CN102149984A - 能量供给系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种能量供给系统，其具备：能量供给装置(1a)，其供给电力和热中的至少一种；以及控制装置(6)，其构成为：设定比动作保证期间短的第一规定期间内的上述能量供给装置的运转时间的上限值、即第一最大运转时间，以避免在上述动作保证期间之前达到运转时间寿命，并且，根据所设定的上述第一最大运转时间，通过运算求出比上述第一规定期间短的第二规定期间内的上述能量供给装置的运转时间的上限值、即第二最大运转时间，以避免上述第一规定期间内的上述能量供给装置的运转时间超过上述第一最大运转时间。

Description

能量供给系统
技术领域
本发明涉及一种供给电力、热等的能量供给系统。
背景技术
作为能量供给系统，以往已知燃气动力发电机、燃气发动机能量供给系统，近年来特别关注的有使用燃料电池一并供给电力和热的燃料电池系统。
作为上述燃料电池系统，提出了以下系统：寿命是根据运转时间、运转次数所设定的，在达到上述寿命时强制停止运转(例如参照专利文献1)。
还提出了一种根据运转耐用期间来制定燃料电池的运转计划的燃料电池的运转方法(例如参照专利文献2)。
还提出了一种根据过去的负荷的实际状况来预测负荷并据此决定运转时间段的热电联产装置的运转计划方法(例如参照专利文献3)。
专利文献1：日本特开2005-63903号公报
专利文献2：日本特开2007-323843号公报
专利文献3：日本特开2003-61245号公报
发明内容
发明要解决的问题
在以往的燃料电池、热电联产装置中，通常设定有动作保证期间，并不期望在该动作保证期间之前达到寿命。在上述以往的燃料电池、热电联产装置中，虽然在一定程度上考虑这一点，但是有可能导致缩短装置寿命本身。
本发明是鉴于这种情况而完成的，其目的在于提供一种能够降低在动作保证期间之前达到运转时间寿命的可能性的同时延长装置寿命的能量供给系统。
用于解决问题的方案
本发明的发明人们为了解决上述问题而进行了专心研究。其结果得出了以下见解。
即，例如在使用燃料电池的热电联产系统(cogeneration system)中，如果频繁进行起动停止，则可能会对装置的寿命产生不良影响。在上述以往的燃料电池、热电联产装置中，装置寿命是被给予的一个量，并没有考虑到起动停止的次数、起动停止给装置寿命带来的影响，因此存在装置的寿命反而会缩短的危险。由于起动停止次数和运转时间之间存在着密切的关系，因此需要调整两者之间的关系来进行适当的运转。
为了解决上述问题，本发明的能量供给系统具备：能量供给装置，其供给电力和热中的至少一种；以及控制装置，其构成为：设定比上述能量供给装置的动作保证期间短的第一规定期间内的上述能量供给装置的运转时间的上限值、即第一最大运转时间，以避免在上述动作保证期间之前达到上述能量供给装置的运转时间寿命，并且，根据所设定的上述第一最大运转时间，通过运算求出比上述第一规定期间短的第二规定期间内的上述能量供给装置的运转时间的上限值、即第二最大运转时间，以避免上述第一规定期间内的上述能量供给装置的运转时间超过上述第一最大运转时间。
通过上述结构，能够在降低在动作保证期间之前达到运转时间寿命的可能性的同时延长装置的寿命。
在参照附图的基础上，根据以下的优选实施方式的详细说明来明确本发明的上述目的、其它目的、特征以及优点。
发明的效果
根据本发明的能量供给系统，不会在动作保证期间达到运转时间寿命而能够继续运转。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式1的能量供给系统的结构例的框图。
图2是表示实施方式1的能量供给系统的动作例的流程图。
图3是表示实施方式1的能量供给系统的运转历史记录的一例的图。
图4是表示利用现有技术的能量供给系统的运转历史记录的一例的图。
图5是表示实施方式1的变形例1的能量供给系统的动作例的流程图。
图6是表示实施方式1的变形例2的能量供给系统的动作例的流程图。
图7是表示实施方式1的变形例3的能量供给系统的动作例的流程图。
图8是表示实施方式2的能量供给系统的结构例的框图。
图9是表示实施方式2的能量供给系统的动作例的流程图。
图10是表示变形例4的能量供给系统的远程控制操作中的运转时刻输入异常的一例的图。
图11是表示实施方式3的能量供给系统的动作例的流程图。
图12是表示实施方式4的能量供给系统的动作例的流程图。
图13是表示实施方式5的能量供给系统的动作例的流程图。
附图标记说明
1：燃料电池系统；1a：燃料电池单元；1b：热水储存单元；2：电力系统；3：电力消耗设备；4：电力计；5：热量计；6：控制装置；6a：存储器；6b：需求预测器；6c：运转计划器；7：远程控制器。
具体实施方式
下面，参照附图来说明本发明的实施方式。
本发明的实施方式的能量供给系统具备：能量供给装置(例如图1的燃料电池单元1a)，其供给电力和热中的至少一种；以及控制装置(例如图1的控制装置6)，其构成为：设定比上述能量供给装置的动作保证期间短的第一规定期间内的上述能量供给装置的运转时间的上限值、即第一最大运转时间，该避免在上述能量供给装置的动作保证期间之前达到上述能量供给装置的运转时间寿命，并且，根据所设定的上述第一最大运转时间，通过运算求出比上述第一规定期间短的第二规定期间内的上述能量供给装置的运转时间的上限值、即第二最大运转时间，以避免上述第一规定期间内的上述能量供给装置的运转时间超过上述第一最大运转时间。
通过上述结构，能够在使在动作保证期间之前达到运转时间寿命的可能性降低的同时延长装置的寿命。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以构成为：将上述第二规定期间内的起动停止次数进行限制为小于规定次数，来运转上述能量供给装置。
在上述能量供给系统中，上述第一最大运转时间也可以是固定值。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以根据预先决定的条件改变上述第一最大运转时间。
在上述能量供给系统中，上述预先决定的条件也可以是日历信息、季节信息、大气温度以及城市用水温度中的至少一个。
在上述能量供给系统中，上述第一规定期间也可以是n天、n周、n月、n年中的任一个，其中n为自然数。
在上述能量供给系统中，上述第二规定期间也可以是n小时、n天、n周、n月、n年中的任一个，其中n为自然数。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以根据预先决定的模式来改变上述第一规定期间。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以构成为设定上述第一最大运转时间和上述第二最大运转时间以使每单位运转时间的能量成本削减量最大。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以构成为设定上述第一最大运转时间和上述第二最大运转时间以使上述能量供给装置的能量消耗量最小。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以构成为设定上述第一最大运转时间和上述第二最大运转时间以使由上述能量供给装置进行能量供给的对象的消耗能量削减量最大。
在上述能量供给系统中，也可以还具备操作器(例如图10的远程控制器7)，该操作器用于输入上述能量供给装置的起动时刻和停止时刻，上述控制装置构成为：在通过上述操作器输入的上述起动时刻至上述停止时刻的时间未超过上述第二最大运转时间的情况下，上述控制装置将通过上述操作器输入的上述起动时刻和上述停止时刻设定为装置起动时刻和装置停止时刻，该装置起动时刻和装置停止时刻是上述能量供给装置的起动时刻和停止时刻，在通过上述操作器输入的上述起动时刻至上述停止时刻的时间超过上述第二最大运转时间的情况下，上述控制装置不将通过上述操作器输入的上述起动时刻和上述停止时刻设定为上述装置起动时刻和上述装置停止时刻。
在上述能量供给系统中，也可以还具备通知器，该通知器构成为：在通过上述操作器输入的上述起动时刻至上述停止时刻的时间超过上述第二最大运转时间的情况下，该通知器通知上述时间超过了上述第二最大运转时间。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以构成为根据上述能量供给装置的累计运转时间来更新上述第一最大运转时间。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以构成为：在上述第二规定期间内的上述能量供给装置的运转时间小于上述第二最大运转时间的情况下，上述控制装置也可以计算上述第二最大运转时间与上述第二规定期间内的上述能量供给装置的运转时间之差并将该差进行累计，将累计得到的时间作为累计剩余运转时间进行存储。
在上述能量供给系统中，上述控制装置也可以构成为在上述累计剩余运转时间变为预先设定的第三规定期间的情况下，上述控制装置重新设定上述第一最大运转时间。
此外，除了优选使用燃料电池作为本实施方式中的“能量供给装置”以外，内燃机型的发电机等也能够被用作本实施方式中的“能量供给装置”。
(实施方式1)
图1是表示本发明的实施方式的能量联供系统的结构例的框图，示出了燃料电池系统作为此处的能量供给系统的一例。
本实施方式的能量供给系统1具备燃料电池单元1a和热水储存单元1b，由燃料电池单元1a产生的电力和来自电力系统2的电力一起被供给至电力消耗设备3，其中，上述燃料电池单元1a利用燃料电池进行发电，上述热水储存单元1b使用通过燃料电池单元1a的燃料电池的发电而同时产生的热来使城市用水升温而作为温水并储存。
由电力计4测量电力消耗设备3所消耗的电力负荷量，由位于控制装置6中的存储器6a依次存储该电力负荷量。
另外，储存在热水储存单元1b中的温水从自来水管的水龙头等作为温水被供给，由热量计5对作为温水所利用的热负荷量进行测量，由位于控制装置6中的存储器6a依次存储该热负荷量。
热量计5例如包括测量城市用水温度的温度传感器(未图示)、测量从热水储存单元1b供给的温水的温度的温度传感器(未图示)以及测量从热水储存单元1b供给的温水的流量的流量计(未图示)，根据城市用水与温水之间的温度差和温水的流量之积，来计算作为温水所利用的热负荷量。
另外，在燃料电池系统1中配备有备用热水供水器(未图示)使得在热水储存单元1b内的温水用完的情况下也能够供给温水。
控制装置6控制燃料电池单元1a和能量供给系统1的运转。
控制装置6还具有：需求预测器6b，其根据存储在存储器6a中的电力负荷需求和热负荷需求的过去的历史记录，来预测将来的电力负荷需求和热负荷需求的时间序列模式；运转计划器6c，其根据由需求预测器6b预测出的电力负荷需求和热负荷需求的时间序列模式，来决定燃料电池系统的起动时刻和停止时刻；运转计划器6d，其设定规定期间(例如一天)内的燃料电池系统能够运转的最大运转时间；以及期间设定器6e，其设定规定期间。
需求预测器6b读出存储在存储器6a中的固定期间(例如一年)内的热负荷需求的产生历史记录和电力负荷需求的历史记录，根据该历史记录，估计并运算在将来的规定期间(例如一天)内随着时间推移而改变的电力负荷的预测需求以及在将来的规定期间(例如一天)内随着时间推移而改变的热负荷的预测需求(下面将它们简称为“电力负荷预测需求”和“热负荷预测需求”)，并将这些电力负荷预测需求和热负荷预测需求依次存储到存储器6a中。
此外，期望的是估计电力负荷预测需求和热负荷预测需求所需的过去的电力负荷的电力消耗历史记录和热负荷的热消耗历史记录的存储期间为系统能够适当地掌握设置有本实施方式的燃料电池系统的对象中的电力和热的消耗周期的期间，例如在将燃料电池系统设置于普通家庭的情况下，所述过去的电力负荷的电力消耗历史记录和热负荷的热消耗历史记录的存储期间是几天～几个月左右。
另外，已经提出了各种根据电力负荷和热负荷的产生历史记录来估计电力负荷预测需求和热负荷预测需求的方法，在此省略其详细说明。
运转计划器6d为了避免在燃料电池单元1a的动作保证期间(例如10年)之前达到燃料电池单元1a的运转时间寿命(例如4万个小时)，设定比动作保证期间短第一规定期间(例如一周)内的燃料电池单元1a的运转时间的上限值、即第一最大运转时间，并且，该运转计划器6d根据所设定的第一最大运转时间，通过运算求出比第一规定期间短的第二规定期间(例如一天)内的燃料电池单元1a的运转时间的上限值、即第二最大运转时间来进行设定，使得第一规定期间内的燃料电池单元1a的运转时间不超过第一最大运转时间。
利用上述结构，能够同时实现如下效果：降低在动作保证期间之前达到运转时间寿命的可能性，抑制装置寿命降低。
控制装置6以第二规定期间内的燃料电池单元1a的运转时间不超过第二最大运转时间的方式运转燃料电池单元1a。具体地说，例如逐一设定燃料电池单元1a的起动时刻和停止时刻，使得第二规定期间内的燃料电池单元1a的运转时间不超过第二最大运转时间。即，起动时刻至停止时刻的时间是预定运转时间，只要使该预定运转时间不超过第二最大运转时间即可。此时，例如也可以决定第二规定期间内的起动时刻和停止时刻，以使后述的能量成本削减量最大并且使起动时刻至停止时刻的时间成为第二最大运转时间。也可以决定起动时刻和停止时刻使得起动时刻至停止时刻的时间不等于第二最大运转时间或者小于第二最大运转时间。关于决定起动时刻和停止时刻的具体方法，也可以适当地参照后述的变形例等。
作为一例，将动作保证期间(商品寿命)设为10年，将运转时间寿命(耐久时间)设为4万个小时，将第一规定期间设为一周，将第二规定期间设为一天。此时，例如根据10年＝521.4周，能够将第一最大运转时间设为4万个小时÷521.4周＝76.7小时/周。另外，能够将第二最大运转时间例如设为大于或等于7.7个小时且小于或等于20个小时的规定时间。考虑到效率，优选的是将第二最大运转时间设定为大于或等于一定的下限值(例如7.7个小时)。
既可以通过由操作者输入第一最大运转时间并将其存储到控制装置6的未图示的存储部中，也可以由控制装置6根据动作保证时间、运转时间寿命以及第一规定期间进行运算来自动求出第一最大运转时间。在后者的情况下，例如可以通过由操作者输入动作保证期间、运转时间寿命以及第一规定期间来将它们存储到控制装置6的未图示的存储部中。例如能够通过下面的式(1)求出第一最大运转时间。
第一最大运转时间＝运转时间寿命/(动作保证期间/第一规定期间)…(1)
能够由控制装置6根据所设定的第一最大运转时间进行运算来自动地求出第二最大运转时间。
表1示出了在将第一规定期间设为一周、将第二规定期间设为一天、将第一最大运转时间设为76.7小时的情况下由控制装置6设定的第二最大运转时间的一例。
[表1]
Figure BPA00001328897900101
在表1的例子中，将第一规定期间分割为多个第二规定期间，将关于各个第二规定期间的第二最大运转时间设定成属于同一第一规定期间的所有第二规定期间的第二最大运转时间的总和小于或等于该第一规定期间内的第一最大运转时间。此外，表1中的第二规定期间的各天是指以午夜0点(夜间)为起点并以第二天的午夜0点(夜间)为终点的24个小时，但是本发明并不限定于此。
控制装置6进行燃料电池单元1a的起动和停止，此时以第二规定期间内的运转时间成为第二最大运转时间的方式起动和停止燃料电池单元1a。但是，例如如果有操作者等介入，则也可以停止或重新起动燃料电池单元1a。优选的是，控制装置6将第二规定期间内的起动停止的次数限制为小于规定次数(小于3次、即小于或等于2次)。由此，能够更可靠地抑制由于起动停止的过度重复而导致装置寿命降低。
这样，通过将最大运转时间的设定与起动停止的次数限制进行关联，能够同时且更可靠地实现以下效果：使在动作保证期间之前达到运转时间寿命的可能性降低，并且抑制装置寿命降低。
第二规定期间优选为将第一规定期间除以自然数n而得到的期间。在上述例子中，n为7。
更优选的是第二规定期间内的起动停止的次数限制为一次。即，优选的是，控制装置6在第二规定期间内的燃料电池单元1a的运转时间不超过第二最大运转时间的限制下，仅起动一次燃料电池单元1a并停止一次燃料电池单元1a。既可以设为在某个第二规定期间与下一个第二规定期间之间必须停止燃料电池单元1a，也可以设为不必停止燃料电池单元1a。在前者的情况下，由于燃料电池单元1a在第二规定期间内必须将运转停止一次，因此通过定期地停止运转来能够提高燃料电池单元1a的寿命。在后者的情况下，如果特定的第二规定期间内的运转时间不超过第二最大运转时间，则能够设为对具体的起动时刻、停止时刻以及其前后关系不进行特别限定。
在控制装置6求出第一最大运转时间和/或第二最大运转时间时，能够考虑负荷需求的预测、能量成本削减量等各种要素。下面，说明使能量成本削减量最大时的最大运转时间的设定方法。
首先，假设以下条件成立。此处，“燃料电池的发电效率”是指通过发电得到的电力的能量(热量)相对于供给至燃料电池的燃气的能量(热量)的比例。“燃料电池的热水供给效率”是指通过发电得到的作为副产物的热水的能量(热量)相对于供给至燃料电池的燃气的能量(热量)的比例。
燃气费：A[日元/kWh]
电费：B[日元/kWh]
家庭内消耗的热水的热量C[kWh]
燃料电池的发电效率：α
燃料电池的热水供给效率：β
以往的热水供给器效率：γ
为了供给与热量C(是指根据热水与城市用水[自来水]的温度差和容积求出的热水供给所需的热量)相当的热水，燃料电池所消耗的燃气的量为C/β[kWh]。燃气费为A×C/β[日元]。此时，在燃料电池中与所消耗的燃气量相应地进行发电。发电量为α×C/β[kWh]。因而，在本实施方式的能量供给系统1的情况下，以A×C/β[日元]的成本可以得到热量C[kWh]的热水和α×C/β[kWh]的电力。
另一方面，考虑如以往那样利用燃气热水供给器生成热水且从系统购买电力的情况。热水的生成成本是A×C/γ[日元]，电力的购买成本是B×α×C/β[日元]。成本合计为A×C/γ+B×α×C/β[日元]。
假设生成的热水的量相等并且由燃料电池产生的电力全部被家庭消耗，则可以根据下面的式(2)求出利用能量供给系统1时的能量成本削减量。
能量成本削减量＝([以往的成本]-[能量供给系统1的成本])＝(A×C/γ+B×α×C/β-A×C/β)…(2)
此外，以上的计算方法始终只是一个例子，当然可以使用其它方法来计算能量削减量。
控制装置6例如也可以事先存储实际设置有能量供给系统1的家庭内的电力消耗量和热水消耗量的经时变化(例如随时间段、各天的变化)，据此预测需要电力和热水的时间段、各天以及所需的电量和热水量。例如根据过去10周(第一规定期间的10倍)的电力消耗量和热水消耗量的经时变化，来预测下一周的各天(包含在第一规定期间中的各个第二规定期间)以及各时间段的电力消耗量和热水消耗量。根据该预测结果，通过运算来决定各天的最大运转时间(第二最大运转时间)，使得例如整个第一规定期间内的第二最大运转时间的总和不超过第一最大运转时间并且每单位时间(例如每第一规定期间)的能量成本削减量最大。
虽然第一最大运转时间和/或上述第二最大运转时间可以是固定值，但是也可以由控制装置6根据预先决定的条件来改变第一最大运转时间和/或上述第二最大运转时间。预先决定的条件可以是日历信息、季节信息、大气温度以及城市用水温度中的至少一个。
作为基于日历信息进行控制的例子，可以考虑以下的例子：在节日的热水消耗量与平日相比多的情况下，缩短平日的第二最大运转时间，并延长节日的第二最大运转时间。
作为基于季节信息进行控制的例子，可以考虑以下的例子：在冬天的热水消耗量与夏天相比多的情况下，缩短夏季(6～9月)的第一最大运转时间，并延长冬季(12～3月)的第一最大运转时间。
作为基于大气温度或城市用水温度进行控制的例子，可以考虑以下的例子：在大气温度或城市用水温度低于规定阈值温度的日子的热水消耗量多的情况下，缩短大气温度或城市用水温度大于或等于规定阈值温度的日子的第二最大运转时间，并延长大气温度或城市用水温度未达到规定阈值温度的日子的第二最大运转时间。
控制装置也可以根据预先决定的模式来改变第一规定期间。例如，也可以随着累计使用期间变长而逐渐缩短第一规定期间。
如图10所示，也可以具备用于输入燃料电池单元1a的起动时刻和停止时刻的远程控制器7。此时，控制装置6也可以构成为以下结构：在通过远程控制器7输入的起动时刻至停止时刻的时间不超过第二最大运转时间的情况下，将通过远程控制器7输入的起动时刻和停止时刻设定为燃料电池单元1a的起动时刻和停止时刻、即装置起动时刻和装置停止时刻，并且，在通过远程控制器7输入的起动时刻至停止时刻的时间超过第二最大运转时间的情况下，不将通过远程控制器7输入的起动时刻和停止时刻设定为装置起动时刻和装置停止时刻。
控制装置6在装置起动时刻起动燃料电池单元1a，在装置停止时刻停止燃料电池单元1a。
也可以具备通知器，该通知器构成为：在通过远程控制器7输入的起动时刻至停止时刻的时间(预定运转时间)超过第二最大运转时间的情况下，通知预定运转时间超过第二最大运转时间的意思。如图10所示，通知器也可以与远程控制器7形成为一体，在画面上显示通知用的消息。
控制装置6也可以根据燃料电池单元1a的累计运转时间来更新第一最大运转时间。在这种情况下，作为一例，控制装置6具备提供时刻的日历电路(未图示)和存储器(未图示)，能够根据通过日历电路(例如后述的实时计数器)获取的起动时刻和停止时刻来计算实际运转燃料电池单元1a的时间、即实际运转时间，将该实际运转时间与存储在存储器中的累计运转时间相加，再将相加得到的和作为累计运转时间存储到存储器中，由此对累计运转时间进行累计。
在由于实际设定的起动时刻至停止时刻的时间小于第二最大运转时间，或者由操作者强制结束运转，或者即使发电也不会在家庭消耗的状态持续长时间的结果导致效率过低的情况下，有时在某个第二规定期间内，还未达到该第二规定期间内的第二最大运转时间就停止了燃料电池单元1a的运转。在这种情况下，由于燃料电池单元1a只运转了比预定时间短的时间，因此可认为即使将来根据需要运转其剩余时间，在动作保证期间之前达到运转时间寿命的可能性也不大。因此，在实际的运转时间比预定时间短的情况下，“储存”多出来的剩余时间，只要能够应用到将来的运转中就是有利的。
因此，控制装置6也可以在第二规定期间经过之后，如果该第二规定期间内的燃料电池单元1a的实际运转时间未达到第二最大运转时间，则计算第二最大运转时间与该实际运转时间之差并将该差进行累计，将累计得到的时间作为累计剩余运转时间进行存储。
只要没有特殊原因，动作保证期间和运转时间寿命就不会变更。另一方面，如果累计剩余运转时间增加，则即使运转时间超过以前设定的最大运转时间，也几乎不会在动作保证期间之前达到运转时间寿命。因此，优选的是，如果储存累计剩余运转时间到一定程度，就通过增加第一最大运转时间来提高能量供给系统1在运转上的自由度。具体地说，例如，控制装置6也可以构成为在累计剩余运转时间变为预先设定的第三规定期间(例如100小时)的情况下，更新第一最大运转时间。在进行更新时，将从更新的时刻到出售时的保证期间的结束时为止的时间作为新的动作保证期间，将累计剩余运转时间作为运转时间寿命，通过将其代入到上述式(1)，能够再次求出第一最大运转时间。
如后述的实施方式、变形例那样，也可以设为在满足规定的条件的情况下，不限制最大运转时间(第一最大运转时间和/或第二最大运转时间的设定)。
[变形例]
接着，参照附图来说明基于热负荷预测需求和电力负荷预测需求的燃料电池系统1的控制装置6的动作的变形例。
图2是表示本变形例的能量供给系统的动作例的流程图。
首先，控制装置6的运转计划器6c获取存储在存储器6a中的规定期间(例如一天)内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求(步骤S1)。
该电力负荷预测需求和热负荷预测需求可以是基于在将燃料电池系统1设置到家庭中时预先存储在存储器6a中的代表性的电力负荷的电力消耗历史记录和热负荷的热量消耗历史记录的预测需求，也可以是基于为了与各家庭的生活周期相适应而随着燃料电池系统1的运转经过由需求预测器6b改变后的电力负荷的电力消耗历史记录和热负荷的热量消耗历史记录的预测需求。
接着，运转计划器6c在设定了规定期间(例如一天)内的燃料电池系统1的最大运转时间Mh之后(步骤S2)，将燃料电池系统1的多个起动时刻和停止时刻的组合之一设定为临时的起动时刻和停止时刻(步骤S3)。此外，上述最大运转时间Mh是根据燃料电池系统的动作保证期间(例如10年)而被设定为构成动作保证期间的规定期间(例如一天)内的运转时间的上限以避免在动作保证期间之前超过运转时间的寿命(例如40000小时)的值。在本变形例的燃料电池系统中，上述最大运转时间在动作保证期间内始终被设定为固定值，具体地说，该最大运转时间被设定为每天10小时。这是由于，在将动作保证期间设为10年、将运转时间的寿命设为40000小时的情况下，40000小时/(10年×365天)＝10.96小时，因此如上所述那样将每天的最大运转时间设定为10小时，来作为避免在动作保证期间之前达到运转时间寿命的值。
接着，运转计划器6c根据在步骤S3中临时设定的燃料电池系统1的起动时刻和停止时刻以及从存储器6a获取的规定期间(例如一天)内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求，来计算假设在该临时设定的起动时刻和停止时刻之间的期间运转能量供给系统时由燃料电池系统1在运转期间内产生的发电量和供给至热水储存单元1b的热量(与该热相当的热水量，以下称为“热水储存单元供给热水量”)的总和，并且将进行该运算时预测出的热水储存单元供给热水量随时间的变化存储到存储器6a中。然后，根据从存储器6a获取的热负荷预测需求和该热水储存单元供给热水量随时间的变化的预测数据，在只要热水储存罐中有热水就对热负荷供给热水来维持热负荷预测需求的前提下，预测储存在燃料电池系统1中的热水储存单元1b的热水量(以下称为“热水储存单元热水量”)随时间的变化，将该预测数据与临时设定的起动时刻和停止时刻的组合相对应地存储到存储器6a中。然后，运转计划器6c计算生成运转期间内的上述发电量和热水储存单元供给热水量的总量所需的燃料电池系统1的消耗能量(B)(步骤S4)。
该消耗能量(B)是将燃料电池系统1引入家庭中时该家庭的消耗能量的削减目标，是指在生成上述发电量和热水储存单元供给热水量时运转燃料电池系统1所需的原材料能量(通过运转燃料电池系统1所消耗的原料燃气、运转燃料电池系统1的电力等的总能量)。
接着，运转计划器6c使用在步骤S3中由运转计划器6c预测出的临时设定的运转期间(起动时刻与停止时刻之间的期间)内的燃料电池系统1的发电量和热水储存单元供给热水量来计算消耗能量(A)(步骤S5)。
该消耗能量(A)是将燃料电池系统1引入家庭中时该家庭的消耗能量削减量的基准，是指假设利用电力公司以及燃气公司的现有基础设施而不是燃料电池系统1所供给的电力和燃气来供给所有由运转计划器6c预测出的燃料电池系统1的发电量和热水储存单元供给热水量时的总能量。
接着，运转计划器6c计算从步骤S5的消耗能量(A)中减去步骤S3的消耗能量(B)得到的值(A-B)，将该值视为燃料电池系统1的消耗能量削减量，并将该数值(A-B)与在步骤S3中临时设定的起动时刻和停止时刻的组合相对应地存储到存储器6a中(步骤S6)。
在此，运转计划器6c判断是否针对所有的起动时刻和停止时刻的组合完成了消耗能量削减量(A-B)的运算(步骤S7)，如果没有完成消耗能量削减量(A-B)的所有运算(在步骤S7中：“否”)，则重复步骤S3、步骤S4、步骤S5以及步骤S6的处理，如果完成了消耗能量削减量(A-B)的所有运算(在步骤S7中：“是”)，则进入下一步骤。
并且，运转计划器6c从存储器6a中读出在步骤S6中存储在存储器6a中的多个起动时刻和停止时刻的组合之中使消耗能量削减量(A-B)最大的起动时刻和停止时刻的组合并进行设定(步骤S8)。
之后，运转计划器6c重新设定通过步骤S8设定的燃料电池系统1的起动/停止时刻之间的将燃料电池热电联产系统的运转时间限制为Mh时使每单位运转时间的消耗能量削减量(A-B)最大的起动/停止时刻，在此基础上运转燃料电池系统1(步骤S9)。
之后，运转计划器6c重新设定通过步骤S8设定的燃料电池系统1的起动/停止时刻之间的将燃料电池热电联产系统的运转时间限制为Mh时使每单位运转时间的消耗能量削减量(A-B)最大的起动/停止时刻，在此基础上运转燃料电池系统1(步骤S9)。此外，将运转计划器6c构成为以下的结构也是有效的：在规定时间内的运转时间小于最大运转时间时，对最大运转时间与规定时间内的运转时间之差的时间进行累计并将累计得到的时间作为累计剩余运转时间，在该累计剩余运转时间变成预先设定的规定时间时，重新设定最大运转时间。在规定时间内的运转时间小于最大运转时间时，最大运转时间与规定时间内的运转时间之差的时间量表示燃料电池的运转时间有剩余。在该累计剩余运转时间变大的情况下，通过反映累计剩余运转时间地重新设定最大运转时间，能够使总运转时间有限的燃料电池有效地进行运转。
图3示出了针对某一例的电力负荷和热负荷运转本变形例的燃料电池系统时的发电电力历史记录和热水储存单元热水量历史记录的一例。
在图3中横轴表示时刻(1～24点)，上图的纵轴表示电力，下图的纵轴表示热水量。
本变形例中的燃料电池系统从系统起动到开始发电为止需要一个小时，在从起动到发电的期间消耗相同的起动能量(例如500W)。
在本例中，示出了以下结果：将图2的流程图所示的步骤S2中的规定期间(例如一天)内的燃料电池系统1的最大运转时间Mh设定为10个小时，在步骤S8中起动时刻为4点，停止时刻为21点，运转时间为17个小时。
示出以下结果：为了从4点到21点的期间进行10个小时的运转，起动时刻被限定在4点～11点之间，同样地停止时刻也与起动时刻相应地被限定为14点～21点，在图2的流程图所示的步骤S9中，在以使每单位运转时间的消耗能量削减量(A-B)最大的方式重新设定起动时刻时，在本例中起动时刻为11点时每单位运转时间的消耗能量削减量(A-B)最大。
图3中示出表示上述结果的某天的电力负荷预测需求、热负荷预测需求以及与其对应的燃料电池系统的运转计划(发电计划、热水储存计划)。首先，如图3所示，本变形例中的燃料电池系统在11点起动，因此在11点的阶段只有消耗起动能量，而发电电力为负。
另外，从图3可知，本变形例的燃料电池系统在21点停止，从起动到停止经过了10个小时。
此时，观察图3的下图可知，由于在20点产生的较大的热水供给负荷而热水储存单元的热水量变为零，有效地实施了燃料电池系统的运转。
另外，成为如下结果：此时的燃料电池系统的每单位运转时间的发电电力量约为570Wh。
在此，作为比较，在图4中示出针对与图3相同的电力负荷需求和热负荷需求运转使用现有技术的燃料电池系统时的发电电力历史记录和热水储存单元热水量历史记录。
在图4中，横轴表示时刻(1～24点)，上图的纵轴表示电力，下图的纵轴表示热水量。
现有技术的燃料电池系统也与本变形例的燃料电池系统同样地，从系统的起动到开始发电为止需要一个小时，从起动到发电为止的期间消耗相同的起动能量(例如500W)。
不限制运转时间的现有技术的燃料电池系统在4点起动，在4点的时刻消耗了起动能量，发电电力为负。
之后，现有技术的燃料电池系统从5点起进行发电，直到21点停止为止进行了16个小时的发电，其结果，即使在21点系统停止时，在热水储存单元内还是剩余有温水。
另外，成为如下结果：此时的燃料电池系统的每单位运转时间的发电电力量为大约556Wh。
如上所述，将图3所示的本变形例的燃料电池系统与图4所示的使用了现有技术的燃料电池系统相比可知，运转时间短的系统的每单位运转时间的发电量较大。
每单位运转时间的发电电力量越大，则每单位运转时间的消耗能量削减量也越大，这是显而易见的。
因此，根据本变形例的燃料电池系统，由运转计划器6d设定系统在规定期间内的最大运转时间以在动作保证期间之前至少未达到运转时间寿命，在最大运转时间内的条件下，由运转计划器6c设定系统在规定期限内的起动时刻、停止时刻，在此基础上进行燃料电池系统的运转。由此在能够抑制在动作保证期间之前达到运转时间寿命的可能性的同时能够抑制由于利用上述系统而使每单位运转时间的消耗能量削减量降低。
此外，在本变形例中说明了最大运转时间为10小时的情况，而最适合的最大运转时间是不同的，即使设定了与本变形例不同的最大运转时间，也不会超出本发明的范围(不过是本发明的一个实施例)，这是显而易见的。
另外，作为能量供给系统的例子，说明了使用燃料电池的热电联产系统，但是既可以是仅利用燃料电池的发电功能的单一发电系统(モノジエネレ一シヨン)，也可以是使用发动机的发动机能量供给系统、通过燃气使涡轮机旋转来进行发电的涡轮机型发电系统，都能够获得相同的效果，这是理所当然的。
[变形例1]
在变形例1的燃料电池系统中，说明了在图2所示的流程图的步骤S 1中将获取电力负荷预测需求和热负荷预测需求的规定期间固定为一天的情况下的燃料电池系统1的运转计划例。
但是，获取电力负荷预测需求和热负荷预测需求的期间也可以不是固定的，例如可以随季节而改变。
在图5所示的流程图中代替图2所示的流程图的步骤S1而进行步骤S11。
关于图5所示的流程图的其它步骤与图2所示的流程图相同，省略说明。
在步骤S11中，通过期间设定器6e将中间期(例如3月到5月的春季和9月到11月的秋季)的规定期间设定为一天，通过运转计划器6d针对该一天设定最大运转时间(例如10小时)，之后，运转计划器6c获取规定的一天内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求，从而设定使燃料电池系统1的运转时间在最大运转时间内且使消耗能量削减量(A-B)最大的一天的起动时刻和停止时刻。
在冬季(12月到次年2月)，由于热负荷需求趋于变大，因此通常燃料电池系统1的运转时间趋于变长。并且，也考虑到会发生以下情况：当考虑消耗能量削减量(A-B)时，希望运转一整天。在这种情况下，例如，在冬季，由期间设定器6e将规定期间设定为2天，由运转计划器6d针对该2天设定最大运转时间(例如28小时)，之后，运转计划器6c获取规定的2天内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求，在此基础上计算使燃料电池系统1的运转时间在最大运转时间内且消耗能量削减量(A-B)最大的2天的运转计划，并设定燃料电池系统1的起动时刻和停止时刻。
在夏季(6月到8月)，由于热负荷趋于变小，因此通常燃料电池系统1的运转时间趋于缩短。并且，考虑到会发生以下情况：当考虑消耗能量削减量(A-B)时，不要特意为了起动而使用起动能量为好。在这种情况下，例如，在夏季，由期间设定器6e将规定期间设定为2天，由运转计划器6d针对该2天设定最大运转时间(例如12小时)，之后，运转计划器6c获取规定的2天的电力负荷预测需求和热负荷预测需求，在此基础上计算使燃料电池系统1的运转时间在最大运转时间内且使消耗能量削减量(A-B)最大得2天的运转计划，并设定燃料电池系统1的起动时刻和停止时刻。
此外，在上述最大运转时间的设定中，如果按天进行换算，则以按冬季、中间期、夏季的顺序依次变小的方式来设定最大运转时间。
根据以上内容，根据能量供给对象的消耗能量随着季节变化而发生的变动，来设定最佳的最大运转时间和规定期间，从而增加能量削减量。
[变形例2]
在变形例1的燃料电池系统中，说明了在图2所示的流程图的步骤S2中由运转计划器6d将燃料电池系统1的最大运转时间Mh设为固定值的运转计划例。
但是，也可以不将最大运转时间Mh设为固定值，例如可以随季节而改变最大运转时间Mh。
在图6所示的流程图中代替图2所示的流程图的步骤S2而进行步骤S22。
图6所示的流程图的其它步骤与图2所示的流程图相同，省略说明。
一般来说，与冬季(12月到次年2月)相比，中间期(例如3月到5月的春季和9月到11月的秋季)的热负荷需求更趋于变小，而与中间期(例如3月到5月的春季和9月到11月的秋季)相比，夏季(6月到8月)的热负荷需求更趋于变小，因此运转燃料电池系统1时的消耗能量削减量(A-B)一般按冬季、中间期、夏季的顺序变小。
因此，为了通过燃料电池系统1获得更多的全年消耗能量削减量(A-B)，希望在夏季将燃料电池系统1的运转时间抑制为比较短的时间(使最大运转时间Mh相对变小)，在冬季将燃料电池系统1运转比较长的时间(使最大运转时间Mh相对变大)。另外，为了得到更多的全年消耗能量削减量(A-B)，优选的是将规定期间内的最大运转时间Mh设定为按冬季、中间期、夏季的顺序变小。其中，此时，与变形例1的燃料电池系统同样地，设定上述最大运转时间Mh以避免在动作保证期间之前达到运转时间寿命。
例如，在将上述动作保证期间设为10年、将上述运转时间寿命设为40000小时的情况下，在图6的步骤S22中，在冬季通过燃料电池系统1的运转计划器6d将最大运转时间Mh设定为14个小时，在中间期和夏季将燃料电池系统1的最大运转时间Mh分别设定为10个小时和6个小时。
由此，根据能量供给对象的消耗能量随着季节变化而发生的变动，来设定最佳的最大运转时间，从而增加能量削减量。
[变形例3]
在变形例1的燃料电池系统中，说明了在图2所示的流程图的步骤S9中通过运转计划器6d将燃料电池系统1的最大运转时间Mh设为固定值的运转计划例。
本变形例的特征在于，运转计划器6d并不将上述最大运转时间Mh始终设为固定值，而是根据过去的运转时间的历史记录来更新最大运转时间Mh。
即，在燃料电池热电联产系统中，运转计划器6c并非以使运转时间始终成为最大运转时间的方式制定运转计划，有时以运转时间小于最大运转时间的方式制定运转计划。另外，在实际开始运转系统时，还存在以下的情况：实际的电力负荷需求、热负荷需求比预测小，上述系统在由运转计划器6c当初设定的停止时刻之前就停止运转。即，在系统设置后随着时间的经过，相对于由运转计划器6d当初设定的最大运转时间Mh，运转时间寿命开始产生余裕，因此进行更新来适当增加最大运转时间Mh，从而尽可能降低在动作保证期间结束时的运转时间寿命的剩余量。
具体地说，在图7所示的流程图所示，代替图2所示的流程图的步骤S2而进行步骤S32。
图7所示的流程图的其它步骤与图2所示的流程图相同，省略说明。
关于本变形例，在步骤S32中，由运转计划器6d根据过去的运转时间的历史记录来更新最大运转时间Mh。具体地说，在判断为即使将最大运转时间在当前值的基础上增加一小时，在动作保证期间内运转时间也小于或等于运转时间寿命的情况下，通过运转计划器6d将最大运转时间增加一小时。然后，由运转计划器6c根据更新后的最大运转时间重新设定使消耗能量削减量(A-B)最大的起动时刻和停止时刻，来运转燃料电池系统1。
此时，考虑到已经在步骤S8中设定了使消耗能量削减量(A-B)最大的起动/停止时刻，在重新设定起动/停止时刻时，只要简单地重新设定使消耗能量(B)最小的起动/停止时刻，就能够获得与其它变形例同样的效果。
(实施方式2)
图8是表示本发明的第二实施方式的能量供给系统的结构例的框图，作为此处的能量供给系统的一例，示出发动机能量供给系统。
图8所示的本实施方式的发动机能量供给系统11具备发动机单元11a来代替图1所示的实施方式1的燃料电池系统1中的燃料电池单元1a，还具备能够由使用者任意地设定发动机热电联产系统11的起动时刻和停止时刻的远程控制器7，除此之外的结构要素与图1相同，附加与图1相同的编号。
本实施方式的能量供给系统11具备通过发动机进行发电的发动机单元11a和使用通过发动机单元11a的发动机的发电而同时产生的热来将城市用水加热到温水并储存的热水储存单元1b，由发动机单元11a产生的电力与来自电力系统2的电力一起被供给至电力消耗设备3。
由电力计4测量电力消耗设备3所消耗的电力负荷量，由位于控制装置6中的存储器6a对该电力负荷量依次进行存储。
另外，储存在热水储存单元1b中的温水从自来水管的水龙头等作为温水被供给，由热量计5测量作为温水所利用的热负荷量，由位于控制装置6中的存储器6a对该热负荷量依次进行存储。
热量计5例如包括测量城市用水温度的温度传感器(未图示)、测量从热水储存单元1b供给的温水的温度的温度传感器(未图示)以及测量从热水储存单元1b供给的温水的流量的流量计(未图示)，根据城市用水与温水之间的温度差和温水的流量之积，来计算作为温水所利用的热负荷量。
另外，在发动机能量供给系统11中配备有备用热水供水器(未图示)使得在热水储存单元1b内的温水用完的情况下也能够供给温水。
远程控制器7具有由使用者进行操作来设定发动机能量供给系统11的起动时刻和停止时刻的功能，所设定的起动时刻和停止时刻被存储到存储器6a中。
控制装置6还具有：需求预测器6b，其根据存储在存储器6a中的电力负荷和热负荷的产生历史记录，来预测将来电力负荷和热负荷产生的时间序列模式；以及运转计划器6c，其根据由需求预测器6b预测出的电力负荷和热负荷产生的时间序列模式的预测值，决定由远程控制器7设定的起动时刻与停止时刻之间的期间内的发动机能量供给系统1的起动时刻和停止时刻。
需求预测器6b读出存储在存储器6a中的固定期间(例如一年)内的热负荷需求的历史记录和电力负荷需求的历史记录，根据该历史记录，估计并运算在将来的规定期间(例如一天)内随着时间推移而改变的电力负荷的预测需求以及在将来的规定期间(例如一天)内随着时间推移而改变的热负荷的预测需求(下面将它们简称为“电力负荷预测需求”和“热负荷预测需求”)，并将这些电力负荷预测需求和热负荷预测需求依次存储到存储器6a中。
此外，期望的是估计电力负荷预测需求和热负荷预测需求所需的过去的电力负荷的电力消耗历史记录和热负荷的热消耗历史记录的存储期间为系统能够适当地掌握设置有本实施方式的发动机能量供给系统1的对象中的电力和热的消耗周期的期间，例如在将发动机能量供给系统1设置于普通家庭的情况下，所述过去的电力负荷的电力消耗历史记录和热负荷的热消耗历史记录的存储期间是几天～几个月左右。
图9是表示实施方式2的能量供给系统的动作例的流程图。
首先，控制装置6的运转计划器6c获取存储在存储器6a中的由远程控制器7设定的起动时刻和停止时刻(步骤S40)。
接着，运转计划器6d设定规定期间(例如一天)内的发动机能量供给系统11的最大运转时间Mh(例如10小时)以避免在动作保证期间(例如10年)之前达到运转时间寿命(例如40000小时)(步骤S41)，之后，运转计划器6c将在步骤S40中获取的起动时刻至停止时刻的运转时间与最大运转时间Mh进行比较(步骤S42)。
在此，在起动时刻至停止时刻的时间比最大运转时间短或者与最大运转时间相同的情况下，以由远程控制器7设定的起动时刻和停止时刻运转发动机能量供给系统(步骤S43)。
相反，在起动时刻至停止时刻的时间比最大运转时间长的情况下，将由上述远程控制器设定的起动时刻至停止时刻的期间内的使最大运转时间小于或等于Mh的起动时刻和停止时刻的多个组合中的一个组合设定为临时的起动时刻和停止时刻(步骤S44)。接着，运转计划器6c根据在步骤S44中临时设定的发动机能量供给系统11的起动时刻和停止时刻以及从存储器6a获取的规定期间(例如一天)内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求，来计算假设在临时设定的该起动时刻和停止时刻之间的期间运转能量供给系统时在运转期间内由发动机能量供给系统11产生的发电量和供给至热水储存单元1b的热量(与该热相当的热水量，下面称为“热水储存单元供给热水量”)的总和，并且将进行该运算时预测出的热水储存单元供给热水量随时间的变化存储到存储器6a中。然后，根据从存储器6a获取的热负荷预测需求和该热水储存单元供给热水量随时间的变化的预测数据，在只要热水储存罐中有热水就对热负荷供给热水来维持热负荷预测需求的前提下，预测储存在发动机能量供给系统11中的热水储存单元1b的热水量(以下称为“热水储存单元热水量”)随时间的变化，将通过该预测得到的数据与临时设定的起动时刻和停止时刻的组合相对应地存储到存储器6a中。然后，运转计划器6c计算生成运转期间内的上述发电量和热水储存单元供给热水量的总量所需的发动机能量供给系统11的规定期间(例如一天)内的消耗能量(B)(步骤S45)。
该规定期间(例如一天)内的消耗能量(B)是将发动机能量供给系统11引入家庭中时该家庭的消耗能量的削减目标，是指在生成上述发电量和热水储存单元供给热水量时运转发动机能量供给系统11所需的原材料能量(通过运转发动机能量供给系统11所消耗的原料燃气、运转发动机能量供给系统11的电力等的总能量)。
接着，运转计划器6c使用在步骤S44中由运转计划器6c预测出的临时设定的运转期间(起动时刻与停止时刻之间的期间)内的发动机能量供给系统11的发电量和热水储存单元供给热水量，来计算规定期间(例如一天)内的消耗能量(A)(步骤S46)。
该规定期间(例如一天)内的消耗能量(A)是将发动机能量供给系统11引入家庭中时该家庭的消耗能量削减量的基准，是指假设利用电力公司以及燃气公司的现有基础设施而不是发动机能量供给系统11所供给的电力和燃气来供给所有由运转计划器6c预测的发动机能量供给系统11的发电量和热水储存单元供给热水量时的总能量。
接着，运转计划器6c计算从步骤S46的规定期间(例如一天)内的消耗能量(A)中减去步骤S44的规定期间(例如一天)内的消耗能量(B)得到的值(A-B)，将该值视为发动机能量供给系统11的规定期间(例如一天)内的消耗能量削减量，并将该数值(A-B)与在步骤S44中临时设定的起动时刻和停止时刻的组合相对应地存储到存储器6a中(步骤S47)。
在此，运转计划器6c判断是否针对所有的起动时刻和停止时刻的组合完成了规定期间(例如一天)内的消耗能量削减量(A-B)的运算(步骤S48)，如果没有完成规定期间(例如一天)内的消耗能量削减量(A-B)的所有运算(在步骤S48中：“否”)，则重复步骤S44、步骤S45、步骤S46以及步骤S47的处理，如果完成了规定期间(例如一天)内的消耗能量削减量(A-B)的所有运算(在步骤S48中：“是”)，则进入下一步骤。
并且，运转计划器6c从存储器6a中读出在步骤S47中存储在存储器6a中的多个起动时刻和停止时刻的组合之中使规定期间(例如一天)内的消耗能量削减量(A-B)最大的起动时刻和停止时刻的组合并进行设定，在此基础上运转发动机能量供给系统11(步骤S49)。
如上所述，根据实施方式2的发动机能量供给系统，在使用者设定了系统的起动时刻和停止时刻的情况下，如果系统的运转时间超过规定的最大运转时间(在实施方式2的例子中是10小时)，则也通过运转计划器6c重新设定由使用者设定的起动时刻至停止时刻的期间内的使运转时间小于或等于最大运转时间且使规定期间(例如一天)内的消耗能量削减量最大的起动时刻和停止时刻的组合，来满足使用者的起动停止要求，同时能够兼顾运转时间的抑制和消耗能量削减量。
此外，在本实施方式中说明了最大运转时间为10小时的情况，说明了计算消耗能量削减量的规定期间设为一天的情况，但是也存在最佳的最大运转时间、计算消耗能量削减量的期间根据设置发动机能量供给系统的对象的电力负荷、热负荷而不同的情况，即使设定了与本实施方式不同的最大运转时间、计算消耗能量削减量的期间，也不会超出本发明的范围(不过是本发明的一个实施例)，这是显而易见的。
另外，作为能量供给系统的例子，说明了发动机能量供给系统，但是使用燃料电池的燃料电池系统、通过使涡轮机旋转来进行发电的涡轮机型发电系统也能够获得相同的效果，这是理所当然的。
[变形例4]
在上述实施方式2的发动机能量供给系统中，构成为以下结构：在通过远程控制器7输入的起动时刻至停止时刻的运转时间超过了最大运转时间Mh的情况下，重新设定由使用者设定的起动时刻至停止时刻的期间内的使运转时间小于或等于最大运转时间Mh且使规定期间(例如一天)内的消耗能量削减量最大的起动时刻和停止时刻的组合。
本变形例的能量供给系统与实施方式2不同，其特征在于，在通过远程控制器7输入的起动时刻至停止时刻的运转时间超过最大运转时间Mh(例如10小时)的情况下，不确定运转时间，而显示将超过了最大运转时间Mh的意思通知给输入者的错误消息。
在本例中，对图10所示的远程控制器7进行操作来输入能量供给系统的运转时刻(起动时刻、停止时刻)。具体地说，操作远程控制器7的设定菜单按键，选择运转时刻的输入菜单，之后，在操作左右键来输入各时刻之后，通过确定按键来确定运转时刻。
此时，在所输入的起动时刻与停止时刻之间的运转时间超过最大运转时间Mh的情况下，显示图10所示的错误消息。作为错误消息的内容，将促使输入最大运转时间Mh内的运转时刻的消息与表示超过了最大运转时间Mh的内容一起进行显示。此外，远程控制器7所显示的错误通知的内容并不限定于本例，也包括仅显示错误代码的方式。
(实施方式3)
本发明的第三实施方式的能量联供系统与实施方式2相同，由图8所示的发动机能量供给系统11构成，省略说明与实施方式2相同的动作的结构要素。
本实施方式中的远程控制器7通过由使用者进行操作，能够根据热水储存单元1b的热水量来设定进行发动机能量供给系统11的起动和停止的运转模式(热水储存模式)。
下面说明设定该热水储存模式时的发动机能量供给系统11的动作。
在由远程控制器7设定了热水储存模式的情况下，能够由远程控制器7设定最大热水储存量和最小热水储存量。
例如，在铅垂方向上将热水储存单元四等分、从而能够将热水储存量设定为从上至下的满罐、3/4、1/2、1/4、0的情况下，当由远程控制器7将起动热水储存量设定为1/2、将停止热水储存量设定为满罐时，如果热水储存量减少至1/2，则起动系统，如果热水储存量变为满罐，则停止系统。
图11是表示实施方式3的能量供给系统的动作例的流程图。
此外，对进行与实施方式2的图9相同的操作的结构要素附加了相同的编号。
首先，控制装置6的运转计划器6c根据存储在存储器6a中的由远程控制器7设定的起动热水储存量和停止热水储存量以及电力负荷的预测需求和热负荷的预测需求，来预测发动机能量供给系统11的起动时刻和停止时刻。
接着，运转计划器6d设定规定期间(例如一天)内的发动机能量供给系统11的最大运转时间Mh(例如10小时)以避免在动作保证期间(例如10年)之前达到运转时间寿命(例如40000小时)(步骤S41)，之后，运转计划器6c将在步骤S50中预测出的起动时刻至停止时刻的时间与最大运转时间Mh进行比较(步骤S52)。
在此，在起动时刻至停止时刻的时间比最大运转时间短或者与最大运转时间相同的情况下，以根据热水储存量预测出的起动时刻和停止时刻运转发动机能量供给系统(步骤S53)。
相反，在起动时刻至停止时刻的时间比最大运转时间长的情况下，将当初作为上述热水储存模式而预测出的起动时刻至停止时刻的期间内的使运转时间小于或等于最大运转时间Mh的起动时刻和停止时刻的多个组合中的一个组合设定为临时的起动时刻和停止时刻(步骤S44)。接下来的步骤S45到步骤S49的动作与实施方式2相同，因此在此省略说明。
如上所述，根据实施方式3的发动机能量供给系统，在使用者设定成根据热水储存量起动和停止系统的的情况下，如果系统的运转时间超过规定的最大运转时间(在实施方式3的例子中是10小时)，则也通过重新设定当初作为热水储存模式而预测出的起动时刻至停止时刻的期间内的使运转时间小于或等于最大运转时间且使规定期间(例如一天)内的消耗能量削减量最大的起动时刻和停止时刻的组合，来满足使用者的起动停止要求，同时能够兼顾运转时间的抑制和消耗能量削减量。
此外，在本实施方式中说明了最大运转时间为10小时的情况，说明了计算消耗能量削减量的规定期间为一天的情况，但是也存在最佳的最大运转时间、计算消耗能量削减量的期间根据设置发动机能量供给系统的对象的电力负荷、热负荷而不同的情况，即使设定了与本实施方式不同的最大运转时间、计算消耗能量削减量的期间，也不会超出本发明的范围(不过是本发明的一个实施例)，这是显而易见的。
另外，作为能量供给系统的例子，说明了发动机能量供给系统，但是使用燃料电池的燃料电池系统、通过使涡轮机旋转来进行发电的涡轮机型发电系统也能够获得相同的效果，这是理所当然的。
(实施方式4)
本发明的第四实施方式的热电联产(热电联供)系统与实施方式1相同，由图1所示的燃料电池系统1的结构构成，省略说明进行与实施方式1相同的动作的结构要素。
图12是表示本实施方式的能量供给系统的动作例的流程图。
首先，控制装置6的运转计划器6c获取存储在存储器6a中的规定期间(例如一天)内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求(步骤S61)。
接着，运转计划器6d设定规定期间(例如一天)内的燃料电池系统1的最大运转时间Mh(例如10小时)以避免在动作保证期间(例如十年)之前达到运转时间寿命(例如40000小时)(步骤S62)，之后，运转计划器6d将燃料电池系统1的多个起动时刻和停止时刻的组合之中使运转时间小于或等于Mh的组合之一设定为临时的起动时刻和停止时刻(步骤S63)。
接着，运转计划器6c根据在步骤S63中临时设定的燃料电池系统1的起动时刻和停止时刻以及从存储器6a获取的规定期间(例如一天)内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求，来计算假设在该临时设定的起动时刻和停止时刻之间的期间运转能量供给系统时由燃料电池系统1在运转期间内产生的发电量和供给至热水储存单元1b的热量(热水储存单元供给热水量)的总和，并且将进行该运算时预测出的热水储存单元供给热水量随时间的变化存储到存储器6a中。然后，根据从存储器6a获取的热负荷预测需求和该热水储存单元供给热水量随时间的变化的预测数据，在只要热水储存罐中有热水就对热负荷供给热水来维持热负荷预测需求的前提下，预测储存在燃料电池系统1中的热水储存单元1b的热水量(热水储存单元热水量)随时间的变化，将通过该预测得到的数据与临时设定的起动时刻和停止时刻的组合相对应地存储到存储器6a中。然后，运转计划器6c计算生成运转期间内的上述发电量和热水储存单元供给热水量的总量所需的燃料电池系统1的消耗能量(B)(步骤S64)。
接着，运转计划器6c使用在步骤S63中由运转计划器6c预测出的临时设定的运转期间(起动时刻与停止时刻之间的期间)内的燃料电池系统1的发电量和热水储存单元供给热水量，来计算消耗能量(A)(步骤S65)。
接着，运转计划器6c计算从步骤S65的消耗能量(A)中减去步骤S63的消耗能量(B)得到的值(A-B)，将该值视为燃料电池系统1的消耗能量削减量，并将该数值(A-B)与在步骤S63中临时设定的起动时刻和停止时刻的组合相对应地存储到存储器6a中(步骤S66)。
在此，运转计划器6c判断是否针对运转时间小于或等于Mh的所有的起动时刻和停止时刻的组合完成了消耗能量削减量(A-B)的运算(步骤S67)，如果没有完成消耗能量削减量(A-B)的所有运算(在步骤S67中：“否”)，则重复步骤S63、步骤S64、步骤S65以及步骤S66的处理，如果完成了消耗能量削减量(A-B)的所有运算(在步骤S67中：“是”)，则进入下一步骤。
并且，运转计划器6c从存储器6a中读出并获取在步骤S66中存储在存储器6a中的多个起动时刻和停止时刻的组合之中使消耗能量削减量(A-B)最大的起动时刻和停止时刻的组合，将所获取的起动时刻和停止时刻的组合设定给燃料电池系统1，在此基础上运转燃料电池系统1(步骤S68)。
如上所述，根据本实施方式，在图12的流程图中的步骤S63中，在选择燃料电池系统的临时的起动时刻和停止时刻的组合时，以运转时间小于或等于Mh的条件来选择起动时刻和停止时刻的组合，由此，与实施方式1的燃料电池系统相比，具有步骤S64到S66的运算重复次数少的优点，即使存储器6a的容量也比较小，也能够兼顾运转时间的抑制和消耗能量削减量。
另外，通过上述方法决定的本实施方式的燃料电池系统的运转计划和以往的燃料电池系统的运转计划的差异与在实施方式1的燃料电池系统中例示的图3和图4相同。
从以上内容可知，在本实施方式的燃料电池系统中，通过设定系统的最大运转时间，以处于最大运转时间内的条件由运转计划器6c设定系统的起动时刻、停止时刻，在此基础上进行燃料电池系统的运转，由此能够提供一种使每单位运转时间的消耗能量削减量最大的燃料电池系统。
此外，在本实施方式中说明了最大运转时间为10小时的情况，但是也存在最佳的最大运转时间根据设置燃料电池系统的对象的电力负荷、热负荷而不同的情况，即使设定了与本实施方式不同的最大运转时间，也不会超出本发明的范围(不过是本发明的一个实施例)，这是显而易见的。
另外，作为能量供给系统的例子，说明了使用燃料电池的热电联产系统，但是既可以是仅利用燃料电池的发电功能的单一发电系统，也可以是使用发动机的发动机能量供给系统、通过燃气使涡轮机旋转来进行发电的涡轮机型发电系统，都能够获得相同的效果，这是理所当然的。
(实施方式5)
本发明的第五实施方式中的燃料电池系统具有与实施方式1相同的结构要素，使用图1和图8进行了说明，从而省略其说明。
接着，使用图13说明本实施方式中的能量供给系统的动作例。
首先，控制装置6的运转计划器6c获取存储在存储器6a中的规定期间(例如一天)内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求(步骤S401)。
该电力负荷预测需求和热负荷预测需求可以是基于在将燃料电池系统1设置到家庭中时预先存储在存储器6a中的代表性的电力负荷的电力消耗历史记录和热负荷的热量消耗历史记录的预测需求，也可以是基于为了与各家庭的生活周期相适应而随着燃料电池系统1的运转经过由需求预测器6b改变后的电力负荷的电力消耗历史记录和热负荷的热量消耗历史记录的预测需求。
接着，运转计划器6d设定规定期间(例如一天)内的燃料电池系统1的最大运转时间Mh(例如10小时)以避免在动作保证期间(例如10年)之前达到运转时间寿命(例如40000小时)(步骤S402)，之后，运转计划器6d将燃料电池系统1的多个起动时刻和停止时刻的组合之一设定为临时的起动时刻和停止时刻(步骤S403)。
接着，运转计划器6c根据在步骤S403中临时设定的燃料电池系统1的起动时刻和停止时刻以及从存储器6a获取的规定期间(例如一天)内的电力负荷预测需求和热负荷预测需求，计算假设在该临时设定的起动时刻和停止时刻之间的期间运转能量供给系统时由燃料电池系统1在运转期间内产生的发电量和供给至热水储存单元1b的热量(与该热相当的热水量，以下称为“热水储存单元供给热水量”)的总和，并且将进行该运算时预测出的热水储存单元供给热水量随时间的变化存储到存储器6a中。然后，根据从存储器6a获取的热负荷预测需求和该热水储存单元供给热水量随时间的变化的预测数据，在只要热水储存罐中有热水就对热负载供给热水来维持热负荷预测需求的前提下，预测储存在燃料电池系统1中的热水储存单元1b的热水量(以下称为“热水储存单元热水量”)随时间的变化，将通过该预测得到的数据与临时设定的起动时刻和停止时刻的组合相对应地存储到存储器6a中。然后，运转计划器6c计算生成运转期间内的上述发电量和热水储存单元供给热水量的总量所需的燃料电池系统1的消耗能量(B)(步骤S404)。
该消耗能量(B)是将燃料电池系统1引入家庭中时该家庭的消耗能量削减的目标，是指在生成上述发电量和热水储存单元供给热水量时运转燃料电池系统1所需的原材料能量(通过运转燃料电池系统1所消耗的原料燃气、运转燃料电池系统1的电力等的总能量)。
接着，运转计划器6c使用通过步骤S403由运转计划器6c预测出的临时设定的运转期间(起动时刻与停止时刻之间的期间)内的燃料电池系统1的发电量和热水储存单元供给热水量来计算消耗能量(A)(步骤S405)。
该消耗能量(A)是将燃料电池系统1引入家庭中时该家庭的消耗能量削减量的基准，是指假设利用电力公司以及燃气公司的现有基础设施而不是燃料电池系统1所供给的电力和燃气来供给所有由运转计划器6c预测的燃料电池系统1的发电量和热水储存单元供给热水量时的总能量。
接着，运转计划器6c计算从步骤S405的消耗能量(A)中减去步骤S403的消耗能量(B)得到的值(A-B)，将该值视为燃料电池系统1的消耗能量削减量，并将该数值(A-B)与在步骤S403中临时设定的起动时刻和停止时刻的组合相对应地存储到存储器6a中(步骤S406)。
在此，运转计划器6c判断是否针对所有的起动时刻和停止时刻的组合完成了消耗能量削减量(A-B)的运算(步骤S407)，如果没有完成消耗能量削减量(A-B)的所有运算(在步骤S407中：“否”)，则重复步骤S403、步骤S404、步骤S405以及步骤S406的处理，如果完成了消耗能量削减量(A-B)的所有运算(在步骤S407中：“是”)，则进入下一步骤。
并且，运转计划器6c从存储器6a中读出在步骤S406中存储在存储器6a中的多个起动时刻和停止时刻的组合之中使消耗能量削减量(A-B)最大的起动时刻和停止时刻的组合并进行设定(步骤S408)。
接着，运转计划器6c根据预先决定的条件判断是否将通过步骤S402设定的最大运转时间Mh适用于在步骤S408中设定的起动时刻和停止时刻的组合(步骤S488)。在不满足条件的情况下(在步骤S488中：“否”)，进入下一判断步骤。
运转计划器6c重新设定通过步骤S408设定的燃料电池系统1的起动/停止时刻之间的将燃料电池热电联产系统的运转时间限制为Mh时使每单位运转时间的消耗能量削减量(A-B)最大的起动/停止时刻，在此基础上运转燃料电池系统1(步骤S409)。
另外，在步骤S488中满足条件的情况下(在步骤S488中：“是”)，以通过步骤S408设定的起动/停止时刻运转燃料电池系统1(步骤S499)。
如上所述，期望的是根据电力负荷、热负荷的状况设定最大运转时间Mh，在电力负荷大幅增加且热负荷较大的冬季等，由于设定最大运转时间会使有效削减消耗能量的运转时间有限，起动停止所需的能量损失在每单位运转时间中所占的比例变大，因此要使每单位运转时间的消耗能量削减量最大化则不期望设定最大运转时间，在上述条件的情况下，能够通过使最大运转时间比较长来使每单位时间的消耗能量削减量最大化。因此，在最大运转时间大于或等于步骤S1中的规定期间的情况下，不需要限制最大运转时间，因此在步骤S488中判断是否需要限制最大运转时间Mh。
期望的是根据作为与电力负荷的大小、热负荷的大小有较大关联的因子的日历等日历信息、将日历汇总得到的季节信息等环境条件，来设定是否需要限制最大运转时间(例如在12月、1月、2月这三个月不实施最大运转时间的限制等)。虽然没有图示，但是对日历等的日历、季节信息进行管理的实时计数器位于控制装置6的内部，根据其信息在步骤S488中判断是否需要限制。并且，上述实时计数器也可以如图8的远程控制器7那样构成为独立于燃料电池1a、热水储存单元1b的另外的设备，此时经由与控制装置6进行通信等的单元来传递信息。
另外，作为与电力负荷的大小、热负荷的大小有较大关联的因子，使用大气温度、城市用水温度等作为环境条件也是有效的。虽然没有图示，但是具有能够管理大气温度、城市用水温度的结构的温度传感器位于控制装置6的内部，根据其信息，在步骤S488中判断是否需要限制(例如在大气温度小于或等于10℃的情况下不实施最大运转时间的限制等)。并且，上述温度传感器也可以如图8的远程控制器7那样构成为独立于燃料电池1a、热水储存单元1b的另外的设备，此时经由与控制装置6进行通信等的单元来传递信息。
另外，通过具有能够由使用者输入与电力负荷需求的大小、热负荷需求的大小有较大关联的环境条件(例如季节信息、日历信息、大气温度信息、城市用水温度、家庭构成信息、来客信息等的能量消耗信息)的单元，来由使用者任意地输入信息也是有效的。虽然没有图示，但是环境条件输入器位于控制装置6的内部，根据其信息通过控制装置6进行发电命令。并且，环境条件输入器可以如图8的远程控制器7那样构成为独立于燃料电池1a、热水储存单元1b的另外的设备，此时经由与控制装置6进行通信等的单元来传递信息。
以上，根据本实施方式的燃料电池系统，能够在夏季等时设定系统的最大运转时间来抑制运转时间的同时维持消耗能量削减量大，同时能够在冬季等时不限制最大运转时间，通过不抑制运转时间来维持消耗能量削减量大。
此外，在本实施方式中，说明了在步骤S2中设定最大运转时间Mh并在步骤S488中判断是否需要限制最大运转时间Mh的结构，但是即使是如在步骤S2中设定最大运转时间Mh的时刻判断是否需要限制最大运转时间Mh的结构的情况下，也能够获得同样的效果，且不超出本发明的范围(不过是本发明的一个实施例)，这是显而易见的。
另外，作为能量供给系统的例子，说明了使用燃料电池的热电联产系统，但是既可以是仅利用燃料电池的发电功能的单一发电系统，也可以是使用发动机的发动机能量供给系统、通过燃气使涡轮机旋转来进行发电的涡轮机型发电系统，都能够获得相同的效果，这是显而易见的。
[变形例5]
在本实施方式中说明了在图13所示的流程图的步骤S488中根据季节信息、日历信息、大气温度、城市用水温度信息等环境条件判断是否需要限制最大运转时间Mh的燃料电池系统1的运转计划例。
但是，不仅是环境条件，也可以根据燃料电池系统1的状态来判断是否需要限制最大运转时间Mh。由于只是图13所示的流程图的步骤S488的预先决定的条件不同，因此其它步骤相同，省略说明。
如上所述，期望的是根据燃料电池系统1的状态设定最大运转时间Mh，在系统发生性能劣化前而系统运转效率较高时，设定最大运转时间会使有效削减消耗能量的运转时间有限，起动停止所需的能量损失在每单位运转时间中所占的比例变大，因此要使每单位运转时间的消耗能量削减量最大化则不期望设定最大运转时间，在上述条件的情况下，通过使最大运转时间比较长，能够使每单位时间的消耗能量削减量最大化。因此，在最大运转时间大于或等于步骤S1中的规定期间的情况下，不需要限制最大运转时间，因此在步骤S488中判断是否需要限制最大运转时间Mh。
期望的是根据作为与系统的运转效率有较大关联的因子的总通电时间、总发电时间等在安装之后从接通电源起的系统动作历史记录信息，来判断是否需要限制最大运转时间(例如若总发电时间小于2万小时则不实施最大运转时间的限制等)。虽然没有图示，但是对总通电时间、总发电时间等系统动作历史记录信息进行管理的实时计数器位于控制装置6的内部，根据其信息在步骤S488中判断是否需要限制。并且，上述实时计数器也可以如图8的远程控制器7那样构成为独立于燃料电池1a、热水储存单元1b的另外的设备，此时经由与控制装置6进行通信等的单元来传递信息。
另外，期望的是根据作为与系统的运转效率有较大关联的因子的自工厂生产时刻起的寿命期限，来判断是否需要限制最大运转时间(例如若从工厂生产时刻起不足5年则不实施最大运转时间的限制等)。虽然没有图示，但是管理系统的寿命期限的实时计数器位于控制装置6的内部，根据其信息在步骤S488中判断是否需要限制。并且，上述实时计数器也可以如图8的远程控制器7那样构成为独立于燃料电池1a、热水储存单元1b的另外的设备，此时经由与控制装置6进行通信等的单元来传递信息。
另外，期望的是直接监视系统的运转效率，根据系统的运转效率判断是否需要限制最大运转时间(例如在运转效率从初始效率起下降30％之前不实施最大运转时间的限制等)。虽然没有图示，但是管理系统的运转效率的实时计数器位于控制装置6的内部，根据其信息在步骤S488中判断是否需要限制。并且，上述实时计数器也可以如图8的远程控制器7那样构成为独立于燃料电池1a、热水储存单元1b的另外的设备，此时经由与控制装置6进行通信等的单元来传递信息。
以上，根据本实施方式的燃料电池系统，能够在系统的运转效率下降的寿命后期设定最大运转时间，能够在抑制运转时间的同时维持消耗能量削减量较大，同时在系统的运转效率没有下降的寿命初期不限制最大运转时间，通过不抑制运转时间，能够维持消耗能量削减量较大。
并且，通过根据从工厂生产时刻起的寿命期限，来判断是否需要限制最大运转时间，还考虑到生产后的库存状态下的运转效率劣化，能够进一步维持消耗能量削减量较大。
此外，在本实施方式中，说明了在步骤S2中设定最大运转时间Mh并在步骤S488中判断是否需要限制最大运转时间Mh的结构，但是即使是如在步骤S2中设定最大运转时间Mh的时刻判断是否需要限制最大运转时间Mh的结构的情况下，也能够获得同样的效果，且不超出本发明的范围(不过是本发明的一个实施例)，这是显而易见的。
另外，作为能量供给系统的例子，说明了使用燃料电池的热电联产系统，但是既可以是仅利用燃料电池的发电功能的单一发电系统，也可以是使用发动机的发动机能量供给系统、通过燃气使涡轮机旋转来进行发电的涡轮机型发电系统，都能够获得相同的效果，这是理所当然的。
(其它方式)
如根据上述说明可理解的那样，本发明的能量供给系统可以采用以下方式。
本发明的能量供给系统也可以具有以下特征，具备：能量供给装置，其供给电力和热中的至少一种；以及运转计划器，其设定构成动作保证期间的规定期间内的上述能量供给装置所能够运转的最大运转时间，以避免在上述动作保证期间之前达到运转时间寿命。
根据这样构成的能量供给系统，不会在动作保证期间之前达到运转时间寿命，能够继续运转。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：上述最大运转时间是固定值。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：根据预先决定的条件来改变上述最大运转时间。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：上述预先决定的条件是日历信息、季节信息、大气温度以及城市用水温度中的至少一个。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：上述规定期间是天、周、月、年中的至少一个。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：根据预先决定的模式来改变上述规定期间。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：具备制定上述能量供给装置的运转计划的运转计划器，上述运转计划器以使上述最大运转时间内的每单位运转时间的能量削减量最大的方式制定上述能量供给装置的运转计划。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：具备制定上述能量供给装置的运转计划的运转计划器，上述运转计划器以使上述最大运转时间内的上述规定期间的每单位时间的能量削减量最大的方式制定上述能量供给装置的运转计划。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：具备制定上述能量供给装置的运转的运转计划器，上述运转计划器以使上述最大运转时间内的预先决定的期间的能量削减量最大的方式制定上述能量供给装置的运转计划。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：具备制定上述能量供给装置的运转计划的运转计划器，上述运转计划器以使能量供给装置的能量消耗量最小的方式制定上述能量供给装置的运转计划。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：以使由上述能量供给装置供给能量的对象的消耗能量削减量最大的方式决定规定的运转模式。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征，具备：操作器，其用于通过使用者的操作来输入上述能量供给装置的起动时刻和停止时刻；以及运转时刻设定器，其将由使用者通过上述操作器输入的上述起动时刻和停止时刻设定为上述能量供给装置的起动时刻和停止时刻，其中，在通过上述操作器输入的起动时刻至停止时刻的运转时间超过上述最大运转时间的情况下，上述运转时刻设定器不将所输入的上述起动时刻和上述停止时刻设定为上述能量供给装置的起动时刻和停止时刻。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：在通过上述操作器输入的起动时刻至停止时刻的运转时间超过上述最大运转时间的情况下，上述操作器将上述运转时间超过了上述最大运转时间的意思显示在上述操作器的画面上。
另外，本发明的能量供给系统也可以具有以下特征：上述运转计划器根据上述能量供给装置的累计运转时间来更新上述最大运转时间。
另外，在本发明的能量供给系统中，能够任意且适当地组合上述各实施方式、各变形例所记载的要素、事项。当然能够根据各个组合获得所期望的效果。
对于本领域技术人员来说，可以根据上述说明对本发明进行很多改进、或得到其它的实施方式，这是显而易见的。因而，上述说明应解释为只是例示，是为了向本领域技术人员说明执行本发明的优选方式而提供的。在不脱离本发明的精神的情况下，可以实质地改变其结构和/或功能的详细内容。
产业上的可利用性
根据本发明的能量供给系统，能够避免在动作保证期间之前达到运转时间寿命地继续运转，例如，本发明可用于家庭用的能量供给系统。

Claims (16)

1.一种能量供给系统，具备：
能量供给装置，其供给电力和热中的至少一种；以及
控制装置，其构成为：设定比上述能量供给装置的动作保证期间短的第一规定期间内的上述能量供给装置的运转时间的上限值、即第一最大运转时间，以避免在上述动作保证期间之前达到上述能量供给装置的运转时间寿命，并且，
根据所设定的上述第一最大运转时间，通过运算求出并设定比上述第一规定期间短的第二规定期间内的上述能量供给装置的运转时间的上限值、即第二最大运转时间，以避免上述第一规定期间内的上述能量供给装置的运转时间超过上述第一最大运转时间。
2.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置构成为：将上述第二规定期间内的起动停止次数限制为小于规定次数，来运转上述能量供给装置。
3.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述第一最大运转时间和/或上述第二最大运转时间是固定值。
4.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置根据预先决定的条件改变上述第一最大运转时间和/或上述第二最大运转时间。
5.根据权利要求3所述的能量供给系统，其特征在于，
上述预先决定的条件是日历信息、季节信息、大气温度以及城市用水温度中的至少一个。
6.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述第一规定期间是n天、n周、n月、n年中的任一个，其中n为自然数。
7.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述第二规定期间是n小时、n天、n周、n月、n年中的任一个，其中n为自然数。
8.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置根据预先决定的模式来改变上述第一规定期间。
9.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置构成为设定上述第一最大运转时间和上述第二最大运转时间以使每单位运转时间的能量成本削减量最大。
10.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置构成为设定上述第一最大运转时间和上述第二最大运转时间以使上述能量供给装置的能量消耗量最小。
11.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置构成为设定上述第一最大运转时间和上述第二最大运转时间以使由上述能量供给装置供给能量的对象的消耗能量削减量最大。
12.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
还具备操作器，该操作器用于输入上述能量供给装置的起动时刻和停止时刻，
上述控制装置构成为：
在通过上述操作器输入的上述起动时刻至上述停止时刻的时间未超过上述第二最大运转时间的情况下，上述控制装置将通过上述操作器输入的上述起动时刻和上述停止时刻设定为装置起动时刻和装置停止时刻，该装置起动时刻和装置停止时刻是上述能量供给装置的起动时刻和停止时刻，
在通过上述操作器输入的上述起动时刻至上述停止时刻的时间超过上述第二最大运转时间的情况下，上述控制装置不将通过上述操作器输入的上述起动时刻和上述停止时刻设定为上述装置起动时刻和上述装置停止时刻。
13.根据权利要求11所述的能量供给系统，其特征在于，
还具备通知器，该通知器构成为：在通过上述操作器输入的上述起动时刻至上述停止时刻的时间超过上述第二最大运转时间的情况下，该通知器通知上述时间超过了上述第二最大运转时间。
14.根据权利要求1所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置构成为根据上述能量供给装置的累计运转时间来更新上述第一最大运转时间。
15.根据权利要求14所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置构成为：在上述第二规定期间内的上述能量供给装置的运转时间小于上述第二最大运转时间的情况下，上述控制装置计算上述第二最大运转时间与上述第二规定期间内的上述能量供给装置的运转时间之差并将该差进行累计，将累计得到的时间作为累计剩余运转时间进行存储。
16.根据权利要求14所述的能量供给系统，其特征在于，
上述控制装置构成为在上述累计剩余运转时间变为预先设定的第三规定期间的情况下，重新设定上述第一最大运转时间。
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