CN102307671A - 具有针型阀打开幅度调节部件的喷涂装置 - Google Patents

Abstract

提供可简单地调节被喷射的涂料的量并且可有效地清洗喷嘴的喷涂装置。根据本发明的喷涂装置400配备有喷嘴122，打开和关闭涂料喷射孔的阀针150，被固定到阀针上的前置活塞170，以及用于推动前置活塞的阀针弹簧174。还配备有用于在沿喷嘴中心轴的方向上调节阀针150的位置的阀针定位调节机构。所述阀针定位调节机构包括调节部件430和旋转位置设置部件450，调节部件430关于位于中心处的喷嘴122的中心轴旋转，而旋转位置设置部件450用于设置与调节部件的旋转角度相对应的沿喷嘴中心轴的前置活塞170的位置。

Description

具有针型阀打开幅度调节部件的喷涂装置

技术领域

本发明涉及喷涂装置，用于将涂料喷涂在待涂层的物体上。更具体地，本发明涉及喷涂装置，其中阀针可以在轴向方向上移动。本发明还涉及喷涂装置，该喷涂装置不仅能将涂料喷涂到待涂层物体上，而且还能将各种各样的液体，包括水、粘合剂、防锈剂、保温剂，涂层剂和药剂喷涂到待涂层的物体上，并且该喷涂装置具有手动调节部件(调节旋钮)。

背景技术

用板式自动喷枪，即用于将涂料喷涂到待涂层的物体上的喷涂装置，一个或多个这些枪通常被设置在涂装生产线(coating line)上作为用于涂层的自动喷枪。有很多种涂装生产线，例如悬挂式或落地式传送装置，还有传送速度固定的涂装生产线，以及循环式涂装生产线(cyclical-type lines)。此外，待涂层的物体可被逐个移动，待涂层的物体可发生旋转，多个待涂层的物体可从相同的挂钩上被悬吊，或者多个待涂层的物体可以在循环式涂装生产线上以循环的方式排列并旋转。

设置自动喷枪的方法可包括固定系统，机械人可持有自动喷枪，一个或多个自动喷枪可被安装在已知为“往复式发动机”的装置上，该往复式发动机可以在同一条直线上垂直地或纵向地(从前到后)移动，或者上述结构可以相结合。

实际的使用者通常处理一系列待涂层的物体，而相同的待涂层物体经常被划分开以涂覆许多不同的颜色。各种不同形状和大小的待涂层的物体也为大家所知。

涂层包括底层涂料或底漆，并且可以使用多种多样的涂层例如，已知为固体涂层的单色涂层、金属涂层(通常为铝粉)、珠光涂层、云母涂层、玻珠(玻璃)涂层、无色(透明)涂层、和色透明(有色透明)涂层。溶剂可以是高固型(high-solid-type)的溶剂型(溶剂比例小)溶剂或水基型溶剂，等等。可以使用各种各样的树脂，例如三聚氰胺、氟、丙烯酸或聚氨酯。涂层工艺还包括底涂层，中间涂层和顶涂层，并且这些工艺过程需要各种步骤和要求。

例如，第一种常规类型的系统具有一结构，在该结构中喷枪配备遥控式位移机构，该位移机构允许制动器在两个预设位置之间移动，并且排出孔的打开程度可以被遥控在两个阶段，即全开放和半开放阶段(见专利文件1)。

第二种常规类型的系统具有一结构，在该结构中通过释放汽缸的驱动力，针型阀的第一后端打击位置(striking position)立即降低到针型阀的第二后端打击位置，并且积累在喷射流径内的物体被排出，在此之后汽缸被驱动立即返回到针型阀的第一后端打击位置，由此恢复涂层的初始设置量。当汽缸已经被推进时，通过活塞的前端调节螺丝(foreward-end adjustment screw)调节端部的位置(见专利文件2)。

在第三种常规类型的系统中，喷涂装置具有将涂料雾化喷涂进行喷射的喷枪部件，和用于接收涂料与空气的托架部件。托架部件可拆卸地固定到喷枪上。通过喷嘴开/关阀向后部的运动，涂料从涂料喷射孔中被喷射出。(见专利文件3)

第四种常规类型的系统具有一结构，在该结构中喷枪中的针型阀的后端通过螺丝被固定到设置在后部的第一活塞上，并且第二活塞设置在第一活塞的前面。将压缩空气输送到第一送风通道，这样致使第一活塞移动，或者将压缩空气输送到第二送风通道，这样致使第二活塞移动，以便改变针型阀的运动量并且产生数量不等的排放量。(见专利文件4)

在第五种常规类型的系统中，在汽缸端盖上配备第一控制部件，该第一控制部件可以通过螺丝被调节到前部和后部。第一控制部件的梢端用于响应弹簧接收部件。第二控制部件通过螺丝连接在弹簧接收部件中，可通过螺丝从外部调节该第二控制部件。(见专利文件5)

在第六种常规类型的系统中，在汽缸端盖上配备第一控制部件，该第一控制部件可以通过螺丝被调节到前部和后部。第一控制部件的梢端用于响应弹簧接收部件。第二控制部件通过螺丝连接在弹簧接收部件中，可以通过螺丝从外部调节该第二控制部件。(见专利文件6)

在第七种常规类型的系统中，具有流量控制功能的开/关针型阀配备有作为回复弹簧的长弹簧和短弹簧。先导气压的增加和减少用于打开各阶段的针型阀主体，从而调节流量(间专利文件7)。

在第八种常规类型的系统中，用于供应涂料的针型阀中的针阀主体在小的流动通道(small flow passage)打开位置和大的流动通道打开位置之间切换(间专利文件8)。

第九种常规类型的系统具有一结构，在该结构中，在喷枪的针型阀中，通过将空气抽送入第二汽缸室，第二活塞被移置到第一活塞提供的闭锁位置处，以便涂料排出孔处于半打开状态。通过将空气抽送入第一汽缸室，第一活塞与第二活塞一起移动，以便涂料排出孔是全开状态。(见专利文件9)

现有技术文件

[专利文件1]日本未经审查的专利申请公开文本S59-62360

[专利文件2]日本未经审查的专利申请公开文本2003-205258

[专利文件3]日本未经审查的专利申请公开文本2008-649

[专利文件4]日本未经审查的专利申请公开文本2008-12404

[专利文件5]日本审查过的实用新型专利申请公开文本S63-38929

[专利文件6]日本未经审查的实用新型申请公开文本S60-13264

[专利文件7]日本未经审查的实用新型申请公开文本H5-71547

[专利文件8]日本审查过的实用新型申请公开文本H3-36779

[专利文件9]日本审查过的实用新型申请公开文本S48-14667

发明内容

本发明所解决的问题

纵观以上，可预期的是喷涂装置能进行色彩的频繁改变和清洗操作，那么所期望的是以自动的方式迅速地并且可靠地执行色彩的这种改变和清洗。当检修常规的喷涂装置的喷枪时，必须将喷嘴从喷枪枪体中移去。常规的喷涂装置的另一点就是活塞部件和机体部件具有复杂的结构，这意味着生产和组装需要大量的时间。

看图19，常规的调节式喷涂装置900具有枪体910和后机身930。流体尖端912、阀针914以及前置活塞916位于枪体910中。借助于弹簧918，前置活塞916被向前推进。前置活塞密封件920封闭(密封)前置活塞916和枪体910。

借助于设置在后部的调节旋钮932和锁紧螺母934调节流体喷嘴912和阀针914的打开程度(间隙)。采用此喷涂装置900，涂层过程中阀针914的打开程度被设定到一位置来执行涂层，在该位置处调节旋钮932即调节部件从全开被旋转至1.5，或者调节旋钮932从全开旋转至2.0。当涂装生产线上待涂层的物体需要改变颜色时，执行清洗程序，并且在那之前喷涂设备(喷涂装置)被填充除正被喷涂的颜色之外的其他颜色的涂料。在这种时候，当流体尖端912和阀针914的打开(间隙)程度是狭窄的时候，清洗(使用溶剂)是很耗费时间的，并且会导致生产损失，因此调节旋钮经常被调节到全开状态用于清洗，换句话说，也就是将其旋转到4.0或5.0的位置处。

在这种情况下所产生的问题是一旦清洗程序完成，流体尖端912和阀针914的打开(间隙)程度需要返回到初始状态，但是常规的调节旋钮932采用弹簧系统，并且调节旋钮932具有通过锁紧螺母934固定的一结构，因此很难准确地将调节旋钮932调节到其初始位置，并且这种调节是非常耗时的。如果调节旋钮被错误地调节，从喷涂设备900喷出的涂料的量就会波动，而且会发生涂层缺陷的风险。

本发明旨在提供一种喷涂装置，其中当喷涂装置的喷嘴正被清洗时涂层操作能被有效地执行，并且其中，更换涂料的时间被缩短，并且该喷涂装置能够处理大量颜色的喷涂操作。

本发明还旨在提供一种喷涂装置，该喷涂装置可使喷射涂料的量的调节非常简单并且在短时间内完成。

本发明还旨在提供一种喷涂装置，该喷涂装置可以很容易地生产和组装。

本发明还旨在提供一种喷涂装置，采用常规的调节式，气压式二级拉式和手动多级式结构的任何一种可很容易地实现该喷涂装置。

解决问题的方式

本发明涉及从涂料喷射孔喷射涂料的喷涂装置，该喷涂装置配备有：喷嘴，该喷嘴具有雾化和喷射涂料的涂料喷射孔；阀针(needle)，该阀针用于打开和关闭该涂料喷射孔；前置活塞，该前置活塞被固定到阀针上；阀针弹簧，该阀针弹簧被提供以便朝涂料喷射孔推动前置活塞；枪体，该枪体容纳喷嘴并容纳前置活塞；后机身，该后机身被设置到枪体的后部上；阀针定位调节机构，该阀针定位调节机构用于调节在沿喷嘴中心轴方向上的阀针位置；以及托架部件，该托架部件可拆卸地固定到枪体上。

当托架部件被固定到枪体上时，托架部件包含的涂料和空气流经枪体。阀针定位调节机构包括调节部件和旋转位置设置部件，调节部件关于在中心处的喷嘴的中心轴旋转，旋转位置设置部件用于设置与调节部件的旋转角度相对应的沿喷嘴中心轴的前置活塞的位置。

阀针定位调节机构被调节以便在从涂料喷射孔出来的涂料的量已经被设置的状态下，当前置活塞与阀针一起沿喷嘴中心轴在远离涂料喷射孔方向上移动时，前置活塞和阀针会合在一起并在远离涂料喷射孔的方向上移动。具有这种配置的喷涂装置可简单地拆卸、组装、维护并且枪体侧面上的部件也很容易被更换。根据本发明的喷涂装置，可以很容易地调节涂料排出的量，并且可有效地清洗喷嘴。

根据本发明的喷涂装置，阀针定位调节机构包括调节旋钮和旋转制动器，调节旋钮可关于在中心处的喷嘴的中心轴旋转，并且旋转制动器用于设置与调节部件的旋转角度相对应的沿喷嘴中心轴的前置活塞的位置。前置活塞的汽缸部分的外周边部分可滑动地设置在旋转制动器的汽缸部分的内周边部分中。

根据本发明的喷涂装置，多个柱坑孔形成在旋转制动器上，并且后机身中具有旋转制动器定位销；并且通过在沿喷嘴中心轴的方向上移动调节旋钮并促使调节旋钮旋转将旋转制动器定位销定位在柱坑孔中。

根据本发明的喷涂装置还可以使用在固定系统中；它也可以应用在机器人持有自动喷枪的的系统中；它也可以应用在一个或多个自动喷枪被安装在已知为“往复式发动机”的装置上的系统中；或者它可以应用在结合上述配置的系统中。

根据本发明的喷涂装置，当执行涂层操作时，阀针定位调节机构用于使调节部件可关于在中心处的喷嘴的中心轴旋转以便沿喷嘴中心轴的前置活塞的位置被设置在涂层操作位置上。然后前置活塞工作空气从前置活塞工作空气供应源源被输送到喷枪部件，然后阀针向后移动，并且涂料从涂料喷射孔中被喷射出。此时，从雾化空气供应源引入雾化空气，并且雾化空气从雾化空气孔中被排出，以便雾化从涂料喷射孔中已经喷射的涂料。同样在这个时候，从样式空气(pattern air)供应源引入样式空气并且样式空气从样式空气孔中排出，以便形成一种样式的雾化涂料(a pattern of atomized paint)。未从涂料喷射孔中喷射的剩余的涂料可以返回到涂料供应源(或涂料箱)。以此种方式建立涂料循环线路。

当金属粉末或类似物包含在涂料中时，正如金属涂料一样，如果涂料回路长时间保持关闭状态，那么较重的所含之物就会下沉(沉淀物)，并且会存在涂装缺陷和涂料回路堵塞的风险。因此在这种情况下，优选循环式结构。也可以采用不具有返回路径的非循环式配置。根据本发明的喷涂装置可以用作自动或手动喷涂不仅仅是涂料，也可以是各种各样的液体，包括水、粘合剂、防锈剂、保温剂、涂层剂或药剂。

当根据本发明的喷涂装置中的喷枪枪体的喷嘴被清洗时，阀针定位调节机构用作使调节部件可关于在中心处的喷嘴的中心轴旋转以便沿喷嘴中心轴的前置活塞的位置被设置在清洗操作位置上。当前置活塞工作空气从前置活塞工作空气供应源被引入前置活塞操作腔室中时，维持一种状态，其中阀针和前置活塞会合在一起并且沿喷嘴中心轴抵抗阀针弹簧的弹簧力向后移动。在这种状态下可清洗喷嘴。

本发明的技术效果

根据本发明的喷涂装置，从喷嘴关闭状态到清洗状态阀针向后移动的量可以设置为足够大的量。这意味着当清洗喷涂装置的喷嘴时能有效地执行清洗操作，并且可缩短涂层操作的停工时间。此外，根据本发明的喷涂装置，可缩短改变涂料所需的时间，并且可处理涉及大量颜色的喷涂操作。而且，根据本发明的喷涂装置具有可拆卸的整体结构，因此生产和组装构成该装置的每一个部件是很简单的。

此外，根据本发明的喷涂装置具有以上所描述的配置，与常规的喷涂装置相比，除其他方面外，清洗时间显著减少并且就显著提高的操作效率而言实现了性能的提高。常规的喷涂装置，当需要“全开”时，就必须打开手动旋钮。因此，在大多情况下，当阀针的位置要返回到初始位置时，需要手动实施重新调节并且重新调节需依靠操作人员的感觉和视觉。

另外，采用三种常规的喷涂装置即调节式，气压式二级拉式和手动多级式喷涂装置中的任意一种可非常容易地实现根据本发明的喷涂装置。通过引入诸如这三种类型的喷涂装置，喷涂装置的每一个用户可以选择喷涂装置的类型以匹配线路类型、设备状态、待喷涂物件(产品)上的颜色改变以及使用的涂料类型等等，而且还可以结合地使用多种类型的喷涂装置。也就是说，借助于通过使用三种类型的喷涂装置实现的协同作用效果可增加待喷涂物件(产品)的价值，可获得与标准产品的明显区别并且可预期产品易于销售。

另外，根据本发明的手动多级式喷涂装置，与气压式二级拉式喷涂装置(常规调节式喷涂装置亦然)相比，少一个空气回路，因此当使用常规的调节式喷涂装置时，可用本发明的手动多级式喷涂装置代替它而无需增加空气回路。

附图说明

图1是示出根据本发明实施例样式的喷涂装置在喷嘴关闭状态的结构的纵剖面视图；

图2是示出根据本发明实施例样式的喷枪部件的结构的正视图；

图3是示出根据本发明实施例样式的喷涂装置的结构的侧视图；

图4是示出根据本发明实施例样式的喷枪部件的结构的后视图；

图5是示出根据本发明实施例样式的喷枪部件和托架部件的结构的后视图；

图6是示出根据本发明实施例样式的包括喷涂装置流动通道的结构的纵剖面视图；

图7是示出根据本发明实施例样式的喷涂装置流动通道的布置的横截面示意图；

图8是示出根据本发明实施例样式的后机身，旋转制动器和调节旋钮的结构的分解的装配图；

图9示出根据本发明实施例样式的后机身，旋转制动器和调节旋钮的结构，其中，图9(a)是正视图，图9(b)是横截面视图，图9(c)是侧视图，以及图9(d)是后视图；

图10是示出根据本发明实施例样式的旋转制动器的结构的斜视图；

图11示出根据本发明实施例样式的旋转制动器的结构，其中，图11(a)是正视图，图11(b)是横截面视图，图11(c)是侧视图，以及图11(d)是后视图；

图12示出根据本发明实施例样式的调节旋钮的结构，其中，图12(a)是调节旋钮的正视图，图12(b)是调节旋钮的横截面视图，图12(c)是调节旋钮的侧视图，以及图12(d)是调节旋钮的后视图；

图13是示出根据本发明实施例样式的在喷嘴的第一排放量状态下的喷涂装置结构的纵剖面视图；

图14是示出根据本发明实施例样式的在喷嘴的第二排放量状态下的喷涂装置结构的纵剖面视图；

图15是示出根据本发明实施例样式的在喷嘴(喷嘴清洗状态)的第三排放量状态下的喷涂装置结构的纵剖面视图；

图16是示出当使用根据本发明的喷枪配置气压式二级拉式喷涂装置时，喷嘴处于关闭状态的喷涂装置的结构的纵剖面视图；

图17是示出当使用根据本发明的喷枪配置气压式二级拉式喷涂装置时，喷嘴处于第一打开状态的喷涂装置的结构的纵剖面视图；

图18是示出当使用根据本发明的喷枪配置气压式二级拉式喷涂装置时，喷嘴处于第二打开状态的喷涂装置的结构的纵剖面视图；

图19是示出常规的调节式喷涂装置中喷嘴处于关闭状态的喷涂装置的结构的纵剖面视图。

具体实施方式

(1)喷涂装置的构造：

本发明实施例的样式将会结合附图在以下进行描述。以下所描述的本发明实施例的样式涉及用于将涂料喷涂到物体上的喷涂装置，但是应当注意的是根据本发明的喷涂装置可以被广泛地应用，不仅应用于涂料，还应用于各种各样的液体，包括水、液态粘合剂、液态防锈剂、液态保温剂、液态涂层剂和液态药剂。

根据本发明的喷涂装置，可以被称为是“手动二级拉式”(″manualtwo-stage-pull type″)喷涂装置，但是在这种情况下，“二级拖拉”就意味着任意位置(阀针后拉)和清洗位置两者。因此，根据本发明的喷涂装置涉及“手动多级式”喷涂装置，在该喷涂装置中，阀针可被设置在多个位置。以下所描述的根据本发明的喷涂装置的实施例样式涉及的喷涂装置，其中阀针可设置在三个位置(喷射第一排放量的位置、喷射第二排放量的位置和清洗位置)，但是应当注意的是，根据本发明的喷涂装置能同样地应用为阀针能被设置在两个位置的喷涂装置，或者本发明的喷涂装置能应用为阀针能被设置在三个或者更多位置的喷涂装置(喷射第一排放量的位置、喷射第二排放量的位置......喷射第N排放量的位置以及清洗位置)。

看图1至图3，示出本发明实施例的样式，用于将涂料从喷嘴的涂料喷射孔喷涂到待涂层物体上的喷涂装置400，配备有用于雾化和喷射涂料的喷枪部件110、构成用于接收涂料和空气的歧管的托架部件210以及后机身420。所设计的托架部件210可通过使用例如六角孔螺栓220的组件固定装置(unitfixing device)可拆卸地固定到喷枪部件110上。例如，托架部件210被设置在喷枪部件110的一个表面上。后机身420被设置到喷枪部件110的后部。

(2)喷枪部件的构造：

看1至图4，喷枪部件110具有构成基座构件的枪体112；在枪体112的前面被支撑的喷嘴114；在喷嘴114的前面被支撑的气帽120；在枪体112上支撑气帽120的扣环128；以及设置到枪体112后部的后机身420。枪体112优选地由刚性的和耐溶剂性的工程塑料制成。

枪体112由例如POM(聚甲醛)加工而成。后机身420优选地由例如POM(聚甲醛)加工而成。POM(聚甲醛)是耐溶剂性的并且能够应对(cope with)水系统。这个结构使得能减轻枪体112的重量。如果多个喷涂装置被安装在机器人上或往复式发动机上，那么所承载的重量或操作范围可能就会存在局限性，在这种情况下，就有必要减轻枪体112的重量。此外，如果没必要减轻枪体重量的话，那么可能会使用由铝(氧化铝膜处理(alumite treated))、不锈钢或热处理过的不锈钢制成的常规物件。

在枪体112的下表面上具有用于导引托架部件210的导销112P。在枪体112的下表面上具有内螺纹部分112F，该内螺纹部分用于拧紧固定托架部件210的六角孔螺栓220。仅描述了一个导销112P，但是优选地具有两个导销112P。可存在一个导销112P，或可存在两个。

在这里，术语“前面”或“在前面”是指从喷枪部件110中喷出涂料的方向。此外，“后部”或“在后面”是指与从喷枪部件110中喷出涂料的方向的相反方向。

喷嘴114呈圆柱形并且决定喷嘴的中心轴114A。喷嘴114包括喷嘴主体114B和喷嘴尖端114C。喷嘴尖端114C的梢端呈锥形。喷嘴尖端114C优选地使用钨合金制成。喷嘴主体114B通过带螺纹的第一加固环115和带螺纹的第二加固环116被支撑在枪体112上。第一定位销117将带螺纹的第二加固环116定位在枪体112上。带螺纹的第一加固环115定位到比带螺纹的第二加固环116还要靠前的位置，并定位到带螺纹的第二加固环116的外面。带螺纹的第一加固环115优选地通过使用销(未描述)的牢固固定被固定到枪体112上。优选地使用螺旋镶套(heliserts)(商业上可获得的带螺纹的加固元件)作为枪体112的带螺纹的部分。

看图1和图2，在喷嘴尖端114C的梢端处具有用于喷射涂料的涂料喷射孔122。喷嘴114的内部被设计为允许液体涂料的流动。气帽120具有辅助的雾化空气孔124。喷嘴114的梢端设置在气帽120的喷嘴孔的内部。涂料喷射孔122的中心轴处于喷嘴的中心轴114A上。气帽120的喷嘴孔的中心处于喷嘴的中心轴114A上。提供用于喷出空气的样式空气孔126是为了使已从涂料喷射孔122雾化和喷射出的涂料形成一种样式。多个样式空气孔126优选地与中心处的喷嘴的中心轴114A同一中心地设置。

多个辅助雾化空气孔124优选地关于中心处的喷嘴的中心轴114A同中心地设置。可选择地，多个辅助雾化空气孔124可围绕第一半径关于中心处的喷嘴的中心轴114A同中心地设置，并且它们也可围绕除了第一半径之外的另一半径(第二半径或第二和第三半径等等)关于中心处的喷嘴的中轴114A同中心地设置。

看图1，喷枪部件110具有喷嘴打开/关闭阀，即阀针150，用于打开和关闭涂料喷射孔122；设置于枪体112内部并支撑阀针150的阀针密封组件160；以及设置到枪体170内部阀针密封组件160后部的前置活塞170。阀针密封组件160可设置到喷嘴114的后部。阀针150包括位于前部的针尖150C，和位于后部的阀针主体150B。该针尖150C的后部固定地安装入阀针主体150B的前部。针尖150C的中心轴落在喷嘴的中心轴114A上。阀针主体150B的中心轴落在喷嘴的中心轴114A上。因此，阀针150的中心轴落在喷嘴的中心轴114A上。

针尖150C优选地由钨合金加工而成。阀针主体150B优选地由不锈钢(例如，SUS304)加工而成，并且最好经受过硬铬处理。由钨合金加工而成的针尖150C，相比于由SUS303加工而成的常规元件可能大大提高耐久性。此构造使能阻止由于磨损而导致的喷吐(换句话说这是一种缺陷，是由喷嘴梢端处的泄露导致的一种涂层问题)。与此同时，此构造使得能简化阀针的维护和延迟阀针150的更换时间。此外，如果所述阀针主体150B经受过硬铬处理后，可以避免由于阀针主体150B的磨损而导致喷嘴梢端处的泄露所产生的问题，而这使得能简化阀针150的维护并延迟阀针150需要更换的时间。

带螺纹的第三加固环142通过带螺纹的第三加固环定位销140固定到枪体112上。所述带螺纹的第三加固环142具有用于通过旋拧固定阀针密封组件160的内螺纹部分。阀针密封组件160具有外螺纹部分以便它可以通过旋拧被固定。通过将阀针密封组件160的外螺纹部分旋拧入带螺纹的第三加固环142的内螺纹部分中，这样就可将阀针密封组件160可拆卸地固定到枪体112上。

阀针密封组件160包括：轴环160A；定位到后部的密封制动器160B；第一通用密封件160C；密封外壳160D；第一O形环160E；第二通用密封件160F；第二O形环160G；以及位于前部的前密封件160H。阀针密封组件160的中心轴落在喷嘴中心轴114A上。所述第二O形环160G的位置比第一O形环160E还要靠前。所述第二通用密封件160F的位置比第一通用密封件160C还要靠前。在密封外壳160D前面通过前密封件160H将第二通用密封件160F保持在内部。通过密封制动器160B将第一通用密封件160C在内部保持在密封外壳160D的后部。通过轴环160A将密封制动器160B在内部保持在密封外壳160D的后部。为封闭密封外壳160D和阀针主体150B而配备第二通用密封件160F和第一通用密封件160C。为封闭密封外壳160D和枪体112而配备第一O形环160E和第二O形环160G。

第一O形环160E和第二O形环160G优选为全氟O形环。橡胶基材料通常具有低的耐溶剂性而且变形或膨胀的可能性很大。当该产品主要被应用于涂层而溶剂用于检修和维护时，优选地使用全氟材料来避免不能组装O形环或O形环不能移动方面的问题。

阀针密封组件160具有一种结构，致使阀针密封组件能作为单件被取出并替换，因此简化了枪体的维护。使用在阀针密封组件160中的两个V形密封件具有低的滑动阻抗，因此有助于防止由与阀针主体150B摩擦引起的液体泄漏并且有助于提高耐久性。前密封件160H是使前V形密封件的功能(液体密封功能)加倍的元件，并且使用阀针密封组件160的夹紧状态能调节其滑动阻力(密封状态)。因此，前密封件160H的结构是这样的：当它被磨损时，通过增加阀针密封组件160夹紧力来体现液体密封功能。换而言之，夹紧所述阀针密封组件160并弄平前密封件160H以此体现液体密封功能。

在阀针密封组件160外侧上的两个O形环，即第一O形环160E和第二O形环160G，是这样的：前侧第二O形环160G体现液体(涂料)密封功能，而后侧O形环160E体现与枪体112的空气密封功能。因此，这样的配置使得能显著地提高阀针密封组件160的耐久性，简化阀针密封组件160的维护并且推迟阀针密封组件160需要更换的时间。

配备前置活塞170，以便其能够沿着喷嘴中心轴114A移动。该前置活塞170被设置到阀针密封组件160的后部。该前置活塞170包括前置活塞轴170A，在前置活塞轴170A的前面提供的前置活塞凸缘170F，以及在前置活塞凸缘170F外周边提供的前置活塞密封件接收部分170G。在前置活塞轴170A的前面具有前置活塞孔170H。配备到阀针主体150B后部的后轴部分150D被安装入前置活塞孔170H中并被固定地附接在前置活塞孔中。

该前置活塞密封件170C设置在前置活塞密封件接收部分170G中的槽内部。提供前置活塞密封件170C是为了密封前置活塞主体170B和枪体112。该前置活塞密封件170C优选地由全氟材料制成。此结构可以减少滑动阻力并提高耐久性。

前置活塞主体170B可由铝合金A2021制成(例如，进行氧化铝膜处理)。前置活塞操作腔室(operating chamber)176被配置在枪体112内部，在前置活塞170前面。

提供阀针弹簧174是为了向前推动前置活塞主体170B。该阀针弹簧174可由不锈钢(例如，SUS304)制成的螺旋弹簧形成。该阀针弹簧174设置到前置活塞主体170B的后轴部分170D的外侧。阀针弹簧174的尾部被设置以便获得与面对旋转制动器450(以下会进行描述)前部的平坦部分接触。阀针弹簧174的头部被设置以便获得与面向前置活塞主体170B的前置活塞凸缘174F的后部的部分接触。阀针弹簧174的中心轴落在喷嘴的中心轴114A上。前置活塞170在向前移动的方向上受到由阀针弹簧174的弹力形成的力。因此，当压缩空气未引入到前置活塞操作腔室176中时，前置活塞179朝前移动，并且阀针150的针尖150C被设计为关闭涂料喷射孔122。

看图1和图4，通过使用后机身固定螺栓192A，192B将后机身420通过螺旋连接固定到枪体112的后端。如图示的，可以使用例如两个后机身固定螺栓192A，192B将所述后机身420紧固到枪体112上。两个后机身固定螺栓192A，192B绕一点对称配置使得它们之间关于中心处的喷嘴的中心轴114A存在180°角度间隔。可能存在一个，或两个或更多个后机身固定螺栓。当使用多个后机身固定螺栓时，所述后机身固定螺栓被配置使得与它们之间关于在中心处的喷嘴的中心轴114A具有相等的角度间隔。

喷枪部件110还配备有调节旋钮430和旋转制动器450，调节旋钮430构成用于沿喷嘴中心轴114A调节阀针150位置的调节构件，旋转制动器450用于确定调节旋钮430在旋转方向上的位置。所述调节旋钮430被设计为可关于在中心处的喷嘴的中心轴114A旋转。调节旋钮430被配置到后机身420的后部。

看图8和图9，后机身420包括基座部分422，形成在基座部分422前侧的环形前凹座424，和形成在基座部分422后侧的环形后部凸出部分426。两个螺丝孔426A，426B形成在基座部分422中。两个螺栓孔420A，420B可以设置在绕一点对称的位置上使得它们之间关于中心处的喷嘴的中心轴114A存在180°的角度间隔。后机身中心孔420H与在中心处的喷嘴的中心轴114A一起形成在基座部分422中。两个螺丝孔426A，426B关于一点对称地设置使得它们之间关于在中心处的喷嘴的中心轴114A存在180°的角度间隔。两个旋转制动器定位销432A，432B通过销固定螺丝440A，440B相对于一表面垂直地被固定，该表面面向后机身420的后部凸出部分426内的前部。也就是说，在两个旋转制动器定位销432A，432B中央处的位置分别与螺丝孔426A，426B中央处的位置相同。

看图8到图11，旋转制动器450设置在后机身420中的前凹座424内。旋转制动器450包括盘形基座部分452、形成在基座部分452前侧的环形前轴部分453、以及形成在基座部分452后侧的圆柱状后轴部分454。前孔部分455形成在基座部分452和前轴部分453的中心部位。调节旋钮锁紧螺丝部分456形成在后轴部分454的中心部位。两个旋转制动器定位孔457A，457B形成在后轴部分454上，在围绕调节旋钮锁紧螺丝部分456的区域中。在图示的实施例的样式中，具有两个旋转制动器定位孔，但是也可能是一个，或两个，或更多个旋转制动器定位孔。此外，可采用包括凹座和凸出部分的各种定位结构，或者一结构，该结构可以被形成使得旋转制动器的后部分配置调节旋钮，来替代所具有的旋转制动器定位孔。以旋转制动器450的中心轴为参考，多个旋转制动器定位孔457A，457B关于一点对称地设置。圆柱状的旋转制动器定位销468A，468B的前端分别设置在旋转制动器定位孔457A，457B中。

看图8，显示“清洗”、“1.5”、“2.0”、“清洗”、“1.5”、“2.0”的标记420M以例如60°的角度间隔形成在后机身420的后表面上，“清洗”、“1.5”、“2.0”、“清洗”、“1.5”、“2.0”表明阀针150的位置。标记“清洗”表示清洗位置(对应清洗位置，也就是说阀针拖拉4.5mm)。标记“1.5”表示第一排放量位置(对应小排放量位置，也就是说阀针拖拉1.5mm)。标记“2.0”表示第二排放量位置(对应大排放量位置，也就是说阀针拖拉2.0mm)。使用这三种类型的标记420M，可确认旋转制动器450在旋转方向上的三个设置位置。

六个柱坑孔(counterbored holes)461-466作为“非通孔(盲孔)”形成在旋转制动器450的基座部分452后侧上。六个柱坑孔461-466的中心位置相对于彼此以相等的角度间隔进行设置，并且以旋转制动器450的中心轴作为参考等距离设置。然而，柱坑孔461-466的内径优选为具有相同尺寸。第一个柱坑孔461和第四柱坑孔464形成为具有相同的深度。第二柱坑孔462和第五柱坑孔465形成为具有相同的深度。第三柱坑孔463和第六柱坑孔466形成为具有相同的深度。以旋转制动器450的中心轴作为参考，第一柱坑孔461和第四柱坑孔464关于一点对称地设置。以旋转制动器450的中心轴作为参考，第二柱坑孔462和第五柱坑孔465关于一点对称地设置。以旋转制动器450的中心轴作为参考，第三柱坑孔462和第六柱坑孔465关于一点对称地设置。

在图示的实施例的样式中，柱坑孔具有三个不同的深度，每两个具有相同的深度。例如，第一柱坑孔461和第四柱坑孔464形成为具有3.5mm的深度并被设置为清洗位置(对应清洗位置，也就是说阀针拖拉到4.5mm)。第二柱坑孔462和第五柱坑孔465形成具有1.0mm的深度并被设置为第二排放量位置(对应大排放量位置，也就是说阀针拖拉2.0mm)。第三柱坑孔463和第六柱坑孔464形成为具有0.5mm的深度并被设置为第一排放量位置(对应小排放量位置，也就是所阀针拖拉1.5mm)。

看图8、图9和图12，调节旋钮430设置在后部凸出部分426的后侧。调节旋钮430包括盘形基座部分432，形成在基座部分432前侧的前凹座434，和形成在基座部分432前侧，在前凹座434内部的环形前轴部分435。中心孔436形成在基座部分432和前轴部分435的中心部位。调节旋钮锁紧螺丝模438(screw plate)形成在基座部分432的中心部位。形成在后机身420后侧的后部凸出部分426所具有的尺寸和形状可允许它在调节旋钮430的前凹座434内移动。

两个旋转制动器销孔437A，437B形成在前轴部分434中围绕中心孔436的区域中。在图示的实施例的样式中，存在两个旋转制动器销孔，但是可以是一个，或两个或多个旋转制动器销孔。以旋转制动器450的中心轴作为参考，多个旋转制动器销孔437A，437B关于一点对称地设置。以这种方式确定设置有旋转制动器销孔437A，437B的位置以对应设置有旋转制动器450的旋转制动器定位孔457A，457B的相应位置。旋转制动器定位销468A，468B被设置在相应的旋转制动器销孔437A，437B中。

看图8，用于确定旋转制动器450在旋转方向上的位置的两个标记430M以180°角度间隔形成在调节旋钮430的后表面。对调节旋钮430进行旋转调节以便调准调节旋钮430上的标记430M与后机身420上的标记420M，据此确定旋转制动器在旋转方向上的位置。

看图8和图9，两个旋转制动器定位销432A，432B分别设置在后机身420的基座部分422的前凹座424中，并且旋转制动器定位销432A，432B通过销固定螺丝440A，440B被固定到后部凸出部分426上。旋转制动器定位销468A，468B的前端分别设置在旋转制动器定位孔457A，457B中，并且旋转制动器450被设置在后机身420基座部分422的前凹座424中；旋转制动器450的后轴部分454被设计为穿过后机身中心孔420H，并且旋转制动器定位销468A，468B的后端分别设置在旋转制动器销孔437A，437B中，并且调节旋钮430借助于调节旋钮锁紧螺丝430A通过螺丝固定使相对于旋转制动器450A固定不动。

当调节旋钮430上标记430M被设置在与后机身420上的标记420M的“清洗”相对应的位置中时，旋转制动器定位销432A，432B被设计为进入第一柱坑孔461和第四柱坑孔464中。当调节旋钮430上的标记430M被设置在与后机身420上的标记420M的“1.5”相对应的位置中时，旋转制动器定位销432A，432B被设计为进入第三柱坑孔463和第六柱坑孔466中。当调节旋钮430上的标记430M被设置在与后机身420上的标记420M的“2.0”相对应的位置中时，所述旋转制动器定位销432A，432B被设计为进入第二柱坑孔462和第五柱坑孔465中。

看图1，通过向前移动调节旋钮430，旋转制动器定位销432A，432B能够从柱坑孔中退出。在这种状态下，旋转调节旋钮430并反方向移动调节旋钮430以便旋转制动器定位销432A，432B进入任意柱坑孔中，并且旋转制动器定位销432A，432被定位。

看图1、图3、图4和图9，使用后机身固定螺栓192A，192B通过螺旋连接将后机身420的基座部分422固定到枪体112的后端。凭借这种结构，阀针150在轴向上的位置和前置活塞170在轴向上的位置可以被精确地调整到三个不同的位置。也就是说，根据本发明的该结构，旋转调节旋钮430以便可将阀针150在轴向上的位置和前置活塞170在轴向上的位置调整到相同的位置，无论多次改变阀针150在轴向上的位置和前置活塞170在轴向上的位置，都不需要进行任何常规螺栓式系统所需的微调操作。

看图1到图12，已经对图示实施例样式的结构作出描述，在该结构中六个柱坑孔461-466作为“非通孔(盲孔)”形成在旋转制动器450的基座部分452的后侧，但是可具有二个，或三个或更多个柱坑孔。当形成多个柱坑孔时，以旋转制动器450的中心轴作为参考，可等距离设置各个柱坑孔。此外，已经对图示实施例样式的结构作出描述，在该结构中六个柱坑孔461-466形成在旋转制动器450的基座部分452中，但是柱坑孔可以配备在后机身中，而旋转制动器定位销可以配备在旋转制动器中。

此外，已经对图示实施例样式的结构进行过描述，在该结构中具有柱坑孔和旋转制动定位销，但是也可使用配备在旋转制动器或后机身任何一个上的凹座和配备在旋转制动器和后机身中另一个上的凸出部分在轴向上定位旋转制动器。此外，已经对实施例样式的结构进行过描述，在该结构中结构构件通过螺丝或螺栓连接，但是可以使用键，卡口或其他为人们熟知的方法作为固定方法和连接形状。

阀针150被设计为与前置活塞170会合在一起并且被设计为能够沿喷嘴的中心轴114A在朝前或朝后方向上移动。当阀针150向后移动时，通过阀针150的前梢端打开涂料喷射孔122。当阀针150向前移动时，通过阀针150的前梢端关闭涂料喷射孔122。如上所述，当压缩空气未引入前置活塞操作腔室176中，前置活塞170向前移动，并且阀针150的针尖150C被设计为在阀针弹簧174的弹力下关闭涂料喷射孔122。

阀针150的全长可设置为例如66mm，其中的10mm可被设计为进入前置活塞170中。阀针150的直径可设置为例如4mm。当阀针150被固定地连接到前置活塞170上时，全长被设置为例如73.5mm。喷嘴114的尖端和阀针150的梢端应当齐平。

通过这种方式设置尺寸，就可以通过组装全长28mm的喷嘴114和全长60mm的枪体112，并使用全长73.5mm的阀针150和前置活塞170来设置二级拖拉的工作部件。

看图1到图5，喷枪部件110和托架部件210的内部具有用于涂料通过的喷枪涂料通道320。喷枪涂料通道320包括出口部分320A，枪体内部部分320B，托架部件内部部分320C和托架入口部分320D。枪体涂料通道320的出口部分320A设置在喷嘴114内壁和阀针150之间。枪体涂料通道320的下游侧被配置为形成具有涂料喷射孔122的通道。

涂料可以从托架入口部分320D朝涂料喷射孔122输送，该托架入口部分是喷枪涂料通道320的入口端。由于这种配置，阀针(needle)150构成设置在喷枪涂料通道320中的针型阀(needle valve)。这就意味着阀针的梢端能够打开并关闭涂料喷射孔122。

喷枪部件110的内部具有用于回流涂料的涂料回流通道324。涂料回流通道324包括回流端部分324A，喷枪体内部部分324B，托架部件内部部分324C和托架出口部分324D。涂料回流通道的出口端324D和喷枪涂料通道320的托架出口部分324D被设置在托架部件210的后部。

喷枪部件110和托架部件210的内部具有用于雾化空气经过的雾化空气通道330。雾化空气通道330包括出口部分330A，枪体内部部分330B，托架部件内部部分330C和托架入口部分330D。雾化空气通道330的出口部分330A设置在喷嘴114外壁的外部。雾化空气通道330的下游侧被配置为形成具有主雾化空气孔125的通道。雾化空气可从托架入口部分330D朝主雾化空气孔125输送，托架入口部分330D是雾化空气通道330的入口端。看图3，雾化空气通道330的托架入口部分330D被设置在托架部件210的后部。另外，雾化空气通道330的下游侧被配置为形成具有辅助雾化空气孔124的通道。该辅助雾化空气孔124具有辅助作用，也可以采用无此辅助雾化空气孔的结构。

在喷枪部件110的内部具有用于样式空气(pattern air)经过的样式空气通道340。样式空气通道340包括出口部分340A，枪体内部部分340B，托架部件内部部分340C以及托架入口部分330D。样式空气通道340的出口部分340A被设置在卡环128的内壁中。样式空气通道340的下游侧被配置为形成具有样式空气孔126的通道。样式空气可从样式空气通道340的入口部分340D朝样式空气孔126输送。样式空气通道340的入口端340D被设置到托架部件210的后部。

喷枪部件110的内部具有适用于让用于喷射涂料的工作空气经过的前置活塞工作空气通道350，在喷射涂料时，促使阀针150向后移动。前置活塞工作空气通道350包括枪体内部部分350B，托架部件内部部分350C和托架入口部分350D。前置活塞工作空气通道350的下游侧被配置为形成进入配备在前置活塞170前端前面的前置活塞操作腔室176的通道。工作空气可从前置活塞工作空气通道的入口端输送到前置活塞操作腔室176。通过这种配置，阀打开和关闭装置由活塞构成，该活塞借助于从前置活塞操作腔室176输送的前置活塞工作空气进行操作。看图3，前置活塞工作空气通道350的入口部分350D被设置到托架部件210的后部。

另外，通过尽可能靠前地定位阀针密封组件160，可允许前置活塞170沿喷嘴的中心轴114A笔直向后移动。此外，可通过使枪体112内的颜色储存器(流动通道容量)尽可能的小来提高清洗效率。另外，可通过在喷嘴114的后部配备锥形部分在喷嘴114和阀针150之间设置狭窄的间隙，这使得能执行可靠的清洗并且能提高清洗效率。

(3)托架部件的构造：

看图1到图3，托架部件210包括托架主体212，托架主体212构成托架部件的基座构件。托架主体212具有喷枪涂料通道320的托架部件内部部分320C和托架入口部分320D。托架部件210可拆卸地固定到枪体112上。托架入口部分320D可由直螺纹组成，并且与柱坑孔形状类似的O形环(优选由全氟材料制成)可被设置在螺纹内部。当托架部件210被固定到枪体112上时，通过托架部件210接收的涂料和空气流到枪体112中。

托架主体212中具有用于前置活塞工作空气经过的前置活塞工作空气通道350的托架部件内部部分350C和托架入口部分350D。在前置活塞工作空气通道350的入口部分350D中具有前置活塞工作空气接头(未示出)。前置活塞工作空气接头通过管道构件例如管子(未示出)，连接到控制面板(未示出)，并且前置活塞工作空气接头还可从控制面板连接到前置活塞工作空气供应源。

工作空气可从前置活塞工作空气通道350的入口部分350D被引入到喷涂装置100中。当托架部件210被固定到喷枪部件110上时，前置活塞工作空气通道350的枪体内部部分350B的入口端被连接到托架部件内部部分350C的出口端。在该连接处优选地具有O形环。托架部件210上可具有O形环，喷枪上可具有O形环，或者两者上都具有O形环。入口部分350D可由锥形螺纹组成。在前置活塞工作空气通道350中具有电磁阀(未示出)。当电磁阀被打开(未示出)时，已经引入前置活塞操作腔室176中的前置活塞工作空气可以被排出。

托架主体212具有雾化空气通道330的托架部件内部部分330C和托架入口部分330D。在雾化空气通道330的入口部分330D中具有雾化空气接头(未示出)。雾化空气供应源和雾化空气接头可使用管道构件例如连接管来连接。入口部分330D可由锥形螺纹组成。工作空气可从雾化空气通道330的入口部分330D引入到喷涂装置100中。当所述托架部件210被固定到喷枪部件110上时，雾化空气通道220的枪体内部部分330B的入口端与托架部件内部部分330C的出口端连接。在此连接处优选地具有O形环。在托架部件210上可具有O形环，在喷枪部件110上可具有O形环，或者两者上都可具有O形环。

托架主体212中具有样式空气通道340的托架部件内部部分340C和托架入口部分。样式空气通道340的入口部分340D中具有样式空气接头(未示出)。使用管道构件例如连接管(未示出)来连接样式空气供应源和样式空气接头。入口部分340D由锥形螺纹组成。工作空气可从样式空气通道340的入口部分340D引入到喷涂装置100中。当托架部件210被固定到喷枪部件110上时，样式空气通道340的枪体内部部分340B的入口端与托架部件内部部分340C的出口端连接。在此连接处优选地具有O形环。托架部件210上可具有O形环，喷枪部件110上可具有O形环，或者两者上都可具有O形环。

托架主体212中具有喷枪涂料通道320的托架部件内部部分320C和托架入口部分320D。喷枪涂料通道320的托架入口部分320D中具有涂料入口接头(未示出)。托架入口部分320D可由直螺纹组成，并且形状类似柱坑孔的O形环(优选地由全氟材料制成)可被设置在螺纹内。使用管道构件例如连接管(未示出)来连接涂料供应源和涂料入口接头。涂料可从喷枪涂料通道320的托架入口部分320D引入喷涂装置100中。当托架部件210被固定到喷枪部件110上时，喷枪涂料通道320的枪体内部部分320B的入口端与托架部件内部部分320C的出口端连接。在此连接处优选地具有O形环。也就是说，当托架部件210被固定到喷枪部件110上时，通过托架部件210接收的涂料流经喷枪部件110。在托架部件210上可具有O形环，在喷枪部件110上可具有O形环，或者两者上都可具有O形环。

托架主体212中具有涂料回流通道324的托架部件内部部分324C和托架出口部分324D。涂料回流通道324的托架出口部分324D中具有涂料回流端接头(未示出)。使用管道构件例如连接管(未示出)来连接涂料供应源(或涂料箱)和涂料回流端接头。涂料可以从涂料回流通道324的托架出口部分324D被排出。托架出口部分324D可由直螺纹组成，并且类似于柱坑孔形状的O形环(优选地由全氟材料制成)被设置在螺纹内。当托架部件210被固定到喷枪部件110上时，涂料回流通道的喷枪内部部分324B的出口端与托架部件内部部分324C的入口端连接。在此连接处优选地具有O形环。托架部件210上可具有O形环，喷枪部件110上可具有O形环，或者两者上都可具有O形环。

另外，看同6和图7，为了响应将在后面描述的气压式二级拉式喷涂装置，除清洗喷嘴114之外的操作过程中，后置活塞工作空气通道360可被提供用于后置活塞工作空气的通过，该后置活塞工作空气进一步向前移动后置活塞并将后置活塞保持在那里。后置活塞工作空气通道360包括后机身内部部分360A，枪体内部部分360B，托架部件内部部分360C和托架入口部分360D。后置活塞工作空气通道360的下游侧形成进入配备到后置活塞主体180B后部的后置活塞端部腔室186的通道。清洗工作空气能从后置活塞工作空气通道360的入口端输送到后置活塞端部腔室186。

后置活塞工作空气通道360的入口部分360D被设置到托架部件210的后部。当后机身被固定到枪体112上时，前置活塞工作空气通道350的后机身内部部分360A的入口端与枪体内部部分360B的出口端连接。在此连接处优选地具有O形环。在后机身上可具有O形环，在枪体112上可具有O形环，或者两者上都可具有O形环。

根据本发明的喷涂装置，以上提及的喷枪涂料通道320、涂料回流通道324、雾化空气通道330、样式空气通道340、前置活塞工作空气通道350以及后置活塞工作空气通道360中的每一个都具有内径，该内径设置为2mm-10mm范围中的一个适当值。考虑到雾化液体的粘度和雾化状态，通过模拟分析，试验等等，这些内径参数可以被设置为适当数值。

看图3，根据本发明喷涂装置，喷枪涂料通道320的托架入口部分320D、涂料回流通道324的托架出口部分324D、雾化空气通道330的托架入口部分330D、样式空气通道340的托架入口部分340D、前置活塞工作空气通道350的托架入口部分350D以及后置活塞工作空气通道360的托架入口部分360D优选地设置在托架部件210的一个表面上，例如位于后部的表面。看图1，位于托架部件210后部的表面由三个平面构成，每个平面成一个角度。喷枪涂料通道320的托架入口部分320D、涂料回流通道324的托架出口部分324D、雾化空气通道330的托架入口部分330D、样式空气通道340的入口部分340D、前置活塞工作空气通道350的托架入口部分350D以及后置活塞工作空气通道360的托架入口部分360D中的一个，两个或者三个可以被设置在这三个平面的每一个上。这种配置使得能快速地、可靠地并以稳定地状态将涂料和空气供应给喷涂装置。这种配置还意味着可以非常容易地拆卸用于供应涂料和空气的管道，因此能缩短管道的拆卸时间和维修操作的时间。

当根据本发明的喷涂装置是用于液体例如水、液态粘合剂、液态防锈剂、液态保温剂、液态涂层剂和液态药剂时，使用管道构件，例如连接管(未示出)来连接待雾化液体的供应源和涂料入口接头(也就是说，在这种情况下该接头被配置为“液体入口接头”)。根据本发明的喷涂装置具有包括喷枪部件和托架部件的整体结构，由此简化了每个结构构件的生产过程并且组装该构件也很容易。

根据本发明的喷涂装置被配置为板式喷枪。根据这个结构，如果喷枪是被固定而用于使用，如果机器人持有喷枪，或者如果将喷枪安装到往复式发动机上，那么当喷枪被安装时固定板子。当喷枪经受维修时，仅喷枪主体被拆卸下来，并且在进行彻底检修时，部件被更换或者喷枪主体被更换。这种配置可避免发生在移去管子(软管)后，在安装过程中不能将喷枪安装回其初始位置的问题，从而缩短了操作时间。而常规的喷枪中存在这种问题。

已经对实施例的这个样式作出过描述，并且附图示出一结构，在该结构中喷枪部件通过六角孔螺栓被固定到托架部件上，但是使用单按(90°旋转)式结构也是可行的。

(4)使用喷涂装置的进行涂层操作：看图1，喷嘴装置100可被使用在固定系统中，机器人可持有用于使用的自动喷枪，一个或多个自动喷枪被安装在已知为“往复式发动机”的装置上进行使用，或者结合上述结构进行使用。

就喷涂装置100中使用的涂料，可以使用固体涂料，或者可以使用金属涂料。也可以使用包含有机溶剂的涂料。还可以使用包含铝粉的涂料。举例来说，喷涂装置100的喷枪部件110被固定到机械手上。此固定可采用固定构件例如螺母或螺栓。或者，喷涂装置的喷枪部件110被固定到机械手上，随后托架部件210可被固定到喷枪部件110上。在这种情况下，托架部件210被固定到喷枪部件110上，随后连接管(未示出)可被连接到托架部件210上，或者，连接管被连接到托架部件210上，随后托架部件210可被固定到喷枪部件110上。

看图1和图8，当执行涂层操作时，如果调节旋钮430上的标记430M被设置在与后机身420上的标记420M的“1.5”相对应的位置时，旋转制动器定位销432A，432B进入第三柱坑孔463和第六柱坑孔466中。此外，如果调节旋钮430上的标记430M被设置在与后机身420上的标记420M的“2.0”相对应的位置时，旋转制动器定为销432A，432B进入第二柱坑孔462和第五柱坑孔465中。

前置活塞工作空气通过连接管从前置活塞工作空气供应源并经前置活塞工作空气通道350被引入到前置活塞操作腔室176中。当前置活塞工作空气被引入前置活塞操作腔室176中时，阀针150和前置活塞170会合在一起，并且沿喷嘴中心轴114A抵抗阀针弹簧174的弹簧力向后移动，而位于前置活塞轴170A后部的圆柱形部分(cylindrical section)在位于旋转制动器450前面的圆柱形部分的内周边部分的内部向后移动，并且位于前置活塞轴170A后部的圆柱形部分的梢端处的端面与位于旋转制动器450前面的圆柱形部分的内周边部分内部的台阶部分(step part)保持接触的状态。就前置活塞工作空气而言，可使用例如大约0.2MPa至0.35MPa范围内的压缩空气。阀针150可向后移动的量可以被设置为例如2mm。

当阀针150向后移动时，涂料喷射孔122打开。涂料从涂料供应源经管道构件例如连接管，从喷枪涂料通道320供应到喷嘴114，并且涂料从涂料喷射孔122中喷射出。

此时，雾化空气通过连接管从雾化空气供应源经雾化空气通道330被引入，并经过主雾化空气孔125(并且必要时经过辅助雾化空气孔124)，并且雾化空气被喷出以便雾化从涂料喷射孔122中喷射出来的涂料。所使用的雾化空气可以是例如是约为0.25MPa的压缩空气。通过改变雾化空气的压力，和辅助雾化空气孔124的数量和布置来调整涂料的雾化状态。

此外，与此同时，样式空气通过连接管从样式空气供应源经样式空气通道340被引入，并且样式空气从样式空气孔126中被喷射出，以此形成一种样式的雾化涂料。所使用的样式空气例如是约为0.25MPa的压缩空气。通过改变样式空气压力和样式空气孔126的数量和布置来调整涂料样式的形状。

通常通过气帽120中的雾化空气对从喷嘴114尖端处排出的涂料进行雾化，通过样式空气，涂料形成为扇形。如果阀针150没有被定位在喷嘴114的中心，从喷嘴114尖端处排出的涂料的排放状态是不稳定的。在本发明中，如上所述，通过尽可能地靠前定位阀针密封组件160，可允许前置活塞170沿着喷嘴中心轴114A笔直向后移动。此外，在本发明中，如将在后面所描述的，设置在后部的后置活塞180的后置活塞主体180D和阀针制动器180C，用作接收前置活塞170，并且后置活塞180自身借助于后置连接器172和后机身190可靠地设置在喷嘴中心轴114A上，并且前置活塞170可沿喷嘴中心轴114A笔直向后移动。因此本发明的构造使阀针150能被定位在喷嘴114的中心，并且使后置活塞180能沿着喷嘴中心轴114A笔直向后运动，由此能提高阀针密封组件160内的阀针150和滑动部件磨损的耐久性。

未从涂料喷射孔122中喷射出的剩余涂料可以通过涂料回流通道324和连接管回流到涂料供应源。通过这样做，可建立涂料循环线路。可选择地，使用根据本发明的喷涂装置能自动或手动雾化各种液体，包括水、粘合剂、防锈剂、保温剂、涂层剂和药剂。

当已经完成涂层操作时，停止前置活塞工作空气的供应，并且阀针150和前活塞170会合在一起并借助阀针弹簧174的弹簧力向前移动。当阀针150向前移动时，涂料喷射孔122关闭，涂料从涂料喷射孔122的喷射可以被停止。同时，雾化空气的供应也会被停止，并且样式案空气的供应也会被停止。

(5)喷嘴的清洗：

看图1和图8，当清洗喷枪枪体的喷嘴时，调节旋钮430上的标记430M被设置在与后机身420上的标记420M的“清洗”对应的位置。在这种状态下，旋转制动器定位销423A，423B进入第一柱坑孔461和第四柱坑孔464中。当清洗喷枪枪体的喷嘴时，从机械手上移去喷涂装置100的喷枪部件110以便能清洗喷嘴114。或者，当喷涂装置100的喷枪部件110仍被附接到机械手时，也能清洗喷嘴114。

看图13，在前置活塞工作空气已经从前置活塞工作空气供应源被引入前置活塞操作腔室176的状态下，阀针150和前置活塞170会合在一起，并且它们被保持在沿喷嘴中心轴114A抵抗阀针弹簧174的弹簧力向后移动的状态。此时，阀针150向后移动的量可以被设置为例如3mm。凭借此配置，从喷嘴114的关闭状态到喷嘴清洗状态，阀针150向后移动的量可以被设置为例如5mm。

如上所述，根据本发明的喷涂装置的排出口的打开程度可以被设置在总共三个不同的位置，即两个涂层位置和一个清洗位置，并且就大大减少的清洗时间和显著提高的操作效率而言，实现了性能的改善。此外，根据本发明的喷涂装置，可以通过操作调节旋钮将阀针位置手动设置到全开。而且，当阀针位置返回初始位置时，可以通过操作调节旋钮手动设置阀针位置使阀针回复到初始位置。此外，根据本发明的喷涂装置，在涂层期间，阀针位置通常是一个固定位置，这意味着能产生待喷涂物体(产品)的质量保持不变的效果。此外，根据本发明的喷涂装置具有一可拆卸的整体结构，由此构成每个组件的部件可以很容易地被生产和组装。

(6)气压式二级拉式喷涂装置：

(6-1)喷嘴关闭状态

当使用根据本发明的喷枪部件构造气压式二级拉式喷涂装置时，下面将会对该配置和操作进行描述。看图16，后置连接器172被设置到枪体112的后部。设置有阀针弹簧174以便向前推动前置活塞主体170B。阀针弹簧174的后段被设置得以接触面向后置连接器172前部的平坦部分。阀针弹簧174的前段被设置得以接触面向前置活塞主体170B的前置活塞凸缘170F后部的部分。阀针弹簧174的中心轴位于喷嘴中心轴114A上。前置活塞170在向前移动的方向上受到由阀针弹簧174的弹力形成的力。因此，当压缩空气未被引入前置活塞操作腔室176中时，前置活塞170向前移动，并且阀针150的针尖150C被设计为关闭涂料喷射孔122。

借助固定螺栓192将后机身190固定到枪体112的后部。例如使用两个后机身固定螺栓192将后机身190固定到枪体112上。后置连接器172被设置在后机身190内部。后机身190优选地由例如POM(聚甲醛)制成。

看图16，喷枪部件110配备有沿着喷嘴中心轴114A移动的后置活塞180。后置活塞180设置在后机身190内部，前置活塞170的后部。后置活塞180包括后置活塞主体180B和后置活塞轴部分180G。后置活塞孔180H被设置在后置活塞主体180B前部上的后置活塞轴部分180G的一部分中。阀针制动器180C被固定在后置活塞孔180H中。后置活塞O形环被设置在后置活塞主体180B外周边处的槽内。后置活塞180的中心轴位于喷嘴中心轴114上。位于前置活塞轴170后部的圆柱形部分的外周边部分可滑动地设置在位于阀针制动器180C前面的圆柱形部分的内周边部分中。位于阀针制动器180C后部的圆柱形部分的外周边部分被固定在位于后置活塞主体180B前面的孔的内周边部分中。面向后置活塞主体180B前部的平坦部分被设置以便得以接触面向后置连接器172后部的平坦部分。

用于接收使后置活塞180沿喷嘴中心轴114A向前移动的后置活塞工作空气的后置活塞端部腔室186被配置在后机身190内部，在后置活塞主体180B的后面。此外，后置活塞操作腔室188被配置后机身190中，在后置活塞主体180B后面的轴部外面，该后置活塞操作腔室188用于将已经接收在后置活塞端部腔室186中的后置活塞工作空气引入以便推动后置活塞主体180B的后壁表面。

后置活塞O形环被设置在后置活塞主体180B外周边处具有的槽中。提供后置活塞O形环180D是为了密封后置活塞主体180B和后机身190。至于后置活塞O形环180D，优选使用O形环是为了增加接收前置活塞170的滑动阻力。后置活塞O形环180D优选地由全氟材料制成。

后置活塞主体180B可由钨合金A2021(例如，可进行氧化铝膜处理)形成。前置活塞170的外径优选地设计为小于后置活塞180的外径。相应地，前置活塞密封件170C的外径优选地设计为小于后置活塞O形环180D的外径。

阀针150被设计为与前置活塞170会合在一起并能沿着喷嘴中心轴114A在向前/向后方向上移动。当阀针150向后移动时，可通过阀针150的前梢端打开涂料喷射孔122。当阀针150向前移动时，可通过阀针150的前梢端关闭涂料喷射孔122。此外，阀针150、前置活塞170和后置活塞180被设计为会合在一起并能沿着喷嘴中心轴114A从阀针150已与前置活塞170一起后退的位置处进一步向后移动。

阀针150的全长可被设置为例如66mm，而其中的10mm可以被设计为进入到前置活塞170中。阀针150的直径可被设置为例如4mm。当阀针150被固定地连接到前置活塞170时，整个长度可以被设置为例如73.5mm。喷嘴114的尖端和阀针150的梢端应当齐平。

通过这种方式设置尺寸，可以通过装配总长28mm的喷嘴114和总长60mm枪体112，并使用总长73.5mm的阀针150和前活塞170，并通过调整宽度为4mm的后置连接器172、后置活塞180的尺寸以及位于总长为26mm的后置活塞主体180B内的阀针制动器180C的孔深，来设置例如2mm的一级拖拉。此外，可以通过调整后机身190内的尺寸，宽度为4mm的后置连接器172以及后置活塞180的工作部件的尺寸，来设置例如3mm的二级拖拉的工作部件。

前置活塞170的汽缸内径例如为22mm。后置活塞180的汽缸内径例如为24mm。

后机身190内具有后置活塞工作空气通道(未示出)，该后置活塞工作空气通道用于后置活塞工作空气经过，除喷嘴被清洗之外的操作过程中，该后置活塞工作空气使后置活塞180进一步向前移动并将后置活塞保持在那里。后置活塞工作空气通道的下游侧被配置为形成进入后置活塞主体180B后部具有的后置活塞端部腔室186的通道。清洗工作空气从后置活塞工作空气通道的入口端输送到后置活塞端部腔室186中。

后置活塞工作空气通道的入口部分设置在托架部件210的后面。当后机身190被固定到枪体112上时，前置活塞工作空气通道的后机身内部部分的入口端被设计为与枪体内部部分的出口端连接。此连接优选为设有O形环。O形环可设置在后机身190上，O形环可设置在枪体112上，或者两者上都设可有O形环。

看图16，后机身190具有两个用于后机身固定螺栓穿过的螺栓孔。后机身190还具有在后置活塞端部腔室186和后置活塞操作腔室188之间形成通道的六个气道孔190K。多个气道孔190K优选地关于位于中心的喷嘴中心轴114A同中心地布置。图中示出六个气道孔，但也可能有四个气道孔，或八个气道孔，或其他数量的此类孔。多个气道孔优选地同中心地设置以便它们之间关于位于中心的喷嘴中心轴114A具有相同的角度间隔。通过提供这种同中心的多个气道孔190K，后置活塞180能够可靠地并且平滑地向前移动。

设置在后部的后置活塞180的后置活塞主体180B和阀针制动器180C用作接收前置活塞170，并且后置活塞180自身借助于后置连接器172和后机身190被可靠地设置在喷嘴中心轴114A上。这种配置可使前置活塞170沿喷嘴的中心轴114A笔直向后移动。此外，本发明的配置可使后置活塞180沿喷嘴的中心轴114A笔直向后移动。

(6-2)喷嘴的第一打开状态

看图17，后置活塞工作空气从后置活塞工作空气供应源经由连接管，经过后置活塞工作空气通道被引入后置活塞端部腔室186。被引入后置活塞端部腔室186的后置活塞工作空气经过多个气道孔190K并从后置活塞端部腔室流入后置活塞操作腔室188内。当后置活塞工作空气被引入后置活塞操作腔室188内时，后置活塞180沿喷嘴的中心轴114A向前移动，并且面向后置活塞主体180B前部的平坦部分与面向后置连接器172后部的平坦部分保持接触状态。对于后置活塞工作空气，可使用例如大约0.4MPa至0.5MPa范围内的压缩空气。

前置活塞工作空气从前置活塞工作空气供应源经由连接管，并经前置活塞工作空气通道350被引入前置活塞操作腔室176内。当前置活塞工作空气被引入前置活塞操作腔室176时，阀针150和前置活塞170会合在一起，并且沿喷嘴的中心轴114A抵抗阀针弹簧174的弹簧力向后移动，位于在前置活塞轴170A后部的圆柱形部分在位于阀针制动器180C前面的圆柱形部分的内周边部分内向后移动，并且位于前置活塞轴170A后部的圆柱形部分尾端的端面与位于阀针制动器180C前面的圆柱形部分的内周边部分内的台阶部分保持接触状态。

对于前置活塞工作空气，可使用例如大约0.25MPa至0.35MPa范围内的压缩空气。后置活塞的工作空气压力被设置为比前置活塞工作空气压力高。例如，后置活塞工作空气压力和前置活塞工作空气压力之间的压差可设置为例如大约0.05MPa至0.25MPa范围内。阀针150向后移动的量可以被设置为例如2mm。

当阀针150向后移动时，涂料喷射孔122打开。涂料从涂料供应源经由管道构件例如连接管，从喷枪涂料通道320供应到喷嘴114，然后涂料可从涂料喷孔122被喷出。

此时，雾化空气通过连接管从雾化空气供应源，经雾化空气通道330，并穿过主雾化空气孔125(并且如果有必要，经过辅助雾化空气孔124)被引入，然后雾化空气被喷出以便能雾化从涂料喷射孔122喷出的涂料。使用的雾化空气可以是例如大约0.25MPa的压缩空气。可以通过改变雾化空气压力和辅助雾化空气孔的数量和布置来调节涂料的雾化状态。

此外，样式空气同时通过连接管从样式空气供应源，经样式空气通道340被引入，并且样式空气从样式空气喷孔126被喷出，从而形成一种样式的雾化涂料。使用的样式空气可以是例如大约0.25MPa的压缩空气。涂料样式的形状可通过改变样式空气压力和样式空气孔126的数量和布置进行调节。

(6-3)喷嘴的第二打开状态(喷嘴清洁状态)

以下将描述清洁喷枪枪体的喷嘴时的操作。看图18，在前置活塞工作空气已经从前置活塞工作空气供应源被引入前置活塞操作腔室176的状态下，后置活塞工作空气通道中具有的电磁阀(未示出)被打开，由此已被引入后置活塞端部腔室186和后置活塞操作腔室188中的后置活塞工作空气被排出。

通过这种方法，阀针150、前置活塞170和后置活塞180会合在一起并且沿喷嘴的中心轴114抵抗阀针弹簧174的弹簧力向后移动，面向后置活塞主体180B后部的平坦部分与后机身内部的台阶部分保持接触状态。此时，阀针150向后移动的量可被设置为例如3mm。凭借这种配置，阀针150从喷嘴114关闭状态至喷嘴清洗状态向后移动的量可设置为例如5rmm。

[工业应用]

采用三种类型的常规喷涂装置即调节式，气压式二级拉式和手动多级式喷涂装置的任何一种可很容易地实现上述喷涂装置。也就是说，借助于通过使用三种类型的喷涂装置实现的协同作用的效果可增加待喷涂物件(产品)的价值，可获得与标准产品明显的区别。此外，根据本发明的手动多级式喷涂装置，与气压式二级拉式喷涂装置(采用常规的调节式喷涂装置亦然)相比少一个空气回路，因此具有以下优势：当使用常规调节式喷涂装置时，可用根据本发明的手动多级式喷涂装置代替它而不需要增加空气回路。此外，根据本发明的喷涂装置具有可拆卸的整体结构，因此易于生产和装配构成该装置的每个部件。

根据本发明的喷涂装置亦可应用在固定系统中；其亦可应用于机械手持有自动喷枪的系统中；其亦可应用于一个或多个喷枪被装配在已知为“往复式发动机”的设备上的系统中；或者其可应用于结合上述配置的系统中。根据本发明的喷涂装置可缩短喷枪枪体清洗、喷枪枪体更换或喷嘴更换的停工期，并且涂料喷涂只损失少量的时间。此外，根据本发明的喷涂装置可缩短清洗喷嘴时的喷涂操作停工期。此外，根据本发明的喷涂装置不仅可以喷涂涂料，还可以喷涂其他液体，包括水、粘合剂、防锈剂、保温剂、涂层剂和药剂。根据本发明的喷涂装置的结构部件能易于生产和装配，因此可以使用简单的工序生产该装置。

附图标记指代的部件

100 喷涂装置

110 喷枪部件

112 枪体

114 喷嘴

150 阀针

160 阀针密封组件

170 前置活塞

174 阀针弹簧

176 前置活塞操作腔室

180 后置活塞

186 后置活塞端部腔室

188 后置活塞操作腔室

190 后机身

210 托架部件

220 六角孔螺栓

400 喷涂装置

420 后机身

430 调节旋钮

450 旋转制动器

Claims (3)

1.一种从涂料喷射孔喷射涂料的喷涂装置，其配备有：

喷嘴，所述喷嘴具有用于雾化和喷射涂料的涂料喷射孔；

阀针，所述阀针用于打开或关闭所述涂料喷射孔；

前置活塞，所述前置活塞被固定到所述阀针上；

阀针弹簧，所述阀针弹簧被提供以便朝涂料喷射孔推动所述前置活塞；

枪体，所述枪体容纳所述喷嘴并且容纳所述前置活塞；

后机身，所述后机身被设置到所述枪体的后部；

阀针定位调节机构，所述阀针定位调节机构用于在沿着喷嘴中心轴的方向上调节所述阀针的位置；以及

托架部件，所述托架部件被可拆卸地固定到枪体上；

当托架部件被固定到枪体上时，容纳在所述托架部件中的涂料和空气流经所述枪体，所述阀针定位调节机构包括调节部件和旋转位置设置部件，所述调节部件可关于位于中心的喷嘴的中心轴旋转，所述旋转位置设置部件用于设置与调节部件的旋转角度相对应的沿喷嘴中心轴的所述前置活塞的位置；并且所述阀针位置调节机构被调节以便在从涂料喷射孔出来的涂料排出量已经被设置的状态下，当前置活塞和阀针一起沿喷嘴的中心轴在远离涂料喷射孔的方向上移动时，所述前置活塞和所述阀针会合在一起并在远离涂料喷射孔的方向上移动。

2.根据权利要求1所述的喷涂装置，其中阀针定位调节机构包括调节旋钮和旋转制动器，所述调节旋钮可关于位于中心的喷嘴的中心轴旋转，所述旋转制动器用于设置与调节部件的旋转角度相对应的沿喷嘴中心轴的所述前置活塞的位置；并且前置活塞圆柱形部分的外周边部分可滑动地设置在旋转制动器圆柱形部分的内周边部分内部。

3.根据权利要求2所述的喷涂装置，其中多个柱坑孔形成在所述旋转制动器中，并且后机身中具有旋转制动器定位销，并且通过在沿喷嘴中心轴的方向上移动所述调节旋钮并促使调节旋钮旋转，旋转制动器定位销可被定位在所述柱坑孔中。

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