CN101942801A - 一种桥用检修车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥用检修车，其特征在于吊架通过旋转滚珠齿轮与车辆车箱加强板连接，吊架内安装有升降钢索卷筒装置和安全钢索卷筒装置，升降钢索卷筒装置设有升降钢索，升降钢索绕过设在吊架的多个滑轮后与吊篮连接，安全钢索卷筒装置设有安全钢索，该安全钢索绕过设在吊架的多个滑轮后与吊篮连接，安全钢索通过安全锁和钢索与吊篮连接。该检修车可以根据需要移动，将海上作业形式转为陆上作业形式，能够承担大桥下部结构的养护、检测工作，提高了作业的安全性和效率。
Description
技术领域：
本发明涉及一种桥梁养护维修领域，具体涉及一种桥用检修车。
背景技术：
桥梁下部结构设施需要进行日常检测、养护与维修和突发事件的抢修。为了确保大桥安全运行，正常开展以上检测、养护与维修工作，并且日常检测、养护与维修工作量非常大。大桥承台和钢管桩距离桥面的垂直距离约有25～60m，目前常采用的方法有以下缺点：1)采用原造桥时搭建钢平台施工方案，收到规模、资金的限制，只有到大规模维修时才会采用，日常养护、检测不宜采用。2)租用船只作业，在很大程度上受海潮、海浪、天气及施工人员海上作业适应性等条件限制；安全性、经济性、高效快速性无法达到要求。3)采用桥检车作业，只能向下升展8m，无法到达承台，更无法到达钢管桩工作点。4)简易检修桁架，主要是对桥检车作业的补充，因无自行能力，移动需要吊车配合，极为不便，且移动成本相当高，同样不能满足到达承台的作业要求。
发明内容：
本发明的目的是提供一种结构牢固、操作简便的桥用检修车。
为了实现上述目的，本发明提出以下技术方案：一种桥用检修车，包括运输车辆，该车辆包括驾驶室和车箱，车箱设有大梁，大梁上设有车箱加强板，其特征在于吊架通过旋转滚珠齿轮与车辆车箱加强板连接，吊架内安装有升降钢索卷筒装置和安全钢索卷筒装置，升降钢索卷筒装置设有升降钢索，升降钢索绕过设在吊架的多个滑轮后与吊篮连接，安全钢索卷筒装置设有安全钢索，该安全钢索绕过设在吊架的多个滑轮后与吊篮连接，安全钢索通过安全锁与升降吊篮钢索接触。升降钢索卷筒装置包括主动力电机，主动力电机通过传动机构与吊索卷筒链轮连接，吊索卷筒和吊索卷筒链轮用圆轴连接，每个吊索卷筒设置一根升降钢索，每根升降钢索都与吊篮连接，主动力电机还通过传动机构与安全索卷筒链轮连接，安全索卷筒和安全索卷筒链轮用圆轴连接，每个安全索卷筒设置一根安全钢索，每根安全钢索都与吊篮连接。吊篮内侧设有活动钢梯，吊篮四个角上分别通过吊索避震弹簧与升降钢索连接，吊篮两侧通过吊索避震弹簧与安全钢索连接，活动钢梯的一端与吊篮活动连接，活动钢梯的另一端通过钢索与活动钢梯电动吊机连接。
该检修车可以根据需要移动，成功地将海上作业转为陆上作业形式，能够承担大桥下部结构的检测、养护和维修工作，提高了作业的安全性和效率。本发明的优点在于：(1)具有可靠的安全性和稳定性。(2)结构牢固、操作简便、故障少、维护方便。(3)具有自行移动能力、各部件动作高效、快速。(4)装置伸展平台操作人员可安全到达海平面，并能顺利回转到大桥平面；能够到达大桥承台，同时可到达大桥其他部位的承台及承台下部钢管桩。即工作吊篮能够到达桥面下70m，横向最长伸展3.5m。(5)装、拆、维护方便，移动较灵活。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图
图2为图1中升降钢索卷筒装置和安全钢索卷筒装置的剖视图
图3为安全装置示意图
图4为本发明的使用状态图
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
图中1为驾驶室，2为警示灯，3为升降钢索卷筒装置，4为安全钢索卷筒装置，5为钢梯，6为安全索导向轮，7为吊架，8为安全钢索，9为升降吊索，10为吊索转向滑轮，11为安全索调节拉簧，12为滑轮，13为活动钢梯电动吊机，14为安全索卷筒链轮，15为安全索下卷筒，16为安全索上卷筒，17为安全索卷筒架，18为吊索避震弹簧，19为吊篮，20为主动力电机，21为双级变速器，22为吊索卷筒，23为吊索卷筒，24为吊索卷筒链轮，25为吊索卷筒，26为吊索卷筒，27为吊索卷筒箱体，28为电控箱，29为活动钢梯，30为旋转变速电机，31为旋转滚珠齿轮，32为吊索导向轮，33为车箱加强板，34为升降支撑机，35为车箱大梁，36为车辆轮盘，37为安全锁，38为调节滑轮，39为配重块，40为钢梯钢索，41为桥墩台，42为大桥，43为滑块，44为导向丝杆。
一种桥用检修车，包括运输车辆，该车辆包括驾驶室1和车箱，车箱设有车厢大梁35，车厢大梁35上设有车箱加强板33，其特征在于吊架7通过旋转滚珠齿轮31与车辆车箱加强板33连接，吊架7内安装有升降钢索卷筒装置3和安全钢索卷筒装置4，升降钢索卷筒装置3设有升降吊索9，升降吊索9绕过吊索导向轮32以及设在吊架7的吊索转向滑轮10和多个滑轮12后与吊篮19连接，安全钢索卷筒装置4设有安全钢索8，该安全钢索8绕过安全索导向轮6以及设在吊架的安全索转向滑轮和多个滑轮12后与吊篮19连接，安全钢索8通过安全锁与升降钢索9接触。两根安全钢索8装有安全锁37，安全锁备有滑轮靠紧升降吊索9上，一旦升降吊索断裂，安全锁自动紧急刹止住安全钢索，安全钢索开始工作，吊篮不再升降，升降吊索不再工作。安全锁是离心夹片制动，在升降吊索平面离转向滑轮300～500毫米处。其中安全索经过的一个调节滑轮38通过安全索调节拉簧11与吊架连接，当正常工作时，安全索不承受荷载，该调节拉簧11可使各索在同步、同速时起到微调作用，一旦主吊索断裂，安全索可缓冲、紧拉，起到主吊索作用。旋转滚珠齿轮31固定在车辆车箱加强板33上，吊架7固定在旋转滚珠齿轮31的内圈上，当需要放下吊篮时，通过旋转变速电机30带动旋转滚珠齿轮31转动，吊篮位置转出车箱，由升降钢索卷筒装置3放出升降钢索，将吊篮放下，吊篮放下后转盘不需转动，但可微调。当吊篮需要收回时，由升降钢索卷筒装置3收回升降钢索，将吊篮提上至车箱上时，通过旋转变速电机30带动旋转滚珠齿轮31转动，吊篮位置转入车箱。
升降钢索卷筒装置3包括主动力电机20，主动力电机20通过双级变速器21带动吊索卷筒链轮24，吊索卷筒22、23、25、26和吊索卷筒链轮24用圆轴连接，每个吊索卷筒设置一根升降钢索，每根升降钢索都与吊篮19连接，主动力电机20通过双级变速器21同时带动安全索卷筒链轮14，安全索卷筒15、16和安全索卷筒链轮14用圆轴连接，每个安全索卷筒设置一根安全钢索，每根安全钢索都与吊篮19连接，正常情况下安全钢索卷筒和主吊索卷筒是同步、同速运动的，但不受任何荷栽，只有在主吊索断裂时，起到主吊索的受力作用。安全索导向轮6位于安全索卷筒15、16前侧，安全索导向轮6安装在滑块43上，滑块43与导向丝杆44螺纹连接。
吊篮19内侧设有活动钢梯29，吊篮19四个角上分别通过吊索避震弹簧18与升降吊索9连接，吊篮19两侧通过吊索避震弹簧18与安全钢索8连接，活动钢梯29的一端与吊篮活动连接，活动钢梯29的另一端通过钢索40与活动钢梯电动吊机13连接。通过避震弹簧18固定在吊篮19上，从而起到避震、吊篮平面各点因重量不均产生倾斜及钢索4根受力不均之调节作用。活动钢梯29和吊篮19是活动性连接，从而达到升降和倾斜，形成作业平台，钢梯内有台阶，固定在活动钢梯29上。钢梯升降由活动钢梯电动升降吊机13完成，钢梯一端装有拉索，一端活性连接在吊篮19上，可上下倾斜160°。
图4为本发明的使用状态图。将该车辆开至大桥42边缘停放，车辆两侧设有升降支撑机34与车辆箱加强板33连接，工作人员通过手摇升降支撑机34，起到定位和稳定中心的作用，并且承受荷载，确保安全工作。然后通过旋转变速电机30带动旋转滚珠齿轮31转动，吊篮转至桥面以外，由升降钢索卷筒装置3放出升降钢索9，将吊篮19放下至桥墩台附近，吊篮底部可设配重块39。由于活动钢梯29的后端与吊篮活动连接(在该实施例中为转动连接)，活动钢梯29的前端和中端通过钢梯钢索40与活动钢梯电动吊机13和手动卷扬机(图中未示出)连接，通过活动钢梯电动吊机13可将活动梯29张开，形成作业平台。活动钢梯可伸展到吊篮外，向上90度、向下90度运动及水平伸展，解决作业人员到达大桥检修通道平面以下70米处混凝土结构和钢结构作业位置，可载人、载物及工具，形成稳定的安全作业平台。图4中示出了该活动钢梯的两种使用状态，一种状态是通过活动钢梯电动吊机13或手动卷扬机使得该活动钢梯的前部向上倾斜至桥墩台上，另一种情况是使得该活动钢梯的前部向下倾斜至桥墩台41下方，可以适应多种作业位置。
Claims (5)
1.一种桥用检修车，包括运输车辆，该运输车辆包括驾驶室和车箱，车箱设有车辆大梁，大梁上设有车箱加强板，其特征在于吊架通过旋转滚珠齿轮与车辆车箱加强板连接，吊架内安装有升降钢索卷筒装置和安全钢索卷筒装置，升降钢索卷筒装置设有升降钢索，升降钢索绕过设在吊架的多个滑轮后与吊篮连接，安全钢索卷筒装置设有安全钢索，该安全钢索绕过设在吊架的多个滑轮后与吊篮连接，安全钢索通过安全锁与升降吊篮钢索接触。
2.按权利要求1所述的桥用检修车，其特征在于：升降钢索卷筒装置包括主动力电机，主动力电机通过传动机构与吊索卷筒链轮连接，吊索卷筒和吊索卷筒链轮用圆轴连接，每个吊索卷筒设置一根升降钢索，每根升降钢索都与吊篮连接，主动力电机还通过传动机构与安全索卷筒链轮连接，安全索卷筒和安全索卷筒链轮用圆轴连接，每个安全索卷筒设置一根安全钢索，每根安全钢索都与吊篮连接。
3.按权利要求1所述的桥用检修车，其特征在于：吊篮内侧设有活动钢梯，吊篮四个角上分别通过吊索避震弹簧与升降钢索连接，吊篮两侧通过吊索避震弹簧与安全钢索连接，活动钢梯的后端与吊篮活动连接，活动钢梯的前端通过钢索与活动钢梯电动吊机连接。
4.按权利要求1所述的桥用检修车，其特征在于：吊篮底部设有配重块。
5.按权利要求1所述的桥用检修车，其特征在于：车辆两侧设有升降支撑机，该升降支撑机与车辆车箱加强板连接。
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