CN102092628A - 无需卸扣连接吊杠 - Google Patents
无需卸扣连接吊杠 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102092628A CN102092628A CN 201110000997 CN201110000997A CN102092628A CN 102092628 A CN102092628 A CN 102092628A CN 201110000997 CN201110000997 CN 201110000997 CN 201110000997 A CN201110000997 A CN 201110000997A CN 102092628 A CN102092628 A CN 102092628A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tubular type
- main stress
- type hanger
- loop plane
- enforced loop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
Abstract
本发明公开了无需卸扣连接吊杠,由支撑梁(1)、主受力梁(2)、主梁端部封板(3)、外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)、半加强环板(6)、加强肘板(7)、管式吊耳封板(8)、管式吊耳纵向立板(9)、管式吊耳主梁(10)、管式吊耳横向立板(11)、主受力梁加强立板(12)、运输吊耳(13)组成,运输吊耳(13)安装在支撑梁(1)的两侧。本发明无需卸扣连接吊杠,无需使用大型卸扣连接;此吊杠吊运模块最大宽度为25米,可以根据模块尺寸不同进行制作,最大承载能力为900吨,此种设计方法极大增加钢丝绳接触面,对钢丝绳起到保护作用,提高钢丝绳使用效率。
Description
技术领域
本发明涉及浮式生产储存卸货装置船(FPSO)及其他海洋工程产品甲板上部大型模块吊装工程领域,尤其涉及一种无需卸扣连接吊杠耳。
背景技术
随着世界大型深海油田逐渐被发现,国际市场对FPSO船需求量逐渐增加,而且建造吨位越来越大由原有10万吨级转变为30万吨40万吨级,FPSO船甲板上功能模块吨位也随之增加达到500-2000吨甚至更多,模块本身结构较弱但价值非常昂贵,所以为了保证模块安装过程中安全大型吊杠使用是必不可少的,现在大多数大型吊杠在与钢丝绳连接时都是通过卸扣来完成,这样在吊索具组装时非常不便于操作,以往吊运FPSO船模块时与一般使用4-6只、吨位为400、500吨的连接卸扣与原吊杠连接,原有900吊杠形式见图1,在钢丝绳与吊杠连接位置使用4只500吨卸扣,由于卸扣自身重量较大每只达0.8吨左右、且外形尺寸较为特殊,在组装时人员及难操作,还需要大量人力、物力配合,极大浪费资料,并且使用后钢丝绳在卸扣连接位置会出现折痕,减少钢丝绳使用寿命,所以一种无需卸扣连接新型吊杠设计势在必行。
发明内容
本发明的目的是提供一种无需大型卸扣连接900吨吊杠,并提高钢丝绳保护能力、延长其使用寿命,降低吊索具组装难度,提高吊装效率的无需卸扣连接吊杠。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种无需卸扣连接吊杠,由支撑梁(1)、主受力梁(2)、主梁端部封板(3)、外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)、半加强环板(6)、加强肘板(7)、管式吊耳封板(8)、管式吊耳纵向立板(9)、管式吊耳主梁(10)、管式吊耳横向立板(11)、主受力梁加强立板(12)、运输吊耳(13)组成,所述运输吊耳(13)安装在支撑梁(1)的两侧,所述外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)和半加强环板(6)安装在主受力梁(2)上,所述主受力梁加强立板(12)安装在主受力梁(2)内,所述管式吊耳纵向立板(9)和管式吊耳横向立板(11)安装在管式吊耳主梁(10)内,所述加强肘板(7)安装在端部外侧阻绳加强环板(4)和主受力梁(2)上,所述管式吊耳封板(8)安装在管式吊耳主梁(10)的两端。
所述运输吊耳(13)安装在支撑梁(1)两侧距离中心线15m处各一个。
所述外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)和半加强环板(6)分别安装在距离主受力梁(2)端部215mm、425mm、1945mm毫米处。
所述外侧阻绳加强环板(4)和内侧阻绳加强环板(5)组成凹槽结构。
所述主受力梁(2)和主受力梁加强立板(12)距离端部1020mm上下方向中心位置开设有与管式吊耳主梁(10)外径相同的圆孔。
本发明无需卸扣连接吊杠,此吊杠使用过程中,无需使用大型卸扣连接;此吊杠吊运模块最大宽度为25米,可以根据模块尺寸不同进行制作,最大承载能力为900吨;此吊杠与钢丝绳连接位置均采用管状设计方法,上部钢丝绳连接到管式吊耳主梁10上,下部钢丝绳连接位置设定在主受力梁2上,此种设计方法极其新颖,极大增加钢丝绳接触面,对钢丝绳起到保护作用,并提高钢丝绳使用效率;此一根吊杠就能够满足3种吊耳距离不同尺寸的模块吊装使用,通用性强;该吊杠是一种专为FPSO船上部吊装模块设计的工具,在使用时无需卸扣进行连接,降低了吊索具组装难度,同时增加钢丝绳接触面,对钢丝绳起到保护作用,延长钢丝绳使用寿命,实用性极强,在船舶及海洋工程建造领域具有极佳推广价值。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
图1是现有技术的900吨吊杠使用示意图。
图2是本发明无需卸扣连接吊杠结构示意图。
图3是图2 A处局部放大图。
图4是图3 A-A向剖视图。
图5是图3 B-B向剖视图。
图6是图5 C-C向剖视图。
图7是本发明无需卸扣连接吊杠使用示意图。
图中:1、支撑梁;2、主受力梁;3、主梁端部封板;4、外侧阻绳加强环板;5、内侧阻绳加强环板;6、半加强环板;7、加强肘板;8、管式吊耳封板;9、管式吊耳纵向立板;10、管式吊耳主梁;11、管式吊耳横向立板;12、主受力梁加强立板;13、运输吊耳。
具体实施方式
如图2、图3、图4、图5、图6和图7所示,本发明无需卸扣连接吊杠,由支撑梁1、主受力梁2、主梁端部封板3、外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5、半加强环板6、加强肘板7、管式吊耳封板8、管式吊耳纵向立板9、管式吊耳主梁10、管式吊耳横向立板11、主受力梁加强立板12、运输吊耳13组成,运输吊耳13安装在支撑梁1的两侧,外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5和半加强环板6安装在主受力梁2上,主受力梁加强立板12安装在主受力梁2内,管式吊耳纵向立板9和管式吊耳横向立板11安装在管式吊耳主梁10内,加强肘板7安装在端部外侧阻绳加强环板4和主受力梁2上,管式吊耳封板8安装在管式吊耳主梁10的两端,运输吊耳13安装在支撑梁1两侧距离中心线15m处各一个,外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5和半加强环板6分别安装在距离主受力梁2端部215mm、425mm、1945mm毫米处,外侧阻绳加强环板4和内侧阻绳加强环板5组成凹槽结构,主受力梁2和主受力梁加强立板12距离端部1020mm上下方向中心位置开设有与管式吊耳主梁10外径相同的圆孔。
本发明无需卸扣连接吊杠制作时主要由3个分段组成:分段一主要由支撑梁1和运输吊耳13组成,分段制作数量为1个,主要使用25mm厚度、EH36材料钢板卷制而成,并使用单面开破口焊接工艺将其制成封闭圆筒,总长度为19680mm,然后将运输吊耳13焊接在支撑梁1距离中心线15m位置左右各一只;分段二主要由管式吊耳封板8、管式吊耳纵向立板9、管式吊耳主梁10、管式吊耳横向立板11结构组成,分段二制作数量为2个,现利用30mm厚度钢板卷成直径为670mm长约1756mm管式吊耳主梁10,然后将管式吊耳纵向立板9和管式吊耳横向立板11构件焊接在吊耳主梁10内部指定位置,全部焊接牢固,管式吊耳封板8等总组时散装;分段三主要由主受力梁2、主梁端部封板3、外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5、半加强环板6、加强肘板7、主受力梁加强立板12组成,分段三制作数量为2个,主受力梁2主要由40mm厚钢板卷制而成,长度为3010mm,将主受力梁加强立板12焊接其内部指定位置,再将外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5、半加强环板6、焊接在距离管端部215mm、425mm、1945mm毫米三个位置,外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5两个构件组成一个凹槽结构,连接下部钢丝绳使用,然后再距离同一端部11400mm位置焊接另外一套凹槽结构,最后将加强肘板7与端部外侧阻绳加强环板4和主受力梁2焊接,主梁端部封板3总组时散装;无需卸扣连接吊杠总组:首先在主受力梁2和主受力梁加强立板12距离端部1020mm上下方向中心位置开设与管式吊耳主梁10外径相同圆孔,将分段二插入分段一内部保证其中心与主受力梁2圆心一致,并将两个分段焊接牢固,其次将管式吊耳封板8焊接到管式吊耳主梁10两端,这时分段二和分段三已经组合成一个整体结构,共组两个,在将两个整体结构分别与分段一两端对接,开破口焊接牢固,最后将主梁端部封板3与主受力梁2和加强肘板7焊接牢固,整个吊杠制作完毕。
此吊杠具体使用方式,此吊杠使用时将上部钢丝绳直接套在4只管式吊耳主梁上,下部钢丝绳直接套在外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5形成凹槽结构内,吊杠共计4套凹槽结构左右各2个,各选择其中之一配对使用;本发明是一种专为FPSO船上部吊装模块设计的工具,在使用时无需卸扣进行连接,降低了吊索具组装难度,同时增加钢丝绳接触面,对钢丝绳起到保护作用,延长钢丝绳使用寿命,实用性极强,在船舶及海洋工程建造领域具有极佳推广价值。
Claims (5)
1.一种无需卸扣连接吊杠,其特征在于:由支撑梁(1)、主受力梁(2)、主梁端部封板(3)、外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)、半加强环板(6)、加强肘板(7)、管式吊耳封板(8)、管式吊耳纵向立板(9)、管式吊耳主梁(10)、管式吊耳横向立板(11)、主受力梁加强立板(12)、运输吊耳(13)组成,所述运输吊耳(13)安装在支撑梁(1)的两侧,所述外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)和半加强环板(6)安装在主受力梁(2)上,所述主受力梁加强立板(12)安装在主受力梁(2)内,所述管式吊耳纵向立板(9)和管式吊耳横向立板(11)安装在管式吊耳主梁(10)内,所述加强肘板(7)安装在端部外侧阻绳加强环板(4)和主受力梁(2)上,所述管式吊耳封板(8)安装在管式吊耳主梁(10)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种无需卸扣连接吊杠,其特征在于:所述运输吊耳(13)安装在支撑梁(1)两侧距离中心线15m处各一个。
3.根据权利要求1所述的一种无需卸扣连接吊杠,其特征在于:所述外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)和半加强环板(6)分别安装在距离主受力梁(2)端部215mm、425mm、1945mm毫米处。
4.根据权利要求1或3所述的一种无需卸扣连接吊杠,其特征在于:所述外侧阻绳加强环板(4)和内侧阻绳加强环板(5)组成凹槽结构。
5.根据权利要求1所述的一种无需卸扣连接吊杠,其特征在于:所述主受力梁(2)和主受力梁加强立板(12)距离端部1020mm上下方向中心位置开设有与管式吊耳主梁(10)外径相同的圆孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201110000997 CN102092628B (zh) | 2011-01-05 | 2011-01-05 | 无需卸扣连接吊杠 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201110000997 CN102092628B (zh) | 2011-01-05 | 2011-01-05 | 无需卸扣连接吊杠 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102092628A true CN102092628A (zh) | 2011-06-15 |
CN102092628B CN102092628B (zh) | 2013-05-01 |
Family
ID=44125921
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201110000997 Expired - Fee Related CN102092628B (zh) | 2011-01-05 | 2011-01-05 | 无需卸扣连接吊杠 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102092628B (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09301673A (ja) * | 1996-05-09 | 1997-11-25 | Hitachi Plant Eng & Constr Co Ltd | 大径管吊り揚げ金具 |
CN201151613Y (zh) * | 2007-12-25 | 2008-11-19 | 中铁四局集团有限公司 | 大型箱梁兜底吊装装置 |
CN201228192Y (zh) * | 2008-05-05 | 2009-04-29 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 吊排设备 |
CN101638204A (zh) * | 2009-08-14 | 2010-02-03 | 中远船务工程集团有限公司 | 多功能吊杠 |
CN201952095U (zh) * | 2011-01-05 | 2011-08-31 | 大连中远船务工程有限公司 | 无需卸扣连接吊杠 |
-
2011
- 2011-01-05 CN CN 201110000997 patent/CN102092628B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09301673A (ja) * | 1996-05-09 | 1997-11-25 | Hitachi Plant Eng & Constr Co Ltd | 大径管吊り揚げ金具 |
CN201151613Y (zh) * | 2007-12-25 | 2008-11-19 | 中铁四局集团有限公司 | 大型箱梁兜底吊装装置 |
CN201228192Y (zh) * | 2008-05-05 | 2009-04-29 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 吊排设备 |
CN101638204A (zh) * | 2009-08-14 | 2010-02-03 | 中远船务工程集团有限公司 | 多功能吊杠 |
CN201952095U (zh) * | 2011-01-05 | 2011-08-31 | 大连中远船务工程有限公司 | 无需卸扣连接吊杠 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102092628B (zh) | 2013-05-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101638204B (zh) | 多功能吊杠 | |
CN102328727B (zh) | 深水铺管起重船的重型海洋工程起重机底座的分段方法 | |
CN108455451B (zh) | 一种600吨龙门吊承吊安装超高火炬塔的方法 | |
CN106976530A (zh) | 半潜式平台 | |
CN201952095U (zh) | 无需卸扣连接吊杠 | |
CN102092628B (zh) | 无需卸扣连接吊杠 | |
CN203998716U (zh) | 一种拼接式水上浮吊 | |
CN103883156A (zh) | 一种山区抱杆组塔用多向联板 | |
CN210438256U (zh) | 一种80吨模块单元吊排 | |
CN203903209U (zh) | 移动式容器及其防波板 | |
CN110271946B (zh) | 一种80吨模块单元吊排 | |
CN203048399U (zh) | 深水钻井船钻井模块吊运专用吊架 | |
CN202180930U (zh) | 用于支承舵的组合式挂舵臂 | |
CN204527521U (zh) | 一种搅拌摩擦焊铝合金船舶底板 | |
CN103058046A (zh) | 深水钻井船钻井模块吊运专用吊架 | |
CN204529093U (zh) | 钻井船生活楼吊装中的无卸扣式吊梁 | |
CN209554634U (zh) | 一种沉箱吊运结构 | |
CN103216013A (zh) | 撑杆端头焊接板式大转角球铰节点装置 | |
CN204688829U (zh) | 一种无顶盖近海吊篮箱 | |
CN201678024U (zh) | 一种易于翻身的船舶舵叶 | |
CN201534745U (zh) | 一种多功能吊杠 | |
CN104671121A (zh) | 船用桁架式吊臂 | |
CN217676311U (zh) | 一种海上重大件吊装用新型撑杆 | |
CN213834290U (zh) | 一种岸桥 | |
CN204151776U (zh) | 一种整体式双吊耳地下连续墙钢筋笼起重吊装用具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130501 Termination date: 20180105 |