CN102371876A - 天窗密封条 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种天窗密封条,包括第一、第二密封条本体,所述第一、第二密封条本体为中空结构,还包括同样中空状的连接件,该连接件的第一分体与第一密封条本体内腔连接,除第一分体外余下的第二分体与第二密封条本体内腔连接。本发明采用这样的结构加强了密封条的连接性能,连接处不易失效。而且大大加快了天窗制造过程中密封条的连接速度,而且不会出现偏差,保证了连接后的精度。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车天窗密封条。
背景技术
天窗在设计和制造中为了保证玻璃板与车身配合严谨,防止漏水、噪音、振动等,需要大量的使用管状密封条。根据天窗的形状,天窗密封条大致呈绕天窗的矩形环状。参见图1、图2,为传统的天窗密封条结构。图中所示的密封条须与另外相同形状的密封条连接,才能拼成完整的矩形。随天窗机械及电气部件老化、变形、磨损等情况,在其连接处很容易引起失效。在连接的时候也会出现偏差,使得连接后精度很差。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种天窗密封条,能加强连接处的连接性能,以克服现有技术中存在的缺陷。
本发明采用以下技术方案:
一种天窗密封条,包括第一、第二密封条本体,所述第一、第二密封条本体为中空结构,还包括同样中空状的连接件,该连接件的第一分体与第一密封条本体内腔连接,除第一分体外余下的第二分体与第二密封条本体内腔连接。
进一步地,所述连接件为空心管,第一分体的外表面与第一密封条本体的内表面配合,第二分体的外表面与第二密封条本体的内表面配合。
优选地,所述第一密封条本体的内截面、第二密封条本体的内截面、及空心管的外截面形状均相同。
优选地,所述第一、第二密封条本体和空心管采用的材料均相同。
本发明采用这样的结构加强了密封条的连接性能,连接处不易失效。而且大大加快了天窗制造过程中密封条的连接速度,而且不会出现偏差,保证了连接后的精度。
附图说明
图1为现有技术中天窗密封条的结构示意图。
图2为图1中A圈的放大示意图。
图3为本发明涉及的天窗密封条的结构示意图。
图4为图3中B圈的放大示意图。
图5为本发明涉及的天窗密封条连接后的示意图。
具体实施方式
见图3,为本发明涉及的天窗密封条的结构示意图。包括待连接的第一、第二密封条本体1、2。所述密封条本体1、2均为中空管状结构,为了连接在一起,两密封条本体的外截面与内截面的形状均对应相同。第一、第二密封条本体1、2通过同样中空状的连接件连接,见图4,该连接件为一小段空心的管。第一密封条本体1与空心管3的一部分即第一分体31连接,连接件除第一分体31外余下的部分为第二分体32,第二分体32插入第二密封条本体2内腔,与第二密封条本体2连接。这样两密封条本体1、2通过空心管3实现了对接。为了方便连接,空心管3的外表面33要和两密封条本体1、2的内表面11、21配合。也就是说第一密封条本体1内截面、第二密封条本体内截面、及空心管第一分体31、第二分体32的外截面形状相同。优选地,第一、第二密封条本体1、2与空心管3可以采用相同的材质。
当需要粘接时,将空心管3两段(第一分体31和第二分体32)分别插入待连接的密封条内腔。具体说是这样,将粘结剂均匀地涂抹在空心管3上,然后将第一分体31插入第一密封条本体1中,将第二分体32插入第二密封条本体2中,并将两密封条本体1、2紧密结合,就实现了密封条的连接,见图5。本发明采用这样的结构加强了密封条的连接性能,连接处不易失效。而且大大加快了天窗制造过程中密封条的连接速度,而且不会出现偏差,保证了连接后的精度。
Claims (4)
1.一种天窗密封条,包括第一、第二密封条本体(1、2),所述第一、第二密封条本体(1、2)为中空结构,其特征是:还包括同样中空状的连接件,该连接件的第一分体(31)与第一密封条本体(1)内腔连接,除第一分体(31)外余下的第二分体(32)与第二密封条本体(2)内腔连接。
2.根据权利要求1所述的天窗密封条,其特征是:所述连接件为空心管(3),第一分体(31)的外表面(33)与第一密封条本体(1)的内表面(11)配合,第二分体(32)的外表面(33)与第二密封条本体(2)的内表面(21)配合。
3.根据权利要求2所述的天窗密封条,其特征是:所述第一密封条本体(1)的内截面、第二密封条本体(2)的内截面、及空心管(3)的外截面形状均相同。
4.根据权利要求3所述的天窗密封条,其特征是:所述第一、第二密封条本体(1、2)和空心管(3)采用的材料均相同。
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CN106042865A (zh) * | 2016-07-22 | 2016-10-26 | 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司 | 一种带有密封条的汽车天窗 |
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- 2010-08-24 CN CN2010102640165A patent/CN102371876A/zh active Pending
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