CN102180322A - 集装箱的箱门 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种集装箱的箱门,其结构为:包括门扇和门框,门框包括位于下方的门槛、位于上方的门楣和分别位于两侧的两个门柱,门扇的一侧通过旋转连接件与对应的一个门柱相连接,所述的门扇包括至少两个门扇组件,相邻的门扇组件之间相互杻轴连接,并在门扇开启后相互折叠,门扇通过导轨装置与门楣或门槛相连接,所述的导轨装置包括与门楣或门槛相连接的导轨,导轨中设置有滚轮,滚轮与门扇相固定。本发明既能实现快捷地装卸货物的目的,又开启后所占外部面积较少、启闭方便。
Description
技术领域
本发明涉及仓储类的技术领域,具体涉及到一种集装箱的箱门。
背景技术
集装箱是工业上常用的运输、贮存容器。为装载货物的需要,通常在集装箱的箱体上设置有若干个箱门。目前所使用的集装箱的箱门的结构为:包括一个门扇和门框,门框包括位于下方的门槛、位于上方的门楣和分别位于两侧的两个门柱,门扇的一侧通过旋转连接件与对应的一个门柱相连接,所述的旋转连接件通常为铰链。为了能实现快捷地装卸货物的目的,每个集装箱的箱门面积通常都比较大,但是箱门的面积越大,其开启后所占的外部面积就越多,一定程度上会阻碍货物的装卸,另外箱门的面积越大,箱门的重量就越重,启闭箱门不方便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种既能实现快捷地装卸货物的目的,又开启后所占外部面积较少、启闭方便的集装箱的箱门。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案是:集装箱的箱门,其结构为:包括门扇和门框,门框包括位于下方的门槛、位于上方的门楣和分别位于两侧的两个门柱,门扇的一侧通过旋转连接件与对应的一个门柱相连接,所述的门扇包括至少两个门扇组件,相邻的门扇组件之间相互杻轴连接,并在门扇开启后相互折叠,门扇通过导轨装置与门楣或门槛相连接,所述的导轨装置包括与门楣或门槛相连接的导轨,导轨中设置有滚轮,滚轮与门扇相固定。
所述的滚轮与门扇之间的连接结构为:滚轮与连杆的一端活动连接,连杆的另一端与固定座相活动连接,所述的固定座固定在门扇上。
所述的旋转连接件为铰链。
本发明的有益效果是:上述集装箱的箱门,门扇包括至少两个门扇组件,并在门扇开启后相互折叠,与目前所使用的集装箱的箱门相比,其开启后所占的外部面积较少;另外,在门扇与门槛之间设置了导轨装置,使得门扇启闭方便。
附图说明
图1是本发明所述的集装箱的箱门的使用状态结构示意图;
图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图;
图3是图1中的集装箱的箱门处于半开启状态的俯视结构示意图;
图4是图1中的集装箱的箱门处于全开启状态的右视结构示意图;
图5是图4中B部的放大结构示意图;
图中:1、门扇,2、门槛,3、门楣,4、门柱,5、铰链,6、导轨,7、滚轮,8、连杆,9、固定座。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明集装箱的箱门作进一步的详细描述。
如图1、图2所示,集装箱的箱门,其结构为:包括门扇1和门框,门框包括位于下方的门槛2、位于上方的门楣3和分别位于两侧的两个门柱4,门框在本实施例中与集装箱的箱体为一体结构,门扇1的一侧通过铰链5与对应的一个门柱4相连接,如图3所示,所述的门扇1包括两个门扇组件,相邻的门扇组件之间相互杻轴连接,并在门扇1开启后相互折叠,门扇1通过导轨装置与门楣3相连接,如图4、图5所示,所述的导轨装置包括与门楣3相连接的导轨6,导轨6中设置有滚轮7,滚轮7与连杆8的一端活动连接,连杆8的另一端与固定座9相活动连接,所述的固定座9固定在门扇1上。
本发明的工作原理是:如图1所示,集装箱的一侧安装有四个本发明所述的集装箱的箱门,如图3所示,集装箱的箱门在开启过程中,两个门扇组件之间相互折叠,与目前所使用的集装箱的箱门相比,其开启后所占的外部面积较少;另外,集装箱的箱门在开启过程中,滚轮7在导轨6中滑动,从而减少了启闭箱门所需的作用力,使得门扇1启闭方便。
Claims (3)
1.集装箱的箱门,其结构为:包括门扇和门框,门框包括位于下方的门槛、位于上方的门楣和分别位于两侧的两个门柱,门扇的一侧通过旋转连接件与对应的一个门柱相连接,其特征在于:所述的门扇包括至少两个门扇组件,相邻的门扇组件之间相互杻轴连接,并在门扇开启后相互折叠,门扇通过导轨装置与门楣或门槛相连接,所述的导轨装置包括与门楣或门槛相连接的导轨,导轨中设置有滚轮,滚轮与门扇相固定。
2.根据权利要求1所述的集装箱的箱门,其特征在于:所述的滚轮与门扇之间的连接结构为:滚轮与连杆的一端活动连接,连杆的另一端与固定座相活动连接,所述的固定座固定在门扇上。
3.根据权利要求1或2所述的集装箱的箱门,其特征在于:所述的旋转连接件为铰链。
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