CN102337999B - 燃料供给装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及燃料供给装置，更详细地，涉及包含防异物流入板的燃料供给装置。与储液罐的下端部结合，并具备沿板上侧面边缘在上表面突出地形成的隔膜，在上述板下侧面中央设有磁石，通过上述磁石来收集燃料内含有的锈之类的金属性异物，并通过隔膜，使集中在燃料箱的底部的异物不流入储液罐，从而可以增大燃料泵的性能和耐久寿命。

Description

燃料供给装置

技术领域

本发明涉及燃料供给装置，更详细地，涉及包含防异物流入板的燃料供给装置，与储液罐的下端部结合，并具备沿板上侧面边缘在上表面突出形成的隔膜，在上述板下侧面中央设有磁石，通过上述磁石来收集燃料内含有的锈之类的金属性异物，并通过隔膜，使集中在燃料箱的底部的异物不流入储液罐，从而可以增大燃料泵的性能和耐久寿命。 

背景技术

一般地，燃料泵是将燃料箱内储藏的燃料送出发动机所需量的装置。 

图1是示意性地表示以往的燃料供给装置1’的结构的示意图。 

燃料供给装置1’包括：燃料箱100’，其储藏燃料；法兰总成200’，其固定于上述燃料箱100’，形成有向发动机供给燃料的供给端口210’；储液罐310’，其连接在上述法兰总成200’的下侧，具备用于从上述燃料箱100’的底部向内侧吸入液态的燃料的燃料流入部370’；燃料泵320’，其向储液罐310’内吸入燃料；燃料过滤器340’，其附着在燃料泵吸入口330’，筛出向上述燃料泵320’流入的异物；喷射泵350’，其依靠从化油器或燃料喷射装置返回的燃料的压力，使上述燃料箱100’内的燃料通过燃料吸入口353’再填充到上述储液罐310’内；以及喷射泵用过滤器360’，其在上述燃料吸入口353’可拆卸，将通过上述燃料吸入口353’吸入的燃料过滤。 

参照图1和图2说明上述燃料供给装置1’的燃料流程。 

上述燃料箱100’的燃料通过安装在上述储液罐310’的燃料流入部370’的单向阀(未图示)流入上述储液罐310’内部，通过安装在上述燃料泵吸入口330’的上述燃料过滤器340’过滤的燃料依靠上述燃料泵320’驱动，经过上述燃料泵320’供给到发动机。 

从车辆的化油器和燃料喷射装置(未图示)回送的燃料通过回送路 351’流入上述储液罐310’内上述喷射泵350’的喷射喷嘴352’。 

流入上述喷射喷嘴352’的回送燃料通过上述喷射喷嘴352’的节流孔，即，燃料通过流路的直径急剧变小的排出口以快速的流速喷出而发生压力下降，利用这样的压力下降，残留在上述燃料箱100’内的燃料经过燃料吸入口353’具备的喷射泵用过滤器360’流入上述储液罐310’内而再填充。 

此时，燃料箱内部的燃料中存在从加油站注入燃料时一起投入的异物和燃料箱自身腐蚀带来的锈等大量异物，这样的异物直接被送往发动机时，存在如下问题：诱发以精致的结构工作的喷油器的故障、或成为引发发动机的启动熄火和输出功率不足等现象等的起因。 

以往，为了防止这样的异物直接流入发动机，在燃料泵吸入口330’侧安装燃料过滤器340’而构成，从而使异物的污染带来的问题最小化。 

但是，在安装于燃料泵吸入口330’侧的燃料过滤器340’累积并固着有过量的异物时，存在燃料过滤器340’被堵塞而成为燃料送出障碍的问题。 

如果通过燃料过滤器340’筛出的异物量增多，则燃料泵320’难以正常地抽取燃料，从而因油量不足而诱发发动机启动熄火和输出功率不足导致的发动机效率急剧下降。 

因此，为了保护功能上对车辆行驶起到核心作用的燃料泵，所以需要用于防止异物流入的新的设计。 

发明内容

本发明为了解决上述问题而提出，本发明的目的是提供一种防异物流入板，该防异物流入板与具备燃料流入部和燃料吸入口的储液罐下端部结合，在燃料流入储液罐内之前，将燃料内含有的锈之类的金属性异物进行首次过滤，从而可以减轻以往的在燃料泵吸入口侧安装的燃料过滤器和在喷射泵的燃料吸入口安装的喷射泵用过滤器的负荷。 

另外，本发明的目的是提供防止在燃料泵吸入口侧安装的过滤器因累积并固着大量的异物而使燃料泵在功能上产生问题的情况，从而延长燃料泵的耐久寿命并提高汽车的燃料供给效率的防异物流入板。 

本发明的燃料供给装置1包括：储液罐310，其安装在车辆的燃料箱100内部，在底面具备燃料流入部370和燃料吸入口353；设置在上述储液罐310内部的燃料泵320和喷射泵350；燃料过滤器340，其附着在燃料泵吸入口330；以及喷射泵用过滤器360，其附着在上述燃料吸入口353，过滤所吸入的燃料；其特征在于，具备防异物流入板400，该防异物流入板400包括：第2结合部410，其具有一定高度，与形成在上述储液罐310的下侧面的第1结合部380结合；板420，在该板420的上侧面向高度方向形成有多个上述第2结合部410，并放置有上述喷射泵用过滤器360；多个支撑台430，这些支撑台430在上述板420下侧面突出地形成，以使上述板420与上述燃料箱100底面形成间隙地被支撑在所述燃料箱(100)底面；以及磁石440，其设置在形成于上述板420下侧面的中央的磁石附着槽，用于收集金属性的异物。 

上述防异物流入板400的特征在于包括：第1隔膜部451，其沿上述板420上侧面边缘在上述板420的上侧面呈圆弧形态地突出形成；第2隔膜部452，其沿上述板420上侧面边缘突出地形成，并与上述第1隔膜部451的一侧部分对置；第3隔膜部453，其沿上述板420上侧面边缘突出地形成，并与上述第1隔膜部451的另一侧部分对置，且从上述第2隔膜部452分离而形成；上述燃料吸入口353位于上述第1主开放部460的内侧上部，该第1主开放部460在上述板420中形成在上述第1隔膜部451和上述第2隔膜部452之间，上述燃料流入部370位于上述次开放部462的内侧上部，该次开放部462在上述板420中形成在上述第2隔膜部452和上述第3隔膜部453之间。 

上述防异物流入板400的特征在于，在上述板420上侧面相互分离地设置有与上述喷射泵用过滤器360的长度方向平行的多个间隙形成部421，以能够从上述喷射泵用过滤器360的下侧流入燃料。 

上述防异物流入板400的特征在于，在上述支撑台430的下端部附着有缓冲用橡胶431。 

由此，本发明的防异物流入板具有以下优点：与具备燃料流入部和喷射泵燃料吸入口的储液罐下侧面结合，对燃料内含有的锈之类的金属性异物进行首次筛出，从而可以减轻以往的在燃料泵吸入口侧安装的燃料过滤器和在喷射泵的燃料吸入口侧安装的喷射泵用过滤器的负荷。 

另外，本发明的防异物流入板具有防止安装在燃料泵吸入口侧的过滤器因累积并固着大量的异物而使燃料泵在功能上产生问题的情况，从而延长燃料泵的耐久寿命并提高汽车的燃料供给效率的优点。 

附图说明

图1是表示以往的燃料供给装置的示意图。 

图2是图1的A-A’面看到的喷射泵的剖视图。 

图3是表示根据本发明的燃料供给装置的示意图。 

图4是在图3的B-B’面看到的喷射泵的剖视图。 

图5是表示根据本发明的燃料供给装置的储液罐和结合在上述储液罐下端的防异物流入板的结合关系的主视图。 

图6和图7是根据本发明的防异物流入板的从上侧和下侧看到的立体图。 

符号说明 

具体实施方式

以下，参照附图详细说明具有上述特征的本发明的防异物流入板。 

图3是示意性地表示根据本发明的燃料供给装置的示意图，图4是在图3的B-B’面看到的喷射泵的剖视图，图5是表示根据本发明的燃料供给装置的储液罐和结合在上述储液罐下端的防异物流入板的结合关系的主视图，图6和图7是根据本发明的防异物流入板的从上侧和下侧看到的立体图。 

如图所示，根据本发明的燃料供给装置1大致由燃料箱100、法兰总成200、储液罐模块总成300、防异物流入板400构成。 

如图3所示，上述法兰总成200固定在燃料箱100，并具有供给端口210，从而将从上述燃料箱100内部吸入并过滤的燃料供给到发动机。 

上述储液罐模块总成300连接在上述法兰总成200的下侧，大致包括储液罐310、燃料泵320、燃料过滤器340和喷射泵350而构成。 

上述储液罐310下侧形成有燃料流入部370和燃料吸入口353，上述燃料流入部370设置有用于从上述燃料箱100底部向内侧吸入液态燃料的单向阀(未图示)，上述燃料吸入口353通过上述喷射泵350吸入燃料，在上述储液罐310的下侧面一定区域形成有多个中空的管状的第 1结合部380。 

用于吸入上述储液罐310内燃料的燃料泵吸入口330突出地形成于上述燃料泵320，为了防止上述储液罐310内燃料中含有的异物流入上述燃料泵320的内部，上述燃料过滤器340附着在上述燃料泵吸入口330。 

上述喷射泵350包括喷射喷嘴352、燃料吸入口353和回填管354而形成，上述喷射喷嘴352将送出的燃料的一部分因被回送而进行压送，上述燃料吸入口353利用通过上述喷射喷嘴352喷射的压力吸入燃料箱内的燃料，上述回填管354供从上述燃料吸入口353吸入的燃料流入上述储油罐内。 

上述燃料泵320和上述喷射泵350是单独的结构，具备在上述储液罐310内部，连接在上述燃料泵320的下侧的回送路351向上述喷射泵350的上侧方向连接。 

上述喷射泵350的燃料吸入口353形成在上述储液罐310的下侧面，上述燃料吸入口353附着有喷射泵用过滤器360，从而防止燃料箱内燃料中含有的异物通过燃料吸入口353流入储液罐内，上述喷射泵用过滤器360的上下表面为矩形，并且长度比上述防异物流入板400上侧面的直径长。 

上述防异物流入板400包括以下结构而构成：第2结合部410，其具有一定高度，与在上述储液罐310的下侧面形成的第1结合部380结合；板420，在其上侧面向高度方向形成有多个上述第2结合部410，并放置上述喷射泵用过滤器360；多个支撑台430，这些支撑台430在上述板420的下侧面突出地形成，以使上述板420与上述燃料箱100底面形成间隙地被支撑在所述燃料箱底面；磁石440，设置在形成于上述板420下侧面的中央的磁石附着槽(未图示)，用于收集钢材质的异物。 

如图6和图7所示，上述板420在上侧面形成有上述第2结合部410，在下侧面形成有多个支撑台430，沿上侧面边缘形成有隔膜部450，上述隔膜部450突出地形成，且其高度d2比上述第2结合部410的高度d1低。 

如图5和图6所示，上述第2结合部410以与第1结合部380对应的形态形成在上述板420的上侧面，上述第2结合部410在上述第2结合部410的上侧一定区域形成有插入第1结合部380的凸起部411，下侧形成有比上述凸起部的直径大的台阶部412，从而上述第1结合部380和第2结合部410结合时，在上述储液罐310和上述板420之间形成相当于上述第1结合部380的高度和上述第2结合部410的台阶部412高度的间隙。 

将第1隔膜部451、第2隔膜部以及第3隔膜部统称为隔膜部450。 

如图6所示，上述隔膜部450包括以下结构而构成：第1隔膜部451，其沿上述板420上侧面边缘在上述板420的上表面呈圆弧形地形成；第2隔膜部452，其沿上述板420上侧面边缘在上述板420的上表面呈圆弧形地形成，并与上述第1隔膜部451的一侧部分对置；第3隔膜部453，其沿上述板420上侧面边缘在上述板420的上表面呈圆弧形地形成，并与上述第1隔膜部451的另一侧部分对置，且从上述第2隔膜部452分离而形成。 

上述防异物流入板400与上述储液罐310下端结合时，上述燃料吸入口353位于上述板420中形成在上述第1隔膜部451和上述第2隔膜部452之间的第1主开放部460的内侧上部，上述燃料流入部370位于上述板420中形成在上述第2隔膜部452和上述第3隔膜部453之间的次开放部462的内侧上部。 

此时，第2主开放部461与上述第1主开放部460对称地形成在上述第1隔膜部451和第3隔膜部453之间，第2主开放部461和上述第1主开放部460的宽度与上述喷射泵用过滤器360的宽度相同或大于上述喷射泵用过滤器360的宽度而形成，附着在上述燃料吸入口353的喷射泵用过滤器360通过上述第1主开放部460和第2主开放部461而置于上述板420上侧。 

上述支撑台430在上述板420的下侧面向下突出地形成，从而支撑在上述燃料箱100的底面，并在与上述燃料箱100底面接触的底面附着有缓冲用橡胶431，上述缓冲用橡胶431优选为倾斜底面的斜率而形成，使上述缓冲用橡胶431的整个底面与圆筒形的燃料箱100底面相接触。 

如图6所示，上述板420上表面设置有与上述喷射泵用过滤器360的长度方向平行的多个间隙形成部421，这些间隙形成部421在纵横方向相互分离而成，不妨碍油路的流动，使得燃料能够流入上述喷射泵用过滤器360的下侧。 

如图7所示，上述磁石440收集在燃料箱100内燃料中含有的锈之类的金属性的异物，上述磁石440的上侧外周面一定区域插入并固定于在上述板420下侧面中央形成的磁石附着槽(未图示)。 

上述磁石440的大小、个数、设置的位置没有限制，优选为设置在中央，以能够利用最少的磁石收集金属性的异物。 

参照图3说明根据本发明的燃料供给装置1的燃料流程。 

上述燃料箱100的燃料在通过安装在上述防异物流入板400的下侧面的磁石440被首次过滤掉燃料中含有的异物中的锈、铁粉等金属性异物后，通过安装在上述储液罐310的燃料流入部370的上述单向阀(未图示)流入上述储液罐310内部。 

流入上述储液罐310内部的燃料在通过安装于上述燃料泵吸入口330的上述燃料过滤器340被第2次过滤掉异物后，通过燃料泵320的驱动，经过上述燃料泵320而供给到发动机。 

如图4所示，从化油器或燃料喷射装置(未图示)回送的燃料通过回送路351流入上述储液罐310内的上述喷射泵350的喷射喷嘴352。 

根据流体的压力在流体的速度快的时候降低，在流体的速度慢的时候压力变大的所谓的伯努利定理，流入上述喷射喷嘴352的回送燃料通过上述喷射喷嘴352的节流孔，即，燃料通过流路的直径急剧变小的排出口以快速的流速喷出而发生压力下降，利用这样的压力下降，残留在上述燃料箱100内的燃料通过燃料吸入口353而流入上述储液罐310内而再填充。 

此时，借助上述喷射泵350的节流作用而被吸入的燃料，通过上述防异物流入板400和安装在上述燃料吸入口353的喷射泵用过滤器360而被过滤燃料内含有的异物而被吸入。 

如上所述，上述防异物流入板400通过对流入上述储液罐310内的燃料中含有的异物、特别是金属性的异物进行首次过滤，从而具有可以减轻在上述燃料泵吸入口330侧安装的燃料过滤器的负荷的优点。 

另外，本发明的防异物流入板400防止了安装在燃料泵吸入口330侧的燃料过滤器340因累积并固着大量的异物而使燃料泵320在功能上产生问题的情况，从而具有延长燃料泵320的耐久寿命并提高汽车的燃料供给效率的优点。 

本发明不限于上述实施例，不仅适用范围广，在不脱离权利要求书中要求的本发明的主旨的前提下，可以进行各种变形实施。 

Claims (4)

1.一种燃料供给装置，该燃料供给装置(1)包括：

储液罐(310)，其安装在车辆的燃料箱(100)内部，在底面具备燃料流入部(370)和燃料吸入口(353)；

设置在所述储液罐(310)内部的燃料泵(320)和喷射泵(350)；

燃料过滤器(340)，其附着在燃料泵吸入口(330)，该燃料泵吸入口(330)突出地形成于上述燃料泵(320)的一面以供上述储液罐(310)内的燃料吸入；以及

喷射泵用过滤器(360)，其附着在所述燃料吸入口(353)，过滤所吸入的燃料；

其特征在于，具备防异物流入板(400)，该防异物流入板(400)包括：

第2结合部(410)，其具有一定高度，与形成在所述储液罐(310)的下侧面的第1结合部(380)结合；

板(420)，在该板(420)的上侧面向高度方向形成有多个所述第2结合部(410)，并放置有所述喷射泵用过滤器(360)；

多个支撑台(430)，这些支撑台(430)在所述板(420)下侧面突出地形成，以使上述板(420)与所述燃料箱(100)底面形成间隙地被支撑在所述燃料箱(100)底面；以及

磁石(440)，其设置在所述板(420)下侧面的中央，用于收集金属性的异物，

利用所述防异物流入板(400)首次筛出金属性异物的燃料向所述储液罐(310)被流入。

2.根据权利要求1所述的燃料供给装置，其特征在于，

所述防异物流入板(400)包括：

第1隔膜部(451)，其沿所述板(420)上侧面边缘在所述板(420)的上侧面呈圆弧形态地突出形成；

第2隔膜部(452)，其沿所述板(420)上侧面边缘突出地形成，并与所述第1隔膜部(451)的一侧部分对置；

第3隔膜部(453)，其沿所述板(420)上侧面边缘突出地形成，并与所述第1隔膜部(451)的另一侧部分对置，且从所述第2隔膜部(452)分离而形成；

所述燃料吸入口(353)位于第1主开放部(460)的内侧上部，该第1主开放部(460)在所述板(420)中形成在所述第1隔膜部(451)和所述第2隔膜部(452)之间，所述燃料流入部(370)位于次开放部(462)的内侧上部，该次开放部(462)在所述板(420)中形成在所述第2隔膜部(452)和所述第3隔膜部(453)之间。

3.根据权利要求2所述的燃料供给装置，其特征在于，

在所述板(420)上侧面相互分离地设置有与所述喷射泵用过滤器(360)的长度方向平行的多个间隙形成部(421)，以能够从所述喷射泵用过滤器(360)的下侧流入燃料。

4.根据权利要求3所述的燃料供给装置，其特征在于，

在所述支撑台(430)的下端部附着有缓冲用橡胶(431)。