CN102032333A - 皮带轮 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种皮带轮,包括第一、第二钣金件(1、2)和轴套(3),第一、第二钣金件(1、2)分别具有圆形的第一、第二底部(1a、2a),该两底部(1a、2a)重叠在一起,其中央分别形成有通孔(4、4),其外周分别形成有朝相反方向开口的圆锥形第一、第二侧缘(1b、2b),通过该两侧缘(1b、2b)形成皮带槽(5),第一、第二钣金件(1、2)是通过轴套(3)的一端分别穿过通孔(4、4)且使穿过部分变形而固定在轴套(3)上的,在第一钣金件(1)的第一侧缘(1b)的外侧周缘上,形成有扇叶组(6)。采用本发明,既可实现传动又可实现散热。此外,还具有散热效果好,成本低、环保的有益效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种皮带轮,尤其涉及一种带散热作用的皮带轮。
背景技术
目前,洗衣机上所采用的皮带轮通常为压铸件。为了保证电动机M在工作过程中能够充分散热,通常还在电动机M轴上的传动轮和电动机M之间安装有风叶轮(散热轮),且传动轮与风叶轮以可拆卸地方式连接在一起。这样,通过皮带轮来进行传动时,风叶轮也被转动促进空气流动,帮助电动机M散热。
例如,中国实用新型专利公报CN201215171Y号中记载有一种分体式皮带轮。该分体式皮带轮包括传动轮和散热轮,传动轮和散热轮可拆卸地连接为一体。散热轮为流线造型的散热风扇,各散热风叶为冲压的风扇扇叶结构,传动轮为压铸结构。
然而,就上述专利公报所公开的皮带轮而言,由于传动轮和散热轮是分体形成的,因此,在制造该皮带轮时,需要较多的原材料,成本较高。此外,采用这种分体式的皮带轮,在总的空间一定的情况下,必然会导致散热轮的形成空间较小,因此,散热效果也不佳。再者,由于传动轮是压铸件,因此,不仅加工工艺比较复杂,生产效率低,而且,众所周知压铸加工容易产生有害气体和废液,所以还会污染环境。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种散热效果佳,并且加工工艺比较简单的皮带轮。
为了实现上述目的,本发明的技术方案1提供一种皮带轮,其包括第一、第二钣金件和轴套,所述第一、第二钣金件分别具有圆形的第一、第二底部,该两底部重叠在一起,其中央分别形成有相同的通孔,其外周分别形成有朝相反方向开口的圆锥形第一、第二侧缘,通过该两侧缘形成皮带槽,所述第一、第二钣金件是通过所述轴套的一端穿过所述通孔且使穿过部分变形而固定在所述轴套上的,在所述第一钣金件的所述第一侧缘的外侧周缘上,形成有扇叶组。
采用该技术方案,皮带轮不仅具有传动功能,还具有散热功能,因此,与现有技术的分体式散热皮带轮相比,可节省材料,降低成本。此外,采用这种一体式皮带轮,在总的空间一定的情况下,散热轮具有足够的设置空间,因此,散热效果更佳。再者,由于皮带轮是由钣金件构成,因此,用现有的冲压工艺即可形成,与现有技术中通过压铸工艺形成散热皮带轮的情况相比,不会产生有害气体和废液,因此是一种有利于环保的皮带轮。
根据本发明,所述通孔为四周均匀地形成有4个缺口的圆形通孔,所述轴套的与所述第一、第二钣金件相固定的一端对应地形成为能与所述通孔相卡合的形状。
由此,通过轴套与第一、第二钣金件上通孔中的缺口之间的卡合,可防止轴套相对于第一、第二钣金件旋转,能更好地实现传动功能。
根据本发明,所述第一、第二底部的靠近所述第一、第二侧缘的位置上,设有挤压铆点,通过挤压铆接将所述第一、第二钣金件固定在一起。
由此,通过将第一、第二钣金件在其第一、第二底部的靠近第一、第二侧缘的位置铆接在一起,可有效地防止构成皮带槽的第一、第二钣金件二者分开。
根据本发明,在所述第一、第二底部的靠近所述第一、第二侧缘的位置上,通过螺纹连接方式将所述第一、第二钣金件固定在一起。
由此,通过将第一、第二钣金件在其第一、第二底部的靠近第一、第二侧缘的位置螺纹连接在一起,可有效地防止构成皮带槽的第一、第二钣金件二者分开。
根据本发明,在所述第一、第二底部的靠近第一、第二侧缘的位置上,通过点焊将所述第一、第二钣金件固定在一起。
由此,通过将第一、第二钣金件在其第一、第二底部的靠近第一、第二侧缘的位置点焊在一起,可有效地防止构成皮带槽的第一、第二钣金件二者分开。
根据本发明,所述扇叶组顺着所述第一侧缘的开口方向略带倾斜地向外侧延展,其两侧为沿着与所述第一钣金件的径向垂直的方向朝远离所述第二钣金件的方向延伸的两片扇叶,其中部为与所述两片扇叶一体形成并将二者连接在一起的扇叶连接部,在所述第一钣金件的径向方向上,所述扇叶的延展长度大于所述扇叶连接部的延展长度。
由此,采用这种结构的扇叶组,让其扇叶长于扇叶连接部的部分(在所述第一钣金件的径向方向上)伸到电动机外部,且在扇叶与电动机之间形成更大的空间。当皮带轮高速旋转时,在其叶片和电动机之间形成一个更大的负压区域,从而可增加空气流动量,更有利于将电机产生的热空气从电动机内部吸出。因此,采用这种结构的风扇组,能形成穿过电动机内部的连续气流,导流性能更好,能更有效地抑制电动机的温度升高
根据本发明,所述扇叶组的所述扇叶连接部相对于所述第一底部所在的平面朝远离所述第二钣金件的方向倾斜0°~15°。
由此,可更有效的抑制电动机的温度升高。
根据本发明,所述扇叶包括第一、第二导流部,相对于所述第一底部所在的平面而言,所述第一导流部的倾斜程度小于所述第二导流部的倾斜程度。
由此,通过上述结构的第一、第二导流部,更有利于将电机产生的热量从电动机内部吸出,从而更有效地抑制电动机的温度升高。
根据本发明,在所述第一钣金件的所述第一侧缘的外侧周缘,均匀地形成有4个所述扇叶组。
由此,通过沿所述第一侧缘的外侧周缘均匀地形成4个扇叶组,可更有利于将电机产生的热量从电动机内部吸出,从而更有效地抑制电动机的温度升高。
根据本发明,所述第一钣金件上除所述扇叶组之外的部分与所述第二钣金件为轴对称结构。
由此,可提高第一、第二钣金件的生产效率。
附图说明
图1是本发明一实施方式的皮带轮的立体图。
图2是表示本发明的皮带轮中第一、第二钣金件和轴套之间的连接关系的示意图。
图3是表示本发明一实施方式的皮带轮中第一钣金件的结构示意图。
图4是表示本发明一实施方式的皮带轮中扇叶组的具体结构的示意图。
图5是表示本发明一实施方式的皮带轮与电动机和减速器的连接关系的示意图。
图6是表示发明一实施方式的皮带轮与电动机的连接关系的放大示意图。
图7是表示现有技术的皮带轮与本发明的皮带轮的结构对比图。
图8是表示本发明另一实施方式的皮带轮的结构示意图。
图9是表示本发明另一实施方式的皮带轮的结构示意图。
附图标记说明
1:第一钣金件、2:第二钣金件、1a:第一底部、2a:第二底部,1b:第一侧缘、2b:第二侧缘、3:轴套、3a:螺栓孔、4:通孔、5:皮带槽、6:扇叶组、6a:扇叶、6a1:第一导流部、6a2:第二导流部、6b:扇叶连接部、7:缺口、8:皮带、M:电动机、9:电动机连接轴、10:减速器。
具体实施方式
下面,参照图1~4对本发明的皮带轮进行详细说明。
图1是本发明一实施方式的皮带轮的立体图;图2是表示本发明的皮带轮中第一、第二钣金件1、2和轴套3之间的连接关系的示意图;图3是表示本发明一实施方式的皮带轮中第一钣金件1的结构示意图;图4是表示本发明一实施方式的皮带轮中扇叶组6的具体结构的示意图。
本发明的皮带轮主要用于洗衣机上,如图1~5所示,它大致分为三个部分,第一钣金件1、第二钣金件2和轴套3。
第一、第二钣金件1、2是使用级进模生产出的,通过简单拉伸和冲裁的方式形成。第一、第二钣金件1、2上,具有圆形的第一、第二底部1a、2a。第一、第二底部1a、2a的中央,分别形成有相同的通孔4、4,所述通孔4、4大致呈圆形,该通孔4、4的外周均匀地形成有4个矩形缺口7(参照图3)。第一、第二底部1a、2a的外周,如图2(a)所示分别形成有朝相反方向开口的圆锥形第一、第二侧缘1b、2b。
轴套3大致呈空心圆柱体状,且一端(连接端)的直径小于另一端的直径,该连接端呈能与所述带缺口7的通孔4、4相卡合的形状。具体而言,轴套3的连接端上,均匀地设置有4个能与通孔4、4的缺口7相卡合的突条(未图示)。此外,如图2所示,在轴套3的所述另一端(与所述连接端相反的一端)的厚壁上,设置有供螺栓通过的螺栓孔3a。
如图2所示,在连接第一钣金件1、第二钣金件2和轴套3三个部分时,实施如下步骤。
首先,如图2中(a)所示,针对第一钣金件1,在其第一底部1a的靠近第一侧缘1b的位置上,设置多个(本实施方式为6个)挤压铆点,同样,针对第二钣金件2,在其第二底部2a的靠近第二侧缘2b的位置上,设置多个(本发明为6个)挤压铆点。
接着,如图2中(b)所示,使第一、第二钣金件1、2背靠背,将两底部1a、2a重叠在一起,使第一、第二钣金件1、2上的铆点相对,并通过一定的施工设备用挤压铆接方式将该第一、第二钣金件1、2的该位置连接在一起。
接下来,如图2中(c)所示,以轴套3连接端上的突条与通孔4、4中的缺口7相卡合的方式,使轴套3的连接端从第二钣金件2一侧伸入并穿过该连接在一起的第二、第一钣金件2、1的通孔4、4。
然后,通过一定的加压设备对该轴套3的伸出第一钣金件1的部分施加冲压力,将该伸出部分往周围挤压(如图2中(c)的箭头所示),并压平压紧,由轴套3的局部材料的变形将第一钣金件1、第二钣金件2固定在轴套3上。
由此,如图2中(d)所示,通过上述步骤将第一钣金件1、第二钣金件2和轴套3三个部分紧密地连接在一起。此外,通过轴套3连接端的突条与第一钣金件1、第二钣金件2上通孔4、4中的缺口7之间的卡合,使轴套3不会相对第一钣金件1、第二钣金件2旋转。
上述步骤中,是先将第一、第二钣金件1、2连接在一起,再让第一、第二钣金件1、2与轴套3相连接。但本发明并不限于上述连接顺序,也可将这两个连接顺序颠倒。即,先将未连接的第一、第二钣金件1、2连接在轴套3上,再将第一、第二钣金件1、2挤压铆接在一起。该连接方式也能取得与上述连接方式一样号的效果。
此外,上述步骤中,针对第一、第二钣金件1、2,在其第一、第二底部1a、2a的靠近第一、第二侧缘1b、2b的位置上,通过挤压铆接方式将第一、第二钣金件1、2固定在一起。但本发明并不限于此,也可通过其他固定方式将第一、第二钣金件1、2的上述位置固定在一起。例如,螺栓连接或点焊,该两种方式也能起到与铆接一样好的固定效果。
如上所述,在连接第一、第二钣金件1、2时,将第一、第二钣金件1、2的两底部1a、2a重叠在一起,使第一、第二钣金件1、2上的铆点相对,并通过一定的加压设备用挤压铆接方式将该第一、第二钣金件1、2的该位置连接在一起。此时,通过在第一、第二钣金件1、2的第一、第二底部1a、2a的外周分别形成的朝相反方向开口的圆锥形第一、第二侧缘1b、2b,可构成悬挂后述皮带8(参照图6)的皮带槽5。由此,通过皮带槽5中的皮带8与后述的减速器10相连接,可实现传动。
此外,本发明的皮带轮不仅具有传动功能,还具有散热功能,具体而言,在第一钣金件1的第一侧缘1b的外侧周缘上,形成有多个(本实施方式为4个)用于散热的扇叶组6。
扇叶组6总体上呈顺着第一侧缘1b的开口方向略带倾斜地向外侧延展的形状。扇叶组6包括两片扇叶6a和扇叶连接部6b,两片扇叶6a位于扇叶组6的两侧并相对,扇叶连接部6b在两片扇叶6a之间对二者进行连接,并与他们一体形成。从而,通过在两片扇叶6a和扇叶连接部6b之间形成气流通道。
相对于第一底部1a所在的平面而言,扇叶连接部6b朝远离第二钣金件2的方向倾斜0°~15°,如图4所示,优选朝远离第二钣金件2的方向倾斜5°。
扇叶6a沿着与第一钣金件1的径向垂直的方向朝远离第二钣金件2的方向延伸,在第一钣金件1的径向方向上,扇叶6a的延展长度大于扇叶连接部6b的延展长度(参照图1)。扇叶6a包括第一、第二导流部6a1、6a2,相对于第一底部1a所在的平面而言,第一导流部6a1的倾斜程度小于所述第二导流部6a2的倾斜程度。通过上述结构的扇叶组6,可有效地实现散热。
接下来,以本发明的皮带轮用在洗衣机中的情况为例,参照图5~7对皮带轮与电动机的连接关系以及皮带轮的传动散热效果进行具体说明。
图5是表示本发明一实施方式的皮带轮与电动机M和减速器10的连接关系的示意图;图6是表示发明一实施方式的皮带轮与电动机M的连接关系的放大示意图;图7是表示现有技术的皮带轮与本发明的皮带轮的结构对比图。
如图5所示,皮带轮通过轴套3与电动机M的电动机连接轴9连接在一起,具体而言,通过用螺栓(未图示)穿过位于轴套3另一端的螺栓孔3a并进入电动接连接轴9,将轴套3和电动接连接轴9牢固地固定在一起。此外,轴套3还通过位于由所述两侧缘1b、2b构成的皮带槽5中的皮带8与减速器9相连接。从而,皮带轮既可将电动机M的转动经由皮带8传递给洗衣机的减速器10,又可通过其第一钣金件1上的风扇组6来帮助电动机M散热。
如图7所示,就本发明的风扇组6而言,其扇叶6a位于两侧缘1b、2b的外周侧,且局部(在第一钣金件1的径向方向上,扇叶6a长于扇叶连接部6b的部分)伸到电动机M外部。与现有技术的皮带轮的扇叶相比,本发明的扇叶6a与电动机M之间空间更大,当皮带轮高速旋转时,在叶片6a和电动机M之间形成一个更大的负压区域,从而可增加空气流动量,更有利于将电机产生的热量从电动机M内部吸出。因此,采用这种结构的风扇组6,能形成穿过电动机M内部的连续气流,导流性能更好,能更有效地抑制电动机M的温度升高。
如图1~7所示,第一钣金件1上除扇叶组6之外的部分与第二钣金件2为轴对称结构,但本发明并不限于此,第一钣金件1上除扇叶组6之外的部分与第二钣金件2也可以不是轴对称结构,例如,可采用图8、9所示的结构。
此外,皮带轮的材料可以是不锈钢,也可以用普通冷轧钢板电镀处理等。
上述实施例中,例示了将皮带轮用于洗衣机的情况,但本发明也可用于对其他产品的传动系统中,如汽车、空调等。皮带轮的大小、厚度以及扇叶组6的数量,可根据所用产品和电动机M等实际情况来进行确定。
Claims (10)
1.一种皮带轮,其特征在于,包括第一、第二钣金件(1、2)和轴套(3),所述第一、第二钣金件(1、2)分别具有圆形的第一、第二底部(1a、2a),该两底部(1a、2a)重叠在一起,其中央分别形成有相同的通孔(4、4),其外周分别形成有朝相反方向开口的圆锥形第一、第二侧缘(1b、2b),通过该两侧缘(1b、2b)形成皮带槽(5),所述第一、第二钣金件(1、2)是通过所述轴套(3)的一端分别穿过所述通孔(4、4)且使穿过部分变形而固定在所述轴套(3)上的,在所述第一钣金件(1)的所述第一侧缘(1b)的外侧周缘上,形成有扇叶组(6)。
2.根据权利要求1所述的皮带轮,其特征在于,所述通孔(4、4)为四周均匀地形成有4个缺口(7)的圆形通孔,所述轴套(3)的与所述第一、第二钣金件(1、2)相固定的一端对应地形成为能与所述通孔(4、4)相卡合的形状。
3.根据权利要求1或2所述的皮带轮,其特征在于,所述第一、第二底部(1a、2a)的靠近所述第一、第二侧缘(1b、2b)的位置上,设有挤压铆点,通过挤压铆接将所述第一、第二钣金件(1、2)固定在一起。
4.根据权利要求1或2所述的皮带轮,其特征在于,在所述第一、第二底部(1a、2a)的靠近所述第一、第二侧缘(1b、2b)的位置上,通过螺栓方式将所述第一、第二钣金件(1、2)固定在一起。
5.根据权利要求1或2所述的皮带轮,其特征在于,在所述第一、第二底部(1a、2a)的靠近第一、第二侧缘(1b、2b)的位置上,通过点焊将所述第一、第二钣金件(1、2)固定在一起。
6.根据权利要求1所述的皮带轮,其特征在于,所述扇叶组(6)顺着所述第一侧缘(1b)的开口方向略带倾斜地向外侧延展,其两侧为沿着与所述第一钣金件(1)的径向垂直的方向朝远离所述第二钣金件(2)的方向延伸的两片扇叶(6a),其中部为与所述两片扇叶(6a)一体形成并将二者连接在一起的扇叶连接部(6b),在所述第一钣金件(1)的径向方向上,所述扇叶(6a)的延展长度大于所述扇叶连接部(6b)的延展长度。
7.根据权利要求6所述的皮带轮,其特征在于,所述扇叶组(6)的所述扇叶连接部(6b)相对于所述第一底部(1a)所在的平面朝远离所述第二钣金件(2)的方向倾斜0°~15°。
8.根据权利要求6、7所述的皮带轮,其特征在于,所述扇叶(6a)包括第一、第二导流部(6a1、6a2),相对于所述第一底部(1a)所在的平面而言,所述第一导流部(6a1)的倾斜程度小于所述第二导流部(6a2)的倾斜程度。
9.根据权利要求1、2、6之一所述的皮带轮,其特征在于,在所述第一钣金件(1)的所述第一侧缘(1b)的外侧周缘,均匀地形成有4个所述扇叶组(6)。
10.根据权利要求1、2、6之一所述的皮带轮,其特征在于,所述第一钣金件(1)上除所述扇叶组(6)之外的部分与所述第二钣金件(2)为轴对称结构。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110427 |