CN102029520A - 一种汽车座椅总成装配工作台及其操作方法 - Google Patents
一种汽车座椅总成装配工作台及其操作方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种汽车座椅总成装配工作台，包括工作台框架(11)、回转盘(7)和旋转工位限位机构(3)，用于对汽车座椅总成(1)的装配，所述的回转盘(7)上设有翻转底盘(6)，在所述的翻转底盘(6)上设有翻转盘(5)，所述的汽车座椅总成(1)通过气动夹紧机构(4)固定在所述的翻转盘(5)上。本发明还涉及应用于这种汽车座椅总成装配工作台的操作方法。采用上述技术方案，使得汽车座椅的安装工作台具备了旋转、旋转定位和翻转的功能，便于汽车座椅上的各个表面在一台工作台上完成安装，大大提高汽车座椅装配生产效率，并降低操作者的劳动强度。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件制造的技术领域，涉及汽车零部件制造工艺装备，更具体地说，本发明涉及一种汽车座椅总成装配工作台。本发明还涉及应用于这种汽车座椅总成装配工作台的操作方法。
背景技术
汽车座椅总成是汽车众多部件中一个重要部件。在汽车座椅总成装配过程中，除需要将座垫与靠背组装外，还需安装旋转机构、面罩、头枕、滑轨机构等。而这些机构大多布置在不同侧面或底面。装配时操作工不仅需要在工作台四个面分别安装，还需要将座椅翻转以便底面安装。
目前，通常的汽车座椅总成装配线是采用两个工作台：一个是旋转工作台解决四个侧面和顶部的零部件装配；另一个是专门安装底部零件的工作台。
上述装配线的两个工作台对于满足装配功能是可以的。但是，对于批量生产存在两点不足：
1、普通旋转台面没有定位功能，使得两人或多人同时工作时位置不确定，容易相互干涉；
2、侧面和顶部安装完成后需要将夹具松开，再由人工将座椅搬至第二工位台，翻转后夹紧，方可进行汽车座椅底部的装配。
发明内容
本发明所要解决的第一个问题是：提供一种汽车座椅总成装配工作台，其目的是提高汽车座椅装配的生产效率及降低装配工人的劳动强度。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
本发明所提供的汽车座椅总成装配工作台，包括工作台框架、回转盘和旋转工位限位机构，用于对汽车座椅总成的装配，所述的回转盘上设有翻转底盘，在所述的翻转底盘上设有翻转盘，所述的汽车座椅总成通过气动夹紧机构固定在所述的翻转盘上。
所述的翻转盘与翻转底盘通过四连杆机构连接。
所述的四连杆机构中设长臂连杆和短臂连杆，所述的长臂连杆和短臂连杆的两端，分别与所述的翻转盘与翻转底盘连接。
所述的翻转底盘设气压撑杆，所述的气压撑杆的伸出端与翻转盘连接。
所述的汽车座椅总成装配工作台上设翻转手柄，所述的翻转手柄与所述的气压撑杆的气动系统控制元件连接。
所述的旋转工位限位机构设有弹性定位机构，所述的弹性定位机构是在所述的回转盘上设有定位槽块，在所述的工作台框架上设有限位楔销，在所述的回转盘处于定位的状态下，所述的限位楔销在弹簧的作用下，其伸出的楔形端部卡在所述的定位槽块上相应的楔形定位槽中。
所述的定位槽块安装在所述的回转盘工作面的背面，共安装四个定位槽块，其安装位置与四个装配面一致。
所述的旋转工位限位机构设杠杆手柄与所述的限位楔销连接。
所述的翻转底盘上设翻转限位块，在所述的翻转盘处于翻转竖起的状态下，所述的翻转限位块与所述的翻转盘的边缘接触。
本发明要解决的第二个问题是：
为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了应用于以上所述的汽车座椅总成装配工作台的操作方法，其技术方案如下：
在汽车座椅总成装配时，将汽车座椅总成的座垫放入定位夹具，保证四个定位孔放入四个定位销，启动开关，气动夹紧机构将座垫稳固夹紧在翻转盘上；此时，只需推动座垫就可使回转盘定位于最近的一个工作面；
在回转盘旋转至指定工位的过程中，限位楔销在定位槽块上滑动并压缩弹簧，缩回限位楔销；
当回转盘旋转到位后，限位楔销在弹簧的作用下自动将回转盘锁死；
如需要改变工位，只需搬动杠杆手柄，将限位楔销再次拔出，回转盘则可以任意旋转；
当汽车座椅总成的侧面装配结束后，向上拉动翻转手柄，翻转盘在气压撑杆的作用助下，依靠与翻转底盘、短臂连杆及长臂连杆形成的四连杆机构的运动，将翻转盘翻转90°，并通过翻转限位块实现定位；
底部装配结束后，再操纵翻转手柄，将翻转盘转回原位。
本发明采用上述技术方案，使得汽车座椅的安装工作台具备了旋转、旋转定位和翻转的功能，便于汽车座椅上的各个表面在一台工作台上完成安装，大大提高汽车座椅装配生产效率，并降低操作者的劳动强度。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中的回转盘及旋转工位限位机构的结构示意图。
图中标记为：
1、汽车座椅总成，2、翻转手柄，3、旋转工位限位机构，4、气动夹紧机构，5、翻转盘，6、翻转底盘，7、回转盘，8、短臂连杆，9、气压撑杆，10、长臂连杆，11、工作台框架，12、翻转限位块，13、杠杆手柄，14、定位槽块，15、弹簧，16、限位楔销。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1、图2所表达的本发明的结构，为一种汽车座椅总成装配工作台，包括工作台框架11、回转盘7和旋转工位限位机构3，用于对汽车座椅总成1的装配。
为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现提高汽车座椅装配的生产效率及降低装配工人的劳动强度的发明目的，本发明采取的技术方案为：
本发明所提供的汽车座椅总成装配工作台，所述的回转盘7上设有翻转底盘6，在所述的翻转底盘6上设有翻转盘5，所述的汽车座椅总成1通过气动夹紧机构4固定在所述的翻转盘5上。
综上所述，本发明是一种集工作台旋转功能、工位定位功能、翻转功能于一体的综合装配工作台，将会大大提高汽车座椅的装配生产效率，并降低操作者的劳动强度。
本发明所述的翻转盘5与翻转底盘6通过四连杆机构连接。
四连杆翻转机构用于实现翻转盘5的翻转。
本发明所述的四连杆机构中设长臂连杆10和短臂连杆8，所述的长臂连杆10和短臂连杆8的两端，分别与所述的翻转盘5与翻转底盘6连接。
通过长臂连杆10和短臂连杆8，实现翻转盘5由水平位置，翻转至竖直的位置。
本发明所述的翻转底盘6设气压撑杆9，所述的气压撑杆9的伸出端与翻转盘5连接。
通过气压撑杆9的充气、撑起，将翻转盘5由水平位置，翻转至竖直的位置。
本发明所述的汽车座椅总成装配工作台上设翻转手柄2，所述的翻转手柄2与所述的气压撑杆9的气动系统控制元件连接。
操作翻转手柄2，通过气动机构将翻转盘5翻转，减轻操作工人的劳动强度。需要时，上拉翻转手柄2，定位在翻转盘5上的汽车座椅总成1就可在气压撑杆9和翻转限位块12的帮助下，稳定翻转90°，便于底部零件的安装。
本发明所述的旋转工位限位机构3设有弹性定位机构，所述的弹性定位机构是在所述的回转盘7上设有定位槽块14，在所述的工作台框架11上设有限位楔销16，在所述的回转盘7处于定位的状态下，所述的限位楔销16在弹簧15的作用下，其伸出的楔形端部卡在所述的定位槽块14上相应的楔形定位槽中。
当旋转工作台旋转至指定工位时，旋转工位限位机构3可自动将旋转工作台锁死，以便在稳定的状态下进行汽车座椅的装配工作。
如图2所示，本发明所述的定位槽块14安装在所述的回转盘7工作面的背面，共安装四个定位槽块14，其安装位置与四个装配面一致。
本发明所述的旋转工位限位机构3设杠杆手柄13与所述的限位楔销16连接。
搬动旋转工位限位机构3的杠杆手柄13，将限位楔销16拔出，回转盘7可任意旋转。
本发明所述的翻转底盘6上设翻转限位块12，在所述的翻转盘5处于翻转竖起的状态下，所述的翻转限位块12与所述的翻转盘5的边缘接触。
为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了应用于以上所述的汽车座椅总成装配工作台的操作方法，其技术方案如下：
在汽车座椅总成1装配时，操作者将汽车座椅总成1的座垫放入定位夹具，保证四个定位孔放入四个定位销，启动开关，气动夹紧机构4将座垫稳固夹紧在翻转盘5上；此时，只需推动座垫就可使回转盘7定位于最近的一个工作面；
在回转盘7旋转至指定工位的过程中，限位楔销16在定位槽块14上滑动并压缩弹簧15，缩回限位楔销16；
当回转盘7旋转到位后，限位楔销16在弹簧15的作用下自动将回转盘7锁死；
如需要改变工位，只需搬动杠杆手柄13，将限位楔销16再次拔出，回转盘7则可以任意旋转；
当汽车座椅总成1的侧面装配结束后，向上拉动翻转手柄2，翻转盘5在气压撑杆9的作用助下，依靠与翻转底盘6、短臂连杆8及长臂连杆10形成的四连杆机构的运动，将翻转盘5翻转90°，并通过翻转限位块12实现定位；
底部装配结束后，再操纵翻转手柄2，将翻转盘5转回原位。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车座椅总成装配工作台，包括工作台框架(11)、回转盘(7)和旋转工位限位机构(3)，用于对汽车座椅总成(1)的装配，其特征在于：所述的回转盘(7)上设有翻转底盘(6)，在所述的翻转底盘(6)上设有翻转盘(5)，所述的汽车座椅总成(1)通过气动夹紧机构(4)固定在所述的翻转盘(5)上。
2.按照权利要求1所述的汽车座椅总成装配工作台，其特征在于：所述的翻转盘(5)与翻转底盘(6)通过四连杆机构连接。
3.按照权利要求2所述的汽车座椅总成装配工作台，其特征在于：所述的四连杆机构中设长臂连杆(10)和短臂连杆(8)，所述的长臂连杆(10)和短臂连杆(8)的两端，分别与所述的翻转盘(5)与翻转底盘(6)连接。
4.按照权利要求1或2或3所述的汽车座椅总成装配工作台，其特征在于：所述的翻转底盘(6)设气压撑杆(9)，所述的气压撑杆(9)的伸出端与翻转盘(5)连接。
5.按照权利要求4所述的汽车座椅总成装配工作台，其特征在于：所述的汽车座椅总成装配工作台上设翻转手柄(2)，所述的翻转手柄(2)与所述的气压撑杆(9)的气动系统控制元件连接。
6.按照权利要求1或2或3或5所述的汽车座椅总成装配工作台，其特征在于：所述的旋转工位限位机构(3)设有弹性定位机构，所述的弹性定位机构是在所述的回转盘(7)上设有定位槽块(14)，在所述的工作台框架(11)上设有限位楔销(16)，在所述的回转盘(7)处于定位的状态下，所述的限位楔销(16)在弹簧(15)的作用下，其伸出的楔形端部卡在所述的定位槽块(14)上相应的楔形定位槽中。
7.按照权利要求6所述的汽车座椅总成装配工作台，其特征在于：所述的定位槽块14安装在所述的回转盘(7)工作面的背面，共安装四个定位槽块(14)，其安装位置与四个装配面一致。
8.按照权利要求6或7所述的汽车座椅总成装配工作台，其特征在于：所述的旋转工位限位机构(3)设杠杆手柄(13)与所述的限位楔销(16)连接。
9.按照权利要求1或2或3或5或7所述的汽车座椅总成装配工作台，其特征在于：所述的翻转底盘(6)上设翻转限位块(12)，在所述的翻转盘(5)处于翻转竖起的状态下，所述的翻转限位块(12)与所述的翻转盘(5)的边缘接触。
10.一种应用于权利要求1至9中任一项所述的汽车座椅总成装配工作台的操作方法，其特征在于：
在汽车座椅总成(1)装配时，将汽车座椅总成(1)的座垫放入定位夹具，保证四个定位孔放入四个定位销，启动开关，气动夹紧机构(4)将座垫稳固夹紧在翻转盘(5)上；此时，只需推动座垫就可使回转盘(7)定位于最近的一个工作面；
在回转盘(7)旋转至指定工位的过程中，限位楔销(16)在定位槽块(14)上滑动并压缩弹簧(15)，缩回限位楔销(16)；
当回转盘(7)旋转到位后，限位楔销(16)在弹簧(15)的作用下自动将回转盘(7)锁死；
如需要改变工位，只需搬动杠杆手柄(13)，将限位楔销(16)再次拔出，回转盘(7)则可以任意旋转；
当汽车座椅总成(1)的侧面装配结束后，向上拉动翻转手柄(2)，翻转盘
(5)在气压撑杆(9)的作用助下，依靠与翻转底盘(6)、短臂连杆(8)及长臂连杆(10)形成的四连杆机构的运动，将翻转盘(5)翻转90°，并通过翻转限位块(12)实现定位；
底部装配结束后，再操纵翻转手柄(2)，将翻转盘(5)转回原位。
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Application publication date: 20110427 Assignee: Wuhu Jiangsen Yunhe Automobile Seat Co., Ltd. Assignor: Anhui Wuhu Instrumentation Research Institute Contract record no.: 2012990000881 Denomination of invention: Car seat assembly operating platform and operation method thereof Granted publication date: 20120905 License type: Exclusive License Record date: 20121213 |
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