CN102104653A - 通信设备及其于驾车模式下安全接听电话的方法 - Google Patents

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Abstract

一种通信设备于驾车模式下安全接听电话的方法包括步骤：当接收到来电时，实时测量车辆当前的瞬时速度；如果车辆当前的瞬时速度大于设置的安全时速时，提示用户减速后再接听电话；如果当前的瞬时速度未大于安全时速，则可正常接听电话；当用户因车速过快而未接听电话或因车速过快通话被终止时，向来电方发出用户当前正在开车的提示信息。本发明还提供一种通信设备。

Description

通信设备及其于驾车模式下安全接听电话的方法
技术领域
本发明涉及一种通信设备及其于驾车模式下安全接听电话的方法。
背景技术
通信设备是人与人之间相互联系所不可或缺的重要工具，它给人们带来了很大的方便，然而有时却也间接的给人们带来了伤害。以手机为例来说，大多数人在开车时接到电话都会不由自主的去接听，然而开车接听电话很容易导致安全事故的发生，导致这些的事故的主要原因是当事人在接听电话时因车速过快而无法处理一些突发事件以及太过于投入电话中而导致意外等。
发明内容
鉴于以上内容，有必要提供一种通信设备，在其处于驾车模式下接收到来电时，只有当用户将车辆减速到安全时速以内才能正常的接听电话。
还有必要提供一种通信设备于驾车模式下安全接听电话的方法，其可在通信设备处于驾车模式下接收到来电时，只有当用户将车辆减速到安全时速以内才能正常的接听电话。
所述通信设备包括：测速模块，用于当该通信设备在驾车模式下接收到来电时，实时测量车辆当前的瞬时速度，也即测量当前该通信设备的移动速度；判断模块，用于判断测量的瞬时速度是否大于该通信设备中设置的安全时速，以及判断用户是否接听该通信设备接收到的来电；提示模块，用于当测量的瞬时速度大于安全时速时，提示用户车速过快，需要减速才能接听电话；终止模块，用于当用户接听电话后，若上述测量的瞬时速度大于安全时速，直接终止该次通话。
所述通信设备于驾车模式下安全接听电话的方法包括步骤：(a1)当该通信设备接收到来电时，实时测量车辆当前的瞬时速度；(a2)判断上述测量的瞬时速度是否大于该通信设备中设置的安全时速，当大于安全时速时，执行步骤(a3)，否则执行步骤(a4)；(a3)提示用户车速过快，需减速后才能接听电话；(a4)判断用户是否接听本次电话，若用户未接听本次电话，则执行步骤(a8)，否则，执行步骤(a5)；(a5)当用户接听电话时，判断车辆当前的瞬时速度是否大于安全时速，若大于安全时速，则执行步骤(a6)，否则，执行步骤(a7)；(a6)终止所述通信设备的当前通话，进入步骤(a8)；(a7)该通信设备进入正常接听电话的状态，返回步骤(a5)；(a8)向来电方发出提示信息，提示来电方用户当前正在开车而未能接听电话。
相较于现有技术，所述的通信设备及其于驾车模式下安全接听电话的方法，在通信设备处于驾车模式下接收到来电时，对车辆当前的瞬时车速进行测量，当车速超过安全时速时，用户则不能接听电话，只有当用户将车辆减速到安全时速以内才能正常的接听电话，有效的避免了因开车时接听电话而导致的交通事故。
附图说明
图1是本发明通信设备的功能模块图。
图2是本发明通信设备于驾车模式下安全接听电话的方法的流程图。
具体实施方式
如图1所示，是本发明通信设备的功能模块图。该通信设备1包括启动/退出模块11、设置模块12、测速模块13、判断模块14、提示模块15以及终止模块16。
所述启动/退出模块11用于启动或退出所述通信设备1的驾车模式。所述驾车模式是指该通信设备1的一种情景模式，当该通信设备1处于该模式时，若用户在开车时接到来电，必须将车速减到安全时速以内才能正常的接听电话。
所述设置模块12用于接收用户设置的安全时速以及在车速大于安全时速的情况下接收到来电时提示用户车速过快的提示方式，并将接收的设置存储在所述通信设备1中。用户设置的安全时速不能超过预定上限，如预定上限为30km/h，若设置的安全时速超过该预定上限则为无效设置，若用户未设置安全时速，该安全时速则为预设的默认值，如该默认值为15km/h。所述在车速大于安全时速的情况下接收到来电时提示用户车速过快的提示方式可以设置为特定的铃声等语音提示方式，若未设置，提示方式则为默认的语音提示信息，如该默认的语音提示信息为“你的车速太快，请减速后再接听电话”，该语音提示信息的铃声可作为手机接到来电时响铃的铃声。
所述测速模块13用于当所述通信设备1在驾车模式下接收到来电时实时测量车辆当前的瞬时速度，也即此时该通信设备1的移动速度。该测速模块13可以是GPS(GlobalPositioning System：全球定位系统)。当所述通信设备1处于驾车模式时，用户可能并未处于开车状态，此时测量的只是该通信设备1移动的速度，这种情况，在本实施例中不做详细说明。
所述判断模块14用于判断上述测量的瞬时速度是否大于所述通信设备1中设置的安全时速，以及判断用户是否接听该通信设备1接收到的来电。
所述提示模块15用于当该瞬时速度大于安全时速时，提示用户车速过快，需要减速才能接听电话的提示信息。
所述终止模块16用于当用户接听电话后车速依然大于安全时速时，直接终止该次通话。
所述提示模块15还用于当用户未接听所述通信设备1接收到的来电或当上述终止模块16终止通话时，提示来电方用户当前正在驾车，该提示来电方的方式可以是语音或短信等方式。
如图2所示，是本发明通信设备于驾车模式下安全接听电话的方法的流程图。
步骤S01，所述启动/退出模块11启动所述通信设备1的驾车模式。
步骤S02，当所述通信设备1接收到来电时，所述测速模块13实时测量车辆当前的瞬时速度，也即该通信设备1当前的瞬时移动速度。
步骤S03，所述判断模块14判断上述测量的瞬时速度是否大于该通信设备1中设置的安全时速，当大于安全时速时，执行步骤S04，否则执行步骤S05。
步骤S04，所述提示模块15提示用户车速过快，需减速后才能接听电话。
步骤S05，所述判断模块14判断用户是否接听本次电话，若用户未接听本次电话，则执行步骤S09，否则，执行步骤S06。
步骤S06，当用户接听电话时，所述判断模块14判断车辆当前的瞬时速度是否大于安全时速，若大于安全时速，则执行步骤S07，否则，执行步骤S08。
步骤S07，所述终止模块16终止本次通话，进入步骤S09。
步骤S08，所述通信设备1进入正常接听电话的状态，返回步骤S06。在该步骤S08中，当用户通话结束并挂断电话时，直接结束流程。
步骤S09，所述提示模块15向来电方发出提示信息，提示来电方用户当前正在开车而未能接听电话。该提示信息可以是短信或语音。
在本较佳实施例中，当用户设置车辆的安全时速以及设置在车速大于安全时速的情况下接收到来电时提示用户车速过快的提示方式时，所述设置模块12接收用户的设置，并将接收的设置存储在所述通信设备1中。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种通信设备，其特征在于，该通信设备包括：
测速模块，用于当该通信设备在驾车模式下接收到来电时，实时测量车辆当前的瞬时速度，也即测量当前该通信设备的移动速度；
判断模块，用于判断测量的瞬时速度是否大于该通信设备中设置的安全时速，以及判断用户是否接听该通信设备接收到的来电；
提示模块，用于当测量的瞬时速度大于安全时速时，提示用户车速过快，需要减速才能接听电话；及
终止模块，用于当用户接听电话后，若上述测量的瞬时速度大于安全时速，直接终止该次通话。
2.如权利要求1所述的通信设备，其特征在于，所述提示模块还用于当用户未接听电话或当上述终止模块终止电话时，提示来电方用户当前正在驾车。
3.如权利要求1所述的通信设备，其特征在于，该通信设备还包括：
启动/退出模块，用于启动或退出该通信设备的驾车模式；及
设置模块，用于接收用户设置的安全时速，以及接收用户设置的在车速大于安全时速的情况下接收到来电时提示用户车速过快的提示方式，并将接收的设置存储在该通信设备中。
4.一种通信设备于驾车模式下安全接听电话的方法，其特征在于，该方法包括步骤：
(a1)当该通信设备接收到来电时，实时测量车辆当前的瞬时速度；
(a2)判断上述测量的瞬时速度是否大于该通信设备中设置的安全时速，当大于安全时速时，执行步骤(a3)，否则执行步骤(a4)；
(a3)提示用户车速过快，需减速后才能接听电话；
(a4)判断用户是否接听本次电话，若用户未接听本次电话，则执行步骤(a8)，否则，执行步骤(a5)；
(a5)当用户接听电话时，判断车辆当前的瞬时速度是否大于安全时速，若大于安全时速，则执行步骤(a6)，否则，执行步骤(a7)；
(a6)终止所述通信设备的当前通话，进入步骤(a8)；
(a7)该通信设备进入正常接听电话的状态，返回步骤(a5)；及
(a8)向来电方发出提示信息，提示来电方用户当前正在开车而未能接听电话。
5.如权利要求4所述的通信设备于驾车模式下安全接听电话的方法，其特征在于，该方法还包括：
当用户不需要启用通信设备的驾车模式时，退出该通信设备的驾车模式；及
接收用户设置的该通信设备的安全时速以及该通信设备在车速大于安全时速的情况下接收到来电时提醒用户车速过快的提示方式，并将接收的设置存储在该通信设备中。
6.如权利要求4所述的通信设备于驾车模式下安全接听电话的方法，其特征在于，在步骤a7中，当用户通话结束并挂断电话时，直接结束流程。
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