CN103879476B - 无火花汽车油箱刺破机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种无火花汽车油箱刺破机，其特征在于它包括轮子（1）、底座（2）、千斤顶（3）、架座（4）、外升降套（7）、外套（8）、内升降杆（9）、顶锥（23）等所组成。当对汽车油箱进行刺破抽油时，无需大的动力，并且不会产生火花。本发明的优点是结构简单，性能安全可靠。

Description

无火花汽车油箱刺破机

技术领域

本发明涉及一种无火花汽车油箱刺破机，可以应用在汽车拆解工况中。

背景技术

随着汽车报废量的逐年增多，在汽车的拆解过程中，对油箱中的残存燃油，一般采用抽取的方式，但不能将油抽干净，为将油箱中的残油弄干净，目前一般都采用在油箱底部钻孔的方法，但由于在钻孔的过程中，会产生一定的热量，容易引起火灾，造成危险。

发明内容

本发明的目的在于根据上述的需求，提供一种无火花汽车油箱刺破机，其优点是结构简单，性能安全可靠。

本发明的目的是这样实现的，一种无火花汽车油箱刺破机，它包括轮子、底座、千斤顶、架座、连接板、导向套、外升降套、外套、内升降杆、导套、盖板、手轮锁定装置、螺塞、弹簧、钢球、手扶套、螺母、接油盘、O形圈、夹箍、耐油密封罩、卡簧、顶锥、导向管、阀Ⅰ、阀Ⅱ。所述轮子设置在底座下部；千斤顶和架座设置在底座上；连接板设置在千斤顶上，并与导向套相连接；导向套安装在外升降套底部；外套安装在架座内；导向套、外升降套和导套安装在外套内；内升降杆安装在外升降套内；盖板安装在外套的上端；手轮锁定装置、螺塞、弹簧和钢球安装在外升降套上；手扶套、螺母、接油盘、O形圈、卡簧和顶锥安装在内升降杆上；耐油密封罩、夹箍和导向管安装在接油盘上；阀Ⅰ和阀Ⅱ与导向管相连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

对汽车油箱进行刺破抽油时，无需大的动力，并且不会产生火花。本发明的优点是结构简单，性能安全可靠。

附图说明

图1为本发明无火花汽车油箱刺破机结构示意图。

图中：1轮子、2底座、3千斤顶、4架座、5连接板、6导向套、7外升降套、8外套、9内升降杆、10导套、11盖板、12手轮锁定装置、13螺塞、14弹簧、15钢球、16手扶套、17螺母、18接油盘、19O形圈、20夹箍、21耐油密封罩、22卡簧、23顶锥、24导向管、25阀Ⅰ、26阀Ⅱ。

具体实施方式

参见附图1，本发明涉及一种无火花汽车油箱刺破机，主要由轮子1、底座2、千斤顶3、架座4、连接板5、导向套6、外升降套7、外套8、内升降套9、导套10、盖板11、手轮锁定装置12、螺塞13、弹簧14、钢球15、手挟套16、螺母17、接油盘18、O形圈19、夹箍20、耐油密封罩21、卡簧22、顶锥23、导向管24、阀Ⅰ25和阀Ⅱ26所组成。

所述轮子1设置在底座2下部；千斤顶3和架座4设置在底座2上；对套8与架座4相连接；连接板5设置在千斤顶3上，并与导向套6相连接；导向套6安装在外升降套7底部；导向套6连同外升降套7一起安装在外套8内；导套10安装在外套8内；盖板11安装在外套8的上端面；内升降杆9安装在外升降套7内；内升降杆9上设置有定位槽；手轮锁定装置12、螺塞13、弹簧14和钢球15安装在外升降套7上；手扶套16、螺母17、接油盘18、O形圈19、卡簧22和顶锥23安装在内升降杆9上；耐油密封罩21、夹箍20和导向管24安装在接油盘18上；阀Ⅰ25和阀Ⅱ26与导向管24相连接。

工作原理：推动刺破机进入拆解汽车的底部，找准油箱位置，用手扶住手扶套16部位向上拉伸，当耐油密封罩21接近油箱底部时，松手，由于有弹簧14、钢球15和内升降杆9上定位槽的作用，使内升降杆9不会掉落下来；接着操作手轮锁下装置12，对内升降杆9进行锁定；然后操作千斤顶3工作，推动外升降套7、内升降杆9、顶锥23和耐油密封罩21向上举升，当耐油密封罩21贴紧油箱底部时，打开阀Ⅰ25，从“A”口通入氮气；继续操作千斤顶3向上举升工作，直到顶锥23将油箱顶破，并形成一定的破口深度时，停止上顶工作；关闭阀Ⅰ25，打开阀Ⅱ26，并接通抽油机；打开千斤顶3回程阀，顶锥23下降。破口落出，在耐油密封罩21还未脱离油箱底面时，关闭千斤顶13回程阀；抽油机从“B”口进行抽油工作，抽油完毕，继续打开千斤顶3回程阀，内升降杆9带动顶锥23耐油密封罩21回到原位，抽油工作完毕。

Claims (1)

1.一种无火花汽车油箱刺破机，其特征在于它包括轮子（1）、底座（2）、千斤顶（3）、架座（4）、连接板（5）、导向套（6）、外升降套（7）、外套（8）、内升降杆（9）、导套（10）、盖板（11）、手轮锁定装置（12）、螺塞（13）、弹簧（14）、钢球（15）、手扶套（16）、螺母（17）、接油盘（18）、O形圈（19）、夹箍（20）、耐油密封罩（21）、卡簧（22）、顶锥（23）、导向管（24）、阀Ⅰ（25）和阀Ⅱ（26）；

所述轮子（1）设置在底座（2）下部；

所述千斤顶（3）设置在底座（2）上

所述架座（4）设置在底座（2）上；

所述外套（8）与架座（4）相连接；

所述连接板（5）设置在千斤顶（3）上，并与导向套（6）相连接；

所述导向套（6）与外升降套（7）相连接，并安装在外套（8）内；

所述导套（10）安装在外套（8）内；

所述盖板（11）安装在外套（8）的上端面；

所述内升降杆（9）安装在外升降套（7）内，并位于千斤顶（3）活塞杆的顶端；内升降杆（9）上设置有定位槽；

所述手轮锁定装置（12）安装在外升降套（7）上；

所述螺塞（13）、弹簧（14）和钢球（15）安装在外升降套（7）上；

所述手扶套（16）、螺母（17）、接油盘（18）、O形圈（19）和卡簧（22）安装在内升降杆（9）上；

所述顶锥（23）安装在内升降杆（9）顶部；

所述耐油密封罩（21）、夹箍（20）安装在接油盘（18）上；

所述导向管（24）安装在接油盘（18）上；

所述阀Ⅰ（25）和阀Ⅱ（26）分别与导向管（24）相连接；

推动刺破机进入拆解汽车的底部，找准油箱位置，用手扶住手扶套（16）部位向上拉伸，当耐油密封罩（21）接近油箱底部时，松手，由于有弹簧（14）、钢球（15）和内升降杆（9）上定位槽的作用，使内升降杆（9）不会掉落下来；操作手轮锁定装置（12），对内升降杆（9）进行锁定；操作千斤顶（3）工作，推动外升降套（7）、内升降杆（9）、顶锥（23）和耐油密封罩（21）向上举升。