CN101943231B - 车用盘式制动器 - Google Patents
车用盘式制动器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101943231B CN101943231B CN2010102151065A CN201010215106A CN101943231B CN 101943231 B CN101943231 B CN 101943231B CN 2010102151065 A CN2010102151065 A CN 2010102151065A CN 201010215106 A CN201010215106 A CN 201010215106A CN 101943231 B CN101943231 B CN 101943231B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wedge
- friction pad
- shaped member
- dish
- friction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/18—Electric or magnetic
- F16D2121/24—Electric or magnetic using motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
- F16D2125/34—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting in the direction of the axis of rotation
- F16D2125/40—Screw-and-nut
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/44—Mechanical mechanisms transmitting rotation
- F16D2125/46—Rotating members in mutual engagement
- F16D2125/52—Rotating members in mutual engagement with non-parallel stationary axes, e.g. worm or bevel gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2127/00—Auxiliary mechanisms
- F16D2127/08—Self-amplifying or de-amplifying mechanisms
- F16D2127/10—Self-amplifying or de-amplifying mechanisms having wedging elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本文公开一种车用盘式制动器,该车用盘式制动器包括:盘,该盘与车轮一起旋转;一对摩擦垫,该对摩擦垫彼此相对地布置在所述盘的两侧;以及一对楔形部件,该对楔形部件安装在所述摩擦垫的后表面上,其中,所述摩擦垫的上端分别与所述楔形部件铰接,所述摩擦垫的下端由弹性部件支撑为朝所述盘突出。在不进行制动的情况下,即使在盘与摩擦垫之间产生摩擦,该摩擦也仅局限于摩擦垫的下端的边缘和盘之间的区域,由此降低盘与摩擦垫之间的摩擦力,从而防止意外的制动。
Description
技术领域
本发明的实施方式涉及一种车用盘式制动器,在该车用盘式制动器中,通过楔形部件将摩擦垫朝向盘施压。
背景技术
一般而言,盘式制动器是一种通过用摩擦垫向盘的外表面施压来获得制动力的设备,所述盘与车轮一起旋转。在盘式制动器中存在一种电子楔式制动器(EWB),在电子楔式制动器中,利用楔形部件以倾斜面滑动的方式将摩擦垫朝向盘施压。在该EWB中,例如,通过驱动装置沿倾斜面推动楔形部件,从而将摩擦垫朝向盘施压。
车用EWB包括:驱动马达,该驱动马达用于操作楔形部件;螺杆轴,该螺杆轴与驱动马达的旋转轴连接;楔形部件,该楔形部件与螺杆轴连接,以通过驱动马达的操作沿与所述盘平行的方向来回移动;以及卡钳壳体,该卡钳壳体设置有楔形部,该楔形部形成与所述楔形部件对应的形状,以将所述楔形元件朝向所述盘施压。
在EWB中,当操作驱动马达以使所述楔形部件沿一个方向移动时,所述摩擦垫与所述盘接触,同时,沿所述楔形部的倾斜面推动楔形部件,以更加稳固地将摩擦垫朝向盘施压,由此进行制动。
然而,在该传统的车用EWB中,在因车辆驱动期间产生的振动而在所述盘与所述楔形部件之间不能获得足够间隔的情况下,如果因所述盘与所述楔形部件之间的湿汽或其它杂质而发生附着,则摩擦垫可能随着盘的旋转而在盘的旋转方向上被吸附,由此会进行意外的制动。
发明内容
技术问题
因此,本发明的一个方面是提供一种车用盘式制动器,该车用盘式制动器防止在意外状态下形成制动力。
本发明的其它方面将在接随后的说明中部分地阐述,并且将从该说明部分地显而易见或者可通过本发明的实践得以了解。
根据本发明一个方面,一种车用盘式制动器包括:盘,该盘与车轮一起旋转;一对摩擦垫,该对摩擦垫彼此相对地布置在所述盘的两侧;以及一对楔形部件,该对楔形部件安装在所述摩擦垫的后表面上,其中,所述摩擦垫的上端分别与所述楔形部件铰接,所述摩擦垫的下端由弹性部件支撑为朝所述盘突出。
该车用盘式制动器还可包括一对背板,该对背板固定到所述摩擦垫的所述后表面,所述背板的上端可分别与所述楔形部件铰接,因此,所述摩擦垫可通过所述背板分别与所述楔形部件铰接。
铰接突起可分别从所述背板的上端的两侧突出,以将所述背板可旋转地安装在所述楔形部件上,可在所述楔形部件上形成铰接部,所述铰接突起可旋转地安装在该铰接部处。
在所述楔形部件上可凹入设有接收所述弹性部件的接收孔。
附图说明
从下列结合附图对实施方式的说明将明白并更容易理解本发明的这些和/或其它方面,附图中:
图1是示意地示出根据本发明的一个实施方式的车用盘式制动器的分解立体图;以及
图2和3是示出根据本发明的该实施方式的车用盘式制动器的操作的纵剖视图。
具体实施方式
现在将详细参考本发明的实施方式,附图中示出了本发明的实施例,在所有附图中,相同的附图标记表示相同的元件。
如图1和2所示,根据本发明的一个实施方式的车用盘式制动器包括:盘10,该盘10与车轮(未示出)一起旋转;一对摩擦垫11和12,该对摩擦垫11和12分别布置在盘10的两侧,以制动盘10;卡钳壳体20;以及一对楔形部件30和40,该对楔形部件将两个摩擦垫11和12朝向盘10施压;以及驱动装置60,该驱动装置60操作所述一对楔形部件30和40,以对两个摩擦垫11和12施压。
两个摩擦垫11和12包括:内摩擦垫11,该内摩擦垫11摩擦盘10的内表面;以及外摩擦垫12,该外摩擦垫12摩擦盘10的外表面。两个摩擦垫11和12由固定到车辆的转向节部(未示出)的托架50支撑,以相对于盘10来回移动,由此能够对盘10的两个表面施压。卡钳壳体20通过导杆21连接至设置在托架50的两侧上的导孔,导杆21与卡钳壳体20的两侧连接,使得卡钳壳体20可来回移动。当内摩擦垫11摩擦盘10的内表面时,卡钳壳体20从盘10向后移动,并对外摩擦垫12的外表面施压,由此使外摩擦垫12摩擦盘10的外表面。
所述一对楔形部件30和40包括:内楔形部件30,该内楔形部件30安装在内摩擦垫11的后表面上;以及外楔形部件40,该外楔形部件40安装在外摩擦垫12的后表面上。彼此相对的内楔形部22和外楔形部23设置在卡钳壳体20的面向两个楔形部件30和40的倾斜面的两个内侧壁上。也就是说,在内摩擦垫11和外摩擦垫12分别安装在内楔形部件30和外楔形部件40上的情况下,内摩擦垫11和外摩擦垫12彼此相对地布置在卡钳壳体20中,盘10布置在内摩擦垫11和外摩擦垫12之间。
倾斜面30a、30b和40a、40b两侧对称地形成V形谷,并设置在两个楔形部件30和40的后表面上,两个楔形部件30和40设置有供安装摩擦垫11和12的前表面,内楔形部22和外楔形部23设置有倾斜面22a、22b和23a、23b,该倾斜面22a、22b和23a、23b形成与两个楔形部件30和40的倾斜面30a、30b和40a、40b相对的V形峰。
内楔形部件30和外楔形部件40包括第一导杆31和第二导杆41,该第一导杆31和第二导杆41彼此相对地突出,并且可动地安装,使得内楔形部件30和外楔形部件40可相对于盘10来回移动。在该实施方式中,贯穿第一导杆31形成供第二导杆41可动地插入其中的导孔31a,从而,内楔形部件30和外楔形部件40安装成使它们可通过第一导杆31和第二导杆41来回移动。
驱动装置60安装在内楔形部22的外表面上。驱动装置60包括:驱动马达61,该驱动马达61设置有旋转轴61a,该旋转轴61a沿内摩擦垫11的施压方向穿过内楔形部22;螺杆轴62,该螺杆轴62与驱动马达61的旋转轴61a直角相交,并布置成与盘10平行;蜗杆63,该蜗杆63安装在旋转轴61a的前端;以及蜗轮64,该蜗轮64安装在螺杆轴62的中心,以与蜗杆63连接。在内楔形部件30上形成与螺杆轴62螺纹连接的引导部32,从而内楔形部件30可通过接收由螺杆轴62传递的驱动力而移动。
为了使盘10与摩擦垫11和12之间的摩擦最小(即使在未进行制动的情况下盘10与摩擦垫11和12之间也发生摩擦),将两个摩擦垫11和12的上端可旋转地安装在楔形部件30和40上,两个摩擦垫11和12的下端通过弹性部件15弹性地支撑,以朝盘10突出。
在该实施方式中,固定有两个摩擦垫11和12的背板13和14分别布置在两个摩擦垫11和12的后表面上,两个背板13和14的上端可旋转地安装在楔形部件30和40上,因此,摩擦垫11和12通过背板13和14可旋转地安装在楔形部件30和40上。铰接突起13a和14a分别从背板13和14的上端的两侧突出,并能够将背板13和14可旋转地安装在楔形部件30和40上,在楔形部件30和40上形成铰接部30c和40c,铰接突起13a和14a可旋转地安装在该铰接部30c和40c处。另外,在楔形部件30和40上凹入设置有接收孔30d和40d,接收孔30d和40d接收弹性部件15的整体或者一部分,以安装该弹性部件15。
因此,通常当不进行制动时,背板13和14以及摩擦垫11和12的下端通过弹性部件15的弹性恢复力而朝盘10突出。然后,在制动期间,弹性部件15变形并被接收在接收孔30d和40d中,同时,背板13和14以及摩擦垫11和12以其上端为中心旋转,变得与盘10平行,在该状态下,摩擦垫11和12摩擦盘10并产生制动力,如图3所示。
如上所述,通常当不进行制动时,摩擦垫11和12的下端朝盘10突出,因此尽管盘10与摩擦垫11和12之间产生摩擦,盘10与摩擦垫11和12之间的接触区域也仅局限于摩擦垫11和12的下端的边缘,因此,盘10与摩擦垫11和12之间的摩擦力很小。从而,防止因摩擦垫11和12沿盘10的旋转方向的运动而由盘10与摩擦垫11和12之间的摩擦力进行的意外制动。
从上述说明清楚,根据本发明的一个实施方式的车用盘式制动器,在未进行制动的情况下即使盘与摩擦垫之间产生摩擦,该摩擦也仅局限于摩擦垫的下端的边缘与盘之间的区域,由此降低盘与摩擦垫之间的摩擦力,从而防止意外的制动。
尽管已示出并描述了本发明的一些实施方式,但本领域技术人员应认识到,在不脱离本发明的原理和精神的情况下,可对这些实施方式进行改变,本发明的范围在权利要求和它们的等同物中限定。
Claims (4)
1.一种车用盘式制动器,该车用盘式制动器包括:
盘,该盘与车轮一起旋转;
一对摩擦垫,该对摩擦垫彼此相对地布置在所述盘的两侧;以及
一对楔形部件,该对楔形部件安装在所述摩擦垫的后表面上,
其中,所述摩擦垫的上端分别与所述楔形部件铰接,所述摩擦垫的下端由弹性部件支撑为朝所述盘突出。
2.根据权利要求1所述的车用盘式制动器,该车用盘式制动器还包括一对背板,该对背板固定到所述摩擦垫的所述后表面,
其中,所述背板的上端分别与所述楔形部件铰接,因此,所述摩擦垫通过所述背板分别与所述楔形部件铰接。
3.根据权利要求2所述的车用盘式制动器,其中:
铰接突起分别从所述背板的上端的两侧突出,以将所述背板可旋转地安装在所述楔形部件上;并且
在所述楔形部件上形成铰接部,所述铰接突起可旋转地安装在该铰接部处。
4.根据权利要求1所述的车用盘式制动器,其中,在所述楔形部件上凹入地设有接收所述弹性部件的接收孔。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2009-0060060 | 2009-07-02 | ||
KR1020090060060A KR20110002550A (ko) | 2009-07-02 | 2009-07-02 | 차량용 디스크 브레이크 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101943231A CN101943231A (zh) | 2011-01-12 |
CN101943231B true CN101943231B (zh) | 2013-04-24 |
Family
ID=42933463
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010102151065A Active CN101943231B (zh) | 2009-07-02 | 2010-07-01 | 车用盘式制动器 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8342296B2 (zh) |
KR (1) | KR20110002550A (zh) |
CN (1) | CN101943231B (zh) |
DE (1) | DE102010025493A1 (zh) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101317155B1 (ko) | 2009-12-01 | 2013-10-11 | 주식회사 만도 | 디스크 브레이크 |
CN102562871B (zh) * | 2012-02-24 | 2013-09-25 | 吉林大学 | 楔形自增力盘式制动器的设计方法 |
CN102537140B (zh) * | 2012-02-24 | 2013-08-21 | 吉林大学 | 楔形自增力盘式制动器 |
EP3187387B1 (de) | 2016-01-04 | 2020-07-29 | IMS Gear SE & Co. KGaA | Feststellbremse |
CN113062935B (zh) * | 2021-04-22 | 2022-12-06 | 合肥工业大学 | 一种多摩擦片式纯线控制动器 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0729871A1 (de) * | 1995-03-03 | 1996-09-04 | Lucas Industries Public Limited Company | Kraftfahrzeug-Feststellbremse und Feststellbremsanlage für Kraftfahrzeuge |
CN1537203A (zh) * | 2001-08-08 | 2004-10-13 | �Ĵ�����Pbr����˾ | 盘式制动器 |
CN1666029A (zh) * | 2002-07-08 | 2005-09-07 | 哈尔德克斯制动产品股份公司 | 具有固定盘的盘式制动器 |
CN101328941A (zh) * | 2007-06-20 | 2008-12-24 | 现代摩比斯株式会社 | 单马达电子控制楔式制动系统 |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2949979A (en) * | 1958-03-03 | 1960-08-23 | Duff Norton Co | Safety brake |
JPS60109626A (ja) * | 1983-11-16 | 1985-06-15 | Nissan Motor Co Ltd | デイスクブレ−キ |
US5203438A (en) * | 1991-03-12 | 1993-04-20 | Ide Russell D | Beam mounted friction pads for use in friction brakes and clutches |
US5573314A (en) * | 1995-02-22 | 1996-11-12 | Imra America, Inc. | Hydraulic brake system with arrangement for improving the brake actuation response time |
DE19850678C1 (de) * | 1998-11-03 | 2000-03-16 | Gerhard Schlosser | Doppel-Bremsfangvorrichtung für Aufzüge oder Regalbediengeräte (RBG) |
US7024975B2 (en) * | 2000-08-14 | 2006-04-11 | Sd3, Llc | Brake mechanism for power equipment |
EP1211432A1 (de) * | 2000-11-29 | 2002-06-05 | Gerhard Dipl.-Ing. Spägele | Scheibenbremse |
DE10127664C1 (de) * | 2001-06-07 | 2003-04-17 | Kendrion Binder Magnete Gmbh | Elektromagnetisch betätigbare Bremsvorrichtung |
FR2838694B1 (fr) * | 2002-04-18 | 2004-07-09 | Bosch Gmbh Robert | Dispositif de freinage pour vehicule automobile et systeme de freinage comportant un tel dispositif |
US6932198B2 (en) * | 2002-08-07 | 2005-08-23 | Ford Global Technologies, Llc | Brake assembly and a method for braking a vehicle or another selectively movable assembly |
DE10330306A1 (de) * | 2003-07-04 | 2005-01-27 | Chr. Mayr Gmbh + Co Kg | Zangenbremse mit Freistellung |
US20050145449A1 (en) * | 2003-12-29 | 2005-07-07 | Jelley Frederick A. | Gain stabilizing self-energized brake mechanism |
DE102005037009A1 (de) * | 2005-08-05 | 2007-02-08 | Robert Bosch Gmbh | Selbstverstärkende elektromechanische Scheibenbremse |
JP2007120728A (ja) * | 2005-10-31 | 2007-05-17 | Hitachi Ltd | ディスクブレーキ |
DE102006002308A1 (de) * | 2006-01-18 | 2007-07-19 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Selbstverstärkende Scheibenbremse mit Keilelementen |
DE102006015741A1 (de) * | 2006-04-04 | 2007-10-11 | Robert Bosch Gmbh | Selbstverstärkende elektromechanische Teilbelagscheibenbremse |
DE102007051556A1 (de) * | 2007-10-29 | 2009-04-30 | Robert Bosch Gmbh | Selbstverstärkende Scheibenbremse |
KR20090060060A (ko) | 2007-12-07 | 2009-06-11 | 박승찬 | 안경테의 장식물부착방법 및 안경테의 장식문양형성구조 |
KR101283438B1 (ko) * | 2008-11-10 | 2013-07-08 | 주식회사 만도 | 차량용 디스크 브레이크 |
KR101317155B1 (ko) * | 2009-12-01 | 2013-10-11 | 주식회사 만도 | 디스크 브레이크 |
-
2009
- 2009-07-02 KR KR1020090060060A patent/KR20110002550A/ko not_active Application Discontinuation
-
2010
- 2010-06-29 US US12/825,439 patent/US8342296B2/en active Active
- 2010-06-29 DE DE102010025493A patent/DE102010025493A1/de active Pending
- 2010-07-01 CN CN2010102151065A patent/CN101943231B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0729871A1 (de) * | 1995-03-03 | 1996-09-04 | Lucas Industries Public Limited Company | Kraftfahrzeug-Feststellbremse und Feststellbremsanlage für Kraftfahrzeuge |
CN1537203A (zh) * | 2001-08-08 | 2004-10-13 | �Ĵ�����Pbr����˾ | 盘式制动器 |
CN1666029A (zh) * | 2002-07-08 | 2005-09-07 | 哈尔德克斯制动产品股份公司 | 具有固定盘的盘式制动器 |
CN101328941A (zh) * | 2007-06-20 | 2008-12-24 | 现代摩比斯株式会社 | 单马达电子控制楔式制动系统 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
JP特开2007-120728A 2007.05.17 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101943231A (zh) | 2011-01-12 |
US20100258388A1 (en) | 2010-10-14 |
US8342296B2 (en) | 2013-01-01 |
KR20110002550A (ko) | 2011-01-10 |
DE102010025493A1 (de) | 2011-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101943231B (zh) | 车用盘式制动器 | |
CN102080696B (zh) | 盘式制动器 | |
CN102094914B (zh) | 盘式制动器 | |
CN100510449C (zh) | 挠性联轴节及轮内马达系统 | |
JP4803019B2 (ja) | ディスクブレーキ装置 | |
JP5847561B2 (ja) | ディスクブレーキ | |
JP6267338B2 (ja) | ブレーキパッドのパッド保持ばね並びに自動車のディスクブレーキ用ブレーキパッド保持装置 | |
CN104632950A (zh) | 盘式制动衬块和盘式制动装置 | |
JP5267743B1 (ja) | ディスクブレーキ装置及びキャリパ | |
JP5918610B2 (ja) | ディスクブレーキ用摩擦パッド組立て体 | |
US8528707B2 (en) | Disc brake for vehicle | |
JP4193575B2 (ja) | ディスクブレーキ装置 | |
JPH07305734A (ja) | ディスクブレーキ | |
WO2012111827A1 (ja) | ディスクブレーキ装置用ブレーキパッド | |
US20080029352A1 (en) | Twin rotor disc brake | |
KR102063650B1 (ko) | 차량용 캘리퍼 브레이크 | |
CN209539877U (zh) | 制动片及制动钳 | |
US20240026943A1 (en) | Drum brake | |
JP2002276699A (ja) | ディスクブレーキ | |
KR100552739B1 (ko) | 차량용 디스크브레이크 구조 | |
JP4752405B2 (ja) | ディスクブレーキ装置 | |
KR100622473B1 (ko) | 자동차의 디스크브레이크 구조 | |
KR20240053988A (ko) | 패드 라이너, 브레이크 장치 및 차량 | |
KR100428138B1 (ko) | 자동차의 디스크브레이크 제동력 증가구조 | |
KR20240058381A (ko) | 브레이크 장치 및 차량 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Gyeonggi Do, South Korea Patentee after: Hanna Wandu Co.,Ltd. Address before: Gyeonggi Do, South Korea Patentee before: MANDO Corp. |
|
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |