CN101980796A - 环境固化油漆的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明揭示用于在基材上涂布至少一层底涂层和透明涂层的方法和组合物，从而可以在环境温度下快速修补受损的车辆板而无需施加光化辐射或热辐射来固化各层。可以在基材上施涂至少一层底涂层和至少一层透明涂层，透明涂层可以进行抛光，在抛光前，在环境条件下固化底涂层和透明涂层所规定的时间小于30分钟。本发明还揭示了在基材上涂布至少一层底漆层、底涂层和透明涂层的方法和组合物，其中透明涂层可以进行抛光，在抛光前，在环境条件下固化底漆层、底涂层和透明涂层所规定的时间小于约45分钟。

Description

环境固化油漆的方法
本申请要求于2008年3月24日提交的美国临时专利申请61/038,799的优先权，其全部内容通过参考引入本文。
发明背景
本发明涉及修补涂漆面(特别是车辆表面如行李箱板、门板、发动机罩、车顶板、侧板等)损坏的方法和组合物，但是，本发明的一些实施方式是可用于对基材涂漆的方法。更具体地，本发明描述了一种在环境温度进行的修整涂漆方法或局部修补方法，该方法包括施涂至少一层溶剂型底涂料组合物和至少一层溶剂型透明涂料组合物。在所述方法中，在不包括施涂底漆涂层(primercoat layer)但包括施涂至少一层底涂层(basecoat)和至少一层透明涂层(clearcoat)的过程中所有施涂层的总固化时间小于约30分钟；在涉及各施涂至少一层底漆涂层、底涂层和透明涂层的过程中所有施涂层的总固化时间小于约45分钟。该总固化时间是在环境温度下实现的，不需要对修补区域进行烘烤或以其它方式进行加热，因此，在本发明所述的方法中不需要烘炉、加热喷枪和加热灯。
机动车辆板如保险杠、门、四分之一面板、发动机罩等通常是被涂料体系涂布的金属或塑料基材，所述涂料体系至少包含常常着色的底涂料和保护底涂层免受环境危害的透明涂料。在一些情况中，在底涂料之前向基材上施涂底漆涂料，从而加强对基材的保护以避免其受到环境条件，以及/或者提高底涂层对基材的粘附性。
有时，车辆板上的涂层会被刮伤或遭到其它方式的损坏，因此完全出于美观的原因或者为了保持板的完整性以避免进一步被损害(例如生锈)而必须进行修补。
人们已经开发了各种方法和产品用于″局部(spot)″修补受损涂层，例如由于表面撞击导致的损坏。但是，进行这类修补，特别是局部修补贯穿透明涂层并进入底涂层和/或底漆涂层的损坏的现有方法需要耗费冗长的时间才能达到效果，这通常是因为层与层之间需要很长的固化时间。使用现有的修补方法和产品有效修补车辆板上的刮痕所需的大量时间显然不利于进行该修补作业。进行该修补所需的时间越多，则可以进行修补的次数就越少，车辆所有者无法使用其车辆的时间就越长。这些结果导致每次修补的成本提高，造成车辆所有者不大希望或愿意进行一些可选的漆修补，例如对较小刮痕和凹坑的局部修补。但是，不及时进行局部修补可能造成车辆容易受到进一步损害。
一种缩短修补时间的方法是使用热源来加快施涂的各涂层的干燥或固化，或者施加光化辐射。美国专利公开第2007/0116866号中描述了后一种方法。但是，利用加热来缩短固化时间需要使用热源，例如烘炉或加热喷枪或专门的灯，例如红外灯。在许多环境中，修补技师不能得到这些热源。而且，这些类型的常规热源的价格和操作成本都是昂贵的。光化辐射源如紫外灯也存在类似的局限性。
因此，仍然希望开发一种用于局部修补涂漆基材或对基材局部涂漆的体系，其中所述修补至少包括施涂一层或多层底涂料组合物和至少一层或多层透明涂料组合物，这些涂料组合物可以在环境温度下固化(干燥到可以进行打磨和抛光)，无需对基材或施涂的各层进行加热或施加光化辐射来增强干燥或固化，总固化时间小于1小时(即从涂层开始固化到最终的透明涂层可以进行抛光的时刻所经历的时间)。如果经修补的区域与周围未损涂层区域的颜色和物理性能基本相同，以致经修补的区域的外观基本上与周围未损涂层没有区别，则该体系更是有用的。
发明详述
本发明描述了一种方法以及底涂料组合物和透明涂料组合物，它们可用于在基材上施加包含至少一层底涂层和至少一层透明涂层的固化涂层，在环境温度下，在不使用热源或其它辐射源加快干燥或固化的情况下，所述涂层所需的最长总固化时间小于约30分钟。
在另一个实施方式中，本发明描述了一种方法以及底漆组合物、底涂料组合物和透明涂料组合物，它们可用于在基材上施加包含至少一层底漆、至少一层底涂层和至少一层透明涂层的固化涂层，在环境温度下，在不使用热源或其它辐射源加快固化的情况下，所述涂层所需的最长总固化时间小于约45分钟。
在一个实施方式中，利用本发明所述的方法和体系可以在无需热源或其它辐射源的情况下快速修补漆受损的车辆。
为了清楚起见，应理解本文所述的方法涉及在基材上施涂至少一层底涂层和至少一层透明涂层。在一些实施方式中，还揭示了额外施涂底漆涂层。可有效实施这种方法的情形包括但不限于售后修补之前已经上漆的一部分受损基材以(例如)纠正受损部分的外观，但是，应理解，该方法可用在之前未上漆的新基材上。
该方法包括提供合适的具有待涂漆的受损或未修整部分的板(与基材同义)的步骤。在本文中，依据文中所述的方法接受涂料组合物的板的部分称为″修补区域″。该板可以是常用底涂料/透明涂料涂装体系涂装的任何材料或材料组合。在一个实施方式中，所述板是车辆板，例如门板、发动机罩、行李箱板、四分之一面板等。
该方法可包括一个或多个涉及制备修补区域的任选步骤，该修补区域用于之后依据本文所述的方法施涂涂料组合物。这些步骤可包括用一种或多种溶剂和/或清洁剂清洗修补区域；打磨该修补区域以除去表面缺陷；修补或替换基材的缺失部分或表面缺陷(例如，凹坑)。后一步骤可涉及使用合适的常规车身填料来填充基材中的洞、凹坑或其它缺陷。
如果需要底漆，则该方法包括向修补区域施涂在环境温度下可固化的溶剂型底漆涂料组合物的步骤。为清楚起见，″环境温度″指约55°F-115°F之间的温度。更有用的是，底漆涂料组合物可以在环境温度下在小于约20分钟、更优选小于约15分钟的时间内固化(干燥至可以打磨)。
特别有用的底漆涂料组合物可包含包括以下组分的溶剂型混合物：
(i)至少一种多元醇树脂；
(ii)至少一种封闭型胺(blocked amine)；
(iii)至少一种多异氰酸酯；
(iv)用于加快异氰酸酯/羟基反应的金属催化剂，例如锡化合物；和
(v)挥发性有机酸。
可用于底漆涂料组合物的多元醇树脂可包括每个分子具有两个或更多个羟基的单体化合物和聚合物组合物，但是任选地存在其它官能团如羧基、氨基、脲、氨基甲酸酯、酰胺和环氧基。底漆组合物可包含一种多元醇树脂或多种多元醇树脂的混合物，可包括以下材料的混合物：聚合物多元醇，单体多元醇，或聚合物多元醇和单体多元醇。
合适的单体多元醇可包括二醇，如乙二醇、双丙甘醇、2，2，4-三甲基-1，3-戊二醇、新戊二醇、1，2-丙二醇、1，4-丁二醇、1，3-丁二醇、2，3-丁二醇、1，5-戊二醇、1，6-己二醇、2，2-二甲基-1，3-丙二醇、1，4-环己烷二甲醇、1，2-环己烷二甲醇、1，3-环己烷二甲醇、1，4-二(2-羟基乙氧基)环己烷、1，3-丙二醇、1，4-丁二醇、1，5-戊二醇、1，6-己二醇、1，10-癸二醇、二甘醇、三甘醇、四甘醇、降冰片烯二醇、1，4-苯二甲醇、1，4-苯二乙醇、2，4-二甲基-2-亚乙基己烷-1，3-二醇、2-丁烯-1，4-二醇，以及更高级的多元醇，如三羟甲基乙烷、三羟甲基丙烷、三羟甲基己烷、三羟乙基丙烷、1，2，4-丁三醇、丙三醇、季戊四醇、二季戊四醇等。
示例性的聚合物多元醇可包括聚醚多元醇、聚酯多元醇、丙烯酸多元醇、聚己内酯多元醇、聚氨酯多元醇和聚碳酸酯多元醇。特别优选的是丙烯酸多元醇。
聚醚多元醇可作为环氧乙烷或环氧丙烷或四氢呋喃与二醇或多元醇的反应产物制得。衍生自天然产物如纤维素和合成环氧树脂的聚醚也可用于本发明。聚酯多元醇可通过二醇、三醇或其它多元醇与二元酸或多元酸反应来制备。具有羟基官能团的醇酸树脂可以类似方法制备，不同之处在于可包括单官能脂肪酸。丙烯酸多元醇可作为丙烯酸或甲基丙烯酸与含羟基单体形成的酯如丙烯酸或甲基丙烯酸的羟乙酯、羟丙酯或羟丁酯的聚合产物来制得。丙烯酸聚合物还可以包含其它乙烯基单体，例如苯乙烯、丙烯腈氯乙烯等。聚氨酯多元醇可作为聚醚或聚酯多元醇与二异氰酸酯的反应产物制得。
本领域中众所周知的多种封闭型胺可用于本发明。在本文中，封闭型胺定义为在接触水或水蒸汽时会产生伯胺和仲胺，会释放出或不会释放出相应的醛或酮的胺。有机酸可以加快封闭型胺的解封闭(下文讨论)。优选的封闭型胺包括醛亚胺、酮亚胺和噁唑烷。在工业上，醛亚胺通过醛与伯二胺缩合，然后再除去副产物水来生产。酮亚胺以类似的方式生产，但用酮代替醛。噁唑烷通过酮或醛与烷醇胺缩合，然后再除去副产物水来生产。
底漆组合物可包括常用于制备聚氨酯或聚脲的任何异氰酸酯官能分子。可用于本发明组合物的典型的异氰酸酯官能分子平均每个分子具有至少两个异氰酸酯基，更优选平均每个分子具有三个异氰酸酯基。可用于本发明的代表性多异氰酸酯包括脂族化合物，如1，2-乙二异氰酸酯、1，3-丙二异氰酸酯、1，4-丁二异氰酸酯、1，5-戊二异氰酸酯、1，6-己二异氰酸酯、1，2-丙二异氰酸酯、1，2-丁二异氰酸酯、2，3-丁二异氰酸酯、1，3-丁二异氰酸酯、1，1-乙二异氰酸酯和1，1-丁二异氰酸酯；亚环烷基化合物，如3-异氰酸甲酯基-3，5，5-三甲基环己基异氰酸酯、1，3-环戊烷二异氰酸酯、1，3-环己烷二异氰酸酯和1，2-环己烷二异氰酸酯；芳族化合物，如间苯二异氰酸酯、对苯二异氰酸酯、4，4-联苯二异氰酸酯、1，5-萘二异氰酸酯和1，4-萘二异氰酸酯；脂族-芳族化合物，如4，4-二亚苯基甲烷二异氰酸酯、2，4-或2，6-甲苯二异氰酸酯或它们的混合物、4，4′-甲苯胺二异氰酸酯和1，4-苯二亚甲基二异氰酸酯；环上取代的芳族化合物，如联茴香胺二异氰酸酯、4，4′-二苯基醚二异氰酸酯和氯代二亚苯基二异氰酸酯；三异氰酸酯，如三苯基甲烷-4，4′，4″-三异氰酸酯、1，3，5-苯三异氰酸酯和2，4，6-甲苯三异氰酸酯；四异氰酸酯，如4，4′-二苯基-二甲基甲烷-2，2′，5，5′-四异氰酸酯；聚合物的多异氰酸酯，如二聚体和三聚体，以及其它各种含缩二脲、氨基甲酸酯和/或脲基甲酸酯键的多异氰酸酯。
优选的多异氰酸酯包括1，6-己二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯的二聚体和三聚体以及它们的混合物。
底漆组合物还包含可用于含活性氢的化合物与异氰酸酯的反应的催化剂。适合用于该反应的催化剂包括例如叔胺和金属催化剂。典型的金属催化剂可包括锡、锌、铜和铋材料，例如二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、二乙酸二丁基锡、二月桂酸二丁基锡、氧化二丁基锡、四丁基-1，3-二乙酰氧基二锡氧烷、辛酸锌、环烷酸铜、辛酸铋等。
底漆组合物还可包含挥发性有机酸，它可以是羧酸。特别有用的有机酸包括挥发性羧酸，包括例如甲酸、乙酸、丙酸、丁酸、异丁酸、戊酸、异戊酸、己酸、庚酸和辛酸等，以及它们的混合物。特别有用的是乙酸和丙酸，考虑其挥发性最好是乙酸。如上所述，这些酸尤其可用于加快胺的解封闭。
底漆组合物可包含一种或多种惰性有机溶剂，例如脂族和芳族烃溶剂，如甲苯、二甲苯、乙苯、芳族石脑油、石油溶剂油、己烷、脂族石脑油等，以及含氧溶剂，例如酮溶剂、酯溶剂、醚溶剂、醇等，包括乙酸丁酯、乙二醇单乙醚乙酸酯、乙二醇单丁醚乙酸酯、甲基戊基酮和甲基异丁基酮、甲醇、乙醇、丙醇等。
一种特别有用的底漆涂料组合物可通过混合以下组分制得：P30系列的SpectraPrimeTM底漆，可购自舍温-威廉姆斯公司(The Sherwin-WilliamsCompany)；SR15-SpectraPrime Speed Reducer(还原剂)，可购自舍温-威廉姆斯公司；UH80ULTRA体系低VOC空气干燥硬化剂，可购自舍温-威廉姆斯公司。在另一个底漆涂料组合物的实施方式中，该还原剂可包含约0.5重量％的金属催化剂，约24.1重量％的至少一种脂族多胺，和约75.4重量％的至少一种惰性溶剂。底漆、还原剂和硬化剂可以约2∶2∶1的比例混合。
可通过任何常规的方法施涂底漆涂料组合物；但是，喷涂是特别有用的施涂方法。可施涂一层或多层底漆涂层。如果施涂多层底漆涂层，则依据本发明的方法可有效地获得在环境温度下各中间层小于约5分钟的闪干时间，在其它实施方式中，该时间小于2分钟，在更进一步实施方式中，该时间小于1分钟，在更进一步实施方式中，该时间小于45秒，在更进一步实施方式中，该时间小于30秒。闪干时间在约30秒到5分钟之间是有用的，或者在约30秒到2分钟之间。在一些实施方式中，基本上无与底漆涂料相关的闪干时间。闪干时间不长于在常规湿碰湿施涂工艺中施涂第一道与施涂第二道之间最短的时间。
文中所述的底漆涂料组合物优选在环境温度在约20分钟内、更优选在环境温度下在约15分钟内固化到可以对底漆涂层进行打磨。在固化过程中可以采取向底漆涂层施加热辐射如红外辐射的做法，但该做法不是必需的。然而，在施加热辐射作为固化方法时，底漆涂层的固化时间可以缩短到约5分钟。
在任选施涂底漆涂层后，向受损区域施涂一层或多层溶剂型底涂料组合物。最有用的底涂层可以是基于氨基甲酸酯、丙烯酸类、聚酯、聚醚等的修整底涂层。可用合适的着色剂和颜料对底涂层进行着色，使底涂层与周围未损区域的底涂层的颜色匹配。但是，在其它实施方式中，将认识到可以有效地提供与周围未损区域不同的底涂层颜色。
特别可用于本发明方法的底涂料组合物可包括Ultra 7000底涂料组合物，可从舍温-威廉姆斯公司购得，它可与合适的商购还原剂如RHF还原剂(可从舍温-威廉姆斯公司购得)混合。
正如底漆涂料组合物的情况，可通过任何常规方法施涂底涂料组合物层；但是，喷涂是特别有用的方法。
依据本发明的方法，可以在修补区域上施涂至少第一层底涂层。该方法还包括用文丘里干燥器或其它来源的干燥器或使环境空气流过底涂层而强制闪干底涂层一段闪干时间。有利的闪干间小于约5分钟，但是在其它实施方式中，小于约2分钟，在更进一步实施方式中，约为90秒。在约1分钟到约5分钟之间的闪干时间是特别有用的。文丘里干燥器可以是空气干燥枪。由空气源提供的空气流量可以为约5-20cfm。
在闪干时间后，施涂随后的底涂层，直到达到遮盖。有用的是，使用文丘里干燥器将各施涂层闪干一段闪干时间，该闪干时间可以最高达约5分钟，优选约为1分钟到2分钟。用文丘里干燥器可以进行更长的闪干时间，但是在本文所考虑的实施方式中，希望是在约1分钟到约2分钟之间的闪干时间。
在一些实施方式中，如果底涂料组合物中存在金属颜料，则施涂液滴涂料(droplet coat)作为最终的底涂层来帮助金属颜料的取向是有用的。可以如上所述，用文丘里干燥器对该最终底涂层进行强制闪干。
在施涂最终的底涂层和用文丘里干燥器闪干一段时间后，可以在底涂层上施涂一层或多层透明涂料组合物。可用于本发明的透明涂料组合物可包括美国专利申请序列号11/753,171(通过参考结合于此)和美国专利第7,279,525号(也通过参考结合于此)中所述的透明涂料组合物。
依据以上引用的参考文献的特别有用的透明涂料组合物可依据以下配方形成：
  组分   重量百分数
  丙烯酸树脂   38.9
  低分子量聚酯多元醇活性稀释剂   1.0
  乙酸正丁酯   15.5
  乙酸2-丁氧基乙酯   1.6
  3-乙氧基丙酸乙酯   3.7
  甲基正戊基酮   6.0
  甲基正丙基酮   2.0
  丙酮   16.0
  光稳定剂   1.1
  改性的硅酮溶液1   0.2
  乙酸   0.7
  二月桂酸二丁基锡   0.1
  HDI三聚体2   13.1
1.Byk 310，可购自拜克化学公司(ByK-Chemie)
2.Tolonate HDT，可购自罗迪阿公司(Rhodia)。
如上所述，可通过本领域中已知的任何施涂方法施涂透明涂料组合物，但优选采用喷涂方法。底涂料和透明涂料可各自施涂到使干膜厚度约为0.2-6密耳、优选约为0.5-3.0密耳。
在一个特别有用的实施方式中，可以以湿碰湿的方式在修补表面上施涂两层透明涂料组合物，以使干膜厚度约为1.5-2.0密耳。
在施涂透明涂层之后，按照需要可以完成修补区域的打磨和抛光以改善外观。如上所述，透明涂层可以在环境温度下在约15分钟的时间内干燥到可以进行打磨和抛光。另外，可以将透明涂层在小于约10分钟的时间内充分干燥，以防止环境中的灰尘粘附到涂层上。正如底漆涂层的情况，可以对透明涂层采用热辐射固化方法，以明显缩短到可以打磨和抛光所需的固化时间。在一些实施方式中，加热可以加快透明涂料的固化，在等于或小于约5分钟的时间内就能进行打磨和抛光。
对本文所述的材料加以选择以形成底涂层/透明涂层体系，以及在另一个实施方式中形成底漆涂层/底涂层/透明涂层体系，并且使用文丘里干燥器闪干底涂层，这样便于进行局部修补车辆的方法，该方法可以在环境条件下在小于约30分钟、优选小于约20分钟(对于底涂层/透明涂层体系的总固化时间)和小于约45分钟、优选小于约35分钟(对于底漆涂层/底涂层/透明涂层体系的总固化时间(干燥到可以进行抛光))内完成(干燥到可以进行抛光)。通过在底漆涂层和透明涂层的固化过程中使用热源(热辐射)代替或另外再使用环境空气的强制干燥过程，对于本发明的底涂层/透明涂层体系的总固化时间可以缩短到约10-15分钟，而对于本发明的底漆涂层/底涂层/透明涂层体系的总固化时间可以缩短到约15-20分钟。但是，重要的是，可通过本文所述的方法施涂的体系不需要使用热辐射或光化辐射源，例如加热灯或紫外灯。但是，在希望加热以促进固化时，可以通过加热灯、烘炉或热空气干燥器提供热量。也可以使用修整领域中所用的其它常规热源。
上文中已经描述的多个实施方式。对本领域的技术人员而言，显而易见的是，可以在不偏离本发明的一般范围的前提下对上述方法和设备进行各种修改和变动。本发明人的意图是包括所有这些修改和变动，因为它们在权利要求书或其等同内容的范围之内。

Claims (23)

1.一种涂布基材的方法，该方法包括以下步骤：
在基材上施涂至少第一层环境固化底涂料组合物；
用环境温度空气强制闪干所述底涂料组合物；
在底涂料组合物层上施涂至少第一层环境固化透明涂料组合物；
固化所述透明涂料组合物；
其中，所述方法基本不用施加热辐射或光化辐射来加快底涂料或透明涂料组合物的固化。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少第一底涂层用环境温度空气流强制闪干，闪干时间小于约5分钟。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少第一底涂层用环境温度空气流强制闪干，闪干时间小于约2分钟。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一底涂层用文丘里干燥器进行强制闪干。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：
在第一层底涂料组合物上施涂第二层环境固化底涂料组合物；
用环境温度空气流强制闪干该第二底涂层。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一层底涂料组合物用环境温度空气强制闪干约1-5分钟；所述第二层底涂料组合物用环境温度空气强制闪干约1-5分钟。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述底涂料组合物被着色，以与基材的现有颜色基本匹配。
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述基材是车辆板。
9.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述底涂层用文丘里干燥器进行强制闪干。
10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在环境温度下，所述透明涂料组合物在施涂后15分钟的时间内基本上固化到允许对透明涂层进行抛光。
11.一种修补基材的方法，该方法包括以下步骤：
在基材上施涂至少第一层环境固化底漆组合物，
其中，所述底漆组合物在环境温度下，在施涂后20分钟的时间内充分固化到允许对底漆层进行打磨；
在底漆层上施涂至少第一层环境固化底涂料组合物；
用环境温度空气流强制闪干底涂料组合物约1-5分钟；
在底涂料组合物层上施涂至少第一层环境固化透明涂料组合物；以及
固化所述透明涂料组合物；
其中，固化底漆、底涂料和透明涂料组合物的步骤不需要使用热辐射或光化辐射。
12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，所述底漆组合物是包含以下组分的溶剂型混合物：
(a)至少一种多元醇树脂；
(b)至少一种封闭型胺；
(c)至少一种多异氰酸酯；
(d)加快异氰酸酯/羟基反应的金属催化剂；和
(e)挥发性有机酸。
13.如权利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法还包括用环境温度空气流强制闪干底漆组合物约30秒到2分钟的步骤。
14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，该方法包括使用文丘里干燥器提供环境温度空气流。
15.如权利要求11所述的方法，其特征在于，在环境温度下，透明涂层在施涂后20分钟的时间内固化到允许进行抛光。
16.一种局部修补车辆板着色涂层损坏的方法，该方法包括以下步骤：
向损坏区域施涂至少一层着色的底涂料组合物，该组合物具有与车辆板上损坏区域周围的着色涂层基本匹配的颜色；
用环境温度空气强制闪干该着色的底涂料组合物层约1-5分钟；
任选地，在该第一着色的底涂料组合物层上施涂至少第二层着色的底涂料组合物；
在底涂层上施涂至少一层透明涂料组合物，其中，所述透明涂料组合物在环境温度下，在施涂后小于约20分钟的时间内固化到允许进行抛光；以及
抛光透明涂层。
17.如权利要求16所述的方法，其特征在于，在抛光透明涂层之前，在环境温度下固化第一底涂层和透明涂层所规定的总时间小于约30分钟。
18.如权利要求16所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：
在施涂至少一层着色的底涂料组合物的步骤之前，先向损坏区域施涂至少第一层环境固化底漆组合物。
19.如权利要求18所述的方法，其特征在于，在抛光透明涂层之前，在环境温度下固化第一底漆层、第一底涂层和透明涂层所规定的总时间小于约45分钟。
20.如权利要求18所述的方法，其特征在于，在底漆、底涂料或透明涂料组合物中的任一种组合物的固化中都不使用光化辐射。
21.如权利要求18所述的方法，其特征在于，在底漆、底涂料或透明涂料组合物中的任一种组合物的固化中都不使用高于环境温度的热辐射。
22.一种涂布基材的方法，该方法包括以下步骤：
在基材上施涂至少第一层溶剂型底涂料组合物；
对该第一底涂层进行固化工艺，固化时间小于约5分钟，该固化工艺选自下组：用环境温度空气强制闪干，热辐射，以及它们的组合；
任选地，在该第一层着色的底涂料组合物上施涂至少第二层着色的底涂料组合物；
对该任选的第二底涂层进行固化工艺，固化时间小于约5分钟，该固化工艺选自下组：用环境温度空气强制闪干，热辐射，以及它们的组合；和
在底涂料组合物上施涂至少第一层溶剂型透明涂料组合物；其中，在环境温度下，该透明涂层在施涂后20分钟内充分固化到允许进行抛光。
23.如权利要求22所述的方法，其特征在于，所述方法还包括对透明涂层施加热辐射最多达约5分钟的步骤。
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