CN107142987A - 一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车 - Google Patents

一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，包括车身和车头，所述车头的下端对称设有两个前轮，所述车身下端等间距对称设有多个后轮，所述车身和车头之间设有车厢，所述车厢的两侧分别通过固定件与车头、车身固定连接，所述车厢内设有集水盒。本发明操作简单，不需要人工手动或者通过抽泵将淤泥进行运输带来的弊端，实现了淤泥既可以方便快捷的被清理，又可以有选择性的对淤泥进行处理，使得资源的利用率达到最大，而且在避免了外界的大颗粒石子等固定进入到抽泥管内，避免了抽泵的无法使用造成的经济损失，还避免了淤泥机在工作时前方淤泥结成块状无法抽吸的弊端，使得清理效率有极大的提升。

Description

一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车
技术领域
本发明涉及水利技术领域，尤其涉及一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车。
背景技术
随着社会的不断发展，我国需要开展多种水利工程，从而提高对水资源的有效控制，以及给社会带来巨大的收益，水灾防治、水资源的充分开发利用成为当代社会经济发展的重大课题。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要，在开展水利工程的进度中，施工人员需要对水利工程上的出现的污水以及淤泥进行清理，然后再进行施工，这是很重要的一步。
现有的在对水利淤泥进行清理时通常都是通过人工施工清理，或者通过抽泥泵进行抽淤泥，将淤泥抽到远处的地段，前者耗费人力、物力巨大，成本高，后者并不能很好的解决淤泥清理时将淤泥与污水进行分离，从而造成水资源的一种浪费，而且其对淤泥与水的分类并不明确，并且淤泥在收集时没有对其进行搅拌分解，成块的淤泥导致对后续再次利用造成巨大的阻碍，且也没有将淤泥内掺杂的石子等固状颗粒与淤泥进行分离，而且现有的抽泥泵在进行淤泥处理时外界的颗粒较大的石子等固定杂质容易被吸附进入到管内，造成管内堵塞，严重影响抽泥泵的使用，为此我们提供一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车。
发明内容
针对现有技术中存在的上述技术问题，本发明的实施例提供了一种水利灌溉装置。
为解决上述技术问题，本发明的实施例采用的技术方案是：
一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，包括车身和车头，所述车头的下端对称设有两个前轮，所述车身下端等间距对称设有多个后轮，所述车身和车头之间设有车厢，所述车厢的两侧分别通过固定件与车头、车身固定连接，所述车厢内设有集水盒，所述集水盒的下端连通有第二出水管，所述第二出水管的一端贯穿车厢并延伸至其外部，所述第二出水管内设有第二电磁阀，所述车身的内壁上固定有处理箱，所述处理箱远离车厢的一侧连通有第一抽泥管，所述第一抽泥管远离处理箱的一端贯穿车身并延伸至其外部，所述第一抽泥管远离处理箱的一端连通有进料机构，靠近所述进料机构一端的第一抽泥管的侧壁上设有固定块，所述固定块远离第一抽泥管的一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端上设有转动杆，所述转动杆远离驱动电机的一端设有圆柱板，所述圆柱板的侧壁等间距设有多个尖锥，所述第一抽泥管内设有第一抽泵，所述处理箱的一侧上方设有水箱，所述水箱固定在车身内的顶部，所述水箱内放置有抽水泵，所述抽水泵的出水端设有第一出水管，所述第一出水管通过固定件与车身内的顶部固定连接，所述第一出水管的一端贯穿水箱并延伸至处理箱的上方，所述第一出水管的侧壁等间距连通有多个喷头，所述喷头的出水口与位于处理箱的上方，所述水箱的一侧连通有进水管，所述进水管的一端贯穿车身并延伸至其外部，所述进水管内设有第一电磁阀，所述处理箱内设有搅拌机构，所述处理箱的上端侧壁设有振动电机，所述处理箱内设有过滤网，所述处理箱的下端连通有封闭的漏斗，所述漏斗的底部设有第三抽泵，所述第三抽泵的出水端连通有污水管，所述污水管的一端依次贯穿漏斗、车身、车厢和集水盒并延伸至集水盒内，所述车身的内壁还设有支撑板，所述支撑板上设有收纳盒，所述收纳盒的上方设有第二抽泥管，所述第二抽泥管远离收纳盒的一端贯穿车身并延伸至其内部，所述第二抽泥管内设有第二抽泵。
优选地，所述搅拌机构包括设置在处理箱外壁上的电机，所述电机的输出端设有转轴，所述转轴贯穿处理箱并延伸至其内部，所述转轴的侧壁等间距对称设有多个固定板，所述固定板上等间距设有多个通孔，所述通孔的内壁上等间距设有多个刀片，所述刀片的截面为三角型。
优选地，所述污水管的一端外壁上设有增压泵，所述增压泵位于第三抽泵的上端。
优选地，所述第二抽泥管远离收纳盒的一端靠近设置在过滤网的上方，且第二抽泥管远离收纳盒的一端连通有扩张盒。
优选地，所述转轴与处理箱的内壁之间设有密封圈。
优选地，所述车身的内壁上还设有除臭装置，所述除臭装置为除臭离子发生器。
优选地，所述车身和车厢的外壁上均设有观察窗，所述观察窗由透明玻璃材质制成。
优选地，所述过滤网上等间距开设有多个圆孔，每个所述圆孔的直径为0.2cm-0.4cm。
优选地，所述第一出水管、第一抽泥管和第二抽泥管均为硬管，所述进水管、污水管和第二出水管均为软管。
优选地，所述进料机构8包括进料内管81和套设在进料内管81外的进料外管，所述进料内管81与第一抽泥管7连通，所述进料内管81和进料外管的侧壁上均等间距开设有多个通孔，所述进料内管81侧壁上的通孔直径小于进料外管侧壁上的通孔直径，便于石子等固体颗粒被阻挡在外部，防止其进入到处理箱6内。
与现有技术相比，本发明的一种水利灌溉装置的有益效果是：本发明可以通过人工操控车头将淤泥车运输到相应的地段，工作时既可以将淤泥吸入到相应的处理箱内，又可以将处理箱内的淤泥与固状颗粒，例如石子等与水进行分离，从而将淤泥中的污水与石子分别进行其他用途的利用，还可以在分离完毕后对该淤泥车进行清洗、除臭，避免了其发生刺鼻性气味，本发明操作简单，不需要人工手动或者通过抽泵将淤泥进行运输带来的弊端，实现了淤泥既可以方便快捷的被清理，又可以有选择性的对淤泥进行处理，使得资源的利用率达到最大，而且在避免了外界的大颗粒石子等固定进入到抽泥管内，避免了抽泵的无法使用造成的经济损失，还避免了淤泥机在工作时前方淤泥结成块状无法抽吸的弊端，使得清理效率有极大的提升。
附图说明
图1为本发明的实施例提供的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车的结构示意图；
图2为本发明的实施例提供的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车的固定板的结构示意图；
图3为本发明的实施例提供的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车的圆柱板的俯视截面结构示意图；
图4为本发明的实施例提供的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车的进料机构的俯视截面结构示意图。
图中：1-车身、2-车厢、3-车头、4-前轮、5-后轮、6-处理箱、7-第一抽泥管、71-固定块、72-伸缩杆、73-驱动电机、74-转动杆、75-尖锥、76-圆柱板、8-进料机构、81-进料内管、9-固定板、91-通孔、92-刀片、10-第一抽泵、11-转轴、12-振动电机、13-电机、14-支撑板、15-收纳盒、16-第二抽泥管、17-第二抽泵、18-水箱、19-抽水泵、20-第一出水管、21-进水管、22-第一电磁阀、23-喷头、24-过滤网、25-第三抽泵、26-增压泵、27-污水管、28-集水盒、29-第二电磁阀、30-除臭装置。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
如图1-4所示，本发明的实施例公开了一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，包括车身1和车头3，车头3的下端对称设有两个前轮4，车身1下端等间距对称设有多个后轮5，车身1和车头3之间设有车厢2，车厢2的两侧分别通过固定件与车头3、车身1固定连接，车厢2内设有集水盒28，集水盒28的下端连通有第二出水管，第二出水管的一端贯穿车厢2并延伸至其外部，第二出水管内设有第二电磁阀29，车身1的内壁上固定有处理箱6，处理箱6远离车厢2的一侧连通有第一抽泥管7，第一抽泥管7远离处理箱6的一端贯穿车身1并延伸至其外部，第一抽泥管7远离处理箱6的一端连通有进料机构8，靠近进料机构8一端的第一抽泥管7的侧壁上设有固定块71，固定块71远离第一抽泥管7的一侧设有伸缩杆72，伸缩杆72的伸缩端上设有驱动电机73，驱动电机73的输出端上设有转动杆74，转动杆74远离驱动电机73的一端设有圆柱板76，圆柱板76的侧壁等间距设有多个尖锥75，对块状淤泥进行切割搅碎，提高清洗效率，第一抽泥管7的侧壁上设有第一抽泥管7内设有第一抽泵10，处理箱6的一侧上方设有水箱18，水箱18固定在车身1内的顶部，水箱18内放置有抽水泵19，抽水泵19的出水端设有第一出水管20，第一出水管20通过固定件与车身1内的顶部固定连接，第一出水管20的一端贯穿水箱18并延伸至处理箱6的上方，第一出水管20的侧壁等间距连通有多个喷头23，喷头23的出水口与位于处理箱6的上方，水箱18的一侧连通有进水管21，进水管21的一端贯穿车身1并延伸至其外部，进水管21内设有第一电磁阀22，处理箱6内设有搅拌机构，处理箱6的上端侧壁设有振动电机12，处理箱6内设有过滤网24，处理箱6的下端连通有封闭的漏斗，漏斗的底部设有第三抽泵25，第三抽泵25的出水端连通有污水管27，污水管27的一端依次贯穿漏斗、车身1、车厢2和集水盒28并延伸至集水盒28内，车身1的内壁还设有支撑板14，支撑板14上设有收纳盒15，收纳盒15的上方设有第二抽泥管16，第二抽泥管16远离收纳盒15的一端贯穿车身1并延伸至其内部，第二抽泥管16内设有第二抽泵17。
在本发明的一个优选实施例中，搅拌机构包括设置在处理箱外壁上的电机，电机的输出端设有转轴，转轴贯穿处理箱并延伸至其内部，转轴的侧壁等间距对称设有多个固定板，固定板上等间距设有多个通孔，通孔的内壁上等间距设有多个刀片，便于将结成固体的淤泥块进行搅碎，刀片的截面为三角型。
在本发明的一个优选实施例中，污水管的一端外壁上设有增压泵，增压泵位于第三抽泵的上端，避免压力不够，导致淤泥污水送达不到指定位置。
在本发明的一个优选实施例中，第二抽泥管远离收纳盒的一端靠近设置在过滤网的上方，且第二抽泥管远离收纳盒的一端连通有扩张盒，便于将淤泥和石子抽到收纳盒内，之后可以将收纳盒取出，再通过筛子等进一步分离。
在本发明的一个优选实施例中，转轴与处理箱的内壁之间设有密封圈，防止污水的外泄。
在本发明的一个优选实施例中，车身的内壁上还设有除臭装置，除臭装置为除臭离子发生器，避免了淤泥带来的臭味污染环境和淤泥车。
在本发明的一个优选实施例中，车身和车厢的外壁上均设有观察窗，观察窗由透明玻璃材质制成，便于观察。
在本发明的一个优选实施例中，过滤网上等间距开设有多个圆孔，每个圆孔的直径为0.2cm-0.4cm，便于过滤。
在本发明的一个优选实施例中，第一出水管、第一抽泥管和第二抽泥管均为硬管，进水管、污水管和第二出水管均为软管。
在本发明的一个优选实施例中，进料机构8包括进料内管81和套设在进料内管81外的进料外管，进料内管81与第一抽泥管7连通，进料内管81和进料外管的侧壁上均等间距开设有多个通孔，进料内管81侧壁上的通孔直径小于进料外管侧壁上的通孔直径，便于石子等固体颗粒被阻挡在外部，防止其进入到处理箱6内。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，包括车身和车头，所述车头的下端对称设有两个前轮，所述车身下端等间距对称设有多个后轮，其特征在于，所述车身和车头之间设有车厢，所述车厢的两侧分别通过固定件与车头、车身固定连接，所述车厢内设有集水盒，所述集水盒的下端连通有第二出水管，所述第二出水管的一端贯穿车厢并延伸至其外部，所述第二出水管内设有第二电磁阀，所述车身的内壁上固定有处理箱，所述处理箱远离车厢的一侧连通有第一抽泥管，所述第一抽泥管远离处理箱的一端贯穿车身并延伸至其外部，所述第一抽泥管远离处理箱的一端连通有进料机构，靠近所述进料机构一端的第一抽泥管的侧壁上设有固定块，所述固定块远离第一抽泥管的一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端上设有转动杆，所述转动杆远离驱动电机的一端设有圆柱板，所述圆柱板的侧壁等间距设有多个尖锥，所述第一抽泥管内设有第一抽泵，所述处理箱的一侧上方设有水箱，所述水箱固定在车身内的顶部，所述水箱内放置有抽水泵，所述抽水泵的出水端设有第一出水管，所述第一出水管通过固定件与车身内的顶部固定连接，所述第一出水管的一端贯穿水箱并延伸至处理箱的上方，所述第一出水管的侧壁等间距连通有多个喷头，所述喷头的出水口与位于处理箱的上方，所述水箱的一侧连通有进水管，所述进水管的一端贯穿车身并延伸至其外部，所述进水管内设有第一电磁阀，所述处理箱内设有搅拌机构，所述处理箱的上端侧壁设有振动电机，所述处理箱内设有过滤网，所述处理箱的下端连通有封闭的漏斗，所述漏斗的底部设有第三抽泵，所述第三抽泵的出水端连通有污水管，所述污水管的一端依次贯穿漏斗、车身、车厢和集水盒并延伸至集水盒内，所述车身的内壁还设有支撑板，所述支撑板上设有收纳盒，所述收纳盒的上方设有第二抽泥管，所述第二抽泥管远离收纳盒的一端贯穿车身并延伸至其内部，所述第二抽泥管内设有第二抽泵。
2.根据权利要求1所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述搅拌机构包括设置在处理箱外壁上的电机，所述电机的输出端设有转轴，所述转轴贯穿处理箱并延伸至其内部，所述转轴的侧壁等间距对称设有多个固定板，所述固定板上等间距设有多个通孔，所述通孔的内壁上等间距设有多个刀片，所述刀片的截面为三角型。
3.根据权利要求1所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述污水管的一端外壁上设有增压泵，所述增压泵位于第三抽泵的上端。
4.根据权利要求1所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述第二抽泥管远离收纳盒的一端靠近设置在过滤网的上方，且第二抽泥管远离收纳盒的一端连通有扩张盒。
5.根据权利要求2所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述转轴与处理箱的内壁之间设有密封圈。
6.根据权利要求1所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述车身的内壁上还设有除臭装置，所述除臭装置为除臭离子发生器。
7.根据权利要求1所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述车身和车厢的外壁上均设有观察窗，所述观察窗由透明玻璃材质制成。
8.根据权利要求1所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述过滤网上等间距开设有多个圆孔，每个所述圆孔的直径为0.2cm-0.4cm。
9.根据权利要求1所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述第一出水管、第一抽泥管和第二抽泥管均为硬管，所述进水管、污水管和第二出水管均为软管。
10.根据权利要求1所述的一种应用于水利工程的高效率淤泥分类清理车，其特征在于，所述进料机构8包括进料内管81和套设在进料内管81外的进料外管，所述进料内管81与第一抽泥管7连通，所述进料内管81和进料外管的侧壁上均等间距开设有多个通孔，所述进料内管81侧壁上的通孔直径小于进料外管侧壁上的通孔直径。
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