CN102259577A - 小汽车电动遮阳伞 - Google Patents
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Abstract
一种小汽车电动遮阳伞,它有阶梯形伞座,伞座内装有电动机、摇控接收器及电池,电动机主轴上有外螺纹且套有螺母,伞座第一级台阶面上全部均匀分布有第一条形通孔,每个通孔内安有上弧形伞柄,上弧形伞柄的导滑槽套在第一条通孔内的导滑销上,上弧形伞柄内端与螺母上部铰接,其外端固连有小伞叶;伞座第二级台阶面的前后方分别均匀分布有第二条形通孔,每个通孔内安有下弧形伞柄,下弧形伞柄的导滑槽套在第二通孔的导滑销上,下弧形伞柄内端与螺母下部铰接,其尾杆上套有活动式大伞叶。当小汽车停放时,本发明可防烈日曝晒,保持车内温度不上升,既能延长车内设施使用寿命,又增加乘坐舒适性,节约能源,属于绿色环保产品。
Description
技术领域
本发明涉及一种小汽车附属装置,尤其是小汽车露天停放时使用的遮阳装置。
背景技术
停放不动的小汽车在烈日下曝晒30分钟,车内温度一般在50℃以上,最高可达70~80℃。驾驶员和乘客初进车内如进入蒸笼,闷热难熬,必须开启空调快速降温三分钟以上,才能启动车子前进。总之,不动的小汽车在烈日曝晒下会升高车内温度,高温一方面加速车内设施老化,缩短汽车使用寿命,另一方面影响驾驶与乘坐人员的舒适性,需要多消耗汽油用于降温。人们驾车外出购物、就餐、开会或旅游时,都不可避免地会遇到露天停车而车被烈日曝晒问题,至今未找到一种比较好的解决办法。
发明内容
本发明的目的是提供一种小汽车电动遮阳伞,在小汽车停放不动时放置车顶上,防止烈日曝晒。
本发明有阶梯形伞座,伞座内装有电动机、遥控接收器及电池,电动机朝上竖立的主轴上有外螺纹且套有螺母,伞座第一级台阶面上全部均匀分布有第一条形通孔,每个第一条形通孔内安有上弧形伞柄,上弧形伞柄的导滑槽套在第一条形通孔的导滑销上,上弧形伞柄内端与螺母上部铰接,其外端固连有小伞叶;伞座第二级台阶面的前、后方分别均匀分布有第二条形通孔,每个第二条形通孔内安有下弧形伞柄,下弧形伞柄的导滑槽套在第二条形通孔的导滑销上,下弧形伞柄内端与螺母下部铰接,下弧形伞柄的头部为方形的尾杆上套有活动式大伞叶。伞座下方安有电磁铁。
使用方法与工作原理如下:
平时本发明为收缩状态,即上、下弧形伞柄都向伞座立柱靠扰,外端都朝上,小伞叶、大伞叶都随之收扰在伞座大、小立柱上,呈圆柱体形状;直径大约12厘米左右,高75厘米左右,可放入汽车后备箱内。当小汽车停在露天不动时,将本发明放置小汽车顶上,按一下摇控器,经摇控接收器启动电源,一方面使电磁铁得电吸附在车顶上,另一方面启动电动机旋转,旋转的带外螺纹的电动机主轴迫使螺母向上移动,向上移动的螺母分别带动上、下弧形伞以导滑销为支点往外往下偏转,上、下弧形伞柄的导滑槽同时在导滑销上滑动。螺母沿电动机主轴上升到位时,电动机停转,上弧形伞柄及其上的小伞叶向四周展开,构成圆形伞盖遮住小汽车中部;下弧形伞柄朝小汽车的前、后方展开。下弧形伞柄展开过程中,大伞叶在自重的作用下沿下弧形伞柄尾杆向外滑落,形成前、后扇形伞盖分别遮住小汽车的前、后玻璃窗。当需要开动小汽车时,再按一下摇控器,使电动机反转,迫使螺母沿电动机主轴下移,带动上、下弧形伞柄向上向内收拢,小伞叶随小弧形伞柄收拢在伞座小立柱上。在下弧形伞柄收拢过程中,大伞叶在自重作用下沿下弧形伞柄尾杆向内滑落,亦收拢在伞座大立柱上。这时可将整个伞放入小汽车后备箱内。
当小汽车短期停放在烈日下时,本发明可防烈日暴晒,保持车内温度不上升,既能延长车内设施使用寿命,又增加驾驶员和乘客的乘坐舒适性,同时不需要预先开空调降温,节约能源。如果一辆小汽车一年使用60次电动遮阳伞,可节约汽油12千克左右,全国几千万辆小汽车,每年节约的汽油数量可观。总之,本发明属于绿色环保产品。
由于伞座下方安有电磁铁,因此本发明可吸附在车顶上,不易滑落。由于本发明的伞盖由类似叶片形状的大、小伞片组成,因此自然风可自由穿过。自然风不仅不会将本发明吹落,而且可以带走部分热量,更好地实现遮阳降温之目的。本发明利用仿生科学把树木的干枝叶结构运用于遮阳伞制作,当遮阳伞半张半收时,其形状就像一棵铁树。
附图说明
图1是处于展开状态的小汽车电动遮阳伞结构示意主剖图(未画大、小伞叶)。
图2是处于收缩状态的小汽车电动遮阳伞结构示意主剖图(未画大、小伞叶)。
图3是伞座结构示意俯视图。
图4是小伞叶主视图。
图5是图4的A向剖视图。
图6是大伞叶主视图。
图7是图6的B向剖视图。
图8是大伞叶和下弧形伞柄尾杆连接结构示意主视剖视图。
图9是小汽车电动遮阳伞展开状态俯视图(图中20为小汽车)。
具体实施方式
如图所示,本发明有阶梯形伞座1,伞座1内装有电动机2、摇控接收器3及电池4,电动机3朝上竖立的主轴上有外螺纹且套有螺母5,伞座1第一级台阶面上全部均匀分有第一条形通孔11,每个通孔11内安有上弧形伞柄6,上弧形伞柄6的导滑槽套在第一条形通孔11内的导滑销12上,上弧形伞柄6内端与螺母5上部铰接,其外端固连有小伞叶7;伞座2第二级台阶面的前、后方分别均匀分布有第二条形通孔13,每个第二条形通孔13内安有下弧形伞柄8,下弧形伞柄8的导滑槽81套在第二通孔13内的导滑销12上,下弧形伞柄8的头部为方形的尾杆82上套有活动式大伞叶9。伞座1下方安有电磁铁10。
Claims (2)
1.一种小汽车电动遮阳伞,其特征是有阶梯形伞座(1),伞座(1)内装有电动机(2)、摇控接收器(3)及电池(4),电动机(2)朝上竖立的主轴上有外螺纹且套有螺母(5),伞座(1)第一级台阶面上全部均匀分布有第一条形通孔(11),每个第一条形通孔(11)内安有上弧形伞柄(6),上弧形伞柄(6)的导滑槽(61)套在第一条形通孔(11)内的导滑销(12)上,上弧形伞柄(6)内端与螺母(5)上部铰接,其外端固连有小伞叶(7);伞座(2)第二级台阶面的前、后方分别均匀分布有第二条形通孔(13),每个第二条形通孔(13)内安有下弧形伞柄(8),下弧形伞柄(8)的导滑槽(81)套在第二通孔(13)内的导滑销(12)上,下弧形伞柄(8)内端与螺母(5)下部铰接,下弧形伞柄(8)的头部为方形的尾杆(82)上套有活动式大伞叶(9)。
2.根据权利要求1所述的小汽车电动遮阳伞,其特征是伞座(1)下方安有电磁铁(10)。
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Citations (4)
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CN2678942Y (zh) * | 2003-11-20 | 2005-02-16 | 晋江富隆洋伞有限公司 | 汽车遮阳伞 |
CN2905525Y (zh) * | 2006-02-22 | 2007-05-30 | 陈克成 | 汽车用遮阳伞 |
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2011
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