CN102133917B - 自行车用操作装置 - Google Patents

Abstract

本发明的课题是，手不离开操作部件，就能够容易地操作可安装于自行车上的两个零件。本发明公开了一种用于操作前拨链器(17)以及悬挂器叉(3)的装置，具有安装部(20)、第一动作单元(21)、第二动作单元(22)、第一操作部件(23)。第一动作单元设置在安装部，具有可与前拨链器连结的第一线缆卡定体(32)，和可对第一线缆卡定体进行定位的第一定位机构(34)。第二动作单元具有可与悬挂器叉(3)连结的第二线缆卡定体(36)，和可对第二线缆卡定体进行定位的第二定位机构(36)。第一操作部件通过第一方向的移动，使第一动作单元(21)动作，同时，通过不同于第一方向的第二方向的移动，使第二动作单元动作。

Description

自行车用操作装置

本发明专利申请是申请号为200810131663.1、申请日为2008年7月21日、发明名称为“自行车用操作装置”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及操作装置，特别是用于分别操作可安装于自行车的第一以及第二零件的自行车用操作装置。

背景技术

在自行车上搭载着例如变速装置、制动器装置(第一零件的一个例子)、悬挂器装置(第二零件的一个例子)等操作所必须的多个零件。以往，这些多个零件由各自的操作装置操作。在这种操作装置中，以往已被公知的是能够操作制动器装置或者变速装置和悬挂器装置的自行车用操作装置(例如参照专利文献1)。象这样，若能够通过可操作制动器装置的操作装置来操作悬挂器装置，则可在自行车的行驶中容易地调整悬挂器装置。

上述以往的自行车用操作装置是将对制动杆和悬挂器装置进行调整的操作部件连结在自行车的制动器操作装置的基座部件(托架)上。操作部件由在与制动杆不同的位置，摆动自由地安装在基座部件上的杆部件构成。

[专利文献1]日本特开平10-53183号公报

在上述以往的自行车用操作装置中，若想要进行悬挂器的调整操作，则必须使手离开制动杆。因此，在下坡、高速行驶时进行制动时等，不能一面进行制动操作，一面进行悬挂器的调整。

本发明的课题是手不离开操作部件，就能够容易地操作可安装于自行车上的两个零件。

发明内容

有关发明1的自行车用操作装置是用于分别操作可安装于自行车的第一以及第二零件的装置，具有可安装于自行车的安装部、第一动作单元、第二动作单元、第一操作部件、第一传递机构、第二传递机构。第一动作单元设置在安装部，可与第一零件连结。第二动作单元设置在安装部，可与第二零件连结。第一操作部件相对于安装部可移动地被设置，是使第一以及第二动作单元动作的部件。第一传递机构配置在第一操作部件和第一动作单元之间，是将第一操作部件的第一方向的移动向第一动作单元传递的机构。第二传递机构配置在第一操作部件和第二动作单元之间，是将第一操作部件的不同于第一方向的第二方向的移动向第二动作单元传递的机构。

在该自行车用操作装置中，若使第一操作部件向第一方向移动，则该移动通过第一传递机构传递到第一动作单元，第一动作单元动作，与第一动作单元连结的第一零件可以动作。另外，若使第一操作部件向第二方向移动，则该移动通过第二传递机构传递到第二动作单元，第二动作单元动作，与第二动作单元连结的第二零件可以动作。在这里，因为在第一操作部件和第一以及第二动作单元之间设置第一以及第二传递机构，所以，通过不同于第一操作部件的方向的操作，可以使两个零件动作。因此，手不离开第一操作部件，即可容易地操作两个零件。

有关发明2的自行车用操作装置是在发明1记载的装置中，第一动作单元具有可与第一零件连结的第一动作部件，和可对第一动作部件进行定位的第一定位机构，第二动作单元具有可与第二零件连结的第二动作部件，和可对第二动作部件进行定位的第二定位机构。

在该情况下，若向第一方向操作第一操作部件，则第一操作部件的移动从第一传递机构向第一动作单元传递，可与第一零件连结的第一动作部件被第一定位机构定位。另外，若向第二方向操作第一操作部件，则第一操作部件的移动从第二传递机构向第二动作单元传递，可与第二零件连结的第二动作部件被第二定位机构定位。因此，通过一个不同于第一操作部件的方向的操作，可以操作需要定位的变速装置、悬挂器装置等两个零件，手不离开第一操作部件，即可容易地操作两个零件。

有关发明3的自行车用操作装置是用于分别操作可安装于自行车的第一以及第二零件的装置，具有可安装于自行车的安装部、第一动作单元、第二动作单元、第一操作部件。第一动作单元设置在安装部，具有可与第一零件连结的第一动作部件，和可对第一动作部件进行定位的第一定位机构。第二动作单元设置在安装部，具有可与第二零件连结的第二动作部件，和可对第二动作部件进行定位的第二定位机构。第一操作部件相对于安装部可移动地被设置，是通过第一方向的移动，使第一动作单元动作，同时，通过不同于第一方向的第二方向的移动，使第二动作单元动作的部件。

在该自行车用操作装置中，若使第一操作部件向第一方向移动，则通过该移动，第一动作单元动作，与第一零件连结的第一动作部件被第一定位机构定位。另外，若使第一操作部件向第二方向移动，则通过该移动，第二动作单元动作，与第二零件连结的第二动作部件被第二定位机构定位。在这里，例如若将变速装置作为第一零件，将悬挂器装置作为第二零件，若使第一操作部件向第一方向移动，则进行变速装置的变速操作，若使之向第二方向移动，则可以调整悬挂器装置。在这里，因为通过改变第一操作部件的移动方向，可以进行两个零件的定位操作，所以，能够通过一个第一操作部件，简单地进行第一以及第二零件的操作。因此，通过一个不同于第一操作部件的方向的操作，可以操作需要定位的变速装置、悬挂器装置等两个零件，手不离开第一操作部件，即可容易地操作两个零件。

有关发明4的自行车用操作装置是在发明2或者3记载的装置中，第二方向是与第一方向相反的方向。在该情况下，因为第一方向和第二方向为反方向，所以，能够用手指简单地进行第一操作部件的两个方向的操作。

有关发明5的自行车用操作装置是在发明2至4中的任一项记载的装置中，第一零件是可安装于自行车的变速装置，第二零件是可安装于自行车的悬挂器装置，若第一操作部件向第一方向移动，则第一动作部件被定位在多个动作位置的任意一个上，可对变速装置进行变速，若第一操作部件向第二方向移动，则第二动作部件被定位，可以转换悬挂器装置的动作状态。在该情况下，可以通过第一操作部件操作变速装置和悬挂器装置。

有关发明6的自行车用操作装置是在发明2至5中的任一项记载的装置中，还具有可相对于安装部移动地被设置的第二操作部件，若第一操作部件向上述第一方向移动，则第一动作部件从被第一定位机构定位的第一动作位置向不同于第一动作位置的第二动作位置移动，若第二操作部件移动，则第一动作部件从被第一定位机构定位的第二动作位置向第一动作位置移动。

在该情况下，因为可通过两个操作部件，使第一动作部件向不同的方向移动，所以，在变速装置中，可进行升挡操作和降挡操作。

有关发明7的自行车用操作装置是在发明1至6中的任一项记载的装置中，还具有设置在安装部，并内置着第一以及第二动作单元的壳体。在该情况下，因为两个动作单元被内置在一个壳体，所以，操作装置紧凑。另外，例如通过使两个动作单元的转动轴同轴，还可以使装置简洁化以及轻量化，也提高了组装性。

有关发明8的自行车用操作装置是在发明1至7中的任一项记载的装置中，第一操作部件配置在上述第一动作单元和第二动作单元之间。在该情况下，因为第一以及第二动作单元配置在第一操作部件的两侧，所以，容易将第一操作部件的第一以及第二方向的移动向第一以及第二动作单元传递。

有关发明9的自行车用操作装置是在发明1、2、4至7中的任一项记载的装置中，第一操作部件配置在第一动作单元和第二动作单元之间，第一传递机构具有设置在第一操作部件的第一动作单元侧的第一突起部，以及具有与第一突起部卡合的第一卡合部，并与第一操作部件向第一方向的移动相应地移动，使第一动作单元动作的第一传递部件，第二传递机构具有设置在第二操作部件的第二动作单元侧的第二突起部，以及具有与第二突起部卡合的第二卡合部，并与第一操作部件向第二方向的移动相应地移动，使第二动作单元动作的第二传递部件。

在该情况下，因为是通过使配置在第一操作部件的两侧的第一以及第二突起部分别卡合到第一以及第二卡合部来传递动作，所以，可以通过简单的构成来传递动作。

有关发明10的自行车用操作装置是在发明2至9中的任一项记载的装置中，第二动作单元与第一操作部件向第二方向的移动相应，交互地在第三动作位置和第四动作位置之间移动。在该情况下，因为第二动作单元仅通过第一操作部件向第二方向的移动，交互地在第三位置和第四位置之间移动，所以，通过向第二方向的操作，可以将第二零件转换为例如开、关等两个状态。

有关发明11的自行车用操作装置是用于分别操作可安装于自行车的变速装置以及悬挂器装置的装置，具有可安装于自行车的安装部、第一动作单元、第二动作单元、第一操作部件。第一动作单元设置在安装部，用于使变速装置动作。第二动作单元设置在安装部，用于使悬挂器装置动作。第一操作部件相对于安装部可移动地被设置，通过第一方向的移动，使第一动作单元动作，同时，通过不同于第一方向的第二方向的移动，使上述第二动作单元动作。

在该自行车用操作装置中，若使第一操作部件向第一方向移动，则通过该移动，第一动作单元动作，变速装置可进行变速动作。另外，若使第一操作部件向第二方向移动，则通过该移动，第二动作单元动作，悬挂器装置可进行调整动作。在这里，因为通过改变第一操作部件的移动方向，可以进行变速装置和悬挂器装置的操作，所以，能够通过一个第一操作部件，简单地进行两个装置的操作。因此，通过一个不同于第一操作部件的方向的操作，可以操作变速装置以及悬挂器装置，手不离开第一操作部件，即可容易地操作两个装置。

有关发明12的自行车用操作装置是在发明11记载的装置中，第二方向是与第一方向相反的方向。在该情况下，因为第一方向和第二方向为反方向，所以，能够用手指简单地进行第一操作部件的两个方向的操作。

发明效果

根据本发明，因为在第一操作部件和第一以及第二动作单元之间设置第一以及第二传递机构，所以，通过不同于第一操作部件的方向的操作，可以使两个零件动作。因此，手不离开第一操作部件，即可容易地操作两个零件。

根据本发明的其它的发明，因为通过改变第一操作部件的移动方向，可以对两个零件进行定位操作，所以，能够通过一个第一操作部件，简单地进行第一以及第二零件的操作。因此，通过一个不同于第一操作部件的方向的操作，可以操作需要定位的变速装置、悬挂器装置等两个零件，手不离开第一操作部件，即可容易地操作两个零件。

另外，根据本发明的其它的发明，因为通过改变第一操作部件的移动方向，可以进行变速装置和悬挂器装置的操作，所以，能够通过一个第一操作部件，简单地进行两个装置的操作。因此，通过一个不同于第一操作部件的方向的操作，可以操作变速装置以及悬挂器装置，手不离开第一操作部件，即可容易地操作两个装置。

附图说明

图1是安装着本发明的一个实施方式的自行车的侧视图。

图2是基于本发明的一个实施方式的前变速操作部的立体图。

图3是其它的模式分解立体图。

图4是操作开始位置以及中立位置上的变速操作部的主要部位的放大图。

图5是第二操作部件的升挡操作途中的相当于图4的图。

图6是第二操作部件的升挡操作结束时的相当于图4的图。

图7是基于第一操作部件的第一方向的操作的降挡操作途中的相当于图4的图。

图8是基于第一操作部件的第二方向的操作的悬挂器转换操作途中的相当于图4的图。

图9是通过悬挂器转换操作成为了锁止状态时的相当于图4的图。

图10是通过悬挂器转换操作成为了锁止状态后，第一操作部件回复到了中立位置的状态的相当于图4的图。

图11是其它的实施方式的变速操作装置的模式图。

符号说明

15前变速操作部

20安装部

21第一动作单元

22第二动作单元

23第一操作部件

24第二操作部件

25第一传递机构

26第二传递机构

32第一线缆卡定体

34第一定位机构

36第二线缆卡定体

38第二定位机构

具体实施方式

在图1中，搭载着本发明的一个实施方式的自行车1具有悬挂器叉3(第二零件以及悬挂器装置的一个例子)以及在悬挂器叉3上具有固定在上部的车把4的车架2。悬挂器叉3可将悬挂器的状态开关转换到悬挂器不动作的锁止状态(关)和悬挂器动作的作动状态(开)，通过转换线缆10，与前变速操作部(自行车用操作装置的一个例子)15连结。

在车架2的中间部安装着构成外装变速装置的前拨链器(第一零件以及变速装置的一个例子)17，在车架2的后端部安装着后拨链器18。前拨链器17例如配置在车架2的车座管2b的下部，将链条9引导至具有例如三个链轮的前链轮组19a中的任意一个链轮。后拨链器18配置在车架2的链条撑杆2c的后端部，将链条9引导至具有例如九个链轮的后链轮组19b中的任意一个链轮。前拨链器17以及后拨链器18通过前以及后变速线缆13、14与前以及后变速操作部15、16连结。因此，前拨链器17具有三个变速级，后拨链器18具有九个变速级。该变速级的数量在为前的情况下可以是两个也可以是三个，另外，在为后面的情况下，也不限于九个。

前以及后变速操作部15、16在车把4中，与制动器杆12、11接近地配置在制动器杆12、11的内侧。

[前变速操作部的构成]

前变速操作部15可三个阶段转换前拨链器17的变速级，同时，能够对悬挂器叉3的悬挂器的动作状态进行开关转换。前变速操作部15如图2所示，在后制动器杆12的内侧，具有可安装于车把4的安装部20。另外，在图2中，是从斜上侧看前变速操作部15。另外，安装部20也可以一体固定在后制动器杆12的托架上。

另外，前变速操作部15如图3所示，具有设置在安装部20，可通过前变速线缆13与前拨链器17连结的第一动作单元21、设置在安装部20，可通过转换线缆10与悬挂器叉3连结的第二动作单元22、相对于安装部20可移动地被设置，使第一以及第二动作单元21、22动作的第一操作部件23、相对于安装部20可移动地被设置的第二操作部件24。再有，前变速操作部15具有配置在第一操作部件23和第一动作单元21之间，将第一操作部件23的第一方向的移动向第一动作单元21传递的第一传递机构25、配置在第一操作部件23和第二动作单元22之间，将第一操作部件23的不同于第一方向的第二方向的移动向第二动作单元22传递的第二传递机构26。

[安装部的构成]

安装部20如图3所示，具有可通过紧固螺栓安装于车把4的例如金属板制的托架40、被安装于托架40，内置有第一以及第二动作单元21、22的壳体42。另外，图3是从下方看前变速操作部15，省略了壳体42的图示。

托架40具有第一平面40a、第一平面40a的里侧的第二平面40b以及不可旋转地安装着转动轴46的非圆形的开口40c。转动轴46贯穿托架40的开口40c向上方延伸。转动轴46的前端被固定螺母41固定，对包含后述的第二操作部件24的各部件进行固定。固定螺母41是带六角孔41a的带凸缘筒状的螺母部件。另外，在壳体42上，如图2所示，拧入有用于卡定前变速线缆13的外壳体13b的第一外卡定部43，同时，拧入有用于卡定转换线缆10的外壳体10b的第二外卡定部44。

转动轴46具有基端侧的直径大的凸缘部46a、比凸缘部46a直径小的第一转动支撑部46b、比第一转动支撑部46b直径小，并且在周方向等间隔地形成有转动卡定用的卡定凹部46d的第二转动支撑部46c、形成在前端的阳螺纹部46e。固定螺母41拧入该阳螺纹部46e。在第一转动支撑部46b上，转动自由地安装着后述的第二线缆卡定体36。在第二转动支撑部46c上，借助衬套52转动自由地安装着后述的第一线缆卡定体32和第一传递机构25的第一传递臂70。另外，第二转动支撑部46c与托架40不可旋转地连结。

[第一以及第二动作单元的构成]

第一动作单元21具有可向前变速线缆13的内线缆13a的线缆拉拽方向和线缆解除方向移动地被安装在安装部20的第一线缆卡定体(第一动作部件的一个例子)32，和有选择地将第一线缆卡定体32定位在与前拨链器17的多个(例如三个)变速位置对应的多个(例如三个)动作位置中的任意一个的第一定位机构34。

第二动作单元22具有与第二传递机构26一体形成，可向转换线缆10的线缆拉拽方向和线缆解除方向移动地被安装在安装部20的第二线缆卡定体(第二动作部件的一个例子)36，和有选择地将第二线缆卡定体36定位在与悬挂器叉3的多个(例如两个)转换位置对应的多个(例如两个)动作位置中的任意一个的第二定位机构38。另外，在该实施方式中，虽然第二线缆卡定体36和第二传递机构26是一体形成，但也可以分体形成。

第一线缆卡定体32可沿与托架40的第一平面40a平行的平面移动。具体地说，第一线缆卡定体32通过衬套52可向前变速线缆13的线缆卷绕(拉拽)方向和线缆解除方向移动自由(转动自由)地被安装在转动轴46上。第一线缆卡定体32在外周面具有对固定在前变速线缆13的内线缆13a(图2)的前端的线缆接头进行卡定的内卡定部32a、用于卷绕内线缆13a的线缆卷绕槽32b。第一线缆卡定体32被扭转螺旋弹簧等的弹簧部件50向线缆解除方向(图3顺时针方向)弹压。弹簧部件50的一端被卡定在第一线缆卡定体32上，另一端被卡定在托架40上。在第一线缆卡定体32的上面，形成联锁第一定位机构34的定位体54，配合使之转动的卡合突起32c。

第一定位机构34具有具备例如三个定位齿62以及进给齿64，与第一线缆卡定体32联动的定位体54、在与定位齿62卡合的卡合位置和不与定位齿62卡合的开放位置之间，沿与第一平面40a平行的面移动的定位爪56。另外，第一定位机构34具有在与定位齿62在不同于定位爪56的位置卡合的接触位置和不与定位齿62卡合的离开位置之间，沿与第一平面40a平行的面移动的突然旋转防止爪57，和在与进给齿64卡合的进给位置和离开的解除位置之间移动的进给爪59，以及不可旋转地安装在转动轴46上的保持板61。

定位体54具有与第一线缆卡定体32的卡合突起32c卡合的卡合孔54a，与第一线缆卡定体32一体运动。定位齿62以及进给齿64仅设置与前拨链器17的变速位置相应的数量，在定位体54的外周面向径向突出地形成。定位体54与第一线缆卡定体32一起被弹簧部件50向线缆解除方向(图3顺时针方向)弹压。定位齿62以及进给齿64根据与前拨链器17的变速位置相应地设定的线缆移动量来决定间隔。

定位爪56以及突然旋转防止爪57一体形成在摆动体55上，该摆动体55摆动自由地安装于在托架40的第一平面40a上竖立设置的摆动轴65上。摆动体55被扭转螺旋弹簧等的弹簧部件58向图3逆时针弹压，以便将定位爪56配置在卡合位置。在摆动体55的外周面，形成向径向突出的卡合突出部55a。在卡合突出部55a的前端部，与在构成第一传递机构25的第一传递臂70的前端折曲地形成的第二传递突起70c卡合。

定位爪56与定位齿62接触，阻止被向图3顺时针弹压的定位体54的线缆解除方向的旋转。突然旋转防止爪57如图5所示，若向接触位置移动，则通过定位爪56所接触的定位齿62a，仅与一个线缆解除方向下游侧的定位齿62b接触，防止在定位爪56离开后，定位体54突然向线缆解除方向连续旋转。另外，在突然旋转防止爪57位于接触位置时，定位爪56被配置在超越了卡合的定位齿62a的位置。

进给爪59如图3所示，摆动自由地被安装于在第二操作部件24上竖立设置的摆动轴66上。进给爪59被扭转螺旋弹簧等的弹簧部件67向图3逆时针弹压，以便将进给爪59配置在进给位置。

保持板61卡合在转动轴46的第二转动支撑部46c的卡定凹部46d上，与转动轴46不可旋转地连结。在第二操作部件24位于后述的操作开始位置时，用于将进给爪59配置在解除位置侧的抵接部61a朝向进给爪59突出地形成在保持板61上。因此，进给爪59在第二操作部件24位于操作开始位置时，总是被配置在解除位置。然后，若将第二操作部件24从操作开始位置向操作结束位置操作，进给爪59的前端超越了抵接部61a，则被弹簧部件67弹压，向与进给齿64接触的进给位置摆动。

第二线缆卡定体36能够沿与托架40的第二平面40b平行的平面移动。具体地说，第二线缆卡定体36可向转换线缆10的线缆拉拽方向和线缆解除方向移动自由(转动自由)地被安装在转动轴46上。第二线缆卡定体36在外周面具有对固定在转换线缆10的内线缆10a(图2)的前端的线缆接头(未图示出)进行卡定的内卡定部36a、用于卷绕内线缆10a的线缆卷绕槽36b。第二线缆卡定体36被螺旋弹簧等的弹簧部件51向线缆解除方向(图3顺时针)弹压。弹簧部件51的一端被卡定在第二传递臂71上，另一端被卡定在托架40上。

第二定位机构38与第一操作部件23的逆时针的摆动相应，交互地使第二线缆卡定体36在解除位置(第三动作位置的一个例子，图4的状态)和拉拽位置(第四动作位置的一个例子，图10的状态)这两个位置之间移动。第二定位机构38具有摆动自由地被安装于在托架40的第二平面40b上所竖立设置的摆动轴68上的锁止部件63。锁止部件63例如被扭转螺旋弹簧等的弹簧部件72向图3顺时针弹压。锁止部件63通过第二传递机构26，在图4所示的第一保持位置和从第一保持位置向图4逆时针摆动的图10所示的第二保持位置交互移动。锁止部件63其摆动位置被未图示出的挡块限制，以便不会从第一保持位置向顺时针旋转。在与锁止部件63的摆动轴芯相比的前端侧(图3右端侧)，形成与第二传递机构26卡合的屈曲的凸轮槽63a。在凸轮槽63a与后述的第二传递臂71的卡合销71c卡合。

[第一以及第二操作部件的构成]

第一操作部件23是具有通常的变速装置的解除杆的功能的杆部件。但是，第一操作部件23还具有对悬挂器叉的悬挂器动作状态进行转换的转换杆的功能。第一操作部件23如图3所示，能够沿与托架40的第二平面40b平行的平面移动。第一操作部件23在托架40的第二平面40b侧，摆动自由地被支撑在转动轴46的第一转动支撑部46b上。第一操作部件23向图4所示的中立位置和从中立位置向图4顺时针(第一方向的一个例子，图4箭头B的方向)及图4逆时针(第二方向的一个例子，图4箭头C的方向)自由摆动，被盘簧等的弹簧部件60向中立位置弹压。第一操作部件23具有安装孔23b，具有从安装孔23b向径向两方向延伸的金属板材制杆部23a。在杆部23a的安装孔23b附近的第一面23c上，竖立设置着构成第一传递机构25的第一传递销25a，在第一面23c的里侧的第二面23d上，竖立设置着构成第二传递机构26的第二传递销26a。第一传递销25a贯穿在托架40上形成的圆弧状的切口部40d。切口部40d与摆动轴芯同芯地被形成为圆弧状。在第一操作部件23的前端设有操作部23e。

第二操作部件24是具有通常的变速装置的卷绕杆的功能的杆部件。第二操作部件24在图4所示的操作开始位置和从操作开始位置向图4逆时针摆动的操作结束位置之间摆动自由地被安装在固定螺母41上。第二操作部件24被盘簧等的弹簧部件75向操作开始位置侧弹压。在第二操作部件24的第一端侧设有操作部24a。在操作部24a侧竖立设置着支撑进给爪59的摆动轴66。

[第一以及第二传递机构的构成]

第一传递机构25具有第一传递销(第一突起部的一个例子)25a和配置在弹簧部件50和托架40之间的第一传递臂(第一传递部件的一个例子)70。第一传递销25a如上所述被竖立设置在第一操作部件23上，贯穿托架40的切口部40d，一直延伸到能与第一传递臂70接触的位置。

第一传递臂70与第一操作部件23的向图4顺时针(第一方向)的摆动相应地摆动。该摆动被传递给摆动体55，通过第一操作部件23的移动，使第一动作单元21动作。第一传递臂70通过衬套52安装在转动轴46上，具有从摆动中心向径向延伸的臂部70a。另外，第一传递臂70具有与臂部70a隔着间隔配置的第一传递突起70b(第一卡合部的一个例子)。第一传递突起70b向径向突出地被形成，与第一传递销25a卡合。第一传递臂70被螺旋弹簧等的弹簧部件69向图3逆时针弹压。第一传递臂70还在臂部70a的前端具有朝向摆动体55折曲的第二传递突起70c。如上所述，该第二传递突起70c与摆动体55的卡合突出部55a接触。在这里，通过从第一操作部件23的中立位置向图4顺时针的摆动，第一传递销25a和第一传递突起70b卡合，据此，第一传递臂70也向同方向摆动。若第一传递臂70向顺时针转动，则第二传递突起70c使摆动体55向图4顺时针转动。据此，开始进行第一线缆卡定体32的一级解除动作。

第二传递机构26具有第二传递销26a(第二突起部的一个例子)和与第二线缆卡定体36一体形成的第二传递臂(第二传递部件的一个例子)71。

第二传递销26a如上所述，被竖立设置在第一操作部件23的与杆部23a的操作部23e相反侧的端部，一直延伸到能与第二传递臂71接触的位置。

第二传递臂71与第一操作部件23的向图4逆时针(第二方向)的摆动相应地摆动。通过该摆动，使锁止部件63动作，使第二动作单元22动作。第二传递臂71安装在转动轴46的第一转动支撑部46b上，具有从摆动中心向径向延伸的第一臂部71a和与第一臂部71a在周方向隔开间隔配置的第二臂部71b。在第一臂部71a的前端设有第二传递销26a可接触的卡合部71d(第二卡合部的一个例子)。在第二臂部71b的前端，竖立设置着向锁止部件63突出的卡合销71c。卡合销71c卡合到图4粗实线所示的锁止部件63的前端外周面以及凸轮槽63a上。通过第二传递臂71的摆动，卡合销71c使锁止部件63的外周面以及凸轮槽63a向一个方向(顺时针)移动，据此，锁止部件63使与第二传递臂71一体形成的第二线缆卡定体36移动，交互地定位在解除位置和锁止位置。

后变速操作部16是与前变速操作部15为镜像关系的同样的构造，被设置在前制动器杆11的内侧。

[前变速操作部的动作]

参照图4到图10，说明前变速操作部15的变速以及悬挂器转换动作。

拉拽前变速线缆13的动作如下所述。

图4表示不对第一操作部件23以及第二操作部件24进行任何操作的状态，第一操作部件23配置在中立位置，第二操作部件24配置在操作开始位置。另外，前拨链器17是与低位置，即，齿数最少的链轮相对地配置的状态，第一线缆卡定体32被定位在第一动作位置。在以后的到图10为止的图面与图3相同，是从下方看前变速操作部15的状态的图。在这些图面中，为了便于识别，用不同的线种类来描绘各零件，线种类本身没有意义。

从图4所示的状态开始，若例如用左手的拇指按压操作，将第二操作部件24从操作开始位置向操作结束位置，向箭头A所示的图4逆时针操作，则进给爪59与定位体54的进给齿64接触，使定位体54以及第一线缆卡定体32向图4逆时针的线缆卷绕方向转动。于是，内线缆13a被拉拽，前拨链器17向与中间直径的链轮相对的中间位置移动。此时，如图5所示，摆动体55的定位爪56被定位齿62a按压，向顺时针转动。若第二操作部件24摆动到操作结束位置，将手离开，则如图6所示，第二操作部件24被弹簧部件75弹压，回复到操作开始位置，通过定位爪56与定位齿62a的卡合，定位体54被定位。此时，进给爪59通过保持板61的抵接部61a，配置在离开进给齿64的解除位置。在该状态下，第一线缆卡定体32被定位在第二动作位置。

解除前变速线缆13的动作如下所述。

若从图6所示的状态向顺时针的第一方向(图6的箭头B的方向)操作第一操作部件23，则第一传递销25a按压第一传递臂70的第一传递突起70b，第一传递臂70向顺时针转动。于是，在第一传递臂70的臂部70a的前端所形成的第二传递突起70c与卡合突出部55a卡合，使摆动体55向顺时针移动。若摆动体55向顺时针转动，则如图7所示，定位爪56离开定位齿62a，定位体54与第一线缆卡定体32一起向顺时针的线缆解除方向旋转。若定位体54向线缆解除方向旋转，则摆动体55的突然旋转防止爪57与离开一个定位齿62a的定位齿62b接触，定位体54的旋转停止。在该状态下，若手离开第一操作部件23，则如图4所示，第一操作部件23通过弹簧部件60的弹压力回复到中立位置。于是，摆动体55通过弹簧部件58向逆时针旋转，突然旋转防止爪57离开定位齿62b，定位体54再次向顺时针旋转。但是，定位爪56与定位齿62接触，定位体54以及第一线缆卡定体32被定位，变速线缆13的内线缆13a被放出，前拨链器17被配置在低位置。此时，因为第二传递臂71离开第一操作部件23的第二传递销26a，所以，第二传递机构26没有任何动作。

拉拽转换线缆10的锁止方向以及放松转换线缆10的锁止解除方向的动作如下所述。

若从图4所示的第二线缆卡定体36位于解除位置的状态，向图4逆时针的第二方向(图4的箭头C的方向)操作第一操作部件23，则竖立设置在第一操作部件23上的第二传递销26a按压第二传递臂71的第二臂部71a，使第二传递臂71如图8所示向逆时针转动。于是，卡合销71c沿锁止部件63的外周面移动，使锁止部件63向逆时针转动。在此途中，若卡合销71c到达凸轮槽63a的端部，则卡合销71c与凸轮槽63a卡合，进入到凸轮槽63a内。在凸轮槽63a，形成有能够卡定卡合销71c的大致90度折曲的卡定部63b。若卡合销71c进入凸轮槽63a内，则通过弹簧部件72的弹压力，锁止部件63向顺时针摆动，如图9所示，卡合销71c在卡定部63b被卡定，锁止部件63被配置在第二保持位置。然后，第二传递臂71被锁止部件63定位。据此，第二线缆卡定体36被定位在锁止位置。若第二线缆卡定体36被定位在锁止位置，则通过转换线缆10，悬挂器叉3被锁止，为悬挂器没有发挥作用的锁止状态。若在锁止部件63被定位在第二保持位置的状态下，手离开第二操作部件23，则第二操作部件23通过弹簧部件60的弹压力回复到中立位置。该状态表示在图10中。在图10所示的状态下，第二传递销26a被配置成离开第二传递臂71的第一臂部71a。

在图10所示的锁止部件63被定位在第二保持位置的状态下，再次使第一操作部件23从中立位置向逆时针摆动。于是，第二传递销26a在与第一臂部71a接触后，从第二传递臂71被锁止的状态进一步向逆时针摆动，卡合销71c从凸轮槽63a退出。其结果为，被弹簧部件72弹压的锁止部件63回复到第一保持位置，同时，卡合销71c在锁止部件63的前端外周面向顺时针移动，回复到图4的状态，悬挂器叉3为解除状态，悬挂器为发挥功能的状态。

在这里，因为通过第一操作部件23的第二方向的同样的操作，交互地进行悬挂器叉3的锁止以及解除动作，所以容易操作。

另外，因为通过改变第一操作部件23的移动方向，可以对前拨链器17和悬挂器叉3这两个零件17、3进行定位操作，所以，可以通过一个第一操作部件23，简单地进行两个零件17、3的操作。因此，通过一个不同于第一操作部件23的方向的操作，可以操作需要定位的拨链器17、18等的变速装置、悬挂器装置等两个零件，手不离开第一操作部件23，即可容易地操作两个零件17、3。

另外，因为是在第一操作部件23和第一以及第二动作单元21、22之间设置第一以及第二传递机构25、26，所以，通过不同于第一操作部件23的方向的操作，可以容易地操作两个零件17、3。在这里的“间”不是空间的间，而是动力传递路径中的“间”。即，表示第一以及第二传递机构25、26分别位于从第一操作部件23到第一以及第二动作单元21、22为止的动力传递路径。

再有，因为隔着第一操作部件23，配置第一以及第二传递机构25、26，所以容易将第一操作部件23的第一以及第二方向的移动向第一以及第二动作单元21、22传递。

[其它实施方式]

(a)在上述实施方式中，是使第一操作部件的第一方向和第二方向为在同一平面内的相反方向，但本发明并不限定于此。例如，也可以通过交叉的两轴，可移动地构成第一操作部件23，使第一方向和第二方向为交叉的方向。

(b)在上述实施方式中，作为第一零件列举了前拨链器17，作为第二零件列举了悬挂器叉，但是，第一零件以及第二零件只要是自行车的可操作的零件，什么样的零件都可以。例如，可以是作为第一零件是前拨链器，作为第二零件是后拨链器，可通过第一操作部件，操作两个拨链器，或者也可以将第一零件作为制动器装置，将第二零件作为悬挂器叉，通过第一操作部件，可进行制动器操作和悬挂器的控制。

(c)在上述实施方式中，列举了具有前拨链器和后拨链器的外装变速装置的操作装置，但是，本发明也可以应用在具有内装变速轮毂的内装变速装置的操作装置中。

(d)在上述实施方式中，前变速操作部15的安装部20与后制动器杆11为分体，但是，安装部也可以一体地固定在制动器杆的托架上。

(e)在上述实施方式中，以前拨链器17的前变速操作部15为例，说明了本发明，但是，例如在为自行车的后轮用的后悬挂器的转换操作的情况下，也可以将后变速操作部16的第一操作部件向第一以及第二方向操作，从而能够操作后拨链器和后悬挂器这两个零件。

(f)在上述实施方式中，以通过线缆进行转换操作的自行车用零件为例，说明了本发明，但是，本发明并不限定于此。例如，本发明也可以应用于通过电气开关来变速的电动变速装置、可电动转换的悬挂器装置中。

在图11中，变速用的第一操作部件123具有在可安装于自行车的安装部120上所安装的摆动轴130上摆动自由地安装的摆动支撑部123a、从摆动支撑部123a向第一端侧延伸的开关动作部123b、从摆动支撑部123a向第二端侧延伸的操作部123c。第一操作部件123被一对弹簧部件150向中立位置弹压。在安装部120上，在隔着开关动作部123b的两侧，设置着例如触控开关方式的电气开关125、126。电气开关125是用于将变速装置向一个方向变速(例如升挡)的开关，电气开关126是用于转换悬挂器装置的开关。

第二操作部件124具有与第一操作部件123在轴方向隔开间隔摆动自由地安装在摆动轴130上的摆动支撑部124a、从摆动支撑部124a向第一端侧延伸的开关动作部124b、从摆动支撑部124a向第二端侧延伸的操作部124c。第二操作部件124被弹簧部件151向图11的逆时针弹压。在安装部120上，在开关动作部124b的单侧，设置着例如触控开关方式的电气开关127。电气开关127是用于将变速装置向其它方向变速(例如降挡)的开关。

即使是这样的构成，也能得到与上述相同的作用效果。

Claims (7)

1.一种自行车用操作装置，是用于分别操作可安装于自行车的第一以及第二零件的自行车用操作装置，其特征在于，具有：

可安装于上述自行车的安装部；

设置在上述安装部，具有可与上述第一零件连结的第一动作部件和可对上述第一动作部件进行定位的第一定位机构的第一动作单元；

设置在上述安装部，具有可与上述第二零件连结的第二动作部件和可对上述第二动作部件进行定位的第二定位机构的第二动作单元；

相对于上述安装部可移动地被设置，通过第一方向的移动，使上述第一动作单元动作，同时，通过不同于上述第一方向的第二方向的移动，使上述第二动作单元动作的第一操作部件；

上述第一零件是可安装于上述自行车的变速装置，上述第二零件是可安装于上述自行车的悬挂器装置。

2.如权利要求1所述的自行车用操作装置，其特征在于，上述第二方向是与上述第一方向相反的方向。

3.如权利要求1或2所述的自行车用操作装置，其特征在于，若上述第一操作部件向上述第一方向移动，则上述第一动作部件被定位在多个动作位置的任意一个上，可对上述变速装置进行变速，

若上述第一操作部件向上述第二方向移动，则上述第二动作部件被定位，可转换上述悬挂器装置的动作状态。

4.如权利要求1或2所述的自行车用操作装置，其特征在于，还具有可相对于上述安装部移动地被设置的第二操作部件，

若上述第一操作部件向上述第一方向移动，则上述第一动作部件从被上述第一定位机构定位的第一动作位置向与上述第一动作位置不同的第二动作位置移动，

若上述第二操作部件移动，则上述第一动作部件从被上述第一定位机构定位的上述第二动作位置向上述第一动作位置移动。

5.如权利要求1或2所述的自行车用操作装置，其特征在于，还具有设置在上述安装部，并内置着第一以及第二动作单元的壳体。

6.如权利要求1或2所述的自行车用操作装置，其特征在于，上述第一操作部件配置在上述第一动作单元和第二动作单元之间。

7.如权利要求1或2所述的自行车用操作装置，其特征在于，上述第二动作单元与上述第一操作部件向上述第二方向的移动相应，交互地在第三动作位置和第四动作位置之间移动。

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