CN102122801A - 配变旁路供电车 - Google Patents

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马超
耿德福
袁玉柱
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    • H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/26—Casings; Parts thereof or accessories therefor
    • H02B1/52—Mobile units, e.g. for work sites

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Abstract

配变旁路供电车，包括汽车底盘、车厢和变压配电系统，所述变压配电系统包括配电变压器、高压开关柜、低压开关柜、高压电缆与线缆卷盘和低压电缆与线缆卷盘，所述车厢分为高压区和低压区，车厢高压区与低压区以防护网隔离，高压区设有检修门，检修门设置门禁系统；所述高压开关柜、配电变压器和高压电缆与线缆卷盘设置在高压区，所述低压开关柜和低压电缆与线缆卷盘设置在低压区；所述配电变压器通过组合减震器与车架相连，所述配电变压器通过软电缆分别与高压开关柜、低压开关柜连接。

Description

配变旁路供电车
技术领域
本发明涉及电力行业应急供电或检修作业施工领域，具体涉及配电变压器检修施工中的配变旁路供电车。
背景技术
配电网系统的变压器、开关、金具、电缆等组成设备，每年均需进行大量的检修；目前，配电网设备检修一般采用停电检修的方式，随着社会发展对供电可靠性要求的提高，不停电检修施工成为一种配电网检修作业的迫切需要。目前，配电网不停电检修施工采用的办法是：切断待检修配电设备电源，以柴油发电车作为临时电源向终端用户供电；该办法存在的主要问题是噪声大、空气污染大、使用与维护成本高。
发明内容
本发明的目的是提供一种安装有配电变压器的旁路供电车，能够与电网中配电变压器并联旁路连接，临时替代配电变压器供电，而使电网中的配电变压器等设备可进行断电检修施工。
实现本发明目的的技术方案是：
配变旁路供电车，包括汽车底盘、车厢和变压配电系统，所述变压配电系统包括配电变压器、高压开关柜、低压开关柜、高压电缆与线缆卷盘和低压电缆与线缆卷盘，所述车厢分为高压区和低压区，车厢高压区与低压区以防护网隔离，高压区设有检修门，检修门设置门禁系统；所述高压开关柜、配电变压器和高压电缆与线缆卷盘设置在高压区，所述低压开关柜和低压电缆与线缆卷盘设置在低压区；所述配电变压器通过组合减震器与车架相连，所述配电变压器通过软电缆分别与高压开关柜、低压开关柜连接。
上述高压电缆与低压电缆，各以线缆卷盘卷绕存放，线缆卷盘可手动或自动转动。
上述高压开关柜可采用柱上负荷开关，也可采用断路器，还可采用环网柜。
上述高压电缆与高压开关柜连接的一端采用圆柱形快插接头，与电网10KV导线或电缆头连接的一端采用勾形锁紧的导线专用连接器。
本发明的有益效果是：通过快速转移的车载旁路变压器系统向负荷不停止供电，使配电网系统的变压器、开关、金具、电缆等设备可卸荷停电检修，且本发明的旁路供电系统噪声小、无废气排放、使用与维护成本极低。
附图说明
图1是本发明的整车结构示意图主视图；
图2是本发明的整车结构示意图俯视图。
图中：1.汽车底盘，2.车厢，3.高压开关柜，4. 630KVA配电变压器，5.低压柜，6.低压电缆与线缆卷盘，7.高压电缆与线缆卷盘，8.高压线缆卷盘驱动马达，9.低压线缆卷盘驱动马达，10.连接软电缆，11.隔离防护网，12.门禁系统，13.高压区，14. 低压区。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1和2所示，配变旁路供电车，在汽车底盘1上设置车厢2，车厢2分为高压区13和低压区14，高压区13内安装高压开关柜3、630KVA配电变压器4、高压柔性电缆与线缆卷盘7，低压区14内设有低压柜5、低压电缆与线缆卷盘6。630KVA配电变压器4通过组合减震器与车架相连，630KVA配电变压器4与高压开关柜3及低压开关柜4之间均以软电缆10连接，车厢的高压区13与低压区14之间以隔离防护网11隔离，高压区检修门设置门禁系统12；线缆卷盘6、7各以液压马达8、9驱动，可自动旋转收放电缆。

Claims (3)

1.配变旁路供电车，包括汽车底盘、车厢和变压配电系统，其特征在于：所述变压配电系统包括配电变压器、高压开关柜、低压开关柜、高压电缆与线缆卷盘和低压电缆与线缆卷盘，所述车厢分为高压区和低压区，车厢高压区与低压区以防护网隔离，高压区设有检修门，检修门设置门禁系统；所述高压开关柜、配电变压器和高压电缆与线缆卷盘设置在高压区，所述低压开关柜和低压电缆与线缆卷盘设置在低压区；所述配电变压器通过组合减震器与车架相连，所述配电变压器通过软电缆分别与高压开关柜、低压开关柜连接。
2.根据权利要求1所述的配变旁路供电车，其特征是，上述高压开关柜采用柱上负荷开关或断路器。
3.根据权利要求1所述的配变旁路供电车，其特征是，上述高压电缆与高压开关柜连接的一端采用圆柱形快插接头，与电网10KV导线或电缆头连接的一端采用勾形锁紧的导线专用连接器。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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