CN102110520A - 大型变压器安装、调试施工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种大型变压器安装、调试施工工艺，其安装调试工艺合理规范，能有效保证施工质量和安全，提高施工效率。本发明包括以下步骤：（1）吊装前的准备；（2）选择吊车进行吊装；（3）变压器吊装：钟罩式变压器整体起吊时将钢丝绳系在下节油箱起吊整体的吊耳上，并经钟罩上节相对应的吊耳导向，吊装时从运输车卸车后先将变压器暂时放在枕木上，吊车不松钩，并迅速装上导轮，滚轮安装完毕后，再将变压器落到轨道上，然后用制动装置加以固定；（4）变压器安装就位。

Description

大型变压器安装、调试施工工艺

一、技术领域：

本发明涉及一种设备安装调试工艺，尤其是涉及一种大型变压器安装、调试施工工艺。

二、背景技术：

背景技术中，现有的大型变压器安装、调试没有标准化的施工工艺，施工不规范，随意性大，施工时间长，效率低，无法保证施工质量和安全。

三、发明内容：

本发明为了解决上述背景技术中的不足之处，提供一种大型变压器安装、调试施工工艺，其安装调试工艺合理规范，能有效保证施工质量和安全，提高施工效率。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为 ：

一种大型变压器安装、调试施工工艺，其特征在于包括以下步骤：

（1）吊装前的准备：吊装前在变压器室外搭设吊装平台与变压器底座连接，并将钢轨延伸至吊装平台上；

（2）选择吊车进行吊装：选定合适吨位的吊车进行吊装，并核实吊车性能及图表、曲线，吊杆长度，起吊角度及回转半径；

（3）变压器吊装：钟罩式变压器整体起吊时将钢丝绳系在下节油箱起吊整体的吊耳上，并经钟罩上节相对应的吊耳导向，吊装时从运输车卸车后先将变压器暂时放在枕木2上，吊车不松钩，并迅速装上导轮，滚轮安装完毕后，再将变压器落到轨道上，然后用制动装置加以固定；

（4）变压器安装就位：在室内安装倒链，用倒链将变压器牵引沿钢轨慢慢拖动到安装位置，本体就位后，应重新紧固底座固定螺栓，并用止轨器固定好变压器，牵引点应在变压器重心以下，钢丝绳应挂在下节油箱专用牵引孔上。

与现有技术相比，本发明具有的优点和效果如下：

本发明工艺合理规范，能有效保证施工质量和安全，缩短施工时间，提高施工效率。

四、附图说明：

图1为本发明的施工工艺流程图；

图2为本发明吊装平台的结构示意图；

图3为本发明吊装方法的示意图。

附图标记：1、路基箱；2、枕木；3、钢轨压板；4、变压器钢轨；5、变压器基础、6、变压室；7、导链。

五、具体实施方式： 

1、施工准备：

技术人员准备相应电气装置安装工程施工及验收规范、国家标准、变压器安装工艺手册、变压器厂家说明书及出厂试验报告、施工图纸等。施工人员须先熟悉安装图纸及产品安装使用说明书，根据出厂技术资料、技术文件中的安装要求，组织施工人员进行培训学习，并进行安全、技术交底。根据工程量的大小配备足够人员，明确施工负责人和专职安全、质量负责人，并作好人员分工，落实到人，并有专人负责。安装前必须准备齐全所需要的工器具、设备、仪器仪表、材料和所需的临时安全设施。

2、导轨安装：

土建工作已交付，变压器安装位置中心线已标出，检查变压器基础5中心线与设计及厂家图纸一致。变压器安装前，应根据变压器的总重量来核对轨道设计是否满足实际需要，如果轨道设计偏小，在变压器安装就位过程中很容易造成轨道变形、弯曲或扭曲等现象。导轨安装前，应核对图纸设计轨距和变压器生产厂家提供的变压器轮距是否一致。变压器轨道采用重型钢轨，将重型钢轨按照图纸尺寸固定在铁预埋件上，使用水准仪对轨道进行找平找正，轨道下面用垫铁垫实，并与轨道和预埋件焊接牢固，安装中要保证导轨的轨距符合变压器的轮距，同时要保证两条轨道平行且顶面在同一水平面上。

3、基础复验：

变压器安装前应对变压器基础5和导轨进行复核，满足变压器安装要求。

4、变压器本体及附件开箱检查：

变压器运抵施工现场后，由业主、监理、制造厂、施工单位共同开箱检查，并做好记录，主要检查以下几点：油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全、紧固良好，无渗漏。充油套管的油位应正常，无渗油、瓷体无损伤。涂层、绝缘件有无缺损或裂纹。附件和备品的规格、数量是否与装箱清单相符；产品说明书、检验合格证、出厂实验报告、装箱清单等随机文件是否齐全。

5、吊装就位（以室内安装为例说明）：

（1）吊装前的准备：变压器周围施工场地平整、道路通畅、必要时采取一定的地面“补强”措施，铺垫碎石。变压器为室内安装的，吊装前需在变压器室外搭设吊装平台与变压器底座连接，并将钢轨延伸至吊装平台上，以利于变压器移动就位。平台的设置见图2。选择吊车进行吊装，实际施工时根据设备厂家提供的资料选定合适吨位的吊车进行吊装，并核实吊车性能及有关图表、曲线，吊杆长度，起吊角度及回转半径，以保证安全运行。

（2）变压器吊装：变压器整体起吊时，钟罩式变压器整体起吊时应将钢丝绳系在下节油箱专供起吊整体的吊耳上，并必须经钟罩上节相对应的吊耳导向。吊装时，从运输车卸车后先将变压器暂时放在枕木2上，吊车不松钩，以确保施工人员的安全，并按要求迅速装上导轮。

滚轮安装完毕后，再将变压器落到轨道上，然后用制动装置加以固定。变压器吊装见图3。

   5.3变压器安装就位

在变压器室内安装倒链，用倒链将变压器牵引沿钢轨慢慢拖动到安装位置，本体就位后，应重新紧固底座固定螺栓，并用止轨器固定好变压器。牵引点应在变压器重心以下，钢丝绳应挂在下节油箱专用牵引孔上。

6、附件的清洗、检查试验：

在安装前，应对冷却器、储油柜、升高座、净油器等按使用说明书规定的压力值用气压或油压进行密封试压检查，对渗油部位及时处理，并用干净油冲洗干净。法兰密封面应平整、清洁，密封垫（圈）应无扭曲、变形、裂纹和毛刺，密封垫（圈）应与法兰密封面尺寸相符合。密封垫应擦拭干净，安装位置应正确，其搭接处的厚度应与原厚度相同，橡胶密封垫的压缩量一般不超过其厚度的1/3。升高座安装前应做电流互感器的试验，电流互感器出线端子板应绝缘良好，其接线螺栓和固定件的垫块应紧固，端子板密封良好，无渗漏油现象。套管安装前应先检查瓷套表面应无裂纹、伤痕；套管、法兰颈部及均压球内壁应清洁干净；套管安装前应试验合格，充油套管应无渗漏现象，油位指示正常。气体继电器安装前应检验整定。

温度计安装前应进行校验，信号接点应动作正确，良好。导油管路安装前，所有导油管路必须清试干净。

7、变压器器身检查：

变压器到达现场后，应进行器身检查，器身检查可为吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。在室内变压器吊罩前，首先根据变压器钟罩的重量，提前确认屋顶承重梁承重点承重能力，然后来确定合理的吊罩方案，以保证吊罩工作安全顺利进行。

允许器身检查的条件：

吊芯时间的确定：吊芯前应与当地气象部门联系，吊芯应选在晴天，相对湿度不应高于75%，风力不应大于三级，以防灰尘、杂物等侵入，雨雪天或雾天不应在室外进行。器身检查的环境温度应高于0℃，器身温度应高于环境温度，如低于周围环境温度应将器身加热，宜使器身温度高于周围环境温度10℃以上。当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16h。有载开关吊出检查调整时，应采取防潮、防尘措施，并尽快复装，暴露在空气中的时间应符合下表规定

环境温度（℃）	>0	>0	>0	>0
					空气相对湿度（%）	65以下	65～75	75～85	不控制
持续时间不大于（h）	24	16	10	8

吊罩场地四周应清洁并有防雨、防尘措施，屋顶风机孔、吊装孔及门窗都应采用彩条布进行封堵。在户外吊罩检查时，尽可能搭设临时防尘围墙(用塑料布)，墙高于油箱。如遇特殊情况或露空时间超过规定时，应采取相应防护措施，并进行绝缘监测，确保绝缘不受潮，否则应停止工作。

本体放油：

在变压器器身检查前，先将油罐就位，并备足合格的变压器油，要配好油管路和抽空管路，使用前用热变压器油冲洗干净，真空滤油机接好运行应正常。用真空滤油机进行放油，在放油前特别应注意在变压器顶部留有进气孔，保证在放油期间进气孔进气畅通，否则将造成事故的发生。

吊罩：

吊罩前，应先将有载开关头拆除，并打开箱盖上的器身定位盖板，将定位顶紧螺栓松开，并拆开箱沿螺栓，确认拆除所有与其相连部件，然后才能起吊钟罩。拆除有载开关时，一定要在变压器生产厂家指导下进行，必须作好标记以便复装。吊装钟罩采用2根等长钢丝绳分别挂在上节油箱专用吊耳上，起吊上节油箱时，应使吊拌同时受力，吊绳与铅垂线的夹角不应大于30°。在施吊过程中平缓起吊，为防止钟罩在空中摆动，碰伤绝缘、引线、支架等，在四周使用不使其摆动的稳钉。为保证进入变压器内部检查的安全，起吊1m左右后，使用提前预制的槽钢支撑与变压器钟罩和下节油箱用螺栓进行连接。

器身检查内容：

整体检查：运输支撑和器身各部位应无位移，定位螺栓是否松动，运输用的临时防护装置及临时支撑应拆除，并清点做好记录以备查。检查所有紧固件，所有螺栓紧固，并有防松措施，如有松动应随时加以紧固，绝缘螺栓无损坏，防松绑扎完好。器身上垫块、端圈是否松动、位移，压钉是否松锁紧。

铁芯检查：检查铁芯有无位移、变形，铁轭与夹件间的绝缘垫完好，铁心夹紧螺栓是否松动。铁芯应无多点接地，铁芯外引接地的变压器拆开接地线后铁芯对地绝缘应良好。打开夹件与铁轭接地片后铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺杆与夹件间的绝缘应良好。检查铁芯、夹件、压板及旁轭屏蔽接地情况是否良好。铁芯对地应是通路，打开接地片后，铁芯对地绝缘电阻值≥200MΩ（500V兆欧表），同时检查接地片是否牢靠。

绕组检查：绕组绝缘完整，无损伤，包扎良好。绕组排列整齐，间隙均匀，油路无堵塞。

绕组装配、绝缘垫块无位移松动，压钉紧固，防松螺母锁紧。测量绕组绝缘电阻、吸收比，应符合规范或厂家的要求值。必要时测量直流电阻。检查油箱内壁及箱壁屏蔽装置是否平整，固定屏蔽用紧固是否良好。

引出线检查：检查引线绝缘是否完好，引线是否保持原有状态，不得随意弯折引线，拆除用以运输时固定引线的临时支架或绑扎等。引出线绝缘距离应合格，固定牢靠，其固定支架应紧固。引出线的裸露部分应无毛刺或尖角，其焊接应良好。引出线与套管连接应牢靠，接线正确。

有载开关检查：检查有载开关三相触头位置是否一置。是否在出厂整定位置，有载开关触头是否良好，接点弹力应良好。有载开关引线应连接正确、牢固。绝缘屏蔽应完好，且固定牢靠，无松动现象。检查强油循环管路与下轭绝缘接口部位的密封情况。

落罩：变压器所有检查及试验项目完毕，用合格的变压器油进行冲洗，油箱内所有异物都彻底清除，不得有遗留杂物。箱壁上的阀门应开闭灵活，指示正确。高、低压引出线已采取措施，便于安装。检查中所有问题已妥善处理好，并经签字认可后方可落罩。

8、变压器附件安装：

有载开关安装：确认操动杆是否正确进入安装位置，检查三相指示位置是否一致，检查合格后方可操动，装上定位螺杆钉及防雨罩。传动机构中操作机构、电动机、传动齿轮和传动杆应固定，连接位置正确，且操作灵活，无卡阻现象；传动机构的摩擦部分应涂以润滑脂。

有载开关的触头及其连接线应完好无损，接触良好，限流电阻应完好，无裂缝现象。切换装置在极限位置时，其机械联锁与极限开关的电气联锁动作应正确。检查开关动作程序，正反转偏差不大于3/4圈，单相开关三相联动时，三相不同步不大于3/4圈。有载开关油室内清洁，油室应作密封试验，确定油室密封良好后，注入经测试合格的变压器油。

冷却装置安装：强油循环的变压器，应先把框架与本体导油管连接固定好，然后按编号吊装冷却器，同时安装油流继电器和拉螺杆。冷却装置安装完毕后应随主体同时真空注油。风扇电动机及叶片应安装牢固，并转动灵活，无卡阻；试转时应无振动、过热；叶片应无扭曲变形或与风扇碰擦等情况，转向应正确。管路中的阀门应操作灵活，按规定的方向开闭，开闭位置正确；阀门及法兰连接处密封良好。油泵转向正确，转动时应无异常噪音、振动或过热现象；其密封应良好，无渗漏油或进气现象。差压继电器、油流继电器应校验合格，且密封良好，动作可靠。

储油柜安装：胶囊式储油柜的胶囊或隔膜式储油柜的隔膜应完整无破损，经气压试验应无漏气现象。隔膜沿长度方向应与储油柜长轴保持平行，不应有扭曲。正确安装油位表、隔膜袋、吸湿器及连管；吸湿器与储油柜间的连接管密封应良好；管道应通畅；吸湿剂应干燥。

油位表动作应灵活，油位表或油位管的指示应与储油柜的真实油位相符，不得出现假油位；油位表的信号接点位置应正确，绝缘良好。

升高座安装：电流互感器中心应与升高座中心相一致。盘好变压器套管引出线，安装升高座。安装升高座时，应使电流互感器铭牌位置面向油箱外侧，放气塞位置应在升高座最高处。

套管的安装：安装前，检查引线连接螺栓的材质、强度符合要求。套管安装前应先检查瓷套表面应无裂纹、伤痕；套管、法兰颈部及均压球内壁应清洁干净；套管安装前应试验合格；充油套管应无渗漏现象，油位指示正常。套管引出线和接线柱根部不得硬拉、扭曲、打折，引出线的外包绝缘应完好。穿缆套管引出线的应力锥应进入套管均压球内，其引出端头与套管顶部连接线柱连接处应擦拭干净，接触紧密。套管顶部结构的密封垫应安装正确，密封良好，连接引出线时，不应使顶部结构松动。引线连接完后，应确认其对地、相间距离符合要求，螺栓紧固力矩符合要求。充油套管的油标应面向外侧，以便观察套管油位，套管末屏应接地良好。吊装套管时，用专用吊装带固定在离套管出线端部裙3-4片的地方，缓慢起吊，整个过程应小心谨慎，防止碰坏、打碎瓷套。

气体继电器安装：气体继电器应水平安装，其顶盖上标志和箭头应指向储油柜，与联管连接应密封良好。带集气盒的气体继电器，应将集气管连好。

压力释放阀安装：压力释放阀的安装方向应正确。阀盖和升高座内部应清洁，密封良好。电接点应动作正确，绝缘良好。

测温装置安装：顶盖上的温度计座内应注入变压器油，密封性良好，无渗油现象。膨胀式温度计的细金属软管不得有压扁或急剧扭曲，弯曲半径不得小于150㎜。导油管路安装，按总装图和导油管编号安装，不得随意更换，同时装上导油管用的闸阀和密封端法兰口，其连接处应密封良好。净油器内部应擦拭干净，吸附剂应干燥；滤网安装方向应正确并在出口侧；油流方向应正确。装有有载开关的变压器应把变压器油箱上的注放油管引下，端口应装置阀门；储油柜应将呼吸管路引至下面装置干燥器。

9、变压器抽真空、真空注油、热油循环、静置：

绝缘油必须按照《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006的规定试验合格后，方可注入到变压器油箱中。在抽真空时，必须将在真空下不能承受机械强度的附件，如储油柜、安全气道等与油箱隔离，对允许抽同样真空度的部件应同时抽真空。在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，才能进行抽真空。抽真空的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上。用联管将有载开关油室与变压器油箱连通，以便使开关油室与变压器油箱同时抽真空；并接好有载开关注油管路，以便使开关油室与变压器油箱同时注油。抽真空前应将强油风冷却装置上下联管处的蝶阀全部打开，气体继电器两端的蝶阀关闭。启动真空泵，均匀提高真空度，抽真空110KV  20000KVA及以上变压器为0.07MPa，保持真空时间不小于4小时。在真空状态下注入合格的加温到50～60℃的变压器油，注油速度应小于100L/min。用真空滤油机打油，油宜从油箱下部的注油阀注入。当注油至箱盖100～200㎜时，停止注油，同时给有载调压开关注油；然后拆除有载开关与油箱连接的联管，安装气体继电器。注油后，应继续保持真空，保持时间110kV变压器者不得少于2h。补充注油，通过油箱顶部蝶阀设置补油管路，注油至储油柜额定油位，同时打开油管路、储油柜、净油器及其它满足运行的阀门，并排气。特别注意隔膜式储油柜的放气，以防隔膜充气膨胀折断油位表连杆。解除真空后，当油样试验结果不合格时，应进行热油循环处理，最后使油质达到规范要求。热油循环时，油温应达到60～70℃，通常使全油量循环3～4次。注油完毕后，变压器静置时间110KV级变压器不应小于24h。变压器静止完毕后，应从整流变压器套管、升高座、冷却装置、气体继电器及压力释放阀等有关部位进行多次排气，并启动油泵，直至残余气体排尽。密封性能检查，安装完毕后，在储油柜上用气压进行整体密封试验，使油箱内维持0.03MPa压力24h，无渗漏，则密封合格。

10、变压器试验：

变压器按照《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006的规定项目进行试验。电力变压器的试验项目，应包括下列内容：绝缘油试验或SF6气体试验；测量绕组连同套管的直流电阻；检查所有分接头的电压比；检查变压器的三相结线组别和单相变压器引出线的极性；测量与铁芯绝缘的各紧固件（连接片可拆开者）及铁芯（有外引接地线的）绝缘电阻；非纯瓷套管的试验；有载调压切换装置的检查和试验；测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数；测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tgδ；测量绕组连同套管的直流泄漏电流；变压器绕组变形试验；绕组连同套管的交流耐压试验；绕组连同套管的长时感应电压试验带局部放电试验；额定电压下的冲击合闸试验；检查相位；测量噪音。

11、变压器试运行：

变压器在试运行前应进行全面检查，确认其符合运行条件时，方可投入试运行，检查项目如下：本体、冷却装置及所有附件应无缺陷且不渗油。轮子的制动装置应牢固，油漆应完整相色标志正确，变压器顶盖上应无遗留杂物。事故排油设施应完好，消防设施齐全。储油柜、冷却装置、净油器等油系统上的油门均应打开且指示正确；根据阀门的作用，检查其所在位置（开或闭）是否正确；储油柜与充油套管的油位应正常；检查强油风冷却装置是否可靠运行。分接头的位置应符合运行要求，有载调压切换装置的远方操作应动作可靠指示位置正确。接地引下线及其与主接地网的连接应满足设计要求接地应可靠。变压器的相位及绕组的接线组别应符合并列运行要求。变压器的全部电气试验应合格，保护装置整定值符合规定操作及联动试验正确。变压器试运行时应按下列规定进行检查：变压器投入运行前特别要注意再次排除内部空气，如高压套管法兰、升高座、冷却装置、气体继电器及压力释放阀、油管路中的死区、冷油器顶部等处都应排除残存空气。强油循环变压器在安装完毕投运前，应启动全部冷却设备，将油循环较长时间，使残留空气逸出。接于中性点接地系统的变压器，在进行冲击合闸时其中性点必须接地。变压器第一次投入时，可全电压冲击合闸，如有条件时应从零起升压，冲击合闸时变压器宜由高压侧投入。在额定电压下对变压器的冲击合闸试验，应进行5次，每次间隔5分钟，应无异常情况。变压器在并列前，先核对相位。试运行中，检查本体及附件所有焊缝和连接面不应有渗油现象，时刻观察变压器是否有异常，并记录变压器的各项运行参数。试运行后，仔细检查变压器运行中发现的问题，并对变压器再次进行排气。

Claims (1)

1.一种大型变压器安装、调试施工工艺，其特征在于包括以下步骤：

（1）吊装前的准备：吊装前在变压器室外搭设吊装平台与变压器底座连接，并将钢轨延伸至吊装平台上；

（2）选择吊车进行吊装：选定合适吨位的吊车进行吊装，并核实吊车性能及图表、曲线，吊杆长度，起吊角度及回转半径；

（3）变压器吊装：钟罩式变压器整体起吊时将钢丝绳系在下节油箱起吊整体的吊耳上，并经钟罩上节相对应的吊耳导向，吊装时从运输车卸车后先将变压器暂时放在枕木2上，吊车不松钩，并迅速装上导轮，滚轮安装完毕后，再将变压器落到轨道上，然后用制动装置加以固定；

（4）变压器安装就位：在室内安装倒链，用倒链将变压器牵引沿钢轨慢慢拖动到安装位置，本体就位后，应重新紧固底座固定螺栓，并用止轨器固定好变压器，牵引点应在变压器重心以下，钢丝绳应挂在下节油箱专用牵引孔上。

Images