CN102079217A - 一种用于汽车的全自动换胎装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种换胎装置，特别涉及一种用于汽车的全自动换胎装置，本发明包括设置在汽车后车厢内的控制总泵和设置在汽车过桥上靠近四个汽车轮胎的四个液压千斤顶，所述控制总泵主要由液压泵站、用于分配油量的分配阀和用于驱动液压泵站的电动机组成，所述电动机与汽车控制中枢连接，所述分配阀通过油管与所述四个液压千斤顶相连接；所述四个液压千斤顶通过固定部件连接在所述过桥上。与现有技术相比，本发明用于汽车的全自动换胎装置设计合理，操作方便，通过控制开关、控制总泵和设置在汽车过桥上靠近四个汽车轮胎的四个液压千斤顶，就可以自动完成支撑前后过桥，便于给汽车更换轮胎，省时省力。
Description
技术领域
本发明涉及一种换胎装置，特别涉及一种用于汽车的全自动换胎装置。
背景技术
随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。汽车行驶在路上，汽车轮胎爆炸后需要给汽车更换轮胎，换胎前需要支撑汽车的过桥。目前，人们采用手动将千斤顶支撑在过桥与地面之间，通过手动操作千斤顶将过桥支撑起来才能进行给汽车更换轮胎，这样不仅操作不变，而且费时费力，给司机朋友带来不便。
中国专利申请号为992287537的实用新型专利申请公布了一种汽车换胎装置，含有液压泵、液压千斤顶，汽车变速箱的取力齿轮与液压泵上的齿轮啮合，所述液压泵的油路通过分配阀引出至汽车各轮胎处，轮胎处的油路上设有与液压千斤顶接口的开关。当车胎爆裂时，可以放下吊耳，同时使千斤顶的接口与油路上的开关连接，整个换胎工作便可以开始，但是该装置必须要设有取力齿轮才能安装，对于没有设置取力齿轮的车辆不适用；同时需要手动设置吊耳和把千斤顶的接口与油路上的开关连接，操作起来不是很方便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种操作方便、省时省力的用于汽车的全自动换胎装置。该用于汽车的全自动换胎装置适用范围广，使用效率高。
为解决上述技术问题，所述的用于汽车的全自动换胎装置，包括设置在汽车后车厢内的控制总泵和设置在汽车过桥1上靠近四个汽车轮胎2的四个液压千斤顶3，其特征在于：所述控制总泵主要由液压泵站6、用于分配油量的分配阀7和用于驱动液压泵站6的电动机5组成，所述电动机5与汽车控制中枢连接，所述分配阀7通过油管4与所述四个液压千斤顶3相连接；所述四个液压千斤顶3通过固定部件连接在所述过桥1上。
在所述汽车的大梁上均设有活动吊耳，所述活动吊耳能勾住所述液压千斤顶3。
所述电动机5为步进电机或者伺服电机。
所述液压泵站6是由将机械能转换为液压油的压力能的电机-泵装置、由液压阀及通道体组装而成并对液压油实行方向和压力及流量调节的集成块、装在立板上的阀组合、油箱及电气组成。
与现有技术相比，本发明用于汽车的全自动换胎装置设计合理，操作方便，通过控制开关、控制总泵和设置在汽车过桥上靠近四个汽车轮胎的四个液压千斤顶，就可以自动完成支撑前后过桥，便于给汽车更换轮胎，省时省力。
附图说明
图1为本发明用于汽车的全自动换胎装置的结构示意图。
图中：1.过桥，2.轮胎，3.液压千斤顶，4.油管，5.电动机，6.液压泵站，7.分配阀。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1所示的用于汽车的全自动换胎装置，包括设置在汽车后车厢内的控制总泵和设置在汽车过桥1上靠近四个汽车轮胎2的四个液压千斤顶3，所述控制总泵主要由液压泵站6、用于分配油量的分配阀7和用于驱动液压泵站6的电动机5组成，所述电动机5与汽车控制中枢连接，所述分配阀7通过油管4与所述四个液压千斤顶3相连接；所述四个液压千斤顶3通过固定部件连接在所述过桥1上。
在所述汽车的大梁上均设有活动吊耳，所述活动吊耳能勾住所述液压千斤顶3。
所述电动机5为步进电机或者伺服电机。
所述液压泵站6是由将机械能转换为液压油的压力能的电机-泵装置、由液压阀及通道体组装而成并对液压油实行方向和压力及流量调节的集成块、装在立板上的阀组合、油箱及电气组成。
与现有技术相比，本发明用于汽车的全自动换胎装置设计合理，操作方便，通过控制开关、控制总泵和设置在汽车过桥上靠近四个汽车轮胎的四个液压千斤顶，就可以自动完成支撑前后过桥，便于给汽车更换轮胎，省时省力。
Claims (4)
1.一种用于汽车的全自动换胎装置，包括设置在汽车后车厢内的控制总泵和设置在汽车过桥(1)上靠近四个汽车轮胎(2)的四个液压千斤顶(3)，其特征在于：所述控制总泵主要由液压泵站(6)、用于分配油量的分配阀(7)和用于驱动液压泵站(6)的电动机(5)组成，所述电动机(5)与汽车控制中枢连接，所述分配阀(7)通过油管(4)与所述四个液压千斤顶(3)相连接；所述四个液压千斤顶(3)通过固定部件连接在所述过桥(1)上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的全自动换胎装置，其特征在于：在所述汽车的大梁上均设有活动吊耳，所述活动吊耳能勾住所述液压千斤顶(3)。
3.根据权利要求1所述的用于汽车的全自动换胎装置，其特征在于：所述电动机(5)为步进电机或者伺服电机。
4.根据权利要求1所述的用于汽车的全自动换胎装置，其特征在于：所述液压泵站(6)是由将机械能转换为液压油的压力能的电机-泵装置、由液压阀及通道体组装而成并对液压油实行方向和压力及流量调节的集成块、装在立板上的阀组合、油箱及电气组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009101997172A CN102079217A (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 一种用于汽车的全自动换胎装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009101997172A CN102079217A (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 一种用于汽车的全自动换胎装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102079217A true CN102079217A (zh) | 2011-06-01 |
Family
ID=44085494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009101997172A Pending CN102079217A (zh) | 2009-12-01 | 2009-12-01 | 一种用于汽车的全自动换胎装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN102079217A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108001121A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-05-08 | 哈尔滨市农业科学院 | 四驱拖拉机后轮拆装器 |
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2009
- 2009-12-01 CN CN2009101997172A patent/CN102079217A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108001121A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-05-08 | 哈尔滨市农业科学院 | 四驱拖拉机后轮拆装器 |
| CN108001121B (zh) * | 2017-12-15 | 2023-10-20 | 哈尔滨市农业科学院 | 四驱拖拉机后轮拆装器 |
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110601 |