸安装进行替换。
12.权利要求8的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述矛头可拆卸安装到所述细长部件第二端上的工具;和
大量的矛头,每一个采用所述的可拆卸安装的工具,所述矛头可以用所述大量矛头之一通过所述的可拆卸安装进行替换。
13.权利要求3的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述盘状物向所述油箱传送使所述侧壁的远端边缘与所述油箱的表壁接触的工具;
所述接触在所述表壁和所述盘状物之间形成密封,一旦形成所述密封围绕所述孔;和
所述密封提供了避免燃料通过所述孔流经所述表壁流过所述密封从所述油箱中流出的方式。
14.权利要求7的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述盘状物向所述油箱传送使所述侧壁的远端边缘与所述油箱的表壁接触的工具;
所述接触在所述表壁和所述盘状物之间形成密封,一旦形成所述密封围绕所述孔;和
所述密封提供了避免燃料通过所述孔流经所述表壁流过所述密封从所述油箱中流出的方式。
15.权利要求4的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述盘状物向所述油箱传送使所述侧壁的远端边缘与所述油箱的表壁接触的工具;
所述接触在所述表壁和所述盘状物之间形成密封,一旦形成所述密封围绕所述孔;和
所述密封提供了避免燃料通过所述孔流经所述表壁流过所述密封从所述油箱中流出的方式。
16.权利要求8的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述盘状物向所述油箱传送使所述侧壁的远端边缘与所述油箱的表壁接触的工具;
所述接触在所述表壁和所述盘状物之间形成密封,一旦形成所述密封围绕所述孔;和
所述密封提供了避免燃料通过所述孔流经所述表壁流过所述密封从所述油箱中流出的方式。
17.权利要求10的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述盘状物向所述油箱传送使所述侧壁的远端边缘与所述油箱的表壁接触的工具;
所述接触在所述表壁和所述盘状物之间形成密封,一旦形成所述密封围绕所述孔;和
所述密封提供了避免燃料通过所述孔流经所述表壁流过所述密封从所述油箱中流出的方式。
18.权利要求12的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
将所述盘状物向所述油箱传送使所述侧壁的远端边缘与所述油箱的表壁接触的工具;
所述接触在所述表壁和所述盘状物之间形成密封,一旦形成所述密封围绕所述孔;和
所述密封提供了避免燃料通过所述孔流经所述表壁流过所述密封从所述油箱中流出的方式。
19.权利要求18的用于移走剩余燃料的设备,另外包括:
所述用于移走剩余燃料的设备从轮式平台基本上垂直延伸;和
所述轮式平台提供了滚动盘状物到所述油箱表壁相邻位置以排放的方式。
20.权利要求14的用于移走剩余燃料料的设备,另外包括:
所述用于移走剩余燃料的设备从轮式平台基本上垂直延伸;和
所述轮式平台提供了滚动盘状物到所述油箱表壁相邻位置以排放的方式。
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