CN101943023A - 矿用无极绳调速机械绞车系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及矿用运输设备领域，尤其是一种矿用无极绳调速机械绞车系统。其包括无极绳绞车、钢丝绳、张紧装置、梭车、轨道、托绳轮、压绳轮和尾轮，无极绳绞车、张紧装置、梭车、托绳轮、压绳轮和尾轮从右往左，通过钢丝绳依次连接，梭车设置在轨道上。无极绳绞车采用电机制动，机械传动。采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，安装简单，大大提高了工人可操作性和设备可靠性，减轻了作业人员的劳动强度，同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。

Description

矿用无极绳调速机械绞车系统

技术领域

本发明涉及矿用运输设备领域，尤其是一种矿用无极绳调速机械绞车系统。

背景技术

矿用运输车是煤矿作业的常用设备，现有的各型度绞车、运输绞车普遍存在牵引力小，难以实现大型设备的井下运输，多数绞车采用机械调速，体积大、噪音高、结构复杂，虽然有部分绞车采用变频电动机调速，但其技术要求高，不便于井下使用和维修，生产成本高，因此得不到广泛的应用和推广；现有绞车几乎无一例外地均采用人工制动，工作劳动强度大、安全可靠性能差。现有绞车结构难以实现大功率、小型化、高安全性等要求，因煤矿井下生产条件的特殊性，存在着下井限制和安装难等问题。

发明内容

为了克服现有的矿用运输绞车安全性差，效率低，安装难的不足，本发明提供了一种矿用无极绳调速机械绞车系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种矿用无极绳调速机械绞车系统，包括无极绳绞车、钢丝绳、张紧装置、梭车、轨道、托绳轮、压绳轮和尾轮，无极绳绞车、张紧装置、梭车、托绳轮、压绳轮和尾轮从右往左，通过钢丝绳依次连接，梭车设置在轨道上。

无极绳绞车采用电机制动，机械传动。

张紧装置内设有压轮和配重。

托绳轮位于轨道顶部，压绳轮位于轨道底部，尾轮位于轨道末端。

本发明的有益效果是，采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，安装简单，大大提高了工人可操作性和设备可靠性，减轻了作业人员的劳动强度，同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明结构原理图。

图中1.无极绳绞车，2.钢丝绳，3.张紧装置，31.压轮，32.配重，4.梭车，5.轨道，6.托绳轮，7.压绳轮，8.尾轮。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1是本发明的示意图，一种矿用无极绳调速机械绞车系统，包括无极绳绞车1、钢丝绳2、张紧装置3、梭车4、轨道5、托绳轮6、压绳轮7和尾轮8，无极绳绞车1、张紧装置3、梭车4、托绳轮6、压绳轮7和尾轮8从右往左，通过钢丝绳2依次连接，梭车4设置在轨道5上。无极绳绞车1采用电机制动，机械传动。张紧装置3内设有压轮31和配重32。托绳轮6位于轨道5顶部，压绳轮7位于轨道5底部，尾轮8位于轨道5末端。

无极绳绞车1是整个系统的动力源，尾轮8固定在轨道5的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进，可方便地移动，以实现运距的变化。使用时，先启动无极绳绞车1，通过内部的电机驱动机械装置传动，引导钢丝绳2移动；接着，钢丝绳2在张紧装置3的作用下被绷紧，具有一点的初张力；然后，钢丝绳2带动梭车4移动。梭车4行驶到轨道5顶部时，托绳轮6可将钢丝绳2托起，避免钢丝绳2摩擦巷道底板，当梭车4行驶到轨道5底部时，压绳轮7可将钢丝绳2压低，防止钢丝绳2抬高时梭车4掉道。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种矿用无极绳调速机械绞车系统，其特征是：包括无极绳绞车(1)、钢丝绳(2)、张紧装置(3)、梭车(4)、轨道(5)、托绳轮(6)、压绳轮(7)和尾轮(8)，无极绳绞车(1)、张紧装置(3)、梭车(4)、托绳轮(6)、压绳轮(7)和尾轮(8)从右往左，通过钢丝绳(2)依次连接，梭车(4)设置在轨道(5)上。

2.根据权利要求1所述的矿用无极绳调速机械绞车系统，其特征是：无极绳绞车(1)采用电机制动，机械传动。

3.根据权利要求1所述的矿用无极绳调速机械绞车系统，其特征是：张紧装置(3)内设有压轮(31)和配重(32)。

4.根据权利要求1所述的矿用无极绳调速机械绞车系统，其特征是：托绳轮(6)位于轨道(5)顶部，压绳轮(7)位于轨道(5)底部，尾轮(8)位于轨道(5)末端。

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