CN105470838A - 移动式配网智能综合供电车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种移动式配网智能综合供电车，主要由二类汽车底盘、车厢体、电源控制、电缆卷盘、变压器、高压开关柜、低压开关柜、低压GP柜、液压支腿控制等组成；变压器安装于车箱体内底部，右端连接有高压开关柜，左端连接有低压开关柜、低压连接电缆与低压GP柜；电缆卷盘由电机、电缆、支架、电缆盘、皮带轮、皮带、支撑轴组成，卷盘电机、电缆盘支架分别固定于车厢体顶部，电机输出轴安装有皮带轮，带动电缆盘转动，使电缆缠绕于电缆盘内表面；电源控制连接并控制照明、发电、液压控制、液压接地、电缆卷盘等。具有整体一体化、结构紧凑、安全可靠、操作方便、供电及时、存储合理、运输方便、应用广泛、降低供电维修成本等优点。

Description

移动式配网智能综合供电车

所属技术领域：

本发明属于供电工程设备技术领域，具体地说是一种移动式配网智能综合供电车。

背景技术

随着居民生活水平的提高，居民对用电的依赖性日益增长，一旦配电线路网架中变压器台发生重大事故或变压器部件损伤，以及当用电量需求加大必须增加变压器容量或更换变压器时，必须停电才能检修，停电时间长，电力企业造成巨大损失，也给居民用电带来诸多不便，包括因停电引起的客户不理解和投诉，整个台区停电造成供电量的损失，也直接影响公司各项指标的提升等情况。目前，变压器损坏或变压器引下线损坏，国内外通用办法一是必须长时间停电，二是采用旁路工具车、旁路电缆车、旁路开关车、旁路负荷转移车等四车组合的旁路供电。但操作过程繁琐、抢修地点受局限、造价太高，一般电力企业难以承担、占用大量人力、物力、财力。

发明内容：

本发明的主要目的是：克服现有进行原变压器故障的维修与更换时必须停电，停电范围大、时间长或采取多种造价偏高的特种车辆配合才能实现更换变压器且供电维修成本较高的不足。提供一种移动式配网智能综合供电车，可以在完全不停电的情况下实现更换或检修变压器及引下线设备，克服了传统的更换或检修变压器必须停电或需要几种特种作业车配合才能完成的作业，从而解决了供电企业需大量资金购买多种车辆而造成的经济损失，给居民生活用电造成的诸多不便和多种车辆的繁琐操作。该供电车集传统功能的多种特种车辆于一身，可作为负载启断开关，保证临时用户的供电或保电，具有整体一体化、结构紧凑、安全可靠、操作方便、供电及时、存储合理、运输方便、应用广泛、降低供电维修成本等优点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该移动式配网智能综合供电车主要由二类汽车底盘、车厢体、电源控制装置、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置、防爆式变压器、防爆式高压开关柜、防爆式低压开关柜、低压GP柜、工具箱、发电装置、液压支腿控制装置、液压接地装置组成；所述的防爆式变压器安装于车箱体内底部中间位置，右端通过高压开关柜法兰连接有防爆式高压开关柜，左端通过低压开关柜法兰连接有防爆式低压开关柜；所述的防爆式低压开关柜通过低压连接电缆与低压GP柜连接；所述的高压自动电缆卷盘装置由高压卷盘电机、高压电缆、高压电缆盘支架、高压电缆盘、高压皮带轮、高压皮带、高压支撑轴组成，高压卷盘电机、高压电缆盘支架分别固定于车厢体顶部，高压卷盘电机输出轴端部安装有高压皮带轮，通过高压皮带带动高压电缆盘转动，高压电缆盘两个端部通过高压支撑轴悬挂于高压电缆盘支架底部，高压电缆缠绕于高压电缆盘内表面；所述的低压自动电缆卷盘装置由低压卷盘电机、低压电缆、低压电缆盘支架、低压电缆盘、低压皮带轮、低压皮带、低压支撑轴组成，低压卷盘电机、低压电缆盘支架分别固定于车厢体顶部，低压卷盘电机输出轴端部安装有低压皮带轮，通过低压皮带带动低压电缆盘转动，低压电缆盘两个端部通过低压支撑轴悬挂于低压电缆盘支架底部，低压电缆缠绕于低压电缆盘内表面；所述的电源控制装置安装于车箱体内底部的左后端位置，连接并控制照明系统、发电装置、液压支腿控制装置、液压接地装置、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置；所述的发电装置安装于车箱体外底部的左后端位置；所述的液压支腿控制装置、液压接地装置安装于车箱体外底部的左前端位置；所述的车箱体外底部的四个角部安装有四支液压支腿，通过液压支腿控制装置控制其升降；所述的工具箱安装于车箱体外底部的右后端位置。

本发明的有益效果是：采用上述结构的移动式配网智能综合供电车，防爆式变压器安装于车箱体内底部中间位置，右端通过高压开关柜法兰连接有防爆式高压开关柜，左端通过低压开关柜法兰连接有防爆式低压开关柜，并通过低压连接电缆与低压GP柜连接，形成了核心的变压系统；电源控制装置安装于车箱体内底部的左后端位置，连接并控制照明系统、发电装置、液压支腿控制装置、液压接地装置、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置；高压卷盘电机固定于车厢体顶部，输出轴端部安装有高压皮带轮，通过高压皮带带动高压电缆盘转动，高压电缆盘支架固定于车厢体顶部，高压电缆盘两个端部通过高压支撑轴悬挂于其底部，高压电缆缠绕于高压电缆盘内表面；低压卷盘电机固定于车厢体顶部，输出轴端部安装有低压皮带轮，通过低压皮带带动低压电缆盘转动，低压电缆盘支架固定于车厢体顶部，低压电缆盘两个端部通过低压支撑轴悬挂于低压电缆盘支架底部，低压电缆缠绕于低压电缆盘内表面；发电装置安装于车箱体外底部的左后端位置，用于为照明系统、液压支腿控制装置、液压接地装置、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置等提供动力；液压支腿控制装置、液压接地装置安装于车箱体外底部的左前端位置，车箱体外底部的四个角部安装有四支液压支腿，通过液压支腿控制装置控制其升降；工具箱安装于车箱体外底部的右后端位置，用于存放多种作业工具。使用时，首先通过电源控制装置、发电装置、液压支腿控制装置，使有液压支腿向下伸展支撑起车体，承载整车重量，使液压接地装置利用液压压力机构直接压入地下，可靠接地，达到工作接地线的所有工作要求，同时，驱动高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置展放高压电缆、低压电缆；然后把高压电缆的一端与高压线路连接，另一端与防爆式高压柜连接，防爆式高压开关柜的出线端与防爆式变压器的高压输入端连接，防爆式变压器的低压输出端和低压开关柜的输入端连接，低压电缆的一端与低压GP柜连接，另一端与受电用户连接；最后操纵防爆式高压开关柜、防爆式低压开关柜，使线路连同供电，从而进行原变压器故障的维修与更换；高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置由发电装置驱动，替代了人力繁琐手动操作收放电缆的方式，速度自由控制，便于电缆的保管收放。可以在完全不停电的情况下实现更换或检修变压器及引下线设备，克服了传统的更换或检修变压器必须停电或需要几种特种作业车配合才能完成的作业，从而解决了供电企业需大量资金购买多种车辆而造成的经济损失，给居民生活用电造成的诸多不便和多种车辆的繁琐操作。该供电车集传统功能的多种特种车辆于一身，可作为负载启断开关，保证临时用户的供电或保电，具有整体一体化、结构紧凑、安全可靠、操作方便、供电及时、存储合理、运输方便、应用广泛、降低供电维修成本等优点。

作为本发明的改进，所述的高压自动电缆卷盘装置为三组，所述的低压自动电缆卷盘装置为四组。可以解决需要高功率、大规格电缆而不便于卷放时，进行卷放单项电力线缆的需要，高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置由发电装置驱动，替代了人力繁琐手动操作收放电缆的方式，可单盘或多盘电缆同时展放，速度自由控制，便于了电缆的保管收放，空间布置合理。

作为本发明的进一步改进，所述的车箱体的顶面设有顶盖、右侧面设有防护板、前侧面安装有前防护门、后侧面安装有后防护门、左侧面安装有左防护门。具有便于故障检查和维修、强度高、抗冲击、重量轻、具备防雨、防尘、防盗、防腐蚀功能。

作为本发明的进一步改进，所述的前防护门、后防护门、左防护门为电动卷帘门，其控制装置分别与电源控制装置连接，并采用全自动遥控装置，可进一步提高控制性能和自动化水平。

作为本发明的进一步改进，所述的高压电缆的一端设有高压电缆接头、另一端设有高压柜电缆接头；所述的低压电缆的一端设有低压电缆接头、另一端设有低压GP柜电缆接头，可进一步提高安装快捷、方便、易操作的性能。

附图说明

图1是本发明移动式配网智能综合供电车第一个实施例的主视结构示意图；

图2是本发明移动式配网智能综合供电车第一个实施例的后视结构示意图；

图3是本发明移动式配网智能综合供电车第一个实施例的俯视结构示意图；

图4是本发明移动式配网智能综合供电车第一个实施例的左视结构示意图；

图5是本发明移动式配网智能综合供电车第二个实施例的主视结构示意图；

图中：1、二类汽车底盘，2、车厢体，3、低压卷盘电机，4、低压电缆，5、低压电缆盘支架，6、低压电缆盘，7、低压电缆接头，8、低压GP柜电缆接头，9、高压电缆，10、高压电缆接头，11、高压柜电缆接头，12、高压皮带轮，13、低压皮带，14、低压皮带轮，15、电源控制装置，16、低压GP柜，17、低压连接电缆，18、防爆式低压开关柜，19、低压开关柜法兰，20、防爆式变压器，21、防爆式高压开关柜，22、液压支腿，23、液压接地装置，24、液压支腿控制装置，25、工具箱，26、发电装置，27、后防护门，28、前防护门，29、左防护门，30、高压电缆盘支架，31、高压卷盘电机，32、高压电缆盘，33、高压开关柜法兰，34、低压支撑轴，35、高压皮带，36、高压支撑轴。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，该该移动式配网智能综合供电车主要由二类汽车底盘1、车厢体2、电源控制装置15、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置、防爆式变压器20、防爆式高压开关柜21、防爆式低压开关柜18、低压GP柜16、工具箱25、发电装置26、液压支腿控制装置24、液压接地装置23组成；防爆式变压器20安装于车箱体2内底部中间位置，右端通过高压开关柜法兰33连接有防爆式高压开关柜21，左端通过低压开关柜法兰19连接有防爆式低压开关柜18；防爆式低压开关柜18通过低压连接电缆17与低压GP柜16连接；高压自动电缆卷盘装置由高压卷盘电机31、高压电缆9、高压电缆盘支架30、高压电缆盘32、高压皮带轮12、高压皮带35、高压支撑轴36组成，高压卷盘电机31、高压电缆盘支架30分别固定于车厢体2顶部，高压卷盘电机31输出轴端部安装有高压皮带轮12，通过高压皮带35带动高压电缆盘32转动，高压电缆盘32两个端部通过高压支撑轴36悬挂于高压电缆盘支架30底部，高压电缆9缠绕于高压电缆盘32内表面；低压自动电缆卷盘装置由低压卷盘电机3、低压电缆4、低压电缆盘支架5、低压电缆盘6、低压皮带轮14、低压皮带13、低压支撑轴34组成，低压卷盘电机3、低压电缆盘支架5分别固定于车厢体2顶部，低压卷盘电机3输出轴端部安装有低压皮带轮14，通过低压皮带13带动低压电缆盘6转动，低压电缆盘6两个端部通过低压支撑轴34悬挂于低压电缆盘支架5底部，低压电缆4缠绕于低压电缆盘6内表面；电源控制装置15安装于车箱体2内底部的左后端位置，连接并控制照明系统、发电装置26、液压支腿控制装置24、液压接地装置23、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置；发电装置26安装于车箱体2外底部的左后端位置；液压支腿控制装置24、液压接地装置23安装于车箱体2外底部的左前端位置；车箱体2外底部的四个角部安装有四支液压支腿22，通过液压支腿控制装置24控制其升降；工具箱25安装于车箱体2外底部的右后端位置。

采用上述结构的移动式配网智能综合供电车，防爆式变压器20安装于车箱体2内底部中间位置，右端通过高压开关柜法兰33连接有防爆式高压开关柜21，左端通过低压开关柜法兰19连接有防爆式低压开关柜18，并通过低压连接电缆17与低压GP柜16连接，形成了核心的变压系统；电源控制装置15安装于车箱体2内底部的左后端位置，连接并控制照明系统、发电装置26、液压支腿控制装置24、液压接地装置23、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置；高压卷盘电机31固定于车厢体2顶部，输出轴端部安装有高压皮带轮12，通过高压皮带35带动高压电缆盘32转动，高压电缆盘支架30固定于车厢体2顶部，高压电缆盘32两个端部通过高压支撑轴36悬挂于其底部，高压电缆9缠绕于高压电缆盘32内表面；低压卷盘电机3固定于车厢体2顶部，输出轴端部安装有低压皮带轮14，通过低压皮带13带动低压电缆盘6转动，低压电缆盘支架5固定于车厢体2顶部，低压电缆盘6两个端部通过低压支撑轴34悬挂于低压电缆盘支架5底部，低压电缆4缠绕于低压电缆盘6内表面；发电装置26安装于车箱体2外底部的左后端位置，用于为照明系统、液压支腿控制装置24、液压接地装置23、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置等提供动力；液压支腿控制装置24、液压接地装置23安装于车箱体2外底部的左前端位置，车箱体2外底部的四个角部安装有四支液压支腿22，通过液压支腿控制装置24控制其升降；工具箱25安装于车箱体2外底部的右后端位置，用于存放多种作业工具。使用时，首先通过电源控制装置15、发电装置26、液压支腿控制装置24，使有液压支腿22向下伸展支撑起车体，承载整车重量，使液压接地装置23利用液压压力机构直接压入地下，可靠接地，达到工作接地线的所有工作要求，同时，驱动高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置展放高压电缆9、低压电缆4；然后把高压电缆9的一端与高压线路连接，另一端与防爆式高压柜21连接，防爆式高压开关柜21的出线端与防爆式变压器20的高压输入端连接，防爆式变压器20的低压输出端和低压开关柜18的输入端连接，低压电缆4的一端与低压GP柜16连接，另一端与受电用户连接；最后操纵防爆式高压开关柜21、防爆式低压开关柜18，使线路连同供电，从而进行原变压器故障的维修与更换；高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置由发电装置驱动，替代了人力繁琐手动操作收放电缆的方式，速度自由控制，便于电缆的保管收放。可以在完全不停电的情况下实现更换或检修变压器及引下线设备，克服了传统的更换或检修变压器必须停电或需要几种特种作业车配合才能完成的作业，从而解决了供电企业需大量资金购买多种车辆而造成的经济损失，给居民生活用电造成的诸多不便和多种车辆的繁琐操作。该供电车集传统功能的多种特种车辆于一身，可作为负载启断开关，保证临时用户的供电或保电，具有整体一体化、结构紧凑、安全可靠、操作方便、供电及时、存储合理、运输方便、应用广泛、降低供电维修成本等优点。

作为本发明的改进，如图5所示，高压自动电缆卷盘装置为三组，低压自动电缆卷盘装置为四组。可以解决需要高功率、大规格电缆而不便于卷放时，进行卷放单项电力线缆的需要，高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置由发电装置驱动，替代了人力繁琐手动操作收放电缆的方式，可单盘或多盘电缆同时展放，速度自由控制，便于了电缆的保管收放，空间布置合理。

作为本发明的进一步改进，如图1、图2、图4所示，车箱体2的顶面设有顶盖、右侧面设有防护板、前侧面安装有前防护门28、后侧面安装有后防护门27、左侧面安装有左防护门29。具有便于故障检查和维修、强度高、抗冲击、重量轻、具备防雨、防尘、防盗、防腐蚀功能。

作为本发明的进一步改进，如图1、图2、图4所示，前防护门28、后防护门27、左防护门29为电动卷帘门，其控制装置分别与电源控制装置15连接，并采用全自动遥控装置，可进一步提高控制性能和自动化水平。

作为本发明的进一步改进，如图1、图2、图3所示，所述的高压电缆9的一端设有高压电缆接头10、另一端设有高压柜电缆接头11；所述的低压电缆4的一端设有低压电缆接头7、另一端设有低压GP柜电缆接头8，可进一步提高安装快捷、方便、易操作的性能。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的几种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (6)

1.一种移动式配网智能综合供电车，其特征在于：该移动式配网智能综合供电车主要由二类汽车底盘（1）、车厢体（2）、电源控制装置（15）、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置、防爆式变压器（20）、防爆式高压开关柜（21）、防爆式低压开关柜（18）、低压GP柜（16）、工具箱（25）、发电装置（26）、液压支腿控制装置（24）、液压接地装置（23）组成；所述的防爆式变压器（20）安装于车箱体（2）内底部中间位置，右端通过高压开关柜法兰（33）连接有防爆式高压开关柜（21），左端通过低压开关柜法兰（19）连接有防爆式低压开关柜（18）；所述的防爆式低压开关柜（18）通过低压连接电缆（17）与低压GP柜（16）连接；所述的高压自动电缆卷盘装置由高压卷盘电机（31）、高压电缆（9）、高压电缆盘支架（30）、高压电缆盘（32）、高压皮带轮（12）、高压皮带（35）、高压支撑轴（36）组成，高压卷盘电机（31）、高压电缆盘支架（30）分别固定于车厢体（2）顶部，高压卷盘电机（31）输出轴端部安装有高压皮带轮（12），通过高压皮带（35）带动高压电缆盘（32）转动，高压电缆盘（32）两个端部通过高压支撑轴（36）悬挂于高压电缆盘支架（30）底部，高压电缆（9）缠绕于高压电缆盘（32）内表面；所述的低压自动电缆卷盘装置由低压卷盘电机（3）、低压电缆（4）、低压电缆盘支架（5）、低压电缆盘（6）、低压皮带轮（14）、低压皮带（13）、低压支撑轴（34）组成，低压卷盘电机（3）、低压电缆盘支架（5）分别固定于车厢体（2）顶部，低压卷盘电机（3）输出轴端部安装有低压皮带轮（14），通过低压皮带（13）带动低压电缆盘（6）转动，低压电缆盘（6）两个端部通过低压支撑轴（34）悬挂于低压电缆盘支架（5）底部，低压电缆（4）缠绕于低压电缆盘（6）内表面；所述的电源控制装置（15）安装于车箱体（2）内底部的左后端位置，连接并控制照明系统、发电装置（26）、液压支腿控制装置（24）、液压接地装置（23）、高压自动电缆卷盘装置、低压自动电缆卷盘装置；所述的发电装置（26）安装于车箱体（2）外底部的左后端位置；所述的液压支腿控制装置（24）、液压接地装置（23）安装于车箱体（2）外底部的左前端位置；所述的车箱体（2）外底部的四个角部安装有四支液压支腿（22），通过液压支腿控制装置（24）控制其升降；所述的工具箱（25）安装于车箱体（2）外底部的右后端位置。

2.如权利要求1所述的移动式配网智能综合供电车，其特征在于：所述的高压自动电缆卷盘装置为三组，所述的低压自动电缆卷盘装置为四组。

3.如权利要求1或2所述的移动式配网智能综合供电车，其特征在于：所述的车箱体（2）的顶面设有顶盖、右侧面设有防护板、前侧面安装有前防护门（28）、后侧面安装有后防护门（27）、左侧面安装有左防护门（29）。

4.如权利要求3所述的移动式配网智能综合供电车，其特征在于：所述的前防护门（28）、后防护门（27）、左防护门（29）为电动卷帘门，其控制装置分别与电源控制装置（15）连接。

5.如权利要求1、2、4所述的任何一种移动式配网智能综合供电车，其特征在于：所述的高压电缆（9）的一端设有高压电缆接头（10）、另一端设有高压柜电缆接头（11）；所述的低压电缆（4）的一端设有低压电缆接头（7）、另一端设有低压GP柜电缆接头（8）。

6.如权利要求3所述的移动式配网智能综合供电车，其特征在于：所述的高压电缆（9）的一端设有高压电缆接头（10）、另一端设有高压柜电缆接头（11）；所述的低压电缆（4）的一端设有低压电缆接头（7）、另一端设有低压GP柜电缆接头（8）。