CN102121255A - 一种车载可移动下水道清淤装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载可移动下水道清淤装置，包括车辆和车厢，车厢安装在车辆后部的托盘上，在车厢内安装有污泥处理装置，所述污泥处理装置包括抽取单元、筛分单元、加药单元、脱水干燥单元、除臭单元、废水处理排放单元、脱水污泥收集单元。本发明将先进的污泥处理装置组合使用，使操作更加方便、快捷，并能够移动作业，提高了处理效率；脱水干燥后的污泥含水量控制在40％以下，不仅可以完全满足自持连续燃烧，还便于密封保存和长途运输。在污泥处理时可防止较大尺寸的物体进入脱水系统，从而保证装置的正常运行。

Description

一种车载可移动下水道清淤装置

技术领域

本发明属于市政环卫工程领域，涉及管道清淤，尤其是一种车载可移动下水道清淤装置。

背景技术

在城市环卫工作中，需要定期清除下水道中的垃圾、污泥等，以保证下水道通畅。随着我国城市建设的高速发展，城市下水道的长度也迅速增长，下水道的疏通工作变得越来越繁重。下水道污泥的成分复杂，除含有大量的水分外，还含有大量的有机质、难降解的有机物、多种微量元素、病原微生物和寄生虫卵、重金属及盐类等成分，将这些产量大、成分复杂的城市下水道污泥无害化、资源化利用，已成为环境综合治理工作中的新难点、新挑战。

目前，我国下水道的清淤工作采用的是吸抽式清淤技术，主要由人工作业完成，疏通速度缓慢，工作环境艰苦，有时甚至有人员伤亡的危险；此外由于能耗大、噪音大、污泥恶臭对空气污染严重等因素，非常不利于环保。因此采用机械快速脱水、及时处理污泥并且资源化利用，是当今社会发展的趋势。国内资源化利用主要分为农用以及焚烧处理。但是污泥中的重金属含量较高并且时有超出农用标准，城市污泥农用绝不是长远之计，在一些发达国家已经被限制使用。由于污泥中的有机质含量很高(我国下水道污泥有机质平均含量达总体固含量的50％)，将其焚烧处理能使有机物全部碳化，杀死病原体，能够最大限度地实现污泥的减量化，焚烧残渣仅为原有体积的10％左右，不存在重金属离子问题，而且污泥的热值较高(与褐煤差不多)，焚烧还可回收一定的能源，焚烧后产生的焚烧灰可以改良土壤、筑路、制砖瓦、陶瓷、混凝土填料。因此与农用相比，污泥脱水焚烧可节省大量土地，减少二次污染，同时还充分利用了再生能源，达到了对污泥处理的减容化、无害化、资源化的目的，社会效益显著，是最彻底也是最有发展前景的处置方法。

但我国下水道污泥含水率达93％至96％，若要达到焚烧要求必须降低含水率，国内先进的循环流化床焚烧锅炉可以利用回收燃烧烟气中的余热干燥污泥，所需进料脱水污泥的含水率在77％以内即可，而含水率降至62％的脱水污泥则不用进一步干燥即可自持连续燃烧。传统的机械脱水设备包括带式压滤机、真空过滤机和离心过滤机，带式压滤机和离心过滤机可以使污泥含水率降至60％～80％，真空过滤机能使污泥含水率降至58％～76％。

目前，国外已开发出车载移动式污泥处理装置，如PIERALISI公司、FOURNIER公司、HUBER公司。国内的上海离心机械研究所也研制出移动式污泥脱水成套装置。这些吸抽式清淤系统均是针对污水处理厂而设计，对清淤过程的封闭性、密闭性要求高，工作端口受限多，适应性比较差，对于下水道常见的塑料袋、秸秆、石块等尺寸较大的杂物难以吸抽去除，从而限制了吸抽清淤技术的应用。因此，亟待一种环保、清洁、低耗、高效、机械化、现代化的针对下水道污泥而开发的清淤设备。

经检索，发现两篇与本发明相关的专利文献，其中，CN101672049公开了一种淤泥松吸一体化清淤装置，包括高压进水管、高压水喷嘴、淤泥吸头罩、泥浆出流管道，淤泥吸头罩与泥浆出流管道的一端连接，高压进水管包括第一出水口以及第二出水口，在泥浆出流管道内设置有一高压水流道，该高压水流道的进口与第二出水口连接，高压水流道的出口与泥浆出流管道的内腔连通并与泥浆出流管道的出口方向一致，高压水喷嘴设置在所述的淤泥吸头罩上，且其进水口与高压进水管的第一出水口连接。CN101672048公开了一种淤泥松吸一体化清淤装置，包括高压进水管、高压水喷嘴、淤泥吸头罩、泥浆出流管道以及一泵体，所述的淤泥吸头罩与泥浆出流管道的一端连接，泥浆出流管道的另一端连接所述的泵体，所述的高压水喷嘴设置在所述的淤泥吸头罩上，并与所述的高压进水管连接。在所述的高压进水管上还设置有一水压调节阀。

发明内容

本发明目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学合理的车载可移动下水道清淤装置。

本发明实现目的的技术方案是：

一种车载下水道清淤装置，包括车辆及其后部托盘上安装的车厢，车厢内安装污泥清淤装置，污泥清淤装置依次由抽取单元、筛分单元、加药单元、脱水干燥单元、废水处理排放单元、脱水污泥收集单元组成，抽取单元的前端连接下水道，后端连接筛分单元，该筛分单元连接脱水干燥单元，在筛分单元与脱水干燥单元之间连接加药单元，该脱水干燥单元分别连接废水处理排放单元及脱水污泥收集单元。

而且，所述的抽取单元包括自吸污泥泵以及与吸泥管末端安装的绞吸头。

而且，所述的筛分单元包括与所述抽取单元连接的振动筛以及储杂罐。

而且，所述的脱水干燥单元包括与所述筛分单元连接的带式压滤机以及振动流化床干燥机。

而且，所述的加药单元是在筛分单元与脱水干燥单元之间连接的配药箱。

而且，所述的脱水污泥收集单元的振动流化床干燥机的排气口安装有一除臭单元，该除臭单元为一活性炭除臭器。

而且，所述的废水处理排放单元包括连接于所述带式压滤机及振动流化床干燥机之间的冷凝水排放管、与所述脱水干燥单元带式压滤机连接的废水排放管以及净化器。

而且，所述的脱水污泥收集单元包括与所述脱水干燥单元连接的含水量检测器及储泥罐。

而且，所述的车辆与其后部托盘之间安装有电气控制系统。

而且，所述的车辆下部安装液压控制装置。

本发明的优点和积极效果是：

1、本发明结构简单，设计科学，采用组合模式，将车辆与污泥脱水处理装置进行整体化设计，使下水道污泥在吸出的同时即可就地脱水处理，这样既能使脱水后的污泥作为燃料焚烧利用，同时又避免了对环境造成的污染。

2、本发明将先进的污泥处理装置组合使用，使操作更加方便、快捷，并能够移动作业，提高了处理效率；脱水干燥后的污泥含水量控制在40％以下，不仅可以完全满足自持连续燃烧，还便于密封保存和长途运输。在污泥处理时可防止较大尺寸的物体进入脱水系统，从而保证装置的正常运行，克服了现有技术的不足之处。

附图说明

图1为本发明的外部结构示意图；

图2为图1的污泥处理装置的系统结构图。

具体实施方式

下面结合附图详细叙述本发明的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种车载可移动下水道清淤装置，包括车辆1和车厢3，车辆为车载驱动装置，在车厢内安装有污泥处理装置。本发明所述的污泥处理装置为采用多单元组合式设计，并安装在车厢内的车辆托盘上，包括抽取单元、筛分单元、加药单元、脱水干燥单元、除臭单元、脱水污泥收集单元、废水处理排放单元，抽取单元由安装在吸泥管末端的绞吸头18和自吸污泥泵5组成，绞吸头在工作时置于下水道17内；筛分单元由振动筛6和储杂罐7组成，加药单元是在筛分后端管路上所安装的配药箱8，脱水干燥单元由带式压滤机9以及振动流化床干燥机10组成，除臭单元为连接在振动流化床干燥机排气口上的活性炭除臭器12，脱水污泥收集单元由含水量检测器11和储泥罐13组成，废水处理单元由冷凝水排放管14、废水排放管15以及净化器16组成。

本发明的工作方式为：

抽取单元的绞吸头连接下水道，在管路上安装有自吸污泥泵，该污泥泵与筛分单元的振动筛连通，振动筛对抽吸上来的污物进行筛分处理，对于较大污物排入储杂罐，较小污物经过加药单元的配药箱在管道内配入药物并排入脱水干燥单元的带式压滤机进行压滤脱水，压滤的废水由废水排放管经净化器净化，达到《污水排入城市下水道水质标准》后排放回下水道；压滤后的泥片进入振动流化床干燥机进一步脱水，在振动力作用下，泥片沿水平方向抛掷向前连续运动，热风向上穿过流化床与泥片换热后，由热风带走的污泥水分通过冷凝水排放管和废水排放管流入下水道，振动流化床干燥机内的空气流经活性炭除臭器自空气出口排放到室外；干燥后的污泥经过含水量检测器检测之后自污泥出口进入储泥罐密封储存，可以直接运输作为燃料焚烧使用。

本发明中，在车辆内安装电气控制系统2，所有工艺流程中阀门的开闭均由其实现。此外，在车辆上安装控制车辆定位的液压控制装置4。

本发明的清淤方法是：

清理下水道的污泥时，先将车辆固定定位，然后将装有绞吸头的吸泥管放入到下水道中，开启自吸污泥泵，抽吸上来的污泥通过振动筛进行筛分处理，拦截到大尺寸杂物卸除到储杂罐中，储杂罐装有自动传感装置，当杂物将充满时，发出警报提醒，便于及时清理杂物。筛选下来的污泥与配液箱投放的适量絮凝剂在管路中混合，随后进入带式压滤机进行压滤，滤出的废水由废水排放管上的净化器净化达到《污水排入城市下水道水质标准》后排放回下水道。压滤后泥片进入振动流化床干燥机进一步脱水，在振动力作用下，泥片沿水平方向抛掷向前连续运动，热风向上穿过流化床与泥片换热后，由热风带走的污泥水分通过冷凝水排放管和废水排放管流入下水道。振动流化床干燥机内的空气流经活性炭除臭器自空气出口排放到室外。干燥后的污泥经过含水量检测器检测之后倒入储泥罐中，再由储泥罐附带的压料杆压实，最后密封储存，可以直接运输作为燃料焚烧使用。

本实施例未详细叙述的组成部件均为现有技术。

Claims (10)

1.一种车载下水道清淤装置，包括车辆及其后部托盘上安装的车厢，车厢内安装污泥清淤装置，其特征在于：污泥清淤装置依次由抽取单元、筛分单元、加药单元、脱水干燥单元、废水处理排放单元、脱水污泥收集单元组成，抽取单元的前端连接下水道，后端连接筛分单元，该筛分单元连接脱水干燥单元，在筛分单元与脱水干燥单元之间连接加药单元，该脱水干燥单元分别连接废水处理排放单元及脱水污泥收集单元。

2.根据权利要求1所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的抽取单元包括自吸污泥泵以及与吸泥管末端安装的绞吸头。

3.根据权利要求1所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的筛分单元包括与所述抽取单元连接的振动筛以及储杂罐。

4.根据权利要求1所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的脱水干燥单元包括与所述筛分单元连接的带式压滤机以及振动流化床干燥机。

5.根据权利要求1所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的加药单元是在筛分单元与脱水干燥单元之间连接的配药箱。

6.根据权利要求4所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的脱水污泥收集单元的振动流化床干燥机的排气口安装有一除臭单元，该除臭单元为一活性炭除臭器。

7.根据权利要求1所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的废水处理排放单元包括连接于所述带式压滤机及振动流化床干燥机之间的冷凝水排放管、与所述脱水干燥单元带式压滤机连接的废水排放管以及净化器。

8.根据权利要求1所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的脱水污泥收集单元包括与所述脱水干燥单元连接的含水量检测器及储泥罐。

9.根据权利要求1所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的车辆与其后部托盘之间安装有电气控制系统。

10.根据权利要求1所述的车载下水道清淤装置，其特征在于：所述的车辆下部安装液压控制装置。

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