KR101220384B1

KR101220384B1 - 차량용 후드패널 지그장치

Info

Publication number: KR101220384B1
Application number: KR1020100124902A
Authority: KR
Inventors: 염중환
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2010-12-08
Filing date: 2010-12-08
Publication date: 2013-01-09
Also published as: KR20120063775A

Abstract

본 발명은 차종에 따라 서로 다른 형상 및 크기를 갖는 후드패널에 대응 가능하도록 사양과 표면의 굴곡도에 관계없이 대응 가능하도록 구성하여 다차종의 후드패널에 공용으로 적용이 가능하도록
베이스 프레임; 상기 베이스 프레임의 후방 양측에 각각 제1 슬라이딩 플레이트를 통해 좌우 방향으로 슬라이딩 가능하게 구성되며, 상기 후드패널에 형성되는 규제홀에 삽입되어 상기 후드패널의 후방 하부 양측을 규제하는 핀 클램핑 유닛; 및 상기 프레임의 전방 일측에 제2 슬라이딩 플레이트를 통해 전후 방향으로 슬라이딩 가능하게 구성되며, 상기 후드패널의 전방에서 하부 일측을 지지하도록 상하방향으로 이동 가능하게 구성되는 지지유닛을 포함하는 차량용 후드패널 지그장치를 제공한다.

Description

차량용 후드패널 지그장치{HOOD PANEL JIG APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 후드패널 지그장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차종에 따라 서로 다른 형상 및 크기를 지닌 후드패널의 사양과 표면의 굴곡도에 관계없이 대응 가능하도록 구성하여 다차종의 후드패널에 공용으로 적용 가능한 차량용 후드패널 지그장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 메이커에서 자동차를 생산하기까지는 모든 양산 공정 내에서 2만 내지 3만 여 개의 부품을 수 차례의 조립공정을 통하여 이루어진다.

특히, 차체는 자동차 제조과정의 첫 단계로서, 프레스 공정에서 차체 패널을 생산한 후, 차체 공장으로 옮겨와서 차체 각 부분이 조립되어 화이트 보디(B.I.W)상태의 차체를 이루게 된다.

이와 같이 완성된 차체는 그 플로어에 벽면인 사이드, 루프, 리어 패널 등을 장착하는 메인 바디공정을 거치게 되고, 도장공정으로 이동하여 도색작업을 이룬 후, 의장공장에서 엔진, 트랜스미션, 내, 외장제의 조립을 통하여 완성되는 것이다.

여기서, 차체에 장착되는 후드패널은 프레스 가공을 통하여 제작되며, 차체조립공장에서 차량용 후드패널 지그장치에 안착되어 고정된 상태로 조립, 용접, 실러, 헤밍 등의 작업이 이루어지고, 도장공정에서는 도장작업이 이루어지게 된다.

그러나 상기와 같은 종래의 차량용 후드패널 지그장치는 차종별로 후드패널이 각기 다른 형상과 크기를 갖음에 따라 차종별 후드패널에 공용으로 적용하기 어려워 차종에 따라 전용 지그장치를 제작해야만 하는 문제점이 있다.

또한, 차종에 따른 전용 지그장치의 경우, 신규 차종 적용 시, 개조 및 신규 제작비용의 추가 발생으로 인해 투자비가 증가하며, 지그장치의 구조가 점점 복잡한 구조를 취하게 되는 문제점도 내포하고 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명이 해결하려는 과제는 차종에 따라 서로 다른 형상 및 크기를 갖는 후드패널에 대응 가능하도록 사양과 표면의 굴곡도에 관계없이 대응 가능하도록 구성하여 다차종의 후드패널에 공용으로 적용이 가능하도록 하는 차량용 후드패널 지그장치를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치는 베이스 프레임; 상기 베이스 프레임의 후방 양측에 각각 제1 슬라이딩 플레이트를 통해 좌우 방향으로 슬라이딩 가능하게 구성되며, 후드패널에 형성되는 규제홀에 삽입되어 상기 후드패널의 후방 하부 양측을 규제하는 핀 클램핑 유닛; 및 상기 프레임의 전방 일측에 제2 슬라이딩 플레이트를 통해 전후 방향으로 슬라이딩 가능하게 구성되며, 상기 후드패널의 전방에서 하부 일측을 지지하도록 상하방향으로 이동 가능하게 구성되는 지지유닛을 포함하고, 상기 핀 클램핑 유닛은 상기 제1 슬라이딩 플레이트의 상부에 장착되는 장착 프레임; 상기 장착 프레임의 상부 중앙에 구비되는 각도 유지수단; 작동로드를 포함하며, 상기 각도 유지수단을 중앙에 두고, 원주방향으로 일정각도 이격되어 상기 장착 프레임에 각각 상향 설치되는 전동 실린더; 상기 각도 유지부와 각 전동실린더의 작동로드와 하면이 연결되어 상기 후드패널의 형상에 따라 자유롭게 회전되는 틸팅 플레이트; 및 상기 틸팅 플레이트의 상면 중앙에 장착되어 상기 후드패널에 형성된 규제홀에 삽입되는 핀으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

삭제

상기 각도 유지수단은 장착 플레이트를 관통하여 설치되고, 하단에 회전볼이 일체로 형성된 지지축; 상기 회전볼이 회전 가능하게 결합되는 결합부; 상기 장착 플레이트와 상기 제1 결합부 사이에서 상기 지지축에 장착되는 스프링; 상기 장착 플레이트의 상면에 설치되며, 상기 지지축을 선택적으로 로킹시키는 로킹부; 및 상기 결합부의 하단에 설치되는 지지패드부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 각 전동 실린더는 상기 작동 로드의 선단이 상기 틸팅 플레이트의 하부에 플로팅 조인트를 통하여 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 베이스 프레임에 구성되어 상기 각 핀 클램핑 유닛을 상기 제1 슬라이딩 플레이트를 통해 좌우 방향으로 슬라이딩 이동시키기 위한 제1 이동유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제1 이동유닛은 상기 베이스 프레임의 상부에 좌우 방향으로 설치되며, 상기 제1 슬라이딩 플레이트가 슬라이딩 가능하게 결합되는 제1 레일 하우징; 상기 제1 레일 하우징의 일측에서 상기 베이스 프레임의 상부에 장착되며, 회전축에 제1 리드 스크류가 장착되는 제1 구동모터; 상기 제1 레일 하우징의 내부에서 상기 베이스 프레임 상에 설치되는 제1 가이드레일; 상기 제1 리드 스크류에 삽입되어 상기 제1 구동모터의 작동에 의해 상기 리드 스크류 상에서 상기 제1 가이드레일을 따라 왕복 이동 가능하게 설치되며, 상기 제1 슬라이딩 플레이트와 연결되는 제1 레일블록으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 지지유닛은 상기 제2 슬라이딩 플레이트의 상부에 장착되는 수직 프레임; 상기 수직 프레임에 장착되며, 중앙에 슬라이드 홀이 형성되는 본체부; 상기 본체부의 일단부에서 상기 슬라이드 홀을 통해 슬라이드 이동 가능하게 삽입되며, 상기 본체부로부터 돌출되는 일단이 상기 후드패널의 전방 하부를 지지하는 지지프레임과 연결되는 LM 로드; 및 상기 본체부의 타단에 장착되어 상기 LM 로드의 타단과 연결되며, 상기 본체부의 일단을 향하여 상기 LM 로드를 선택적으로 상하 왕복 이동시키는 작동모터로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 지지프레임은 그 형상이 “T”자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 LM 로드는 외주면 상에 길이방향을 따라 적어도 하나 이상의 가이드 돌기가 일체로 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 본체부는 상기 LM 로드의 각 가이드 돌기에 대응하여 상기 LM 로드가 삽입되는 슬라이드 홀의 내주면 상에 레일홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 베이스 프레임에 구성되어 상기 지지유닛을 상기 제2 슬라이딩 플레이트를 통해 전후 방향으로 슬라이딩 이동시키기 위한 제2 이동유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제2 이동유닛은 상기 베이스 프레임의 상부에 전후 방향으로 설치되며, 상기 제2 슬라이딩 플레이트가 슬라이딩 가능하게 결합되는 제2 레일 하우징; 상기 제2 레일 하우징의 일측에서 상기 베이스 프레임의 상부에 장착되며, 회전축에 제2 리드 스크류가 장착되는 제2 구동모터; 상기 제2 레일 하우징의 내부에서 상기 베이스 프레임 상에 설치되는 제2 가이드레일; 및 상기 제2 리드 스크류에 삽입되어 상기 제2 구동모터의 작동에 의해 상기 리드 스크류 상에서 상기 제2 가이드레일을 따라 왕복 이동 가능하게 설치되며, 상기 제2 슬라이딩 플레이트와 연결되는 제2 레일블록으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같은 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 의하면, 차종에 따라 서로 다른 형상 및 크기를 갖는 후드패널에 대응 가능하도록 사양과 표면의 굴곡도에 관계없이 대응 가능하도록 구성하여 다차종의 후드패널에 공용으로 적용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치는 다차종의 후드패널에 공용으로 적용할 수 있으므로, 초기 투자비를 절감할 수 있으며, 전체 시스템의 구성을 단순화시키는 효과도 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 후드패널이 안착된 상태를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 적용되는 핀 클램핑 유닛의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 적용되는 제1 이동유닛의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 적용되는 지지유닛의 사시도이다.
도 6은 도 4의 A-A 선과 도 5의 B-B 선에 따른 단면도이다.
도 7은 도 5의 C-C 선에 따른 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 후드패널이 안착된 상태를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 적용되는 핀 클램핑 유닛의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 적용되는 제1 이동유닛의 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치에 적용되는 지지유닛의 사시도이고, 도 6은 도 4의 A-A 선과 도 5의 B-B 선에 따른 단면도이며, 도 7은 도 5의 C-C 선에 따른 단면도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치(1)는 차량의 후드패널(P)을 안착시켜 고정한 상태로 용접장치 등에 의해 용접이나 실링 작업이 이루어지는 차체 조립라인에 적용된다.

여기서, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치(1)는 차종에 따라 서로 다른 형상 및 크기를 갖는 후드패널(P)에 대응 가능하도록 사양과 표면의 굴곡도에 관계없이 대응 가능하도록 구성하여 다차종의 후드패널에 공용으로 적용이 가능하도록 한다.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 후드패널 지그장치(1)는, 도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이, 베이스 프레임(10), 핀 클랭핑 유닛(20) 및 지지유닛(0)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 베이스 프레임(10)은 작업장의 바닥에 설치되며, 상부에는 상기 핀 클램핑 유닛(20)이 장착된다.

본 실시예에서, 상기 핀 클램핑 유닛(20)은 상기 베이스 프레임(10)의 후방 양측에 각각 제1 슬라이딩 플레이트(51)를 통해 좌우 방향으로 슬라이딩 가능하게 구성되며, 상기 후드패널(P)에 형성되는 규제홀(H)에 삽입되어 상기 후드패널(P)의 후방 하부 양측을 규제하게 된다.

여기서, 상기 핀 클램핑 유닛(20)은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 장착 프레임(21), 각도 유지수단(23), 전동 실린더(33), 틸팅 플레이트(35), 및 핀(37)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 장착 프레임(21)은 상기 제1 슬라이딩 플레이트(51)의 상부에 장착된다.

이러한 장착 프레임(21)의 상부 중앙에는 상기 각도 유지수단(23)이 구비된다.

여기서, 상기 각도 유지수단(23)은 장착 플레이트(24)를 관통하여 설치되는 지지축(25)이 구비된다.

이 경우, 상기 지지축(25)의 하단에는 회전볼(26)이 형성되며, 그 회전볼(26)은 결합부(27)에 회전 가능하게 결합된다. 상기 결합부(27)의 하단에는 상기 틸팅 플레이트(35)의 하부를 지지하는 지지패드부(28)가 설치된다.

상기 장착 플레이트(24)와 결합부(27) 사이에는 스프링(29)이 장착되는데, 그 스프링(29)은 지지축(25)에 장착되며, 일측 단부가 장착 플레이트(24)에 지지되고, 다른 일측 단부가 결합부(27)에 지지된다.

그리고 상기 장착 플레이트(24)의 상면에는 지지축(25)을 선택적으로 로킹시키기 위한 로킹부(30)가 설치되는 바, 그 로킹부(30)는 장착 플레이트(24)를 관통하며 이동하는 지지축(25)을 로킹 또는 언로킹시킬 수 있는 구조로 이루어진다.

이러한 로킹부(30)는 당 업계에서 널리 알려진 공지 기술의 리니어 브레이크에 적용되는 것으로서 이루어지므로, 본 명세서에서 더욱 자세한 설명은 생략하기로 한다.

본 실시예에서, 상기 전동 실린더(33)는 작동로드(31)를 포함하며, 상기 각도 유지수단(23)을 중앙에 두고, 원주방향으로 일정각도 이격되어 상기 장착 프레임(21)에 각각 상향 설치된다.

여기서, 상기 각 전동 실린더(33)는 상기 작동 로드(31)의 선단이 상기 틸팅 플레이트(35)의 하부에 플로팅 조인트(39)를 통하여 연결되는 바, 상기 플로팅 조인트(39)는 상기 작동로드(31)의 선단이 나사 결합되는 조인트 몸체(41)에 회전 가능하게 설치되는 회전볼(43)을 포함하여 이루어진다.

그리고 상기 틸팅 플레이트(35)는 상기 각도 유지수단(23)과 각 작동실린더(33)의 작동로드(31)와 하면이 연결되어 상기 후드패널(P)의 형상에 따라 자유롭게 회전된다.

이러한 틸팅 플레이트(35)의 상면 중앙에는 상기 후드패널(P)에 형성된 규제홀(H)에 삽입되는 상기 핀(37)이 장착된다.

여기서, 상기 틸팅 플레이트(35)는 삼각 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 각 전동 실린더(33)는 삼각 형상의 상기 틸팅 플레이트(35)의 각 모서리부에 배치되는 것이 바람직하다.

즉, 상기와 같은 구성을 갖는 핀 클램핑 유닛(20)은 후드패널(P)의 후방 양측 형상이 굴곡지거나 경사진 경우, 상기 핀(37)이 규제홀(h)로 안정적으로 삽입되도록 상기 각 전동 실린더(33)가 전후진 작동을 각각 하여 상기 틸팅 플레이트(35)를 회전시킨 상태를 유지하게 된다.

이 때, 상기 각도 유지수단(23)은 일정각도로 경사지게 위치된 상기 틸팅 플레이트(35)의 중앙을 안정적으로 지지하게 된다.

본 실시예에서, 상기 후드패널 지그장치(1)는 상기 베이스 프레임(10)에 구성되어 상기 각 핀 클램핑 유닛(20)을 상기 제1 슬라이딩 플레이트(51)를 통해 좌우 방향으로 슬라이딩 이동시키기 위한 제1 이동유닛(50)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 제1 이동유닛(50)은, 도 4와 도 6에서 도시한 바와 같이, 제1 레일 하우징(53), 제1 구동모터(55), 제1 가이드레일(57), 제1 레일블록(59)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 제1 레일 하우징(53)은 상기 베이스 프레임(10)의 상부에 좌우 방향으로 설치되며, 상기 제1 슬라이딩 플레이트(51)가 상부에 슬라이딩 가능하게 결합된다.

상기 제1 구동모터(55)는 상기 제1 레일 하우징(53)의 일측에서 상기 베이스 프레임(10)의 상부에 장착되며, 회전축에 제1 리드 스크류(56)가 장착된다.

본 실시예에서, 상기 제1 가이드레일(57)은 상기 제1 레일 하우징(53)의 내부에서 상기 베이스 프레임(10) 상에 설치된다.

그리고 상기 제1 레일블록(59)은 상기 제1 리드 스크류(56)에 삽입되어 상기 제1 구동모터(55)의 작동에 의해 상기 리드 스크류(56) 상에서 상기 제1 가이드레일(57)을 따라 왕복 이동 가능하게 설치되며, 상기 제1 슬라이딩 플레이트(51)와 연결된다.

즉, 상기와 같이 구성되는 제1 이동유닛(50)은 상기 제1 구동모터(55)가 정방향 또는 역방향으로 회전되면, 상기 제1 레일블록(59)이 제1 가이드레일(57)을 따라 상기 제1 리드 스크류(56) 상에서 이동되며, 동시에, 상기 제1 레일블록(59)과 연결된 제1 슬라이딩 플레이트(51)가 이동된다.

이에 따라, 상기 제1 슬라이드 플레이트(51)에 장착된 상기 핀 클램핑 유닛(20)은 상기 베이스 프레임(10) 상에서 후드패널(P)에 대응하여 좌우방향으로 선택적으로 이동된다.

본 실시예에서, 상기 지지유닛(60)은 상기 베이스 프레임(10)의 전방 일측에 제2 슬라이딩 플레이트(71)를 통해 전후 방향으로 슬라이딩 가능하게 구성되며, 상기 후드패널(P)의 전방에서 하부 일측을 지지하도록 상하방향으로 이동 가능하게 구성된다.

여기서, 상기 지지유닛(60)은, 도 5에서 도시한 바와 같이, 수직 프레임(61), 본체부(63), LM 로드(65), 및 작동모터(67)로 구성된다.

먼저, 상기 수직 프레임(61)은 상기 제2 슬라이딩 플레이트(71)의 상부에 장착된다.

상기 본체부(63)는 상기 수직 프레임(61)의 일측에 장착되며, 중앙에 슬라이드 홀(64)이 형성된다.

상기 LM 로드(65)는 상기 본체부(63)의 일단부에서 상기 슬라이드 홀(64)을 통해 슬라이드 이동 가능하게 삽입되며, 상기 본체부(63)로부터 돌출되는 일단이 상기 후드패널(P)의 전방 하부를 지지하는 지지프레임(66)과 연결된다.

상기 지지프레임(66)은 그 형상이 “T”자 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 작동모터(67)는 상기 본체부(63)의 타단에 장착되어 상기 LM 로드(65)의 타단과 연결되며, 상기 본체부(63)의 일단을 향하여 상기 LM 로드(65)를 선택적으로 왕복 이동시킨다.

여기서, 상기 LM 로드(65)는, 도 7에서 도시한 바와 같이, 외주면 상에 길이방향을 따라 적어도 하나 이상의 가이드 돌기(68)가 일체로 돌출 형성될 수 있다.

그리고 상기 본체부(63)는 상기 LM 로드(65)의 각 가이드 돌기(68)에 대응하여 상기 LM 로드(65)가 삽입되는 슬라이드 홀(64)의 내주면 상에 적어도 하나 이상의 레일홈(69)이 형성된다.

본 실시예에서, 상기 가이드 돌기(68)는 상기 LM 로드(65)의 외주면 둘레를 따라 일정간격으로 각각 4개가 형성되며, 상기 레일홈(69)도 상기 슬라이드 홀(64)의 내주면 둘레를 따라 4개가 형성된다.

이러한 각 가이드 돌기(68)는 상기 LM 로드(65)가 상기 본체부(63)로부터 상기 작동모터(67)에 의해 전진 또는 후진 할 경우, 상기 본체부(63)로부터 LM 로드(65)가 회전되는 것을 방지함으로써, 상기 지지프레임(66)이 회전되는 것을 방지하는 기능을 하게 된다.

즉, 상기 지지유닛(60)은 차종별 각기 다른 크기 및 형상을 갖는 상기 후드패널(P)에 대응하여 상기 제2 슬라이딩 플레이트(71)를 통해 상기 베이스 프레임(10) 상에서 전후 방향으로 이동되며, 상기 작동모터(67)의 작동을 통해 상기 지지프레임(66)을 상, 하부로 이동시켜 후드패널(P)의 전방 하부를 지지하게 된다.

본 실시예에서, 상기 후드패널 지그장치(1)는 상기 베이스 프레임(10)에 구성되어 상기 지지유닛(60)을 상기 제2 슬라이딩 플레이트(71)를 통해 전후 방향으로 슬라이딩 이동시키기 위한 제2 이동유닛(70)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 제2 이동유닛(70)은, 도 5와 도 6에서 도시한 바와 같이, 제2 레일 하우징(73), 제2 구동모터(75), 제2 가이드레일(77), 제2 레일블록(79)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 제2 레일 하우징(73)은 상기 베이스 프레임(10)의 상부에서 전후방향으로 설치되며, 상기 제2 슬라이딩 플레이트(71)가 상부에 슬라이딩 가능하게 결합된다.

상기 제2 구동모터(75)는 상기 제2 레일 하우징(73)의 일측에서 상기 베이스 프레임(10)의 상부에 장착되며, 회전축에 제2 리드 스크류(76)가 장착된다.

본 실시예에서, 상기 제2 가이드레일(77)은 상기 제2 레일 하우징(73)의 내부에서 상기 베이스 프레임(10) 상에 설치된다.

그리고 상기 제2 레일블록(79)은 상기 제2 리드 스크류(76)에 삽입되어 상기 제2 구동모터(55)의 작동에 의해 상기 리드 스크류(76) 상에서 상기 제2 가이드레일(57)을 따라 왕복 이동 가능하게 설치되며, 상기 제2 슬라이딩 플레이트(51)와 연결된다.

즉, 상기와 같이 구성되는 제2 이동유닛(70)은 상기 제2 구동모터(75)가 정방향 또는 역방향으로 회전되면, 상기 제2 레일블록(79)이 제2 가이드레일(77)을 따라 상기 제2 리드 스크류(76) 상에서 이동되며, 동시에, 상기 제2 레일블록(79)과 연결된 제2 슬라이딩 플레이트(71)가 이동된다.

이에 따라, 상기 제2 슬라이드 플레이트(71)에 장착된 상기 지지유닛(60)은 상기 베이스 프레임(10) 상에서 후드패널(P)의 전방에 대응하여 전후방향으로 선택적으로 이동된다.

전술한 바와 같이 구성되는 후드패널 지그장치(1)는 차종별 각기 다른 크기와 형상을 갖는 후드패널(P)에 대응하여 상기 베이스 프레임(10) 상의 양측에 좌우방향으로 이동 가능하게 설치되는 제1 이동유닛(50)을 통해 상기 각 핀 클램핑 유닛(20)이 왕복 이동되어 상기 후드패널(P)의 후방 하부 양측을 각각 핀(37)을 통해 규제하게 된다.

이 때, 상기 각 전동 실린더(33)는 상기 틸팅 플레이트(35)를 후드패널(P)의 형상에 맞게 일정각도 경사지게 회전시킴으로써, 상기 핀(37)을 규제홀(H)로 원활히 삽입시켜 안정적으로 지지하게 된다.

그리고 상기 지지유닛(60)은 상기 제2 이동유닛(70)을 통해 상기 후드패널(P)의 전방에 대응하여 상기 베이스 프레임(10)의 전후방향으로 왕복 이동된 후, 상기 작동모터(67)의 작동을 통해 LM 로드(65)가 상승되어 상기 지지프레임(66)으로 상기 후드패널(P)의 전방 하부 중앙을 안정적으로 지지하게 된다.

따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치(1)에 의하면, 차종에 따라 서로 다른 형상 및 크기를 갖는 후드패널(P)에 대응 가능하도록 사양과 표면의 굴곡도에 관계없이 대응 가능하도록 구성하여 다차종의 후드패널에 공용으로 적용할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치(1)는 다차종의 후드패널(P)에 공용으로 적용할 수 있으므로, 초기 투자비를 절감할 수 있으며, 전체 시스템의 구성을 단순화시킬 수 있다.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후드패널 지그장치를 설명함에 있어 도면 및 본 발명의 이해를 돕기 위해 본 명세서에 기재된 도면을 기준으로 전, 후, 좌, 우, 상, 하를 구분하여 설명하고 있으나, 이에 한정된 것은 아니며, 본 명세서에서 전, 후, 좌, 우, 상, 하의 기준은 변경하여 적용할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

10 : 베이스 프레임 20 : 핀 클램핑 유닛
21 : 장착 프레임 23...각도 유지수단
24 : 장착 플레이트 25 : 지지축
26 : 회전볼 27 : 결합부
28 : 지지패드부 29 : 스프링
31 : 작동로드 33 : 전동 실린더
35 : 틸팅 플레이트 37 : 핀
39 : 플로팅 조인트 41 : 조인트 몸체
43 : 회전볼 50 : 제1 이동유닛
51 : 제1 슬라이딩 플레이트 53 : 제1 레일 하우징
55 : 제1 구동모터 56 : 제1 리드 스크류
57 : 제1 가이드레일 59 : 제1 레일블록
60 : 지지유닛 61 : 수직프레임
63 : 본체부 64 : 슬라이딩 홀
65 : LM 로드 67 : 작동모터
68 : 가이드 돌기 69 : 레일홈
70 : 제2 이동유닛 71 : 제2 슬라이딩 플레이트
33 : 제2 레일 하우징 75 : 제2 구동모터
76 : 제2 리드 스크류 77 : 제2 가이드레일
79 : 제2 레일블록

Claims

베이스 프레임;
상기 베이스 프레임의 후방 양측에 각각 제1 슬라이딩 플레이트를 통해 좌우 방향으로 슬라이딩 가능하게 구성되며, 후드패널에 형성되는 규제홀에 삽입되어 상기 후드패널의 후방 하부 양측을 규제하는 핀 클램핑 유닛; 및
상기 프레임의 전방 일측에 제2 슬라이딩 플레이트를 통해 전후 방향으로 슬라이딩 가능하게 구성되며, 상기 후드패널의 전방에서 하부 일측을 지지하도록 상하방향으로 이동 가능하게 구성되는 지지유닛을 포함하고,
상기 핀 클램핑 유닛은
상기 제1 슬라이딩 플레이트의 상부에 장착되는 장착 프레임;
상기 장착 프레임의 상부 중앙에 구비되는 각도 유지수단;
작동로드를 포함하며, 상기 각도 유지수단을 중앙에 두고, 원주방향으로 일정각도 이격되어 상기 장착 프레임에 각각 상향 설치되는 전동 실린더;
상기 각도 유지부와 각 작동실린더의 작동로드와 하면이 연결되어 상기 후드패널의 형상에 따라 자유롭게 회전되는 틸팅 플레이트; 및
상기 틸팅 플레이트의 상면 중앙에 장착되어 상기 후드패널에 형성된 규제홀에 삽입되는 핀;
으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
삭제
제1항에 있어서,
상기 각도 유지수단은
장착 플레이트를 관통하여 설치되고, 하단에 회전볼이 일체로 형성된 지지축;
상기 회전볼이 회전 가능하게 결합되는 결합부;
상기 장착 플레이트와 상기 제1 결합부 사이에서 상기 지지축에 장착되는 스프링;
상기 장착 플레이트의 상면에 설치되며, 상기 지지축을 선택적으로 로킹시키는 로킹부; 및
상기 결합부의 하단에 설치되는 지지패드부;
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제1항에 있어서,
상기 각 전동 실린더는
상기 작동 로드의 선단이 상기 틸팅 플레이트의 하부에 플로팅 조인트를 통하여 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스 프레임에 구성되어 상기 각 핀 클램핑 유닛을 상기 제1 슬라이딩 플레이트를 통해 좌우 방향으로 슬라이딩 이동시키기 위한 제1 이동유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제5항에 있어서,
상기 제1 이동유닛은
상기 베이스 프레임의 상부에 좌우 방향으로 설치되며, 상기 제1 슬라이딩 플레이트가 슬라이딩 가능하게 결합되는 제1 레일 하우징;
상기 제1 레일 하우징의 일측에서 상기 베이스 프레임의 상부에 장착되며, 회전축에 제1 리드 스크류가 장착되는 제1 구동모터;
상기 제1 레일 하우징의 내부에서 상기 베이스 프레임 상에 설치되는 제1 가이드레일;
상기 제1 리드 스크류에 삽입되어 상기 제1 구동모터의 작동에 의해 상기 리드 스크류 상에서 상기 제1 가이드레일을 따라 왕복 이동 가능하게 설치되며, 상기 제1 슬라이딩 플레이트와 연결되는 제1 레일블록;
으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제1항에 있어서,
상기 지지유닛은
상기 제2 슬라이딩 플레이트의 상부에 장착되는 수직 프레임;
상기 수직 프레임에 장착되며, 중앙에 슬라이드 홀이 형성되는 본체부;
상기 본체부의 일단부에서 상기 슬라이드 홀을 통해 슬라이드 이동 가능하게 삽입되며, 상기 본체부로부터 돌출되는 일단이 상기 후드패널의 전방 하부를 지지하는 지지프레임과 연결되는 LM 로드; 및
상기 본체부의 타단에 장착되어 상기 LM 로드의 타단과 연결되며, 상기 본체부의 일단을 향하여 상기 LM 로드를 선택적으로 왕복 이동시키는 작동모터;
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제7항에 있어서,
상기 지지프레임은
그 형상이“T”자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제7항에 있어서,
상기 LM 로드는
외주면 상에 길이방향을 따라 적어도 하나 이상의 가이드 돌기가 일체로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제9항에 있어서,
상기 본체부는
상기 LM 로드의 각 가이드 돌기에 대응하여 상기 LM 로드가 삽입되는 슬라이드 홀의 내주면 상에 레일홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제1항에 있어서,
상기 베이스 프레임에 구성되어 상기 지지유닛을 상기 제2 슬라이딩 플레이트를 통해 전후 방향으로 슬라이딩 이동시키기 위한 제2 이동유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.
제11항에 있어서,
상기 제2 이동유닛은
상기 베이스 프레임의 상부에 전후 방향으로 설치되며, 상기 제2 슬라이딩 플레이트가 슬라이딩 가능하게 결합되는 제2 레일 하우징;
상기 제2 레일 하우징의 일측에서 상기 베이스 프레임의 상부에 장착되며, 회전축에 제2 리드 스크류가 장착되는 제2 구동모터;
상기 제2 레일 하우징의 내부에서 상기 베이스 프레임 상에 설치되는 제2 가이드레일;
상기 제2 리드 스크류에 삽입되어 상기 제2 구동모터의 작동에 의해 상기 리드 스크류 상에서 상기 제2 가이드레일을 따라 왕복 이동 가능하게 설치되며, 상기 제2 슬라이딩 플레이트와 연결되는 제2 레일블록;
으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후드패널 지그장치.