CN102367656B - 扫路车及其吸嘴装置 - Google Patents
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Abstract
一种扫路车吸嘴装置，包括框体、设于所述框体上的吸风口，所述框体内形成与所述吸风口相通的腔体，所述框体包括位于所述腔体一侧的弹性挡板，所述弹性挡板一端固定在所述框体上，所述扫路车吸嘴装置还包括翻转机构，所述翻转机构与所述弹性挡板驱动连接，当所述翻转机构翻转时，所述翻转机构驱动所述弹性挡板向上翻，当所述翻转机构回位时，所述弹性挡板在自身弹力下恢复原状。相较现有技术，本发明的吸嘴装置增加翻转机构，在遇到大片树叶等体积较大的垃圾物时，将弹性挡板翻转，增加吸嘴的开口大小，保证垃圾物进入吸管的空间，在弹性挡板翻转的瞬间，吸嘴负压不会减小，不会影响抽吸效果。
Description
技术领域
本发明关于一种路面清洁设备，且特别是关于一种吸扫式扫路车及其吸嘴装置。
背景技术
目前，由于扫路车的清扫效率较高，并且更加安全，对于不适于人工清扫的环境，例如高速公路、城市道路等，已越来越多地应用扫路车来进行清扫和保洁。
扫路车依其作业方式可分为吸扫式、纯吸式，和纯扫式。吸扫式扫路车对微细垃圾及尘埃具有良好的吸拾、除尘和输送效果，有效减少了清扫对环境的污染，同时能满足高等级公路快速往返和低速作业的要求，因而是高等级公路路面保洁理想的清扫设备。
吸嘴是吸扫式扫路车的一个重要部件，它依靠风机的负压，抽吸路面的垃圾物至垃圾箱。请参照图1，一种现有的扫路车吸嘴装置100包括与吸风口连通的腔体101、设置在腔体101一侧的橡胶挡板102及位于吸风口上的固定板103。风机开动时腔体101形成负压。橡胶挡板102顶端固定在固定板103上，底端贴近地面。风机开动时，因为吸力的原因，橡胶挡板102产生变形向腔体101内翻，橡胶挡板102与地面出现间隙，从而腔体101可以从该间隙吸进粉尘和小体积垃圾物。在清扫作业时，橡胶挡板102与地面的间隙一般控制在5～10mm左右。这种情况下，橡胶挡板102与地面的间隙并不能通过大片树叶、纸片餐巾纸、塑料饭盒、塑料袋纤维带、烤肉竹签等轻漂垃圾物或矿泉水瓶、易拉罐、砖块卵石等体积密度稍大的垃圾物，从而这些体积较大的垃圾物无法吸入吸嘴装置100内部。
发明内容
本发明提供一种扫路车吸嘴装置，可以吸入体积较大的垃圾物的同时不影响抽吸效果。
另外，有必要提供一种具有上述吸嘴装置的扫路车。
为达上述优点，本发明提供一种扫路车吸嘴装置，包括框体、设于所述框体上的吸风口，所述框体内形成与所述吸风口相通的腔体，所述框体包括位于所述腔体一侧的弹性挡板，所述弹性挡板一端固定在所述框体上，所述扫路车吸嘴装置还包括翻转机构，所述翻转机构与所述弹性挡板驱动连接，所述翻转机构包括推动装置、旋转板和旋转支点，所述推动装置包括推杆；所述旋转板一端与所述推杆连接，另一端与所述弹性挡板抵持；所述旋转支点固定在所述框体上，当所述推杆推动所述旋转板围绕所述旋转支点旋转时，所述旋转板驱动所述弹性挡板向所述腔体内翻，当所述翻转机构回位时，所述弹性挡板在自身弹力下恢复原状。
在本发明的一实施例中，所述旋转板为折弯板，包括基板和延伸板，所述基板与所述推杆连接，所述延伸板与所述弹性挡板抵持，所述旋转支点位于所述基板和所述延伸板之间。
在本发明的一实施例中，所述基板上设置支架，所述推杆的端部通过销轴旋转地连接到所述支架上。
在本发明的一实施例中，所述推动装置为油缸或气缸。
在本发明的一实施例中，所述旋转支点为固定在所述框体的销轴，所述旋转板上设有与所述销轴配合的轴套。
在本发明的一实施例中，所述框体还包括位于腔体上方的固定板，所述弹性挡板的顶端固定在所述固定板上。
在本发明的一实施例中，所述弹性挡板为橡胶板。
本发明还提供一种扫路车，其包括上述吸嘴装置。
相较现有技术，本发明的吸嘴装置增加翻转机构，在遇到大片树叶等体积较大的垃圾物时，将弹性挡板翻转，增加吸嘴的开口大小，保证垃圾物进入吸管的空间，在弹性挡板翻转的瞬间，吸嘴负压不会减小，不会影响抽吸效果。
为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
图1是一种现有的扫路车吸嘴装置的部分结构示意图。
图2是本发明较佳实施例中吸嘴装置的俯视图。
图3是图2沿III-III线的剖视图，显示弹性挡板未翻起时的状态图。
图4与图3类似，但显示了弹性挡板翻起时的状态图。
具体实施方式
请同时参照图2和图3，本发明较佳实施例的吸嘴装置200包括框体20、设于框体20上的吸风口30和装设在框体20内的翻转机构40。框体20内形成面向地面的腔体22，该腔体22与吸风口30相通。框体20包括位于腔体22一侧的弹性挡板24及位于腔体22顶部的固定板26。弹性挡板24的材料一般为橡胶，其一端固定在固定板26上，另一端贴近地面。
翻转机构40与弹性挡板24驱动连接，翻转机构40包括推动装置42、旋转板44和旋转支点46。推动装置42包括推杆422。旋转板44为折弯板，包括基板442和延伸板444，其中基板442与推杆422连接，延伸板444与弹性挡板24抵持。旋转支点46固定在框体20上，旋转板44可围绕旋转支点46转动。请同时参照图4，当推杆422伸出时，推杆422推动旋转板44围绕旋转支点46转动，延伸板444推动弹性挡板24向内弯曲变形，直至与固定板26贴合。驾驶员通过操控推杆422的伸出和收回从而控制翻转机构40。
优选地，旋转支点46为固定在框体20上的销轴46，基板442与延伸板444交接处设有与销轴46配合的轴套446（请参照图4）。
为了更好连接推杆422与基板442，优选地，基板442上设置支架448，推杆422一端通过销轴424旋转地连接到支架448上。
推动装置42优选为油缸或气缸。推动装置42也可以为电动推杆，驾驶员通过操控驾驶室内的控制旋钮，控制电动推杆的伸缩从而控制翻转机构40。
翻转机构40也可以采用纯机械式传动，如在驾驶室内安装拉杆，通过控制钢丝绳来拉动弹性挡板24，达到翻转的效果。
本发明的吸嘴装置200通过在原有吸嘴上增加一翻转机构40，在遇到大片树叶等体积较大的垃圾物时，翻转机构40将弹性挡板24翻转，增加吸嘴的开口大小，能保证垃圾物进入吸管的空间，在弹性挡板24翻转的瞬间，吸嘴负压不会减小，不会影响抽吸效果。在吸取了垃圾物后，通过驾驶员操控使推杆422收回，翻转机构40回位，弹性挡板24将利用其自身的弹性自动复位恢复原状，继续保持其最佳的抽吸效果。
可以理解，弹性挡板24也可以向前翻。但在工作的过程中，弹性挡板24向后翻，轻飘物更容易进入，轻飘物也不易粘附于框体20上。
以上所述，仅是本发明的实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种扫路车吸嘴装置，包括框体、设于所述框体上的吸风口，所述框体内形成与所述吸风口相通的腔体，所述框体包括位于所述腔体一侧的弹性挡板，所述弹性挡板一端固定在所述框体上，其特征在于：所述扫路车吸嘴装置还包括翻转机构，所述翻转机构与所述弹性挡板驱动连接，所述翻转机构包括推动装置、旋转板和旋转支点，所述推动装置包括推杆；所述旋转板一端与所述推杆连接，另一端与所述弹性挡板抵持；所述旋转支点固定在所述框体上，当所述推杆推动所述旋转板围绕所述旋转支点旋转时，所述旋转板驱动所述弹性挡板向所述腔体内翻，当所述翻转机构回位时，所述弹性挡板在自身弹力下恢复原状。
2.如权利要求1所述的扫路车吸嘴装置，其特征在于：所述旋转板为折弯板，包括基板和延伸板，所述基板与所述推杆连接，所述延伸板与所述弹性挡板抵持，所述旋转支点位于所述基板和所述延伸板之间。
3.如权利要求2所述的扫路车吸嘴装置，其特征在于：所述基板上设置支架，所述推杆的端部通过销轴旋转地连接到所述支架上。
4.如权利要求1所述的扫路车吸嘴装置，其特征在于：所述推动装置为油缸或气缸。
5.如权利要求1所述的扫路车吸嘴装置，其特征在于：所述旋转支点为固定在所述框体的销轴，所述旋转板上设有与所述销轴配合的轴套。
6.如权利要求1所述的扫路车吸嘴装置，其特征在于：所述框体还包括位于腔体上方的固定板，所述弹性挡板的顶端固定在所述固定板上。
7.如权利要求1所述的扫路车吸嘴装置，其特征在于：所述弹性挡板为橡胶板。
8.一种扫路车，其特征在于：包括如权利要求1至7任一项所述的吸嘴装置。
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