CN101981757A - 保护装置,特别是用于连接元件的保护装置 - Google Patents
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Abstract
保护装置包括机械保护套(20)和安装在所述机械保护套(20)一端部(21)的热保护套接管(30),所述机械保护套(20)由沿所述机械保护套(20)的纵向压缩可变形的管形纺织结构构成,所述管形纺织结构在一纵向压缩区中具有适于通过翻转与所述热保护套接管(30)的端部(32)配合的膨胀套部分(25)。使用该保护装置特别是用于与保护发动机(13)的传感器(12)连接的连接元件(11)。
Description
技术领域
本发明涉及热的和机械的保护装置。
本发明特别地涉及机动车中使用的连接电缆的保护,该连接电缆用于将安装在机动车发动机上的传感器与电缆束接合。
背景技术
在此类应用中,不仅需要保护连接电缆面对机械侵害还要保护连接电缆面对发动机的环境中产生的大量的热释放。
特别是,废气排放管(EGR管)的存在造成非常大的热辐射,该热辐射可能导致连接电缆熔化,或引起短路。
因此在文献US 2007/0191755中了解一种连接电缆的保护装置,该保护装置包括机械保护套和安装在该机械保护套的一端部的热保护套接管(embout)。
在该文献中,机械保护套是回旋塑料套。热保护套接管由一绝缘材料层和一反射层形成。
一定位和固定装置可以以可拆卸的方式将热保护套接管安装在机械保护套的一端部。
发明内容
本发明的目的是提出一种热的和机械的保护装置,该保护装置使用简单,并且特别是便于安装被该保护装置保护的元件。
为此,根据第一方面,本发明涉及一种保护装置,该保护装置包括机械保护套和安装在所述机械保护套的一端部的热保护套接管。
根据本发明,机械保护套由沿所述机械保护套的纵向压缩可变形的管形纺织结构构成,所述管形纺织结构在一纵向压缩区中具有膨胀套部分,该膨胀套部分适于通过翻转与所述热保护套接管的一端部配合。
由于机械保护套的压缩可变形的纺织结构,可以缩短保护装置的长度,以便使被保护装置保护的待接合元件露出。另外得到膨胀套部分在热保护套接管的附近翻转。机械保护套在膨胀套部分处的翻转能够在机械保护套的内部产生一褶皱。保护套的该褶皱通过热保护套接管保持成形。热保护套接管和翻转的膨胀套部分的配合位置能够摆脱保护装置的存在,以无障碍地实现待接合元件的安装。
另外,通过机械保护套的简单纵向压缩得到该配合位置,可以在保护装置上多次实施该操作,特别是在初次安装后的再次检修的情况下。
根据本发明一实际的实施方式,机械保护套在一不稳定平衡位置与一静止位置(position de repos)之间可变形,在该不稳定平衡位置中,所述膨胀套部分被翻转并被热保护套接管的一端部保持;在该静止位置中,所述机械保护套在所述热保护套接管的延长部分(prolongement)中延伸,机械保护套通过所述保护套在静止位置的弹性恢复从所述不稳定平衡位置能运动到所述静止位置。
由于机械保护套的不稳定平衡位置与静止位置之间存在的弹性恢复力,安装之后可以得到保护装置的自动定位,并且特别是得到热保护套接管在机械保护套的端部处的牢固的且与操作者无关的定位。
根据本发明的一有利的实施方式,膨胀套部分通过翻转保持在所述热保护套接管的外表面上。
因此,机械保护套可以通过简单翻转在纵向压缩区中保持在热保护套接管上,因此产生用于保留的足够可靠的不稳定平衡位置,以便操作者操纵被保护装置保护的待接合元件。
优选地,机械保护套由单丝管形编织物构成。
由于机械保护套的这种编织结构,该机械保护套便于排出保护装置处的热量,并且特别是能够避免热量封闭在热保护套接管处。
另外,编织结构能够得到可以在纵向压缩的作用下在宽度上膨胀的管形纺织结构。
根据第二方面,本发明还旨在使用根据本发明的保护装置,该保护装置用于覆盖连接元件,并且特别是用于覆盖安装在机动车辆的发动机上的传感器的连接元件。
最后,根据第三方面,本发明旨在保护根据本发明的保护装置的使用,该保护装置用于在将所述连接元件安装在一接合元件上时覆盖该连接元件,该使用包括以下步骤:
-纵向压缩所述机械保护套,以得到围绕所述连接元件的膨胀套部分;
-通过支靠热保护套接管的一端部,使所述膨胀套部分翻转;
-将所述连接元件安装在接合元件上;
-通过所述机械保护套弹性恢复到静止位置,使所述翻转的膨胀套部分解锁。
该保护装置的使用具有与前面描述的特征和优点相似的特征和优点,前面描述的特征和优点与使用的保护装置相关。
附图说明
本发明的其它特征和优点将在以下描述中进一步显现出来。
在作为非限制性实例给出的附图中:
-图1是根据本发明的第一实施方式的保护装置的纵剖面图,该保护装置安装在连接元件上;
-图2是与图1相似的图,示出沿保护装置的纵向压缩;
-图3是与图1相似的图,示出位于不稳定平衡位置的保护装置;
-图4是根据本发明的第二实施方式的保护装置的透视图,该保护装置安装在连接元件上;
-图5是与图4相似的图,示出位于不稳定平衡位置的保护装置;
-图6是示出位于图5的不稳定平衡位置的保护装置的纵剖面图。
具体实施方式
现将参考图1至图3描述根据本发明的保护装置的第一实施方式。
这里保护装置被示出应用于机动车辆。
作为非限制性实例,保护装置10安装在传感器12的连接元件11上,该传感器12安装在发动机13上。
传感器12可以是例如能够检测发动机汽缸(cylindre moteur)的位置的PMH传感器或高位发动机传感器(capteur Position Moteur Haute)。传感器12也可以是用于控制发动机13的运行的氧传感器。
更特别的是,保护装置10沿纵向X延伸,以保护接合在连接器15本身上的连接电缆14,连接器15本身用于安装在传感器12上。
这些待保护的元件是现有技术中公知的,并因此这里不需要进行更深入的描述。
保护装置10包括机械保护套20和安装在该机械保护套20的一端部21的热保护套接管30。
因此,机械保护套20从第一端部21到第二端部22在如图1所示的位于静止位置的保护装置的整个长度上延伸。
正如图1所示,该机械保护套20如此延伸,以不仅覆盖连接元件11,而也覆盖在第一端部21处的传感器12的连接部分。
机械保护套20在其第二端部22处可以通过通常形成的锁紧卡环23与连接电缆14连接在一起。
因此,在机械保护套20的第二端部22的该安装能够使连接元件11与保护装置10在该保护装置安装到发动机中之前就连接在一起。
在该实施方式中,机械保护套20由管形纺织结构构成,该管形纺织结构由单丝编织物形成。这里,涉及通过管形编织直接得到的封闭管形套。
用于形成编织套的单丝由高弹性模量的塑料制成。
例如,这些单丝可以由聚酯或聚酰胺构成。当然,也可以使用其它具有改进技术特征的材料,特别是当保护装置10必须被用于强热辐射的环境中时。
管形纺织结构的长度和直径与应用有关,并且特别是与待保护的连接元件11的尺寸有关。
该编织管形纺织结构具有以下特征,机械保护套20沿纵向X的压缩可变形并且如图2所示在纵向压缩区24中形成膨胀套部分25。
该膨胀套部分25的尺寸并且特别是其直径,尤其取决于纺织结构的单丝编织角度,并且取决于用于形成编织结构的粗纱(mèche)数量。
作为非限制性实例,膨胀套部分25的直径D可以基本等于位于静止位置的机械保护套20的直径d的二倍。
尽管在该实施方式中,机械保护套具有管形结构,也可以使用不同的形状,并且特别是在其端部之一扩口(évasée)的结构。
热保护套接管30可以由一绝热屏形成,该绝热屏形成用于在第一端部21的附近覆盖机械保护套20的一部分。
作为非限制性实例,热保护套接管可以通过以基本柱形卷绕绝热屏而形成,且通过例如通过焊接或粘合将纵向边缘连接在一起。
该绝热屏可以由覆盖一层铝的织物形成。例如,可以使用镀铝聚酯片。
当然,绝热屏的结构不是限制性的。更普遍的是,绝热屏可以由塑料纤维或无机纤维构成,尤其是由覆盖一层铝的编织或非编织玻璃纤维构成。
同样,图1至图3所示的柱形不是限制性的,热保护套接管也可以具有朝传感器12的方向扩口的锥形,以便适应待保护的不同应用。
因此,热保护套接管30沿纵向X在保护装置10的一部分上延伸,以便特别是保护连接部分(传感器12的连接部分、连接器15)面对周围介质的热侵害。
在这里描述的应用中,发动机传感器经常承受来自集流管(collecteur)或EGR管方面的强辐射。因此,热保护套接管30应能够保护所述连接部分面对可能达到150℃的环境温度,以便避免所有的连接器损坏或短路。
作为非限制性实例,热保护套接管30沿纵向X的长度可以在2cm至10cm之间,例如在3cm至6cm之间。
保护装置的总长度可以为在15cm至20cm之间的长度。
热保护套接管30在机械保护套20的端部21上的安装最好在热保护套接管的第一端部31处进行。
例如,使用的固定部件可以是一个或多个可以将机械保护套20的端部21、31和热保护套接管30连接在一起的钩夹18。
当然,这里可以使用任何其它的固定方式,并且可以使用特别是通过粘合或焊接的固定方式。
相反地,机械保护套20在热保护套接管30的内部自由地延伸,并且通过延长到热保护套接管30的第二端部32以外而从热保护套接管30伸出。
在该实施方式中,如图1所示,机械保护套20的直径d基本对应于热保护套接管的内部直径。当然,机械保护套20的直径d可以更小,机械保护套20的端部21因而轻微变形成锥形,以可以固定机械保护套20和热保护套30的端部21、31。
需要注意的是,由编织物构成的机械保护套的透气结构可以便于空气的流动,尤其是便于热保护套接管30处的热量排向机械保护套20的相对端部22。
如图2和图3所示,当纵向压缩机械保护套20时,通过与热保护套接管30的端部32的配合,膨胀套部分25可以启动机械保护套20在该区域翻转。
这里,膨胀套部分25的直径D大于热保护套接管30的外部尺寸,并且这里大于热保护套接管的直径。
因此,在该实施方式中,膨胀套部分25通过如图3所示的翻转保持在热保护套接管30的外表面33上。
更特别的是,膨胀套部分25形成进入到机械保护套20的内部的环冠形的褶皱26。在该实施方式中,褶皱26在热保护套接管30的端部32的附近在表面33的相应部分上延伸。
因此褶皱26由进入到膨胀套部分25的内部的套部分形成,该套部分在膨胀套部分25的外端部26a和内端部26b之间延伸,该内端部26b与机械保护套20的延伸到热保护套接管30的内部的部分接合。
当机械保护套20过渡到图3所示的位置中时,热保护套接管30的第二端部32构成用于膨胀套部分25在热保护套接管30的第二端部32上翻转的一支撑区。
由于编织物的弹性结构,翻转的膨胀套部分25的褶皱26将嵌入的热保护套接管30的端部32保持在褶皱26和机械保护套20的延伸到热保护套接管30的内部的部分之间。
需要注意的是,由翻转的膨胀套部分施加的力可能引起热保护套接管30的端部32的轻微变形和收紧。
因此得到不稳定平衡位置,在该不稳定平衡位置,机械保护套20沿纵向X的长度更短,并且机械保护套20由于套部分在热保护套接管30上膨胀和翻转而被保持。如图3所示,保护装置10的该缩短的长度可以使连接元件11的端部自由,并因此便于在传感器12和连接器15处的检修。
通过由纺织结构本身施加的弹性恢复力,机械保护套20另外可从该不稳定平衡位置运动到图1所示的静止位置。
因此,一旦膨胀套部分25从其不稳定平衡位置开始移动,机械保护套20倾向于重新回到图1所示的静止位置。
如图1所示,该返回静止位置的作用(英语中也称为“push back effect”)能够得到热保护套接管30在待进行热保护的元件之上的可靠定位,即这里待进行热保护的元件为传感器12和连接器15。
因此,便于保护装置的安装,并且热保护套接管30的准确定位不依赖于操作者的操作。
在实际中,在初次将传感器12和其连接元件11安装在机动车的发动机13上时,可以使用上述保护装置10。
为了实施该安装,机械保护套20因而被纵向压缩,以便得到围绕连接元件11的膨胀套部分25。
通过支靠热保护套接管30的端部32,膨胀套部分25因而被翻转,以便被保持在图3所示的不稳定平衡位置。
在保护装置10的这个缩短位置,可以把连接器15自由地安装在一接合元件上,该接合元件这里是传感器12。
一旦在连接处实施操作,可以使翻转的膨胀套部分25解锁,从而机械保护套20在弹性恢复力的作用下回位到图1所示的静止位置中。因此,保护装置10恢复其初始长度,而热保护套接管30自动地占据连接器15之上的专有位置,以便保护连接元件11的面对热侵害的这个敏感部分。
当然,本发明不局限于上面描述的实施例。
特别的是,图4至图6示出一不同的实施方式,在该实施方式中膨胀套部分25也适于通过翻转与热保护套接管的端部32配合,但是在该热保护套接管的内部。
与前面的实施方式共同的元件用相同的数字标号表示,并且不需要重新详细地描述。
如图5和图6所示,膨胀套部分25这里适用于在热保护套接管30的内部形成褶皱27。因此在该第二实施方式中,通过热保护套接管30在其第二端部32附近的内表面34保持压缩褶皱27,机械保护套20被保持在不稳定平衡位置。
另外,机械保护套的纺织结构可以是不同的,特别是通过管形针织(tricotage)而形成。
Claims (9)
1.保护装置,该保护装置包括机械保护套(20)和安装在所述机械保护套(20)的一端部(21)的热保护套接管(30),
其特征在于,所述机械保护套(20)由沿所述机械保护套(20)的纵向(X)压缩可变形的管形纺织结构构成,所述管形纺织结构在一纵向压缩区(24)中具有膨胀套部分(25),该膨胀套部分(25)适于通过翻转与所述热保护套接管(30)的一端部(32)配合的膨胀套部分(25)。
2.如权利要求1所述的保护装置,其特征在于,所述机械保护套(20)在一不稳定平衡位置与一静止位置之间可变形,在该不稳定平衡位置,所述膨胀套部分(25)被翻转并被所述热保护套接管(30)的一端部(32)保持;在该静止位置,所述机械保护套(20)在所述热保护套接管(30)的延长部分中延伸,所述机械保护套(20)通过所述机械保护套(20)在所述静止位置的弹性恢复力从所述不稳定平衡位置能运动到所述静止位置。
3.如权利要求1或2所述的保护装置,其特征在于,所述膨胀套部分(25)通过翻转保持在所述热保护套接管(30)的外表面(33)上。
4.如权利要求3所述的保护装置,其特征在于,所述膨胀套部分(25)的直径(D)大于所述热保护套接管(30)的外部尺寸。
5.如权利要求1至4中任一项所述的保护装置,其特征在于,所述机械保护套(20)由单丝管形编织物构成。
6.如权利要求1至5中任一项所述的保护装置,其特征在于,所述热保护套接管(30)具有基本为柱形的形状,所述机械保护套(20)在所述热保护套接管(30)的内部延伸,所述机械保护套(20)和所述热保护套接管(30)的端部(21、31)互相固定。
7.如权利要求6所述的保护装置,其特征在于,所述热保护套接管(30)具有与固定在所述机械保护套(20)上的第一端部(31)相对的第二端部(32),所述第二端部(32)构成用于所述膨胀套部分(25)在所述热保护套接管(30)的所述第二端部(32)上翻转的一支撑区。
8.如权利要求1至7中任一项所述的保护装置的使用,其特征在于,所述保护装置用于覆盖连接元件(11),并且特别是用于覆盖安装在机动车辆的发动机(13)上的传感器(12)的连接元件(11)。
9.如权利要求1至7中任一项所述的保护装置的使用,所述保护装置用于在将所述连接元件(11)安装在一接合元件(12)上时覆盖该连接元件(11),其特征在于,该使用包括以下步骤:
-纵向压缩所述机械保护套(20),以得到围绕所述连接元件(11)的膨胀套部分(25);
-通过支靠热保护套接管(30)的一端部(32),使所述膨胀套部分(25)翻转;
-将所述连接元件(11)安装在所述接合元件(12)上;
-通过所述机械保护套(20)弹性恢复到静止位置,使所述翻转的膨胀套部分(25)解锁。
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