CN102172895A - 一种改进的铝车轮喷丸工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改进的铝车轮喷丸工艺，采用0.3mm~0.6mm的不锈钢钢丸为磨料，每次投入的不锈钢钢丸质量在300~500公斤之间；抛丸时间控制在140秒~180秒之间，喷丸机辊道频率为21.5~27.5Hz之间，喷丸器电流为14~18A。本发明可以在保证工艺要求的前提下，缩短工艺时间，减少车轮毛坯表面的针孔和缩松，提高车轮毛坯的机械性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车铝车轮表面处理工艺，具体地说涉及一种改进铝车轮表面涂层性能和外观质量的喷丸工艺。
背景技术
喷丸是利用高速丸流的冲击作用清理和强化基体表面的过程。铝车轮在热处理工序后、机加工序前，需要进行喷丸处理。该工艺可提高车轮毛坯机械强度以及耐磨性、抗疲劳和耐腐蚀性，还可以表面消光、去氧化皮和消除铸件的残余应力。现有技术的喷丸工艺生产成本高、生产流程长，制约行业效率提高和产品品质提升。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进的铝车轮喷丸工艺，该工艺可显著加快生产节拍，明显改善车轮毛坯表面质量。
本发明的技术方案是：采用0.3mm~0.6mm的不锈钢钢丸为磨料，按照不同的轮型工艺要求进行适当的配比。每次投入的不锈钢钢丸质量在300~500公斤之间。抛丸时间控制在140秒~180秒之间。喷丸机辊道频率为21.5~27.5HZ之间。喷丸器电流为14~18A。
本发明可以在保证工艺要求的前提下，缩短工艺时间，减少车轮毛坯表面的针孔和缩松，提高车轮毛坯的机械性能。
具体实施方式
作为本发明的实施例一，使用500公斤不锈钢钢丸为磨料，采用100%的0.3mm的不锈钢钢球，抛丸时间为180秒，抛丸机辊道频率21.5HZ，抛丸器电流14A。
作为本发明的实施例二，使用480公斤不锈钢钢丸为磨料，采用90%的0.3mm的不锈钢钢球和10%的0.4mm不锈钢钢球混合，抛丸时间为175秒，抛丸机辊道频率22HZ，抛丸器电流14A。
作为本发明的实施例三，使用460公斤不锈钢钢丸为磨料，采用80%的0.3mm的不锈钢钢球和20%的0.5mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为170秒；抛丸机辊道频率22.5HZ，抛丸器电流15A。
作为本发明的实施例四，使用440公斤不锈钢钢丸为磨料，采用70%的0.3mm的不锈钢钢球和30%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为165秒；抛丸机辊道频率23HZ，抛丸器电流15A。
作为本发明的实施例五，使用420公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为60%的0.3mm的不锈钢钢球和40%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为160秒；抛丸机辊道频率23.5HZ，抛丸器电流16A。
作为本发明的实施例六，使用400公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为50%的0.3mm的不锈钢钢球和50%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为155秒；抛丸机辊道频率23.5HZ，抛丸器电流16A。
作为本发明的实施例七，使用380公斤不锈钢钢丸为磨料，采用40%的0.3mm的不锈钢钢球和60%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为150秒；抛丸机辊道频率24HZ，抛丸器电流17A。
作为本发明的实施例八，使用360公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为30%的0.3mm的不锈钢钢球和70%的0.6mm的不锈钢钢球，抛丸时间为145秒；抛丸机辊道频率24.5HZ，抛丸器电流17A。
作为本发明的实施例九，使用340公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为20%的0.3mm的不锈钢钢球和80%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为140秒；抛丸机辊道频率25HZ，抛丸器电流18A。
Claims (10)
1.一种改进的铝车轮喷丸工艺，由不锈钢钢丸对铝车轮进行处理，其特征在于：采用0.3mm~0.6mm的不锈钢钢丸为磨料，每次投入的不锈钢钢丸质量在300~500公斤之间；抛丸时间控制在140秒~180秒之间，喷丸机辊道频率为21.5~27.5HZ之间，喷丸器电流为14~18A。
2.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用500公斤不锈钢钢丸为磨料，采用100%的0.3mm的不锈钢钢球，抛丸时间为180秒，抛丸机辊道频率21.5HZ，抛丸器电流14A。
3.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用480公斤不锈钢钢丸为磨料，采用90%的0.3mm的不锈钢钢球和10%的0.4mm不锈钢钢球混合，抛丸时间为175秒，抛丸机辊道频率22HZ，抛丸器电流14A。
4.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用460公斤不锈钢钢丸为磨料，采用80%的0.3mm的不锈钢钢球和20%的0.5mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为170秒；抛丸机辊道频率22.5HZ，抛丸器电流15A。
5.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用440公斤不锈钢钢丸为磨料，采用70%的0.3mm的不锈钢钢球和30%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为165秒；抛丸机辊道频率23HZ，抛丸器电流15A。
6.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用420公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为60%的0.3mm的不锈钢钢球和40%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为160秒；抛丸机辊道频率23.5HZ，抛丸器电流16A。
7.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用400公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为50%的0.3mm的不锈钢钢球和50%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为155秒；抛丸机辊道频率23.5HZ，抛丸器电流16A。
8.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用380公斤不锈钢钢丸为磨料，采用40%的0.3mm的不锈钢钢球和60%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为150秒；抛丸机辊道频率24HZ，抛丸器电流17A。
9.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用360公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为20%的0.3mm的不锈钢钢球和80%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为140秒；抛丸机辊道频率25HZ，抛丸器电流18A。
10.按照权利要求1所述的一种改进的铝车轮喷丸工艺，其特征在于：使用340公斤不锈钢钢丸为磨料，采用为20%的0.3mm的不锈钢钢球和80%的0.6mm的不锈钢钢球混合，抛丸时间为140秒；抛丸机辊道频率25HZ，抛丸器电流18A。
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| CN (1) | CN102172895A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108081153A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-05-29 | 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司 | 一种用于铁路机车车辆轮对的除锈方法 |
| CN110281162A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-09-27 | 大亚车轮制造有限公司 | 消除铝合金车轮表面针孔的抛丸处理方法 |
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| JPH09264467A (ja) * | 1996-03-28 | 1997-10-07 | Nippon Steel Corp | 耐応力腐食割れ性に優れたフレキシブルチューブ |
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| CN101870090A (zh) * | 2010-06-07 | 2010-10-27 | 江苏凯特汽车部件有限公司 | 一种提升汽车铝车轮表面涂覆层性能及外观质量的抛丸方法 |
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