CN102297339A - 一种可变加注压力的控制回路及其控制方法 - Google Patents
一种可变加注压力的控制回路及其控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102297339A CN102297339A CN2011102149750A CN201110214975A CN102297339A CN 102297339 A CN102297339 A CN 102297339A CN 2011102149750 A CN2011102149750 A CN 2011102149750A CN 201110214975 A CN201110214975 A CN 201110214975A CN 102297339 A CN102297339 A CN 102297339A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- filling
- valve
- remote
- pressure regulating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract description 50
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 19
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 23
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 13
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 7
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000005429 filling process Methods 0.000 claims description 5
- 230000002528 anti-freeze Effects 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 2
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
本发明涉及一种可变加注压力的控制回路及其控制方法,包括气源,电磁阀,先导式溢流阀,远程调压阀和PLC,其中,气源与远程调压阀相连接,再通过电磁阀连接至所述先导式溢流阀的远程控制口,用于实现加注压力的远程控制;先导式溢流阀安装在加注回路上,溢流口通过液压管路与储液罐相连接;所述PLC连接并可发送指令控制电磁阀的通断和切换,使不同压力的调压阀接入溢流阀远程控制端,用于实现高低加注压力的自动切换。
Description
技术领域
本发明涉及一种可变加注压力的控制回路及其控制方法。
背景技术
在汽车的总装生产过程中,汽车需要在线加注防冻液、制动液、清洗液、助力转向液等流体。现有汽车总装生产线上的加注设备进行流体加注的流程如下:首先,将加注枪头加装在汽车相应的罐口上→设备对汽车流体管路系统进行抽真空→检漏(真空保压)→加液→加液保压等加注流程。一整套加注流程结束后,操作人员再把枪头取出,此次加注完成。
目前,市场上可见的加注设备的加液方式为:设备加液泵(齿轮泵、柱塞泵等)把原液从储液桶内抽取并加注到汽车系统中,通过在设备加液管路中安装溢流阀来控制加液压力。此种加液方式主要有以下缺陷:这种压力控制方法主要有以下缺陷:1、如果加注压力低,设备则加注缓慢,影响生产节拍;2、如果加注压力高,汽车系统管路则容易被加液压力撑爆;3、而且加液精度差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在加液过程中自动可变加注压力回路,以此提高加注速度,从而提高生产效率,同时可以避免在加注过程中因压力过大导致汽车管路损坏的情况,更能提高加注精度。
此控制回路的主要部件有:压力表、气压表、电磁阀、先导式溢流阀、手动阀、过滤器、远程调压阀。实现过程:1、通过远程调压阀与先导式溢流阀的配合,实现加注压力的远程控制;2、通过PLC控制的电磁阀的切换,使不同压力的调压阀接入溢流阀远程控制端,从而实现高低加注压力的自动切换。
具体技术方案如下:
一种可变加注压力的控制回路,包括气源,电磁阀,先导式溢流阀,远程调压阀和PLC,其中,气源与远程调压阀相连接,再通过电磁阀连接至所述先导式溢流阀的远程控制口,用于实现加注压力的远程控制;先导式溢流阀安装在加注回路上,溢流口通过液压管路与储液罐相连接;所述PLC连接并可发送指令控制电磁阀的通断和切换,使不同压力的调压阀接入溢流阀远程控制端,用于实现高低加注压力的自动切换。
进一步地,所述气源经过手动阀和过滤器后与远程调压阀相连接。
进一步地,所述远程调压阀为分别与气源连接的第一远程调压阀和第二远程调压阀。
进一步地,所述电磁阀为分别与第一远程调压阀和第二远程调压阀连接的第一电磁阀,第二电磁阀,以及连接第一,第二电磁阀的第三电磁阀。
进一步地,所述PLC发送指令控制电磁阀的通断,从而控制远程调压阀与先导式溢流阀的接通与关断,通过远程调压阀预设的压力控制先导式溢流阀的溢流量,从而达到可变充注压力的目的。
进一步地,所述远程调压阀用于在加注时控制加注回路出口的压力。
进一步地,还包括第一和第二气压表,其分别连接在第一和第二远程调压阀上。
进一步地,还包括压力表,其连接在加注回路上且连接至加注泵。
上述可变加注压力的控制回路的控制方法,采用如下步骤:
(1)第一远程调压阀预先调整成高压,第二远程调压阀预先设置成工艺要求压力。
在开始加注时,汽车系统管路里预先为真空负压状态,随着流体的加注,管路内压力由负压趋向正常大气压,此过程中,通过第一电磁阀接通第一远程调压阀至先导式溢流阀远程控制端,实现以高压加注来提高加注速度;
(2)当继续加注,汽车流体管路内的压力由大气压上升到工艺要求的最终加注压力,通过第二电磁阀接通第二远程调压阀至先导式溢流阀远程控制端,实现以工艺要求的压力加注来提高加注精度。
(3)
进一步地,步骤(1)和(2)分别通过安装在加注枪头的压力传感器感应的压力进行区分,而各电磁阀的换向由PLC进行自动化控制,以此实现加注过程中的自动可变加注压力。
与目前现有技术相比,本发明使用此控制回路,可以提升设备加注节拍、提高设备自动化程度、解决因加注压力偏大导致汽车流体管路损坏的问题,特别是对于大型车辆加注效果更加明显。此控制回路还具备通用性强、控制简单的优点。
附图说明
图1为可变加注压力的控制回路示意图
图中:1、气源;2、手动阀;3、过滤器;4、远程调压阀1;5、远程调压阀2;6、7、气压表;8、电磁阀1;9、电磁阀2;10、电磁阀3;11、先导式溢流阀;12、压力表;13、加注泵;14、储液罐。
具体实施方式
下面根据附图对本发明进行详细描述,其为本发明多种实施方式中的一种优选实施例。
本发明的思路为:根据加注流程特点,将加注过程分为两个步骤,(1)、开始加注时,由于汽车系统管路里预先为真空负压状态,一段时间后,随着流体的加注,管路内压力由负压趋向正常大气压,此段可定义为“阶段I”。(2)、随后,随着流体的继续加注,汽车流体管路内的压力由大气压上升到工艺要求的最终加注压力,此段定义为“阶段II”。本发明通过回路控制,在阶段I以较高的压力加注,以提高加注速度;在阶段II以工艺要求的压力加注,以满足工艺要求,并避免管路损坏,提高加注精度。
本发明采用了图1所示回路控制设计方案。
将现有加注回路中的直通式溢流阀更换成先导式溢流阀,并在其远程控制口连接两路远程调压阀,那么,加注时的加注回路出口压力可由远程调压阀控制。远程调压阀4预先调整成高压,远程调压阀5预先设置成工艺要求压力,通过电磁阀8和电磁阀9的换向,控制在加注阶段I接通远程调压阀4,加注回路压力高,加注速度快。而在阶段II,接通远程调压阀5,以工艺要求的较低压力加注,达到平稳加注的目的。
阶段I及阶段II通过安装在加注枪头的压力传感器感应的压力进行区分,而各电磁阀的换向由PLC进行自动化控制,以此实现加注过程中的自动可变加注压力。
气源(1)经过手动阀(2)、过滤器(3)后与远程调压阀(4、5)相连接,再通过电磁阀(8、9)连接至先导式溢流阀的远程控制口,而且远程调压阀4及电磁阀8与远程调压阀5及电磁阀9组成“并联”形式,先导式溢流阀(11)安装在加注回路上,溢流口通过液压管路与储液罐相连接。
由加注泵抽取储液罐里面的防冻液通过液压管路充注到整车防冻液管路中,期间加注泵抽取防冻液所形成的充注压力通过先导式溢流阀卸掉部分压力,通过设备枪头压力传感器监测充注压力,再发送信号给PLC,通过PLC发送指令控制电磁阀的通断,从而控制远程调压阀(4、5)与先导式溢流阀的接通与关断,通过远程调压阀预设的压力控制先导式溢流阀的溢流量,从而达到可变充注压力的目的。
本发明的控制回路应用在加注设备上后,可显著提高设备节拍15-20秒,特别是对于大型车辆加注时效果更加明显。
由于本控制回路中使用的电磁阀、调压阀、溢流阀等部件都属于标准件,因此本发明的控制回路方案可应用于多种加注设备以及其它类似需要自动实现多种压力变化的液压控制情况,且具有实用可靠、制造维护成本低、通用性强等特点。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可变加注压力的控制回路,其特征在于,包括气源,电磁阀,先导式溢流阀,远程调压阀和PLC,其中,气源与远程调压阀相连接,再通过电磁阀连接至所述先导式溢流阀的远程控制口,用于实现加注压力的远程控制;先导式溢流阀安装在加注回路上,溢流口通过液压管路与储液罐相连接;所述PLC连接并可发送指令控制电磁阀的通断和切换,使不同压力的调压阀接入溢流阀远程控制端,用于实现高低加注压力的自动切换。
2.如权利要求1所述的可变加注压力的控制回路,其特征在于,所述气源经过手动阀和过滤器后与远程调压阀相连接。
3.如权利要求1或2所述的可变加注压力的控制回路,其特征在于,所述远程调压阀为分别与气源连接的第一远程调压阀和第二远程调压阀。
4.如权利要求1-3中任一项所述的可变加注压力的控制回路,其特征在于,所述电磁阀为分别与第一远程调压阀和第二远程调压阀连接的第一电磁阀,第二电磁阀,以及连接第一,第二电磁阀的第三电磁阀。
5.如权利要求1-4中任一项所述的可变加注压力的控制回路,其特征在于,所述PLC发送指令控制电磁阀的通断,从而控制远程调压阀与先导式溢流阀的接通与关断,通过远程调压阀预设的压力控制先导式溢流阀的溢流量,从而达到可变充注压力的目的。
6.如权利要求1-5中任一项所述的可变加注压力的控制回路,其特征在于,所述远程调压阀用于在加注时控制加注回路出口的压力。
7.如权利要求1-6中任一项所述的可变加注压力的控制回路,其特征在于,还包括第一和第二气压表,其分别连接在第一和第二远程调压阀上。
8.如权利要求1-7中任一项所述的可变加注压力的控制回路,其特征在于,还包括压力表,其连接在加注回路上且连接至加注泵。
9.如权利要求1-8所述可变加注压力的控制回路的控制方法,其特征在于,采用如下步骤:
(1)第一远程调压阀预先调整成高压,第二远程调压阀预先设置成工艺要求压力。在开始加注时,汽车系统管路里预先为真空负压状态,随着流体的加注,管路内压力由负压趋向正常大气压,此过程中,通过第一电磁阀接通第一远程调压阀至先导式溢流阀远程控制端,实现以高压加注来提高加注速度;
(2)当继续加注,汽车流体管路内的压力由大气压上升到工艺要求的最终加注压力,通过第二电磁阀接通第二远程调压阀至先导式溢流阀远程控制端,实现以工艺要求的压力加注来提高加注精度。
10.如权利要求9所述可变加注压力的控制回路的控制方法,其特征在于,步骤(1)和(2)分别通过安装在加注枪头的压力传感器感应的压力进行区分,而各电磁阀的换向由PLC进行自动化控制,以此实现加注过程中的自动可变加注压力。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011102149750A CN102297339B (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 一种可变加注压力的控制回路及其控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011102149750A CN102297339B (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 一种可变加注压力的控制回路及其控制方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102297339A true CN102297339A (zh) | 2011-12-28 |
CN102297339B CN102297339B (zh) | 2013-11-20 |
Family
ID=45357938
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011102149750A Active CN102297339B (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 一种可变加注压力的控制回路及其控制方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102297339B (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106564847A (zh) * | 2016-10-19 | 2017-04-19 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种加液设备 |
CN107235464A (zh) * | 2017-05-23 | 2017-10-10 | 河南瑞创通用机械制造有限公司 | 一种收获机制动液真空加注系统及方法 |
CN110371917A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-10-25 | 北京空间飞行器总体设计部 | 一种流体回路自动加注装置及加注方法 |
CN111483969A (zh) * | 2020-04-22 | 2020-08-04 | 中国科学院空间应用工程与技术中心 | 一种应用于环路系统的液体工质加注装置及方法 |
CN113202638A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-08-03 | 哈尔滨工程大学 | 近零排放液氨-柴油双燃料供给系统 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6155502U (zh) * | 1984-09-17 | 1986-04-14 | ||
CN1512078A (zh) * | 2002-12-27 | 2004-07-14 | 上海液二液压件制造有限公司 | 折弯机液压系统 |
CN201180705Y (zh) * | 2008-03-25 | 2009-01-14 | 扬州锻压机床集团有限公司 | 高压大流量液压回路装置 |
CN101787685A (zh) * | 2010-03-11 | 2010-07-28 | 西北农林科技大学 | 气动式闸门启闭系统 |
-
2011
- 2011-07-29 CN CN2011102149750A patent/CN102297339B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6155502U (zh) * | 1984-09-17 | 1986-04-14 | ||
CN1512078A (zh) * | 2002-12-27 | 2004-07-14 | 上海液二液压件制造有限公司 | 折弯机液压系统 |
CN201180705Y (zh) * | 2008-03-25 | 2009-01-14 | 扬州锻压机床集团有限公司 | 高压大流量液压回路装置 |
CN101787685A (zh) * | 2010-03-11 | 2010-07-28 | 西北农林科技大学 | 气动式闸门启闭系统 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106564847A (zh) * | 2016-10-19 | 2017-04-19 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种加液设备 |
CN107235464A (zh) * | 2017-05-23 | 2017-10-10 | 河南瑞创通用机械制造有限公司 | 一种收获机制动液真空加注系统及方法 |
CN110371917A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-10-25 | 北京空间飞行器总体设计部 | 一种流体回路自动加注装置及加注方法 |
CN111483969A (zh) * | 2020-04-22 | 2020-08-04 | 中国科学院空间应用工程与技术中心 | 一种应用于环路系统的液体工质加注装置及方法 |
CN111483969B (zh) * | 2020-04-22 | 2022-01-28 | 中国科学院空间应用工程与技术中心 | 一种应用于环路系统的液体工质加注装置及方法 |
CN113202638A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-08-03 | 哈尔滨工程大学 | 近零排放液氨-柴油双燃料供给系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102297339B (zh) | 2013-11-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102297339B (zh) | 一种可变加注压力的控制回路及其控制方法 | |
CN104197187B (zh) | 一种液氨充装与卸载的装置和方法 | |
CN101672748B (zh) | 400MPa超高压疲劳试验装置及试验方法 | |
CN205155552U (zh) | 一种氮气不间断稳压系统 | |
CN210662293U (zh) | 液氮灌注系统 | |
CN103440962A (zh) | 变压器在线智能补油车及补油方法 | |
CN201069425Y (zh) | 32MPa液压疲劳试验系统 | |
CN205483828U (zh) | 液控式管材压力测试台 | |
CN204458584U (zh) | 一种压力自适应液压换向系统 | |
CN108637787A (zh) | 供油系统及切割机 | |
CN203743128U (zh) | 汽车燃油箱翻边机液压系统 | |
CN203362672U (zh) | 优先阀组 | |
CN203239687U (zh) | 气液补压装置 | |
CN201760386U (zh) | 一种中空玻璃自动封胶线胶量自动控制系统 | |
CN106564847A (zh) | 一种加液设备 | |
CN210758388U (zh) | 高压成型泥浆曲线加压装置 | |
CN104500621A (zh) | 一种气动制动液加注装置 | |
CN205403277U (zh) | 基于压力传感器检测的制冷剂原料罐自动换罐供应装置 | |
CN110360034B (zh) | 柴油机恒压供油系统 | |
CN204025238U (zh) | 一种高压电气比例压力调节系统 | |
CN219132725U (zh) | 一种高压注浆的线性加压系统 | |
CN203992386U (zh) | 一种伺服控制应用在湿式磁性材料成型的系统装置 | |
CN103639622B (zh) | 一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统 | |
CN113020949A (zh) | 一种汽车管路压装清理装置 | |
CN203272313U (zh) | 多功能液压装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |