CN204627708U - 一种汽车尾气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾气处理装置，包括尾气净化箱体、碱性反应液、过滤泵、消声管和排气罩，所述尾气净化箱体侧面设置有进气管，进气管一端连接有进气管接头，进气管另一端延伸至消声管内部，消声管内部设置有烟尘吸附团，所述消声管另一侧通过导气管连通曝气盘管，曝气盘管设置在碱性反应液的底部，碱性反应液装在碱性反应槽内，碱性反应槽顶部设置有密封盖板，所述密封盖板上部通过排气管道连接排气罩，排气罩内设置有活性炭滤芯，所述一种汽车尾气处理装置，结构简单，使用方便，有效滤除尾气中的大颗粒物质及降低噪音，去除尾气中的有毒气体及未完全燃烧的碳氢化合物，充分净化汽车尾气，有效改善了空气质量，经济实用安全。

Description

一种汽车尾气处理装置

技术领域

    本实用新型涉及汽车尾气净化技术领域，具体是一种汽车尾气处理装置。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，我国的汽车量逐年增加，但是汽车在行驶过程中排放大量的汽车尾气。汽车尾气中含有大量的有害物质，如固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅等。这些有气体质不仅影响人们的身体健康，还是造成温室效应的主要原因，破坏了人们的生存环境。因此需要一种汽车尾气净化器来处理汽车尾气，控制温室效应，改善人们的居住环境。现有汽车尾气净化处理装置大都是由发动机的支气管出口经前段管道与三元催化器的入口连接固定，三元催化器的出口经后段管道与消声器的入口连接固定，消声器后端设有尾气出口与大气相通。这类汽车尾气净化处理与排放装置，没有设置回收系统，其烟尘微粒经净化处理后全部排到空气中，造成资源流失不能回收利用，同时也给大气造成污染和危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车尾气处理装置，包括尾气净化箱体、碱性反应液、过滤泵、消声管和排气罩，所述尾气净化箱体侧面设置有进气管，进气管一端连接有进气管接头，进气管另一端延伸至消声管内部，消声管内部设置有烟尘吸附团，所述消声管另一侧通过导气管连通曝气盘管，曝气盘管设置在碱性反应液的底部，碱性反应液装在碱性反应槽内，碱性反应槽顶部设置有密封盖板，碱性反应槽侧面通过进液管和排液管连接过滤泵，过滤泵底部设置有排渣口，所述密封盖板上部通过排气管道连接排气罩，排气罩内设置有活性炭滤芯，排气罩与尾气净化箱体连接处设置有隔离网。

作为本实用新型进一步的方案：所述烟尘吸附团为筒状，烟尘吸附团包覆在进气管外圈上。

作为本实用新型进一步的方案：所述烟尘吸附团与消声管内壁之间留有空隙。

作为本实用新型进一步的方案：所述曝气盘管表面设置有若干出气孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述进气管和排气罩平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种汽车尾气处理装置，结构简单，使用方便，通过能够烟尘吸附团和消声管有效滤除尾气中的大颗粒物质及降低噪音，曝气盘管和碱性反应液有效去除尾气中的有毒气体及未完全燃烧的碳氢化合物，并经过活性炭滤芯再次过滤，充分净化汽车尾气，有效改善了空气质量，经济实用安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-尾气净化箱体、2-曝气盘管、3-碱性反应液、4-出气孔、5-密封盖板、6-进液管、7-排渣口、8-过滤泵、9-排液管、10-进气管接头、11-进气管、12-烟尘吸附团、13-消声管、14-导气管、15-排气管道、16-活性炭滤芯、17-排气罩、18-隔离网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车尾气处理装置，包括尾气净化箱体1、碱性反应液3、过滤泵8、消声管13和排气罩17，所述尾气净化箱体1侧面设置有进气管11，进气管11一端连接有进气管接头10，进气管11另一端延伸至消声管13内部，消声管13内部设置有烟尘吸附团12，烟尘吸附团12为筒状，烟尘吸附团12包覆在进气管11外圈上，所述烟尘吸附团12与消声管13内壁之间留有空隙，所述消声管13另一侧通过导气管14连通曝气盘管2，所述曝气盘管2表面设置有若干出气孔4，曝气盘管2设置在碱性反应液3的底部，碱性反应液3为氨水溶液，碱性反应液3装在碱性反应槽内，碱性反应槽顶部设置有密封盖板5，碱性反应槽侧面通过进液管6和排液管9连接过滤泵8，过滤泵8底部设置有排渣口7，所述密封盖板5上部通过排气管道15连接排气罩17，排气罩17内设置有活性炭滤芯16，排气罩17与尾气净化箱体1连接处设置有隔离网18，所述进气管11和排气罩17平行设置。

使用时，首先将进气管接头10连接汽车发动机，汽车尾气在通过进气管11进入到尾气净化箱体1内后，通过筒状烟尘吸附团12有效吸附后向圆周方向排放，然后尾气从消声管13另一端的导气管14进入曝气盘管2，充分与碱性反应槽内的碱性反应液3反应去除有毒气体及未完全燃烧的碳氢化合物后从排气管道15进入排气罩17，经过活性炭滤芯16过滤后排出，其中碱性反应槽内侧面安装的过滤泵8对碱性反应液3过滤，去除碱性反应液3中的杂质，增强尾气净化效果。

本实用新型的工作原理是：所述一种汽车尾气处理装置，结构简单，使用方便，通过能够烟尘吸附团12和消声管13有效滤除尾气中的大颗粒物质及降低噪音，曝气盘管2和碱性反应液3有效去除尾气中的有毒气体及未完全燃烧的碳氢化合物，并经过活性炭滤芯16再次过滤，充分净化汽车尾气，有效改善了空气质量，经济实用安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车尾气处理装置，包括尾气净化箱体、碱性反应液、过滤泵、消声管和排气罩，其特征在于，所述尾气净化箱体侧面设置有进气管，进气管一端连接有进气管接头，进气管另一端延伸至消声管内部，消声管内部设置有烟尘吸附团，所述消声管另一侧通过导气管连通曝气盘管，曝气盘管设置在碱性反应液的底部，碱性反应液装在碱性反应槽内，碱性反应槽顶部设置有密封盖板，碱性反应槽侧面通过进液管和排液管连接过滤泵，过滤泵底部设置有排渣口，所述密封盖板上部通过排气管道连接排气罩，排气罩内设置有活性炭滤芯，排气罩与尾气净化箱体连接处设置有隔离网。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述烟尘吸附团为筒状，烟尘吸附团包覆在进气管外圈上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述烟尘吸附团与消声管内壁之间留有空隙。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述曝气盘管表面设置有若干出气孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于，所述进气管和排气罩平行设置。