CN102338000A - 双燃料汽车燃料控制装置 - Google Patents

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Abstract

双燃料汽车燃料控制装置，包括第一燃料箱、第一燃料泵、燃料喷嘴及发动机，其特征是：还包括第二燃料箱、第二燃料泵；第一燃料箱装有醇类燃料，并经第一燃料泵、第一燃料管连通所述燃料喷嘴，第一燃料管上设有防止醇类燃料倒流入第一燃料箱内的第一单向阀；第二燃料箱内装有汽油，并经第二燃料泵、第二燃料管连通燃料喷嘴，第二燃料管上设有防止汽油倒流入第二燃料箱内的第二单向阀；燃料喷嘴经一回油管连通第二燃料箱，回油管上设有压力阀；还包括控制第二燃料泵的继电器，其一常闭接点接转换开关、另一常闭接点接搭铁线，其一常开接点接第二燃料泵，另一常开接点接常用火线。它使汽车发动机启动不受醇类燃料的影响，从而能正常启动。

Description

双燃料汽车燃料控制装置
技术领域
本发明涉及一种汽车燃料控制装置，尤其是双燃料汽车燃料控制装置。
背景技术
随着社会的不断发展，汽车数量越来越多，汽油一直是其主要使用的能源。为了降低汽车尾气污染，目前出现了以醇类燃料作为辅助燃料的双燃料汽车。但汽车使用甲醇燃料存在发动机启动难的问题，尤其是冬季，醇类燃料蒸发困难，形成可燃气体困难，从而发动机启动非常困难。这使得醇类燃料作为汽车燃料受到一定限制。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的缺点，本发明的目的在于提供一种双燃料汽车燃料控制装置，它使汽车发动机启动不受醇类燃料的影响，从而能正常启动。
为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案：该双燃料汽车燃料控制装置，包括第一燃料箱、第一燃料泵、燃料喷嘴及发动机，
还包括第二燃料箱、第二燃料泵；
所述第一燃料箱装有醇类燃料，并经第一燃料泵、第一燃料管连通所述燃料喷嘴，第一燃料管上设有防止醇类燃料倒流入第一燃料箱内的第一单向阀；
所述第二燃料箱内装有汽油，并经第二燃料泵、第二燃料管连通所述燃料喷嘴，第二燃料管上设有防止汽油倒流入第二燃料箱内的第二单向阀；所述燃料喷嘴经一回油管连通第二燃料箱，所述回油管上设有一压力阀；
还包括控制第二燃料泵的继电器，所述继电器的一个常闭接点连接一转换开关、另一个常闭接点连接汽车的搭铁线，所述继电器的一个常开接点连接所述第二燃料泵，另一个接点连接汽车的常用火线。
本发明的有益效果是：它使汽车发动机启动不受醇类燃料的影响，从而能正常启动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明：
图1为本发明实施例的结构示意图；
图中：1第一燃料箱，2第一燃料泵，3转换开关，4燃料喷嘴，5发动机，6第二燃料箱，7第二燃料泵，8第一燃料管，9第一单向阀，10第二燃料管，11第二单向阀，12回油管，13压力阀，14继电器，15搭铁线，16常用火线。
具体实施方式
如图1所示，该双燃料汽车燃料控制装置包括第一燃料箱1、第一燃料泵2、燃料喷嘴4及发动机5；还包括第二燃料箱6、第二燃料泵7。
第一燃料箱1装有醇类燃料，并经第一燃料泵2、第一燃料管8连通所述燃料喷嘴4，第一燃料管8上设有防止醇类燃料倒流入第一燃料箱1内的第一单向阀9。
第二燃料箱6内装有汽油，并经第二燃料泵7、第二燃料管10连通所述燃料喷嘴4，第二燃料管10上设有防止汽油倒流入第二燃料箱6内的第二单向阀11；燃料喷嘴4经一回油管12连通第二燃料箱6，所述回油管12上设有一压力阀13。
该双燃料汽车燃料控制装置还包括控制第二燃料泵7的继电器14，所述继电器14的一个常闭接点连接转换开关3、另一个常闭接点连接汽车的搭铁线15，所述继电器14的一个常开接点连接所述第二燃料泵7，另一个常开接点连接汽车的常用火线16。
汽车启动时，转换开关3扳到汽油位置，控制继电器14的常闭接点接通电源，继电器14吸合，两个常开接点导通，即第二燃料泵7得电开始工作，第二燃料箱6内的汽油经第二燃料泵7、第二燃料管10、第二单向阀11供入燃料喷嘴4，进一步供给发动机5，使发动机5正常启动。
当燃料喷嘴4内达到一定压力时，压力阀13打开，燃料喷嘴4内的多余的油可回流至第二燃料箱6内，重复利用。
启动完成后，控制开关3扳到醇燃料位置，控制继电器14的常闭接点断开电源，继电器14断开，两个常开接点断开，即第二燃料泵7断电停止工作，第二燃料箱6内的汽油不再供给燃料喷嘴4。而此时，第一燃料泵2开始得电工作，第一燃料箱1内的醇类燃料开始供给燃料喷嘴，进一步供给发动机5，发动机5开始正常工作。

Claims (1)

1.双燃料汽车燃料控制装置，包括第一燃料箱、第一燃料泵、燃料喷嘴及发动机，其特征是：
还包括第二燃料箱、第二燃料泵；
所述第一燃料箱装有醇类燃料，并经第一燃料泵、第一燃料管连通所述燃料喷嘴，第一燃料管上设有防止醇类燃料倒流入第一燃料箱内的第一单向阀；
所述第二燃料箱内装有汽油，并经第二燃料泵、第二燃料管连通所述燃料喷嘴，第二燃料管上设有防止汽油倒流入第二燃料箱内的第二单向阀；所述燃料喷嘴经一回油管连通第二燃料箱，所述回油管上设有一压力阀；
还包括控制第二燃料泵的继电器，所述继电器的一个常闭接点连接一转换开关、另一个常闭接点连接汽车的搭铁线，所述继电器的一个常开接点连接所述第二燃料泵，另一个接点连接汽车的常用火线。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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