CN102190015A - 多种上下楼梯滚轮装置多种上下楼梯车 - Google Patents

Abstract

三叉夹臂滚轮装置上下楼梯四轮椅车：在车底座架下，伸缩手柄控制拉杆棘爪与制动换档内圆弧齿条契合，牵动可升降的垂直活动臂架下、弓形活动臂架下左右连杆连接后端、前端左右轮轴头，穿串上下三叉夹臂升降过渡轮碰台阶壁升高与台阶过渡轮交替依次重复爬坡上下楼梯。外弧线三叉夹臂升降过渡轮装置伸缩旅行箱架车：旅行车架左右侧加焊圆导管，套装伸缩车架，左右侧加焊方导管，套装左右旋双头调节丝杆配装左旋、右旋内螺纹伸缩车轴头，穿串上下外弧线三叉夹臂顶端装升降过渡轮。外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮装置旅行车：旅行车左右轴头，穿串以上下外弧线三叉合臂升降过渡轮为主与内芯装多轴孔偏心轮为辅的接任台阶过渡轮爬坡上下楼梯。

Description

多种上下楼梯滚轮装置多种上下楼梯车

所属技术领域

本发明创造型涉及一种手推人拉四轮车、旅行车用的上下楼梯滚轮装置，尤其是能解决上下楼梯台阶，移动安全方便的多种上下楼梯滚轮装置多种上下楼梯车。

技术背景

目前，公知的手推人拉四轮车、旅行车的构造是由推拉车手把联着车底座架，车底座架的左右侧翼组装着车轮而成。手推人拉平地行车，减轻劳力，令人满意。但是，在走天桥和下地道等上下楼梯台阶时，推拉行车困难，还存有不安全的隐患。

发明内容

为了克服现有的手推人拉四轮车、旅行车，在走天桥和下地道等上下楼梯台阶时，推拉行车困难，还存有不安全的隐患。本创造发明型提供多种上下楼梯滚轮装置多种上下楼梯车，该多种上下楼梯滚轮装置多种上下楼梯车，不仅能解决手推人拉四轮车、旅行车、残疾轮椅车上下楼梯台阶的推拉行车困难，还能消除人抬肩扛的不安全隐患。

本发明创造型解决其技术问题所采用的技术方案是：在车底座架下、管夹接管、伸缩手柄控制拉杆棘爪、制动换档内圆弧齿条、垂直活动臂架、弓形活动臂架、左右连杆、后端左右轮轴头、前端左右轮轴头、上下三叉夹臂、升降过渡轮与销轴、台阶过渡轮组装连接、设置管夹接管一端连接车底座架下，另一端连接伸缩手柄控制拉杆棘爪与制动换档内圆弧齿条契合，迫使牵动着管夹接管连接的可升降的垂直活动臂架下的左右连杆连接后端左右轮轴头、与类同的管夹接管连接的可升降的弓形活动臂架下的左右连杆连接前端左右轮轴头，穿串四组上下三叉夹臂顶端夹装升降过渡轮与销轴其中之一的碰撞楼梯台阶壁升高，台阶过渡轮接触棱角爬坡滚动，紧接着其中之二的又碰壁升高，又轮换着一而再三的交替依次重复着 台阶过渡轮爬坡滚动运行，达到安全方便地上下楼梯的目的。

本发明创造型的有益效果是，可以在解决车底座架上，有可装管夹接管座椅，又有推拉车用把手与互换前后推拉车控制横杆，牵动连杆连接剌爪与制动换档外圆弧齿盘相配契合的同时，在解决车底座架下用伸缩手柄控制拉杆棘爪与制动换档内圆弧齿条契合，牵动着可升降的垂直活动臂架下、弓形活动臂架下的左右轮轴头，穿串三叉夹臂滚轮装置上下楼梯车中仅采用上下三叉夹臂夹装升降过渡轮与台阶过渡轮。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明创造型进一步说明。

图1是本发明创造型三叉夹臂滚轮装置上下楼梯四轮椅车的侧视面构造示意图。

图2是图1的实施例中左视面构造图。

图3是上楼梯台阶实施例的侧视面构造示意图。

图4是图3的实施例中俯视面构造示意图

图5是图1的三叉夹臂滚轮装置实施例中侧视面构造图。

图6是图5的a-a剖视图。

图7是图1的平地行车实施例照图。

图8是图1的可装载上下楼梯躺靠背椅的实施例照图。

图9是图3的实施例照图。

图10是本发明创造型外弧线三叉夹臂升降过渡轮装置伸缩旅行箱架车的俯视构造图。

图11是图10的实施例中侧视面构造图。

图12是图10的左右旋双头调节丝杆配套实施例中纵剖面构造图。

图13是12的实施例中侧视面构造图。

图14是本发明创造型外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮装置旅行车的俯视面构造图。

图15是图14的实施例中侧视面构造图。

图16是图14的外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮的侧视面构造示意图。

图17是图16的剖视面。

图18是升降轮与销轴的侧视面构造图。

图19是18的升降轮的剖视面。

图20是内芯装多轴孔偏心轮的侧视构造图。

图21是20的内芯装偏心滚轮的剖视面。

图22是外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮平地行车的实施例照图。

图23是外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮上楼梯实施例照图。

图1中：1、车底座架，2、管夹接管，3、伸缩手柄控制拉杆棘爪，4、制动换档内圆弧齿条，5、管夹接管，6、垂直活动臂架，7、左右连杆。8、后端左右轮轴头，9、管夹接管，10、弓形活动臂架，11、前端左右轮轴头，12、上下三叉夹臂，13、升降过渡轮与销轴，14、台阶过渡轮，15、前左右支撑万向轮兼导航轮，16、可装管夹接管座椅，17、推拉车把手，18、互换前后推拉车控制横杆，19、连杆连接剌爪。20、制动换档外圆弧齿盘。

图10中：1、旅行车底座架下，2、左右侧加焊圆导管，3、套装伸缩车架，4、偏心轴头套装偏心橡胶圈锁紧装置，5、左右旋双头调节丝杆，6、左右侧加焊方导管，7、套装 左旋内螺纹伸缩车左轴头，8、套装右旋内螺纹伸缩车右轴头，9、上下外弧线三叉夹臂，10、升降过渡轮与销轴，11、以外弧线为主替代台阶过渡轮，12、推拉车用把手。

图14中：1、借用折叠旅行车架，2、推拉车用把手、3、左右侧翼车轴头，4、上下外弧线三叉合臂，5、升降过渡轮与销轴，6、内芯装多轴孔偏心轮、7、偏心轮用6滚柱。

具体实施方式

三叉夹臂滚轮装置上下楼梯四轮椅车

在图1中，车底座架(1)、管夹接管(2)、伸缩手柄控制拉杆棘爪(3)、制动换档内圆弧齿条(4)、管夹接管(5)、垂直活动臂架(6)、左右连杆(7)、后端左右轮轴头(8)、管夹接管(9)、弓形活动臂架(10)、前端左右轮轴头(11)、上下三叉夹臂(12)、升降过渡轮与销轴(13)、台阶过渡轮(14)、前左右支撑万向轮兼导航轮(15)、可装管夹接管座椅(16)、推拉车把手(17)、互换前后推拉车控制横杆(18)、连杆连接剌爪(19)、制动换档外圆弧齿盘(20)组装，在车底座架(1)上、可装管夹接管座椅(16)是图8实施例照图。有推拉车用把手(17)可操纵互换前后推拉车控制横杆(18)牵动连杆连接剌爪(19)与制动换档外圆弧齿盘(20)相配契合是图2的左视结构。在车底座架(1)下，管夹接管(2)一端连接车底座架(1)，另一端连接伸缩手柄控制拉杆棘爪(3)与制动换档内圆弧齿条(4)相配契合，牵动着管夹接管(5)连接的可升降的垂直活动臂架(6)下的左右连杆(7)连接后端左右轮轴头(8)、与类同的管夹接管(9)连接贴近车底座架(1)的可升降的弓形活动臂架(10)下的前端左右轮轴头(11)穿串四组上下三叉夹臂(12)顶端装升降过渡轮与销轴(13)是图5的侧测面与图6的a-a剖视面中的台阶过渡轮(14)是图7的平地行车实施例照图。

在图3所示实施例中，在车底座架(1)下，用管夹接管(2)一端连接车底座架(1)，另一端连接伸缩手柄控制拉杆棘爪(3)与制动换档内圆弧齿条(4)相配契合是图9实施例照图与图4的俯视面，迫使牵动着管夹接管(5)连接贴近车底座架(1)而下降的垂直活动臂架(6)下的左右连杆(7)连接后端左右轮轴头(8)、与类同的管夹接管(9)连接向前伸而升高的弓形活动臂架(10)下的前端左右轮轴头(11)穿串四组上下三叉夹臂(12)顶 端装升降过渡轮与销轴(13)其中之一的碰楼梯台阶壁升高，台阶过渡轮(14)接触棱角爬坡滚动，紧接着其中之二的又碰壁升高、又轮换着一而再三的交替依次重复着台阶过渡轮(14)爬坡滚动运行，有迈步踏脚板进坐可装管夹接管座椅(16)时，防翻车的前左右支撑万向轮兼导航轮(15)，达到安全方便行驶上下楼梯的目的。

外弧线三叉夹臂升降过渡轮装置伸缩旅行箱架车

在图10中，旅行车底座架下(1)、左右侧加焊圆导管(2)、套装伸缩车架(3)、偏心轴头套装偏心橡胶圈锁紧装置(4)，左右旋双头调节丝杆(5)、左右侧加焊方导管(6)、套装左旋内螺纹伸缩车左轴头(7)、套装右旋内螺纹伸缩车右轴头(8)、上下外弧线三叉夹臂(9)、升降过渡轮与销轴(10)、以外弧线替代台阶过渡轮(11)、推拉车用把手(12)组装连接。借用旅行车车底座架(1)下的前后端、左右侧加焊圆导管(2)，套装伸缩车架(3)的管内有偏心轴头套装偏心橡胶圈锁紧装置(4)是图11的侧视面。借用旅行车的推拉车用把手(12)，迫使上下外弧线三叉夹臂(9)顶端夹装升降过渡轮与销轴(10)其中之一的碰撞楼梯台阶壁升高，有以外弧线替代台阶过渡轮(11)接触台阶棱角滑动爬坡，紧接着其中之二的又碰壁升高，轮换着一而再三交替依次重复以外弧线替代台阶过渡轮(11)爬坡运行，用套装伸缩车架(3)来适应不同大小的旅行箱车，安全方便地上下楼梯台阶。

在图12所示实施例中，旅行车底座架(1)的中间档，左右侧加焊方导管(6)内套装着左右旋双头调节丝杆(5)的左旋端配装左侧的套装左旋内螺纹伸缩车左轴头(7)、与类同套装的左右旋双头调节丝杆(5)的右旋端配装右侧的套装右旋内螺纹伸缩车右轴头(8)，穿串上下外弧线三叉夹臂(9)顶端夹装升降过渡轮与销轴(10)以外弧线替代台阶过渡轮(11)是图13的侧视面。

外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮装置旅行车

在图14中，借用折叠旅行车架(1)、推拉车用把手(2)、左右侧翼车轴头(3)、上下外弧线三叉合臂(4)、升降过渡轮与销轴(5)、内芯装多轴孔偏心轮(6)、偏心轮用6滚柱(7)、组装连接，借用折叠旅行车架(1)上的推拉车用把手(2)，牵动着左右侧翼车轴头(3)，穿串的上下外弧线三叉合臂(4)的顶端夹装的升降过渡轮与销轴(5)与内芯装多轴孔偏心轮(6)、有偏心轮用6滚柱(7)螺栓紧固配套的是图15的侧视面。

在图16所示实施例中，上下外弧线三叉合臂(4)、顶端夹装升降过渡轮与销轴(5)是图18的侧视面中的图19的剖视面、与内芯装多轴孔偏心轮(6)、有偏心轮用6滚柱(7)螺栓紧固配套中的图17的剖视面与图20的侧视面中的图21的剖视面。

图22所示实施例中，上下外弧线三叉合臂(4)、顶端夹装升降过渡轮与销轴(5)与内芯装多轴孔偏心轮(6)的平地行车的实施例照图。借用推拉车用把手(2)，牵动着迫使左右侧翼车轴头(3)，穿串的上下外弧线三叉合臂(4)的顶端夹装的升降过渡轮与销轴(5)与内芯装多轴孔偏心轮(6)其中之一的碰撞台阶壁升高点时，以上下外弧线三叉合臂(4)为主与与内芯装多轴孔偏心轮(6)升高点上行为辅的接任台阶过渡轮爬坡，紧接着其中之二的又轮换着一而再三接任依次重复滚动爬坡运行的是图23的上楼梯实施例照图。

Claims (9)

1.三叉夹臂滚轮装置上下楼梯四轮椅车，车底座架(1)、管夹接管(2)、伸缩手柄控制拉杆棘爪(3)、制动换档内圆弧齿条(4)、管夹接管(5)、垂直活动臂架(6)、左右连杆(7)、后端左右轮轴头(8)、管夹接管(9)、弓形活动臂架(10)、前端左右轮轴头(11)、上下三叉夹臂(12)、升降过渡轮与销轴(13)、台阶过渡轮(14)、前左右支撑万向轮兼导航轮(15)、可装管夹接管座椅(16)、推拉车把手(17)、互换前后推拉车控制横杆(18)、连杆连接剌爪(19)、制动换档外圆弧齿盘(20)组装连接，其特征是：在车底座架上、可装管夹接管座椅，推拉车用把手，可操纵互换前后推拉车控制横杆，牵动连杆连接剌爪与制动换档外圆弧齿盘契合。 

2.根据权利要求1所述三叉夹臂滚轮装置上下楼梯四轮椅车，其特征是：伸缩手柄控制拉杆棘爪与制动换档内圆弧齿条相配契合，牵动着可升降的垂直活动臂架下的左右连杆连接后端左右轮轴头、与类同的可升降的弓形活动臂架下的左右连杆连接前端左右轮轴头，穿串四组上下三叉夹臂顶端夹装升降过渡轮与销轴、台阶过渡轮。 

3.根据权利要求1所述三叉夹臂滚轮装置上下楼梯四轮椅车，其特征是载人进坐四轮椅车上的可装管夹接管座椅设置，其间为迈步踏脚板防翻车的前左右支撑万向轮兼导航轮。 

4.外弧线三叉夹臂升降过渡轮装置伸缩旅行箱架车，在旅行车底座架下(1)、左右侧加焊圆导管(2)、套装伸缩车架(3)、偏心轴头套装偏心橡胶圈锁紧装置(4)，左右旋双头调节丝杆(5)、左右侧加焊方导管(6)、套装左旋内螺纹伸缩车左轴头(7)、套装右旋内螺纹伸缩车右轴头(8)、上下外弧线三 叉夹臂(9)、升降过渡轮与销轴(10)、以外弧线替代台阶过渡轮(11)、推拉车用把手(12)组装连接。借用在旅行车车底座架下，左右侧加焊圆导管中，套装伸缩车架的管内有偏心轴头套装偏心橡胶圈锁紧装置。 

5.根据权利要求4所述外弧线三叉夹臂升降过渡轮装置伸缩旅行箱架车，其特征是：左右侧加焊方导管内套装着左右旋双头调节丝杆的左旋端配装左侧的套装左旋内螺纹伸缩车左轴头、与类同套装的左右旋双头调节丝杆的右旋端配装右侧的套装右旋内螺纹伸缩车右轴头，穿串上下外弧线三叉夹臂，顶端夹装升降过渡轮与销轴。 

6.根据权利要求4所述外弧线三叉夹臂升降过渡轮装置伸缩旅行箱架车，其特征是上下外弧线三叉夹臂顶端夹装升降过渡轮与销轴设置，其间为升降过渡轮碰撞台阶壁升高，有以外弧线替代台阶过渡轮。 

7.外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮装置旅行车，借用折叠旅行车架(1)、推拉车用把手(2)、左右侧翼车轴头(3)、上下外弧线三叉合臂(4)、升降过渡轮与销轴(5)、内芯装多轴孔偏心轮(6)、偏心轮用6滚柱(7)、组装连接，其特征是：借用折叠旅行车架下的左右侧翼车轴头，穿串上下外弧线三叉合臂的顶端夹装的升降过渡轮与销轴。 

8.根据权利要求7所述外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮装置旅行车，其特征是：借用旅行车的推拉车用把手，迫使有偏心轮用6滚柱加固组装的上下外弧线三叉合臂的顶端夹装的升降过渡轮与销轴与内芯装多轴孔偏心轮碰台阶壁升高时，以外弧线三叉臂为主与内芯装多轴孔偏心轮升高上行为辅的接任台阶过渡轮爬坡。 

9.根据权利要求7所述外弧线三叉合臂内芯装偏心滚轮装置旅行车，其特征以上下外弧线三叉臂为主的内芯装多轴孔偏心轮为辅的接任台阶过渡轮设置，其间为外弧线三叉合臂内芯装多轴孔偏心轮。 

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