CN201950233U - 爪极外平加工气动夹具 - Google Patents

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何守钦
徐海霞
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Abstract

本实用新型涉及一种爪极外平加工气动夹具,属汽车的爪极配件加工技术领域。它由气动装置和自平衡三爪卡盘组成,气动装置和自平衡三爪卡盘通过拉杆联结;气动装置由联接头、前拉板、拉杆、横板、碟形弹簧、联接杆、汽缸联接板和汽缸构成;自平衡三爪卡盘法兰盘、弹簧压板、锁紧顶锥、锁紧爪、盖板、定位心轴、和筒体构成。它是以爪极的内平面定位,中心孔定心,采用自平衡三爪夹紧;降低操作工的劳动强度及技能要求,提高加工效率和设备利用率。解决了现有爪极外平采用普通车床加工劳动强度大,爪极毛坯的砂眼、气孔、表面积瘤易造成加工时车刀容易蹦刃,需要反复修磨调对刀具,加工费时费工,影响生产效率及产品质量的问题。

Description

爪极外平加工气动夹具
技术领域:
[0001] 本实用新型涉及一种爪极外平加工气动夹具,属汽车的爪极配件加工技术领域。 背景技术:
[0002] 现有加工爪极外平的方法是采用普通车床进行加工的,手动夹紧,劳动强度大,而且由于爪极的毛坯是铸造件,有砂眼、气孔、表面有积瘤等缺陷,加工时普通车床的车刀容易蹦刃,蹦刃后需要重复修磨调对刀具,加工费时费工,影响生产效率及产品质量。另外,车刀蹦刃后要求操作工自己磨刀,对操作工的磨刀技能要求相对较高,对于新进厂员工培训周期长,上岗考核标准高。因此现有的加工工序存在对员工操作技术及毛坯质量要求高,不能使机床发挥最大效能的缺陷。
发明内容:
[0003] 本实用新型的目的在于,提供一种在数控车床上加工,以爪极的内平面定位,中心孔定心,采用自平衡三爪夹紧;降低操作工的劳动强度及技能要求,提高加工效率和设备利用率的爪极外平加工气动夹具。
[0004] 本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的:
[0005] 该爪极外平加工气动夹具由气动装置和自平衡三爪卡盘组成,气动装置和自平衡三爪卡盘通过拉杆联结,其特征在于:
[0006] 所述的气动装置由锁紧圆螺母、联接头、前拉板、拉杆、横板、碟形弹簧、调节螺母、 联接杆、汽缸联接板、汽缸和横板支撑杆构成,前拉板通过联接头和锁紧圆螺母固定在数控车床的主轴上,横板的一端通过螺钉固装在前拉板的上部,横板的另一端装有横板支撑杆,横板中部通过螺钉固装有汽缸联接板,汽缸联接板与前拉板之间安装有联接杆;前拉板的中部安装有拉杆,拉杆的端部上装有通过调节螺母固定的碟形弹簧;汽缸联接板的外侧装有汽缸;
[0007] 所述的自平衡三爪卡盘由法兰盘、弹簧压板、锁紧顶锥、锁紧爪、盖板、定位心轴、 定位盘、筒体和圆螺母构成,法兰盘上通过螺钉固装有筒体,筒体上装有弹簧压板,筒体的另一端通过螺钉固装有盖板,盖板上通过锁紧爪心轴螺丝活动安装有锁紧爪,盖板的中心上安装有定位心轴,定位心轴上安装有定位盘;法兰盘的中心上安装有拉杆,拉杆上通过圆螺母固装有锁紧顶锥,法兰盘与拉杆的结合处装有耐油密封环。
[0008] 本实用新型与现有技术相比的有益效果在于:
[0009] 该爪极外平加工气动夹具采用数控车床单刀加工,合并倒角工序,以内平面定位, 中心孔定心,加工流程简化;通过自平衡三爪夹紧,降低操作工的劳动强度及对操作工的技能要求,提高有效劳动率,使每个爪极的装夹时间缩短为4S。
附图说明:
[0010] 图1为爪极外平加工气动夹具安装在数控车床上的结构示意图;[0011] 图2为爪极外平加工气动夹具的气动装置的结构示意图;
[0012] 图3为爪极外平加工气动夹具的自平衡三爪卡盘的主视结构示意图;
[0013] 图4为爪极外平加工气动夹具的自平衡三爪卡盘的左视结构示意图。
[0014] 图中:1、数控车床,2、气动装置,3、自平衡三爪卡盘,4、锁紧圆螺母,5、联接头,6、 前拉板,7、拉杆,8、横板,9、碟形弹簧,10、调节螺母,11、联接杆,12、汽缸联接板,13、汽缸, 14、横板支撑杆,15、法兰盘,16、弹簧压板,17、锁紧顶锥,18、锁紧爪,19、盖板,20、锁紧爪心轴螺丝,21、定位心轴,22、定位盘,23、筒体,24、圆螺母,25、耐油密封环。
具体实施方式:
[0015] 该爪极外平加工气动夹具由气动装置2和自平衡三爪卡盘3组成,气动装置2和自平衡三爪卡盘3分别安装在数控车床1主轴两端,气动装置2和自平衡三爪卡盘3通过装在数控车床1主轴内的拉杆7联结并完成加工动作。
[0016] 所述的气动装置2由锁紧圆螺母4、联接头5、前拉板6、拉杆7、横板8、碟形弹簧 9、调节螺母10、联接杆11、汽缸联接板12、汽缸13和横板支撑杆14构成。前拉板6通过联接头5和锁紧圆螺母4固定在数控车床1的主轴上,横板8的一端通过螺钉固装在前拉板6 的上部,横板8的另一端装有横板支撑杆14,横板8的中部通过螺钉固装有汽缸联接板12, 汽缸联接板12与前拉板6之间的上下安装有联接杆11,以使汽缸联接板12与前拉板6固定牢固。前拉板6的中部安装有拉杆7,拉杆7的端部上装有通过调节螺母10固定的碟形弹簧9 ;汽缸联接板12的外侧装有汽缸13。
[0017] 所述的自平衡三爪卡盘3由法兰盘15、弹簧压板16、锁紧顶锥17、锁紧爪18、盖板 19、定位心轴21、定位盘22、筒体23和圆螺母M构成。法兰盘15上通过螺钉固装有筒体 23,筒体23上装有弹簧压板16,筒体23的另一端通过螺钉固装有盖板19,盖板19上通过锁紧爪心轴螺丝20活动安装有锁紧爪18,盖板19的中心上安装有定位心轴21,定位心轴 21上安装有定位盘22 ;法兰盘15的中心上安装有拉杆7,拉杆7上通过圆螺母M固装有锁紧顶锥17。法兰盘15与拉杆7的结合处装有耐油密封环25,耐油密封环25的作用是防止加工时冷却油或水流入数控车床1的内部(参见附图)。
[0018] 该爪极外平加工气动夹具的工作过程为:先按动气动装置2上的汽缸控制阀开关,使汽缸13的活塞向外前移,顶动拉杆7而压缩碟形弹簧9,而使拉杆7前移带动锁紧顶锥17前移,松开三个锁紧爪18,锁紧爪18在弹簧压板16的压力下向外张开。再将加工工件爪极对准定位心轴21装入,工件爪极装入后,再次按动气动装置2上的汽缸控制阀,使汽缸13的活塞向内缩回,拉杆7则在碟形弹簧9的复位状态下带动锁紧顶锥17缩回,锁紧顶锥17则压迫三个锁紧爪18使弹簧压板16张开,三个锁紧爪18的另一端收拢将工件锁紧。 工件加工完毕后,再次按动气动装置2上的汽缸控制阀,使汽缸13的活塞向外前移,顶动拉杆7而压缩碟形弹簧9,拉杆7前移带动锁紧顶锥17前移而松开三个锁紧爪18,取出工件, 完成一个加工周期。重复操作按动气动装置2上的汽缸控制阀开关,三个锁紧爪18张开取出工件或将工件锁紧,则可完成下一个加工工件。拉杆7和锁紧顶锥17的特殊配合结构能实现三个锁紧爪18锁紧力的自动平衡。
[0019] 该爪极外平加工气动夹具装卸工件时间小于4秒,加工精度能满足产品平行度士0. 05mm的生产要求。且工作可靠、操作方便、结构简单、调试维修方便。

Claims (1)

1. 一种该爪极外平加工气动夹具,它由气动装置(¾和自平衡三爪卡盘C3)组成,气动装置(¾和自平衡三爪卡盘C3)通过拉杆(7)联结,其特征在于:所述的气动装置O)由锁紧圆螺母(4)、联接头(¾、前拉板(6)、拉杆(7)、横板(8)、碟形弹簧(9)、调节螺母(10)、联接杆(11)、汽缸联接板(12)、汽缸(13)和横板支撑杆(14)构成,前拉板(6)通过联接头(¾和锁紧圆螺母固定在数控车床(1)的主轴上,横板(8) 的一端通过螺钉固装在前拉板(6)的上部,横板(8)的另一端装有横板支撑杆(14),横板 (8)的中部通过螺钉固装有汽缸联接板(12),汽缸联接板(1¾与前拉板(6)之间安装有联接杆(11);前拉板(6)的中部安装有拉杆(7),拉杆(7)的端部上装有通过调节螺母(10) 固定的碟形弹簧(9);汽缸联接板(1¾的外侧装有汽缸(13);所述的自平衡三爪卡盘(3)由法兰盘(15)、弹簧压板(16)、锁紧顶锥(17)、锁紧爪(18)、盖板(19)、定位心轴(21)、定位盘(22)、筒体(23)和圆螺母(24)构成,法兰盘(15) 上通过螺钉固装有筒体(23),筒体上装有弹簧压板(16),筒体03)的另一端通过螺钉固装有盖板(19),盖板(19)上通过锁紧爪心轴螺丝00)活动安装有锁紧爪(18),盖板(19)的中心上安装有定位心轴(21),定位心轴(21)上安装有定位盘(22);法兰盘(15)的中心上安装有拉杆(7),拉杆(7)上通过圆螺母04)固装有锁紧顶锥(17),法兰盘(15)与拉杆(7)的结合处装有耐油密封环05)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102049542A (zh) * 2010-12-28 2011-05-11 荆州市欧宝万寿汽车传动轴厂 爪极外平加工气动夹具
CN102501089A (zh) * 2011-10-28 2012-06-20 无锡倍安杰机械科技有限公司 用于铝铸件加工中的气动浮支机构

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