CN102322315A - 一种排气净化消声器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种对汽车排放的尾气进行净化和噪声处理的排气净化消声器,包括具有进气口、出气口的消声壳体,以及与消声壳体内部相通的进气管,所述消声壳体内设置有消声管道,所述消声管道螺旋的设置在消声壳体内,消声管道的一端穿过消声壳体进气口并伸入进气管中、另一端穿过消声壳体出气口伸出消声壳体,所述进气管内设置有净化装置。本发明结构简单、装拆方便,处理汽车尾气排放中的噪声效果好,彻底处理尾气中的有害成分,保证排放出的尾气符合环境保护要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种对汽车排放的尾气进行净化和噪声处理的排气净化消声器。
背景技术
目前,用于处理尾气排放的装置只是排气消声器,排气消声器只能对汽车尾气排放的噪声进行处理,以减小噪声对环境的污染,但在汽车排放出的尾气还含有一定数量的有害成分,会对环境造成较大的污染,对尾气中有害成分基本上不起任何作用,另外现有消声结构不能很好的消除尾气的噪声。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供一种排气净化消声器,其结构简单、装拆方便,既能处理汽车尾气排放中的噪声,又能处理尾气中的有害成分。
实现本发明的技术方案如下:
一种排气净化消声器,包括具有进气口、出气口的消声壳体,以及与消声壳体内部相通的进气管,所述消声壳体内设置有消声管道,所述消声管道螺旋的设置在消声壳体内,消声管道的一端穿过消声壳体进气口并伸入进气管中、另一端穿过消声壳体出气口伸出消声壳体,所述进气管内设置有净化装置。
所述净化装置包括对进入进气管中气体进行过滤的过滤网,过滤网能够对尾气中的有害成分进行过滤清理。
所述进气管内设置有若干个对进入进气管中气体进行过滤的过滤网,其相邻两过滤网之间设有间隔环,这样的结构能够更好的净化尾气中的有害成分。
所述消声壳体由左壳体、右壳体构成,左壳体、右壳体上分别设置有连接耳,连接耳通过螺栓连接在一起。在安装、拆卸时,这样的结构非常方便,只要拧紧或拧松螺栓即可。
所述消声管道伸入进气管中的一端与进气管采用螺纹连接方式连接,保证了进气管与消声管道之间的密封性能。
采用了上述方案,汽车尾气经过若干过滤网的层层过滤,确保排出的尾气不含有害成分,且尾气经过螺旋的消声管道延长了消声的路径,有效对排放尾气中的噪声进行消声。本发明结构简单、装拆方便,处理汽车尾气排放中的噪声效果好,彻底处理尾气中的有害成分,保证排放出的尾气符合环境保护要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图中,1为消声壳体,2为左壳体,3为右壳体,4为连接耳,5为螺栓,6为进气管,7为消声管道,8为过滤网,9为间隔环。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
参见图1,一种排气净化消声器,包括具有进气口、出气口的消声壳体1,消声壳体由左壳体2、右壳体3构成,左壳体2、右壳体3上分别设置有连接耳4,连接耳4通过螺栓5连接在一起,从而左壳体2、右壳体3组合成一个完整的消声壳体1。左壳体上螺栓联结有进气管6,进气管6的出口与消声壳体的进气口重合;消声壳体1内螺旋设置有消声管道7,消声管道7的一端穿过消声壳体进气口并伸入进气管6中、另一端穿过消声壳体1出气口伸出消声壳体,消声管道伸入进气管中的一端与进气管采用螺纹连接方式连接,保证进气管与消声壳体之间的密封性。进气管内设置有净化装置,净化装置包括若干个对进入进气管中气体进行过滤的过滤网8,其相邻两过滤网8之间设有间隔环9,可以通过拆卸下消声壳体将过滤网从进气管中取出,对其进行清洗。
Claims (5)
1.一种排气净化消声器,包括具有进气口、出气口的消声壳体,以及与消声壳体内部相通的进气管,其特征在于:所述消声壳体内设置有消声管道,所述消声管道螺旋的设置在消声壳体内,消声管道的一端穿过消声壳体进气口并伸入进气管中、另一端穿过消声壳体出气口伸出消声壳体,所述进气管内设置有净化装置。
2.根据权利要求1所述的一种排气净化消声器,其特征在于:所述净化装置包括对进入进气管中气体进行过滤的过滤网。
3.根据权利要求2所述的一种排气净化消声器,其特征在于:所述进气管内设置有若干个对进入进气管中气体进行过滤的过滤网,其相邻两过滤网之间设有间隔环。
4.根据权利要求1所述的一种排气净化消声器,其特征在于:所述消声壳体由左壳体、右壳体构成,左壳体、右壳体上分别设置有连接耳,连接耳通过螺栓连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种排气净化消声器,其特征在于:所述消声管道伸入进气管中的一端与进气管采用螺纹连接方式连接。
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Application publication date: 20120118 |