CN102043810A - 解决人们等待公交车时间过长的方案 - Google Patents

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Abstract

通过整合现有的公交车系统的数据,向市民提供更高效和人性化的服务,如市民可以通过网站、手机等查询到离自己想要去的站台最近的某一路公交车离该站台还有多少站、多远距离、估计还需要多长时间到达该站台等信息,让市民出行时可以计划和选择出发时间,不用再站在公交站台上无聊而漫长地等待,从而提高广大市民的时间利用效率,整体上提高社会效率。

Description

解决人们等待公交车时间过长的方案
技术领域
本方案用于解决人们在公交站台等待公交车时间过长的问题。
背景技术
卫星无线电信号发送和接受系统已经成熟,公交车系统也已经实现电子化,数据中心、门户网站等已经发展到了一定高度,手机等移动设备正进入智能化时代,完全达到实现本方案的条件。
发明内容
一、对公交车的实时位置数据信息进行收集和整合,建立实时数据模拟系统
现在的公交车都是使用一卡通刷卡,司机师傅每到一站便会按下某个键,增加站台编号。我们需要做的是,在他们按键的时候,将该车的信息如路线、车号、将到达的站台号等信息通过卫星等发送给数据中心。在数据中心,将这些数据信息按时间顺序联系起来,并整合利用现有的站台相关地理数据,如两个相邻站台之间的距离等建立数据模拟系统,动态模拟公交车的位置状态。
1、建立模型
按公交车路线模拟,每条路线记录以下信息:
(1)站台数量
(2)每个站台的编号
(3)每个站台的名称
(4)每个站台的相关信息,如地理位置等
(5)每两个相邻站台之间的距离
(6)当前该路线上运行的公交车状态,包括:
(a)每辆公交车最近(后)所在位置(站台号)
(b)每辆公交车最近(后)通知数据中心的时间等
每一条路线都相当于是一个独立子系统,相互之间没有影响。但因为一个站台一般都有多条路线的公交车经过,所以还需要开发一个综合查询系统,实现两个站台之间有多条路线选择时的优化查询。
2、到达时间估计算法
查询到达某个站点最近的公交车的估计到达时间可以这样计算:查询出和该站台编号最接近(或递增或递减)的公交车,并通过该车最近(后)通知时间和公交车在该两站台之间的该时间段的平均历史速度估算出该公交车达到该站台的时间。
遇到大雾、大雪等影响车速的天气,计算时可以根据天气情况的恶劣程度,如雾的浓度、可见度、大雪的厚度等,将历史速度下调一定比例。或者,可以计算公交车从出发地到第一个站台的时间和相应历史时间的比值确定下调比例。
二、查询服务系统的开发
面向广大市民,要使该模拟数据系统的信息资源得到更加方便,更加人性化的使用,可以通过多种方式提供查询服务,如门户网站查询,手机短信查询,手机上网查询,还可以提供个人服务,如个人计算机和智能手机的智能服务等。
因此,需要开发以下几个查询服务子系统:
1、门户网站
广大市民可以通过这个网站,免费查询想要的信息。该网站将通过广告等来实现盈利和自身的良性发展,不会因为提供免费查询服务而难以维持。
在网站,市民们还可以预览和体验手机短信、手机上网查询和智能手机个人端的使用情况,并可以提出自己的意见等。
2、手机短信查询系统
手机用户可以通过给数据中心发送短信,查询想要的信息。手机向数据中心发送的短信格式可以是:
(1)“[出发站台],[公交车路线]”
(2)“[公交车路线],[出发站台]”
(3)“[出发站台],[目标站台]”。
数据中心回复的查询结果短信格式可以是:
(1)“[公交车路线],离[出发站台]最近的公交车还有[M]站,估计[N]分钟后到达”
(2)“[公交车路线],离[出发站台]最近的公交车已经快到站了,下一趟最近的公交车还有[M]站,估计[N]分钟后到达”。
“[]”中的内容为具体的站台名称、路线、时间。
3、更简洁方便的手机网
手机用户还可以通过特定的手机网,查询想要的信息。
4、智能服务
该个人端是包括运行在个人计算机和智能手机上的客户端程序。
通过该端,用户可以体验更酷、更新的功能,比如可以看到以动画形式表现的某路线上公交车的移动情况。而且有个性化的设置,比如到了用户设定的搭车时间段,智能手机会提醒用户最好什么时间出发等。
具体实施方式
一、在公交车上安装信号发送器,租用卫星无线信号某个频率段;
二、建立数据中心和数据模拟系统;
三、开发门户网站、手机短信查询、手机网查询、智能程序服务等系统。

Claims (3)

1.一个解决人们在公交站台等待公交车时间过长的方案,其特征是:通过数据模拟系统,提供当前公交车位置状态,人们通过查询系统查询自己想要乘坐的公交路线状态,自由选择出发时间。
2.根据权利1所述的数据模拟系统,其特征是:按公交线路模拟,信息具有实时性。
3.根据权利1所述的查询系统,其特征是:门户网站查询,手机短信查询,手机上网查询,个人计算机和智能手机个性化智能服务。
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