CN102107235B - 一种卷取机卷筒涨圈的固定方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种卷取机卷筒涨圈的固定方法，利用千斤顶使套于卷筒外的涨圈与卷筒扇形板贴合，将带有凹槽的卡块插入挡圈与挡板固定块之间涨大的间隙内，通过锁紧螺栓和调节顶丝使涨圈固定，实现卷取机试车过程。从而有效地解决无液压系统配合时，电机和卷筒转车卷筒涨圈无法固定的难题，不仅使卷取机可以提前运转，而且大大缩短了试车工期，保证了整个轧钢生产线的顺利投产。其方法简单易行，易于掌握和操作，投资省、见效快，安全可靠。
Description
技术领域
本发明属于轧钢设备检测技术领域，尤其涉及一种用于热轧带钢卷取机试车标定时，卷筒涨圈的固定方法。
背景技术
热轧带钢厂卷取机的卷筒是整个卷取机的核心部件，主要用来对带钢进行卷取，形成易于运输的钢卷。每次卷取机安装后，都需要调试电机并标定卷筒。卷筒的标定必须借助于卷取机液压系统方能进行，而一旦液压系统出现故障无法使用，将造成卷筒试车空转时卷筒涨不起来，卷筒扇形板外面标定用的涨圈无法固定，从而使电机亦无法进行调试，严重影响工程或大修进度，造成极大的经济损失。
发明内容
本发明的目的就是针对上述问题，提供一种简单易行，便于操作，在液压系统无法使用的情况下仍能使卷筒固定，实现顺利试车调试的方法。
为此，本发明所采取的解决方案是：
一种卷取机卷筒涨圈的固定方法，其具体步骤是：
1、工件制备：首先，分别制作一块“L”形卡块I和一块“
”形卡块II。“L”形卡块I一端设有圆形凹槽，另一端横置的连接板上设有螺栓孔，靠近连接板处开有顶丝孔。“
”形卡块II下端设有圆形凹槽，上部开有顶丝孔，中上部横置的连接板上设有螺栓孔。然后，将顶丝拧入卡块I和卡块II的顶丝孔内；同时，制备2个长杆双头螺栓，并准备好2块卷筒扇形板标定用的涨圈和2台千斤顶。
2、将2个涨圈分别套在卷取机卷筒的两端；
3、将2台千斤顶分别置于卷筒传动侧筒轴上下轴承座挡圈与卷筒挡板固定块之间的间隙内，加压后千斤顶推动挡圈与挡板固定块，并作用于卷筒预涨直至涨满，使套于卷筒外的涨圈与卷筒扇形板外表面贴合压紧；
4、撤下2台千斤顶，将卡块II和卡块I带有凹槽12的一端分别插入挡圈与挡板固定块之间的上、下间隙内，并用2个长杆双头螺栓将卡块II和卡块I把紧在一起；随后调节卡块II和卡块I上的顶丝，使之顶住挡圈，防止涨圈与卷筒扇形板出现缝隙。
卷筒涨圈固定后，电气人员按照试车步骤，由低到高速对电机进行调试，调试完毕后将卡块I和卡块II卸下备用，整个涨圈固定及试车过程即告结束。
本发明的有益效果为：
采用本方法顺利有效地解决了无液压系统配合时，电机和卷筒转车，卷筒涨圈无法固定的难题，不仅使卷取机可以提前运转，而且大大缩短了试车工期，保证了整个轧钢生产线的顺利投产。其方法简单易行，易于掌握和操作，投资省、见效快，安全可靠。
附图说明
图1为本发明步骤2、3工件设置示意图。
图2为本发明步骤4卡块安装示意图。
图3为卡块I主视图。
图4为卡块I侧视图。
图5为卡块II主视图。
图6为卡块II侧视图。
图中：卷筒挡板固定块1、千斤顶2、轴承座挡圈3、涨圈4、卷筒5、长杆双头螺栓6、顶丝7、卡块II8、卡块I9、螺栓孔10、顶丝孔11、凹槽12。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
实施本发明，首先是进行工件及工具的制备。
卡块制作：卡块I9和卡块II8均采用钢板焊接而成，大面作为垫板，伸出部分作为连接板，垫板厚度大于连接板的厚度。卡块I9和卡块II8的实际形状和具体尺寸需根据卷筒传动侧的空间位置及卷筒挡板固定块1和轴承座挡圈3之间的间距确定。
将2块按尺寸裁好的垫板一端加工出一半圆形凹槽12，另一端按照对应的位置钻出2个顶丝孔11；再将2块连接板预加工出2个螺栓孔10。
将用作卡块I9的垫板带有顶丝孔11的一端焊接上对应的连接板，即形成一“L”形卡块I9(见图3、图4)。同样，将另一连接板焊接在用作卡块II8垫板的顶丝孔11下面，即制成“
”形卡块II8(见图5、图6)。
卡块I9和卡块II8制成后，分别将对应的顶丝7拧入各自的顶丝孔11；再准备2台千斤顶2及2个卷筒扇形板标定用的涨圈4。
工件及工具准备完成后，即可进行具体固定和试车操作：
首先，将2个涨圈4分别套在卷取机卷筒5的外圆上，且2个涨圈分别靠近卷筒5的两端(见图1)。
其次，将2台千斤顶2分置于卷筒传动侧筒轴上下轴承座挡圈3与卷筒挡板固定块1之间的间隙内(见图1)；同时给千斤顶2加压，加压后千斤顶2将推动轴承座挡圈3与卷筒挡板固定块1，使卷筒5开始预涨，并最终涨满到最大；此时，套于卷筒5外的涨圈4与卷筒5扇形板外表面将贴合压紧。
然后，撤下2台千斤顶2，将卡块II和卡块I的凹槽12相对分别插入轴承座挡圈3与卷筒挡板固定块1之间的上、下间隙内，由于此时扇形板已涨紧，因此轴承座挡圈3与卷筒挡板固定块1之间的间隙也变为最大。再将卡块II和卡块I用备好的2个长杆双头螺栓6连接，长杆双头螺栓6两端用螺母把紧。随后，分别拧紧卡块II和卡块I上的顶丝7，使之紧紧顶住轴承座挡圈3，防止涨圈4与卷筒5扇形板之间再出现缝隙。
最后，电气人员即可按照试车步骤，由低到高速对电机进行调试。调试完毕后，将卡块I和卡块II拆卸下来并恢复原样备用，完成全部涨圈固定及试车过程。
Claims (1)
1.一种卷取机卷筒涨圈的固定方法，其特征在于，具体方法和步骤如下：
1)、分别制作一块“L”形卡块I和一块
形卡块II，“L”形卡块I一端设有圆形凹槽，另一端横置的连接板上设有螺栓孔，靠近连接板处开有顶丝孔；形卡块II下端设有圆形凹槽，上部开有顶丝孔，中上部横置的连接板上设有螺栓孔；并将顶丝拧入卡块I和卡块II的顶丝孔内；同时，制备2个长杆双头螺栓；
2)、将2个卷筒扇形板标定用的涨圈分别套在卷取机卷筒的两端；
3)、将2台千斤顶分别置于卷筒传动侧筒轴上下轴承座挡圈与卷筒挡板固定块之间的间隙内，加压后千斤顶推动挡圈与挡板固定块，并作用于卷筒预涨直至涨满，使套于卷筒外的涨圈与卷筒扇形板外表面贴合压紧；
4)、撤下2台千斤顶，将卡块II和卡块I带有凹槽的一端分别插入挡圈与挡板固定块之间的上、下间隙内，并用2个长杆双头螺栓将卡块II和卡块I把紧在一起；随后调节卡块II和卡块I上的顶丝，使之顶住挡圈，防止涨圈与卷筒扇形板出现缝隙。
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