CN102211408A - 汽车内饰件pu喷涂二次成型方法 - Google Patents
汽车内饰件pu喷涂二次成型方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102211408A CN102211408A CN2011101349336A CN201110134933A CN102211408A CN 102211408 A CN102211408 A CN 102211408A CN 2011101349336 A CN2011101349336 A CN 2011101349336A CN 201110134933 A CN201110134933 A CN 201110134933A CN 102211408 A CN102211408 A CN 102211408A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- cardboard
- hollow structure
- preformed member
- sandwich
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车内饰件PU喷涂二次成型方法,其在传统成型模具上增加了一个型腔用于成型“预成型件”,该“预成型件”的外形尺寸是零件不等厚处外形尺寸同比例缩小得到的。“预成型件”在下一模零件成型前放在成型模具上定位好,在内饰板生产时实现二次成型,如此每一模都有一个零件和一个预成型件出来,上一模的“预成型件”可供下一模使用,如此可实现连续生产,本方法制得的内饰板的局部不会出现缺料的现象,保证了内饰板的强度,保持了内饰板的尺寸稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车内饰板的制造方法,特别是一种汽车内饰板PU喷涂成型的方法,属于汽车内饰板制造的技术领域。
背景技术
目前,汽车内饰板的生产工艺中广泛采用PU喷涂成型的方法,喷涂PU材料,PU定量、定点喷涂有利于提高材料利用率,减少耗用PU原料,有利于环境保护。
针对厚度均匀或是厚度变化不大的内饰板,PU喷涂较为均匀,不会产生局部缺料导致强度差等问题。
但是,汽车内饰板的外形不可能总保持不变,当出现局部厚度变化大的情况时,现有的汽车内饰板PU喷涂工艺无法满足例如内饰板局部有粗厚的加强筋的内饰零件的喷涂,传统的方法生产的内饰板易产生局部缺料,强度不够、尺寸稳定性差等缺陷。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰件PU喷涂二次成型方法,其在内饰板局部厚度加大时,仍可以保证内饰板强度以及尺寸稳定性的问题。
为了解决上述的技术问题,本发明的技术方案是:一种汽车内饰件PU喷涂二次成型方法,包括以下步骤:
(1)置备适当尺寸的玻纤毡和中空结构的纸板;
(2)将玻纤毡和中空结构的纸板叠放成“三明治”状结构,中空结构的纸板放置在中间,上下各一层玻纤毡,用钉书机将上述“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板固定钉好;
(3)将上述“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板装夹到专用工作台上,并送到PU喷枪处喷涂PU双组分原料;
(4)把喷涂好PU的“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板送到成型模具指定位置,成型模具合模,保压,PU原料发泡成形,开模、取件,即获得成品。
所述成型模具上设置有用于预成型件成型的型腔,所述预成型件型腔为内饰件局部较厚处外形尺寸同比例缩小得到的,在上一模内饰件成型时,成型模具上的型腔同时成型预成型件,预成型件备用。
在下一模内饰件成型前将备用的预成型件放在成型模具上对应的内饰件局部较厚处的位置定位,近而完成成型模具合模,保压,PU原料发泡成形,开模、取件步骤。
本发明方法中采用的预成型件在内饰板内起到了支撑、增强和定位的作用,本方法制得的内饰板的局部不会出现缺料的现象,保证了内饰板的强度,保持了内饰板的尺寸稳定性。
预成型件利用了原有的工艺废边,变废为宝,提高产品性能和合格率。同时二次成型方法不增加工作节拍和原材料成本,整个工艺简单且容易实现。
具体实施方式
传统的汽车内饰件PU喷涂方法,包括以下步骤:
(1)置备适当尺寸的玻纤毡和中空结构的纸板;
(2)将玻纤毡和中空结构的纸板叠放成“三明治”状结构,中空结构的纸板放置在中间,上下各一层玻纤毡,用钉书机将上述“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板固定钉好;
(3)将上述“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板装夹到专用工作台上,并送到PU喷枪处喷涂PU双组分原料;
(4)把喷涂好PU的“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板送到成型模具指定位置,成型模具合模,保压,PU原料发泡成形,开模、取件,即获得成品。
本发明方法在所述成型模具上设置有用于预成型件成型的型腔,所述预成型件型腔为内饰件局部较厚处外形尺寸同比例缩小得到的,在上一模内饰件成型时,成型模具上的型腔同时成型预成型件,预成型件备用。
在下一模内饰件成型前将备用的预成型件放在成型模具上对应的内饰件局部较厚处的位置定位,近而完成成型模具合模,保压,PU原料发泡成形,开模、取件步骤。
在上一模零件成型时产生的预成型件,采用了工艺边废料,而不需要增加工序和原材料成本。制得的“预成型件”在下一模内饰板生产时实现二次成型。如此每一模都有一个零件和一个预成型件出来,上一模的“预成型件”可供下一模使用,如此可实现连续生产。
以目前应用在一款天窗遮阳板产品上为例,采用该方法后,产品局部缺料现象得到解决,由原来的局部缺料率50%降低到没有局部缺料。产品的强度也得到增强,刚性到达加载30N变形量小于8mm,产品弧度尺寸(公差为±1.5mm)标准差达到0.4,尺寸合格率提高50%以上。对应位置的局部刚性提高80%。
上述实施例不以任何方式限制本发明,凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本发明的保护范围内。
Claims (1)
1.一种汽车内饰件PU喷涂二次成型方法,包括以下步骤:
(1)置备适当尺寸的玻纤毡和中空结构的纸板;
(2)将玻纤毡和中空结构的纸板叠放成“三明治”状结构,中空结构的纸板放置在中间,上下各一层玻纤毡,用钉书机将上述“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板固定钉好;
(3)将上述“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板装夹到专用工作台上,并送到PU喷枪处喷涂PU双组分原料;
(4)把喷涂好PU的“三明治”状结构的玻纤毡和中空结构的纸板送到成型模具指定位置,成型模具合模,保压,PU原料发泡成形,开模、取件,即获得成品,其特征在于:
所述成型模具上设置有用于预成型件成型的型腔,所述预成型件型腔为内饰件局部较厚处外形尺寸同比例缩小得到的,在上一模内饰件成型时,成型模具上的型腔同时成型预成型件,预成型件备用;
在下一模内饰件成型前将备用的预成型件放在成型模具上对应的内饰件局部较厚处的位置定位,近而完成成型模具合模,保压,PU原料发泡成形,开模、取件步骤。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011101349336A CN102211408A (zh) | 2011-05-24 | 2011-05-24 | 汽车内饰件pu喷涂二次成型方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011101349336A CN102211408A (zh) | 2011-05-24 | 2011-05-24 | 汽车内饰件pu喷涂二次成型方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102211408A true CN102211408A (zh) | 2011-10-12 |
Family
ID=44743056
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011101349336A Pending CN102211408A (zh) | 2011-05-24 | 2011-05-24 | 汽车内饰件pu喷涂二次成型方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102211408A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109732884A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-05-10 | 辽宁金兴汽车内饰有限公司 | 汽车内饰假缝线工艺 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1478651A (zh) * | 2002-08-30 | 2004-03-03 | 冷鹭浩 | 一种新型复合板及其加工工艺 |
CN101242942A (zh) * | 2005-08-17 | 2008-08-13 | 株式会社名机制作所 | 复合成形品的成形方法及其所使用的模具装置 |
CN101856870A (zh) * | 2010-04-27 | 2010-10-13 | 常熟市汽车饰件有限公司 | 一种汽车内饰板的制造方法 |
CN101954703A (zh) * | 2010-07-20 | 2011-01-26 | 圣美精密工业(昆山)有限公司 | 一种模内装饰注塑成型方法 |
-
2011
- 2011-05-24 CN CN2011101349336A patent/CN102211408A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1478651A (zh) * | 2002-08-30 | 2004-03-03 | 冷鹭浩 | 一种新型复合板及其加工工艺 |
CN101242942A (zh) * | 2005-08-17 | 2008-08-13 | 株式会社名机制作所 | 复合成形品的成形方法及其所使用的模具装置 |
CN101856870A (zh) * | 2010-04-27 | 2010-10-13 | 常熟市汽车饰件有限公司 | 一种汽车内饰板的制造方法 |
CN101954703A (zh) * | 2010-07-20 | 2011-01-26 | 圣美精密工业(昆山)有限公司 | 一种模内装饰注塑成型方法 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109732884A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-05-10 | 辽宁金兴汽车内饰有限公司 | 汽车内饰假缝线工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101407168A (zh) | 一种乘用车天窗遮阳板及其生产工艺 | |
CN101654080B (zh) | 汽车行李箱盖装饰件的生产方法 | |
CN101618698A (zh) | 一种汽车内饰顶棚及其生产方法 | |
CN105291492A (zh) | Pur、蜂窝夹芯、共挤塑料板复合的材料及其生产方法 | |
CN104002879A (zh) | 汽车备胎盖板及其加工工艺、加工设备 | |
CN101337432A (zh) | 复合材料汽车车身覆盖件的制作工艺 | |
CN101314266B (zh) | 应用于模内装饰的复合材料的制造方法 | |
US20200148278A1 (en) | Vehicle External Surface Component and Method for Producing a Vehicle External Surface Component | |
CN101856870A (zh) | 一种汽车内饰板的制造方法 | |
CN103407034B (zh) | 复合材料阴模的制备方法 | |
CN201791333U (zh) | 一种单拼缝拍柄的乒乓球拍板 | |
CN100475528C (zh) | 一种汽车顶蓬的生产方法 | |
CN101992552A (zh) | 具花纹外观的复合材料工件制造方法 | |
CN103331581B (zh) | 汽车发动机舱盖总成的生产方法 | |
CN102211408A (zh) | 汽车内饰件pu喷涂二次成型方法 | |
CN102672971A (zh) | 一种使用复合材料设计和制作汽车工程模型的方法 | |
KR101637696B1 (ko) | 천연석재 소재의 스톤시트, 이를 이용한 자동차 내장재 및 이들의 제조방법 | |
CN102363347A (zh) | 复合材料汽车制件成型压机上的微开模控制方法 | |
CN109927310B (zh) | 泡沫内芯复合材料成型工艺 | |
CN102337783B (zh) | 生物胶质复合材料建筑模板及其制造方法 | |
CN102114721A (zh) | 新型复合材料装饰板及其制作工艺 | |
CN102019701A (zh) | 一种汽车行李箱的生产工艺 | |
CN206344512U (zh) | 增强复合板材 | |
CN105015114A (zh) | 一种用聚合物天然纤维复合材料制造汽车门内饰板的方法 | |
CN105058931B (zh) | 一种汽车行李箱盖板的生产方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 215500 No. 288, Yu Bei Road, Suzhou, Jiangsu, Changshou City Applicant after: Changshu Automotive Trim Co., Ltd. Address before: 215500 No. 288, Yu Bei Road, Suzhou, Jiangsu, Changshou City Applicant before: Changshu Inner Accouterment of Automobile Co., Ltd. |
|
COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: CHANGSHOU AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. TO: CHANGSHU AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. |
|
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20111012 |