CN101954390A - 一种金属挤压成型机 - Google Patents

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Abstract

本发明属于挤压成型机技术领域,具体公开一种金属挤压成型机,其包括机身部分和压射装置,所述机身部分包括底座、顶座、动梁、定梁,所述机身部分对应于底座与顶座之间的左右两侧设有导轨组件,所述动梁和定梁之间穿设有至少一条拉杆,所述动梁上端与拉杆之间设有对动梁进行抱合锁紧的抱合锁紧组件,所述定梁下端与拉杆之间设有锁模调模装置。该金属挤压成型机工作稳定性高,使用寿命长,能耗低,占地面积小,吨位高,能生产大型零件。此外,其冲料脱模方便,结构紧凑,安装维修方便;而且有效提高金属挤压成型机在停机或检修时的安全,大大降低了因人为的误操作而带来的安全隐患。

Description

一种金属挤压成型机
技术领域
本发明属于挤压成型机技术领域,具体涉及一种金属挤压成型机。
背景技术
现有技术中,立式金属挤压成型机在工作时,动梁上下移动,带动动模上下运动以实现与定模的开合模,并通过压射装置注射金属熔液挤压成型。目前,高吨位的立式金属挤压成型机在生产中同比耗能低,占地面积少,产品性能高,能生产大型零件等优点;但是高吨位的立式金属挤压成型机工作时,动梁、定梁等承重力大,机器的工作稳定性能差,机器整体使用寿命较短。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术的不足,提供一种金属挤压成型机,该金属挤压成型机工作稳定性高,使用寿命长,能耗低,占地面积小,吨位高,能生产大型零件。
为了达到上述技术目的,本发明的技术方案是:
本发明所述的一种金属挤压成型机,包括机身部分和压射装置,所述机身部分包括底座、顶座、动梁、定梁,所述机身部分对应于底座与顶座之间的左右两侧设有导轨组件,所述动梁和定梁之间穿设有至少一条拉杆,所述动梁上端与拉杆之间设有对动梁进行抱合锁紧的抱合锁紧组件,所述定梁下端与拉杆之间设有锁模调模装置。
作为上述技术的进一步改进,所述动梁上连接有驱动动梁上下运动的升降装置,该升降装置为升降油缸,所述顶座上对应于动梁的四角位置均固定一升降油缸,所述四个升降油缸的活塞杆对应地固定于动梁的四角位置。
在本发明中,所述动梁和定梁之间的拉杆为四个,所述抱合锁紧组件为锁紧在各拉杆上的抱合螺母装置,其包括一对内有环形内螺纹的开合螺母,所述拉杆上对应位置设有与开合螺母的环形内螺纹配合的环形外螺纹。
作为上述技术的更进一步改进,所述导轨组件包括导轨、用于填合在导轨与动梁侧面之间的楔形块、以及与楔形块具有相同斜度且与楔形块一起配合填合在动梁侧面与导轨侧面的弯头调隙镶条,所述弯头调隙镶条在弯头处通过调节螺柱、螺母固定在动梁的底部。
在本发明中,所述锁模调模装置包括安装在伸出于定梁底部的拉杆的端部上的锁模用主油缸、主油缸活塞、置于锁模油缸活塞下方套设在拉杆外围与拉杆抱合的的主螺母、启模用启模油缸、启模活塞,所述主油缸的主油缸底盖与定梁的底部倾斜接触。
为了实现挤压成型的二次补压以及提供冲料脱模时的顶出力,有效提高材料性能,所述动梁上还安装有二次补压以及提供冲料脱模时的顶出力的二次补压顶出装置,所述二次补压顶出装置包括上安装板和下驱动板,所述上安装板上安装有挤压油缸,该挤压油缸穿过下驱动板的中心,所述挤压油缸的活塞杆为空心活塞杆,所述空心活塞杆内贯穿带有中心通孔的二次挤压杆,所述空心活塞杆与二次挤压杆固定连接,所述上安装板上还安装有冲料用顶出装置,该顶出装置包括固定在上安装板上的顶出油缸,所述顶出油缸的活塞杆与下驱动板固定连接,所述下驱动板的底部设有顶出连接杆,所述顶出连接杆连接有用于脱模的顶出连接板。
为了确保挤压成型机在停机或检修时的安全,大大降低了因人为的误操作而带来的安全隐患,所述导轨上安装有能托住动梁防止动梁向下运动的安全装置,该安全装置包括手柄组件、用于托住动梁防止动梁向下运动的安全栓组件,所述手柄组件和安全栓组件之间连接有用于驱动安全栓组件动作的传动组件,在左侧导轨及右侧导轨上均有设置由所述安全栓组件、传动组件和手柄组件配合形成的安全组件单元。
此外,在本发明中,所述动梁的底部、定梁的顶部均对应设有隔热板。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
(1)本发明由于通过左右侧的导轨组件提供导向,穿设于动梁和定梁上的多个拉杆提供锁模力,并通过抱合锁紧组件及锁模调模装置分装动梁、定梁,有效地提高了金属挤压成型机的工作稳定性及整体寿命;
(2)本发明中由于设有二次补压顶出装置,有效地实现挤压成型的二次补压以及能提供冲料脱模时的顶出力,提高材料性能,冲料脱模方便,结构紧凑,安装维修方便;
(3)本发明中由于设有安装有能托住动梁防止动梁向下运动的安全装置,确保挤压成型机在停机或检修时的安全,大大降低了因人为的误操作而带来的安全隐患。
附图说明
图1是本发明所述的金属挤压成型机正面结构示意图;
图2是本发明所述的金属挤压成型机立体图;
图3是本发明中导轨组件与动梁相结合处剖视图;
图4是本发明中锁模调模装置结构示意图;
图5是上述图4中A处放大示意图;
图6是本发明中二次补压顶出装置剖视图;
图7是本发明中安全装置正面结构示意图;
图8是本发明中金属挤压成型机一侧面安全装置立体示意图;
图9是本发明中安全装置中安全栓组件、传动组件和手柄组件剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本发明所述的一种金属挤压成型机,包括机身部分和压射装置40,所述机身部分包括底座1、顶座2、动梁3、定梁4,所述机身部分对应于底座1与顶座2之间的左右两侧设有导轨组件5,所述动梁3和定梁4之间穿设有四条拉杆6,所述动梁3与拉杆6之间设有对动梁3进行抱合锁紧的抱合螺母组件7,,其包括一对内有环形内螺纹的开合螺母,所述拉杆上对应位置设有与开合螺母的环形内螺纹配合的环形外螺纹,所述定梁4下端与拉杆6之间设有锁模调模装置8。
在本发明中,所述动梁3上连接有驱动动梁3上下运动的升降装置,该升降装置为升降油缸9,所述顶座2上对应于动梁3的四角位置均固定一升降油缸,所述四个升降油缸的活塞杆91对应地固定于动梁3的四角位置。
所述导轨组件5包括导轨51、用于填合在导轨51与动梁3侧面之间的楔形块52、以及与楔形块52具有相同斜度且与楔形块52一起配合填合在动梁3侧面与导轨51侧面的弯头调隙镶条53,所述弯头调隙镶条53在弯头处通过调节螺柱螺母组件54固定在动梁3的底部位置。
如图1、图2、图4、图5所示,所述锁模调模装置8包括安装在伸出于定梁4底部的拉杆6的端部上的锁模用主油缸81、主油缸活塞82、置于主油缸活塞82下方套设在拉杆6外围与拉杆抱合的主螺母83、启模用启模油缸84、启模活塞85,所述主油缸81的主油缸底盖811与定梁4的底部倾斜接触。
该锁模调模装置8锁模时,液压油注入主油缸81,液压油推动主油缸活塞82,主油缸活塞82推动主螺母83产生锁模力,此时定梁4的两端将产生向上的翘曲变形,由于主油缸底盖811与定梁4底部的接合面为倾斜面度的作用,使得锁模用主油缸活塞82将仍然保持竖直方向,主油缸81始终处于正常工作状态而不发生漏油,使锁模用主油缸81持久耐用,大大延长其使用寿命。
该锁模调模装置8调模时,注入液压油,液压油通过油管注入启模油缸85,然后推动启模活塞85,启模活塞85推动拉杆6向上移动直到抱合传感器发出信号,拉杆6停止动作,系统记录抱合高度,即进行锁模调模装置8的调模作用。
另外,所述锁模调模装置8的启模工作原理是:液压油从油路板直接注入启模油缸85推动启模活塞86,启模活塞86推动拉杆6向上推动动梁3向上移动直到启模传感器发出信号,液压油停止注入。然后,拉杆6在重力作用下回退到初始位置,这样,就完成启模的动作过程。同时,该锁模调模装置8采用下置方式,即使锁模用主油缸81漏油,液压油也不会污染整个机身部分。此外,该锁模调模装置8采用模块化设计,集成了锁模、调模、启模三种功能,可作为一个组件直接拆装,大大提高了安装和维护性能。当锁模调模装置8发生故障时,使用者可以整体拆卸,只需要安装备用的锁模调模装置8就可以继续维持生产。拆卸后的锁模调模装置可以单独维修,为使用者提供极大的方便。
此外,如图1、图2、图6所示,所述动梁3上还安装有二次补压以及提供冲料脱模时的顶出力的二次补压顶出装置10,所述二次补压顶出装置10包括上安装板101和下驱动板102,所述上安装板101上安装有挤压油缸103,该挤压油缸103穿过下驱动板102的中心,所述挤压油缸103的活塞杆为空心活塞杆1031,所述空心活塞杆1031内贯穿带有中心通孔的二次挤压杆104,所述空心活塞杆1031与二次挤压杆104固定连接,所述上安装板101上还安装有冲料用顶出油缸105,所述顶出油缸105的活塞杆1051与下驱动板102固定连接,所述下驱动板102的底部设有顶出连接杆106,所述顶出连接杆106连接有用于脱模的顶出连接板107。本发明挤压油缸103的空心活塞杆1031实现挤压成型时的二次补压,有效提高产品的挤压成型质量;此外,通过顶出油缸105、顶出连接杆106及顶出连接板107组成的冲料用顶出装置,便于模具的冲料脱模过程。
如图1、图2、图6、图7所示,所述导轨51上安装有能托住动梁3防止动梁3向下运动的安全装置20,所述安全装置20包括手柄组件21、用于托住动梁3防止动梁3向下运动的安全栓组件22,所述手柄组件21和安全栓组件22之间连接有用于驱动安全栓组件22动作的传动组件23,在左、右两侧导轨51上均有设置由所述安全栓组件22、传动组件23和手柄组件21配合形成的安全组件单元。
所述手柄组件21包括定位板211及与定位板211铰接的操作手柄212,所述定位板211上设有两定位卡槽2111,所述操作手柄212上设有与定位卡槽2111配合卡合的定位块2121。
所述传动组件23为齿轮齿条传动副,其包括与定位板211连接的主动齿轮座231、与操作手柄212端部固定连接的主动齿轮232、与主动齿轮232啮合的第一齿条233,以及与第一齿条233依次连接的导向管234和第二齿条235、与第二齿条235啮合的从动齿轮236;所述安全栓组件22包括安全栓座221及横向贯穿于安全栓座221的安全栓杆222,所述安全栓杆222带有与从动齿轮236相互啮合的齿形结构,所述从动齿轮236安装于该安全栓座221内。所述由安全栓组件22、传动组件23和手柄组件21形成的安全组件单元置于挤压成型机左右两侧导轨51上,其对称地布置于挤压成型机左侧及右侧导轨51的前部位置,此外,在左、右侧导轨51的后部位置均对应地设置有安全栓组件21和传动组件23,且该置于后部的传动组件23的主动齿轮232与置于前部的主动齿轮232a之间对应地通过连接轴24同轴连接。
这样,当需要停机或检修时,同时将左右两侧的操作手柄212上的定位块2121从定位板211的定位卡槽2111中拉出时,转动操作手柄212,这样,即一连贯的带动主动齿轮232转动、第一齿条233、导向管234、第二齿条235上升,从而带动从动齿轮236旋转,接着就带动安全栓杆222向着伸出的方向运动,同时,也带动后部的安全栓杆222伸出,实现了前后安全栓杆222同时伸出,此时再将定位块2121拉至定位卡槽2111的位置并卡合上,由于动梁3底部的四角位置均由安全栓杆222托住,有效地保证了停机或检修时的安全。
而当挤压成型机工作时,同时将左右的操作手柄212上的定位块2121从定位板211的定位卡槽2111中拉出,反向转动操作手柄212,使各安全栓杆222缩回并将定位块2121拉至定位卡槽2111的位置,只有当所有安全栓杆222都缩回,金属挤压成型机才能正常工作,保证了工作时的安全性。
此外,为了提高隔热性能,如图1、图2所示,所述动梁3的底部、定梁4的顶部均对应设有隔热板30。
本发明并不局限于上述实施方式,如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本发明的权利要求和等同技术范围之内,则本发明也包含这些改动和变型。

Claims (10)

1.一种金属挤压成型机,包括机身部分和压射装置,所述机身部分包括底座、顶座、动梁、定梁,其特征在于:所述机身部分对应于底座与顶座之间的左右两侧设有导轨组件,所述动梁和定梁之间穿设有至少一条拉杆,所述动梁上端与拉杆之间设有对动梁进行抱合锁紧的抱合锁紧组件,所述定梁下端与拉杆之间设有锁模调模装置。
2.根据权利要求1所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述动梁上连接有驱动动梁上下运动的升降装置,该升降装置为升降油缸,所述顶座上对应于动梁的四角位置均固定一升降油缸,所述四个升降油缸的活塞杆对应地固定于动梁的四角位置。
3.根据权利要求2所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述动梁和定梁之间的拉杆为四个,所述抱合锁紧组件为锁紧在各拉杆上的抱合螺母装置,其包括一对内有环形内螺纹的开合螺母,所述拉杆上对应位置设有与开合螺母的环形内螺纹配合的环形外螺纹。
4.根据权利要求1所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述导轨组件包括导轨、用于填合在导轨与动梁侧面之间的楔形块、以及与楔形块具有相同斜度且与楔形块一起配合填合在动梁侧面与导轨侧面的弯头调隙镶条,所述弯头调隙镶条在弯头处通过调节螺柱、螺母固定在动梁的底部。
5.根据权利要求4所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述锁模调模装置包括安装在伸出于定梁底部的拉杆的端部上的锁模用主油缸、主油缸活塞、置于锁模油缸活塞下方套设在拉杆外围与拉杆抱合的主螺母、启模用启模油缸、启模活塞,所述主油缸的主油缸底盖与定梁的底部倾斜接触。
6.根据权利要求1所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述动梁上还安装有二次补压以及提供冲料脱模时的顶出力的二次补压顶出装置。
7.根据权利要求6所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述二次补压顶出装置包括上安装板和下驱动板,所述上安装板上安装有挤压油缸,该挤压油缸穿过下驱动板的中心,所述挤压油缸的活塞杆为空心活塞杆,所述空心活塞杆内贯穿带有中心通孔的二次挤压杆,所述空心活塞杆与二次挤压杆固定连接,所述上安装板上还安装有冲料用顶出装置,该顶出装置包括固定在上安装板上的顶出油缸,所述顶出油缸的活塞杆与下驱动板固定连接,所述下驱动板的底部设有顶出连接杆,所述顶出连接杆连接有用于脱模的顶出连接板。
8.根据权利要求1所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述导轨上安装有能托住动梁防止动梁向下运动的安全装置。
9.根据权利要求8所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述安全装置包括手柄组件、用于托住动梁防止动梁向下运动的安全栓组件,所述手柄组件和安全栓组件之间连接有用于驱动安全栓组件动作的传动组件,在左侧导轨及右侧导轨上均有设置由所述安全栓组件、传动组件和手柄组件配合形成的安全组件单元。
10.根据权利要求1所述的金属挤压成型机,其特征在于:所述动梁的底部、定梁的顶部均对应设有隔热板。
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