CN102358172A - 一种燃油箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种燃油箱，包括：加油口部件、燃油箱体和燃油箱盖；所述加油口部件为顶端开口并沿燃油箱体上表面向下凹进燃油箱体内部的筒体；燃油箱体的上表面开有与加油口部件顶端开口相配合的箱体开口；所述加油口部件的顶端边缘与燃油箱体的箱体开口的边缘焊接为一个整体；所述加油口部件由底面和侧壁组成，所述加油口部件的底面和/或侧壁上分布有细小的通孔；所述燃油箱盖盖于所述加油口部件的顶端开口处。上述燃油箱使得盗油者即便将燃油箱的燃油箱盖打开也无法实施盗油。

Description

一种燃油箱

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种燃油箱。

背景技术

燃油箱在燃油车辆如重型卡车中担负着储存汽油、柴油等其他液体燃料的重要作用，然而，随着燃料越来越贵，燃油被盗时有发生。目前，为了防止燃油被盗，通常在燃油箱的油箱盖上设置开锁功能，通过在油箱盖上加新的锁具以起到增加盗油者的撬锁难度、延长盗油者撬锁时间的目的，其防盗的出发点就是防止盗油者将油箱盖打开。除了在油箱盖上加锁外，现有的燃油箱主要是通过对油箱盖进行优化改造来实现防盗功能的，其出发点同样是防止盗油者打开油箱盖，即防盗功能仍然是由油箱盖来承担，这基本难以限制盗油者，盗油者只要破坏锁具或油箱盖，就很容易通过吸油管伸进油箱实施燃油盗窃。此外，现有的燃油箱还存在防盗装置零件多、结构复杂、加工成本高的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种燃油箱，用以实现即便盗油者将油箱盖打开仍然无法实施盗油的目的。

一种燃油箱，包括：加油口部件、燃油箱体和燃油箱盖；

所述加油口部件为顶端开口并沿燃油箱体上表面向下凹进燃油箱体内部的筒体；

所述燃油箱体的上表面开有与加油口部件顶端开口相配合的箱体开口；

所述筒体的顶端边缘与燃油箱体的箱体开口的边缘固定；

所述加油口部件由底面和侧壁组成，所述加油口部件的底面和/或侧壁上分布有细小的通孔；

所述燃油箱盖盖于所述加油口部件的顶端开口处。

所述加油口部件的侧壁和/或底面上的通孔均匀分布。

所述加油口部件的侧壁有至少1/2区域由底端向上分布细小的通孔。

所述加油口部件为圆筒体。

所述加油口部件的横截面为矩形。

所述加油口部件的顶端边缘与燃油箱体的箱体开口的边缘通过焊接方式固定。

所述燃油箱盖为塑料盖。

所述加油口部件和燃油箱使用同种材料。

本发明提供的燃油箱，其加油口部件与燃油箱体焊接一个整体，且加油口部件上的通孔很小，盗油者难以将加油口部件拆除，也无法使用加油管通过加油口部件上的通孔吸油，因此盗油者即便打开燃油箱盖也无法实施盗油，即燃油箱的防盗功能不再由燃油箱盖来承担，而是由加油口部件与燃油箱体焊接而成的整体来承担。

此外，燃油箱仅由燃油箱体、加油口部件和燃油箱盖组成，其结构比较简单，加工成本比较低；燃油箱的加油口部件不再往外突出，燃油箱整体简洁光滑，从而起到减少车辆外部突出物、改善车辆的风阻系数的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明燃油箱实施例一的结构示意图；

图2为本发明燃油箱实施例一的加油口部件与燃油箱体焊接成一个整体的结构示意图；

图3为本发明燃油箱实施例一的加油口部件的轴测图；

图4为图3中加油口部件的主视图；

图5为图3中加油口部件的俯视图；

图6为本发明燃油箱实施例二的结构示意图；

图7为本发明燃油箱实施例二的加油口部件的轴测图；

图8为图7中加油口部件的主视图；

图9为图7中加油口部件的俯视图；

图10为本发明燃油箱实施例三的结构示意图；

图11为本发明燃油箱实施例三的加油口部件的轴测图；

图12为图11中加油口部件的主视图；

图13为图11中加油口部件的俯视图；

图14为本发明燃油箱实施例四的结构示意图；

图15为本发明燃油箱实施例四的加油口部件的轴测图；

图16为图15中加油口部件的主视图；

图17为图15中加油口部件的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

图1为本发明实施例提供的一种燃油箱的具体结构示意图，包括：燃油箱体11、加油口部件12和燃油箱盖13。加油口部件12为顶端开口并沿燃油箱体11上表面向下凹进燃油箱体11内部的筒体；图2为燃油箱的燃油箱体21与加油口部件22焊接成一体的结构示意图，图2中燃油箱体21的上表面开有与加油口部件22顶端开口相配合的箱体开口，加油口部件22顶端边缘与燃油箱体11的箱体开口的边缘焊接为一个整体；燃油箱盖13盖于所述筒体的顶端开口处。

在本实施例中，加油口部件22优选为顶端开口的圆筒体，即加油口部件22的横截面为圆形，图3为燃油箱加油口部件22的轴测图，在图3中，加油口部件由侧壁31和底面32组成，图4和图5分别为图3中加油口部件的主视图和俯视图，在图4中，加油口部件的侧壁上分布有细小的通孔，加油口部件的侧壁优选为至少1/2区域由底端向上分布细小的通孔，在图5中，加油口部件的底面上也分布有细小的通孔；侧壁和底面上的这些细小的通孔优选为均匀分布。本实施例并不限定圆筒体的侧壁和底面上通孔的分布情况，只要燃油可以通过这些加油口部件侧壁31和底面32上细小的通孔注入到燃油箱体即可。

在本实施例中，加油口部件22顶端边缘与燃油箱体21的箱体开口的边缘通过焊接的方式固定在一起，本实施例并不限定固定的方式，只要二者固定成一个整体后坚固耐用即可。

在本实施例中，燃油箱的燃油箱盖13并不承担防盗功能，其仅仅作为普通的密封口盖子，用来防雨、防尘、防燃油挥发。在本实施例中，燃油箱盖13为塑料盖，用以降低燃油箱的成本，本实施例并不限定燃油箱盖13的材料，只要燃油箱盖13可将加油口密封即可。当需要加油时，只需徒手取下燃油箱盖13，加油枪便可通过加油口部件向燃油箱内加油。

对本实施例中的燃油箱进行加油时，加油枪通过加油口部件12的顶端开口向燃油箱内加油时，燃油由加油口部件的侧壁31和底面32上的通孔进入到燃油箱体11内。当有盗油者试图盗油时，加油口部件12的存在使得盗油者无法直接将吸油管伸入到燃油箱体11中，由于加油口部件12与燃油箱体11焊接为一个坚固的整体，所以盗油者难以将加油口部件12拆除，同时加油口部件的侧壁31和底面32上的通孔很小，盗油者也无法将吸油管通过细小的通孔伸入燃油箱体11中，因此，盗油者即便将燃油箱的燃油箱盖13打开也无法实施盗油。

此外，由于加油口部件的侧壁31和底面32上分布有细小的通孔，当有大颗粒杂物时，该加油口部件还可将这些杂物过滤出来。因此，加油口部件的侧壁31和底面32上的通孔既保证了燃油顺利注入到燃油箱体中，又具备了过滤大颗粒杂物的功能，本发明实施例中的加油口部件12不再往外突出，而是凹进燃油箱体11内部，这样燃油箱整体简洁光滑，从而起到减少车辆外部突出物、改善车辆风阻系数的作用。

实施例二

图6为本发明提供的燃油箱的具体结构示意图，包括：燃油箱体61、加油口部件62和燃油箱盖63，加油口部件62为顶端开口并沿燃油箱体61上表面向下凹进燃油箱体61内部的筒体；燃油箱体61的上表面开有与加油口部件62顶端开口相配合的箱体开口；加油口部件62的顶端边缘与燃油箱体61的箱体开口的边缘焊接为一个整体；燃油箱盖63盖于所述筒体的顶端开口处。

图7为燃油箱加油口部件62的轴测图，在图7中，燃油箱的加油口部件62为顶端开口的矩形筒体，即加油口部件62的横截面为矩形，加油口部件62由侧壁71和底面72组成，图8为图7中加油口部件62的主视图，图9为图7中加油口部件62的俯视图，在图8中，加油口部件的侧壁上分布有细小的通孔，在图9中，加油口部件的底面上分布有细小的通孔，这些细小的通孔优选为均匀分布，通孔的形状优选为圆形。本实施例并不限定燃油箱的加油口部件62的具体形状，也不限定加油口部件侧壁71和底面72上通孔的分布情况，只要燃油可以通过这些细小的通孔注入到燃油箱体即可，同时本实施例也不限定通孔的具体形状，只要燃油可以通过该通孔注入燃油箱即可。

在本实施例中，加油口部件62和燃油箱体61优选为使用同种材料焊接为一个整体，坚固耐用。本实施例并不限定加油口部件62和燃油箱体61必须使用同种材料，也可使用不同的材料，只要二者焊接成一个整体后坚固耐用即可。

对本实施例中的燃油箱进行加油时，加油枪通过加油口部件62的顶端开口向燃油箱体61内加油时，燃油由加油口部件的侧壁71和底面72上的通孔进入到燃油箱体61内。当有盗油者试图盗油时，加油口部件62的存在使得盗油者无法直接将吸油管伸入到燃油箱体61中，由于加油口部件62与燃油箱体61焊接为一个坚固的整体，所以盗油者难以将加油口部件62拆除，同时加油口部件的侧壁71和底面72上的通孔很小，盗油者也无法将吸油管通过细小的通孔伸入燃油箱体61中，因此，盗油者即便将燃油箱的燃油箱盖63打开也无法实施盗油。

此外，由于加油口部件的侧壁71和底面72上分布有细小的通孔，当有大颗粒杂物时，该加油口部件62还可将这些杂物过滤出来。因此，加油口部件的侧壁71和底面72上的通孔既保证了燃油顺利注入到燃油箱体中，又具备了过滤大颗粒杂物的功能，本发明实施例中的加油口部件62不再往外突出，而是凹进燃油箱体61内部，这样燃油箱整体简洁光滑，从而起到减少车辆外部突出物、改善车辆风阻系数的作用。

实施例三

图10为本发明提供的燃油箱实施例的具体结构示意图，包括：燃油箱体101、加油口部件102和燃油箱盖103；加油口部件102为顶端开口并沿燃油箱体101上表面向下凹进燃油箱体101内部的筒体；燃油箱体101的上表面开有与加油口部件102顶端开口相配合的箱体开口；加油口部件102的顶端边缘与燃油箱体101的箱体开口的边缘焊接为一个整体；燃油箱盖103盖于所述筒体的顶端开口处。

在本实施例中，燃油箱的加油口部件102优选为顶端开口的圆筒体，即筒体的横截面为圆形，图11为燃油箱加油口部件102的轴测图，在图11中，的加油口部件102由侧壁111和底面112组成，图12为图11中加油口部件102的主视图，图13为图11中加油口部件102的俯视图，在图12中，加油口部件的侧壁上没有通孔，在图13中，加油口部件的底面上分布有细小的通孔。

在本实施例中，燃油箱加油口部件102优选为圆筒体、加油口部件的底面112上的通孔优选为圆形，这些通孔优选为均匀分布，本实施例并不限定加油口部件102的具体形状，也不限定加油口部件底面112上通孔的分布情况和每个通孔的具体形状，只要燃油可以通过这些细小的通孔注入到燃油箱体101即可。

本实施例并不限定加油口部件的底面112上通孔的大小，只要满足燃油可通过这些通孔顺利注入燃油箱体101，同时满足加油管无法通过这些通孔伸入燃油箱体101吸油即可。

对本实施例中的燃油箱进行加油时，加油枪通过加油口部件102的顶端开口向燃油箱体101内加油时，燃油由加油口部件102的底面112上的通孔进入到燃油箱体101内。当有盗油者试图盗油时，加油口部件102的存在使得盗油者无法直接将吸油管伸入到燃油箱体101中，由于加油口部件102与燃油箱体101焊接为一个坚固的整体，所以盗油者难以将加油口部件102拆除，同时加油口部件底面112上的通孔很小，盗油者也无法将吸油管通过细小的通孔伸入燃油箱体101中，因此，盗油者即便将燃油箱的燃油箱盖103打开也无法实施盗油。

此外，由于加油口部件的底面112上分布有细小的通孔，当有大颗粒杂物时，该加油口部件102还可将这些杂物过滤出来。因此，加油口部件底面112上的通孔既保证了燃油顺利注入到燃油箱体中，又具备了过滤大颗粒杂物的功能，本发明实施例中的加油口部件102不再往外突出，而是凹进燃油箱体101内部，这样燃油箱整体简洁光滑，从而起到减少车辆外部突出物、改善车辆风阻系数的作用。

实施例四

图14为本发明提供的燃油箱实施例的具体结构示意图，包括：燃油箱体141、加油口部件142和燃油箱盖143；加油口部件142为顶端开口并沿燃油箱体141上表面向下凹进燃油箱体141内部的筒体；燃油箱体141的上表面开有与加油口部件142顶端开口相配合的箱体开口；加油口部件142的顶端边缘与燃油箱体141的箱体开口的边缘焊接为一个整体；燃油箱盖143盖于所述筒体的顶端开口处。

在本实施例中，燃油箱的加油口部件142优选为顶端开口的圆筒体，即筒体的横截面为圆形，图15为燃油箱加油口部件142的轴测图图。在图15中，加油口部件142即圆筒体由侧壁151和底面152组成，图16为图15中加油口部件142的主视图，图17为图15中加油口部件142的俯视图，图16中加油口部件的侧壁上分布有细小的通孔，在图17中，加油口部件的底面上没有通孔。

在本实施例中加油口部件142优选为圆筒体、加油口部件的侧壁151上的通孔优选为圆形，这些通孔优选为均匀分布，本实施例并不限定加油口部件142的具体形状，也不限定加油口部件的侧壁151上通孔的分布情况和每个通孔的具体形状，只要燃油可以通过这些细小的通孔注入到燃油箱体141即可。

在本实施例中，并不限定加油口部件的侧壁151上通孔的大小，只要满足燃油可通过这些通孔顺利注入燃油箱体141，同时满足加油管无法通过这些通孔伸入燃油箱体141吸油即可。

对本实施例中的燃油箱进行加油时，加油枪通过加油口部件142的顶端开口向燃油箱体141内加油时，燃油由加油口部件的侧壁151上的通孔进入到燃油箱体141内。当有盗油者试图盗油时，加油口部件142的存在使得盗油者无法直接将吸油管伸入到燃油箱体141中，由于加油口部件142与燃油箱体141焊接为一个坚固的整体，所以盗油者难以将加油口部件142拆除，同时加油口部件的侧壁151上的通孔很小，盗油者也无法将吸油管通过细小的通孔伸入燃油箱体141中，因此，盗油者即便将燃油箱的燃油箱盖143打开也无法实施盗油。

此外，由于加油口部件的侧壁151上分布有细小的通孔，当有大颗粒杂物时，该加油口部件142还可将这些杂物过滤出来。因此，加油口部件的侧壁151上的通孔既保证了燃油顺利注入到燃油箱体中，又具备了过滤大颗粒杂物的功能，本发明实施例中的加油口部件142不再往外突出，而是凹进燃油箱体141内部，这样燃油箱整体简洁光滑，从而起到减少车辆外部突出物、改善车辆风阻系数的作用。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种燃油箱，其特征在于，包括：加油口部件、燃油箱体和燃油箱盖；

所述加油口部件为顶端开口并沿燃油箱体上表面向下凹进燃油箱体内部的筒体；

所述燃油箱体的上表面开有与加油口部件顶端开口相配合的箱体开口；

所述筒体的顶端边缘与燃油箱体的箱体开口的边缘固定；

所述加油口部件由底面和侧壁组成，所述加油口部件的底面和/或侧壁上分布有细小的通孔；

所述燃油箱盖盖于所述加油口部件的顶端开口处。

2.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于，所述加油口部件的侧壁和/或底面上的通孔均匀分布。

3.根据权利要求2所述的燃油箱，其特征在于，所述加油口部件的侧壁有至少1/2区域由底端向上分布细小的通孔。

4.根据权利要求3所述的燃油箱，其特征在于，所述加油口部件为圆筒体。

5.根据权利要求3所述的燃油箱，其特征在于，所述加油口部件的横截面为矩形。

6.根据权利要求1所述的燃油箱，所述加油口部件的顶端边缘与燃油箱体的箱体开口的边缘通过焊接方式固定。

7.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱盖为塑料盖。

8.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于，所述加油口部件和燃油箱使用同种材料。

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