CN101913506A - 选煤厂产品装车步进式压煤器 - Google Patents
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Abstract
一种选煤厂产品装车步进式压煤器,该装置主要由滑道箱、滑道、液压缸及压煤机头构成,滑道箱为框架式,两个滑道竖直方向装在滑道箱内两侧,压煤机头装在滑道内;两个液压缸支座分别固定在滑道箱上端面上,液压缸经销子安装在液压缸支座上,液压缸活塞杆支座安装在压煤机头上平面上,液压缸活塞杆经销子连接在液压缸活塞杆支座上;滑道箱安装在车厢的上部。该装置结构简单、成本低、性能可靠,在现场应用良好;压煤机头的上下运动,将产品压紧、平整,控制产品装车高度,既减少产品在运输过程中的损失,又符合铁道部门相关规定,充分利用车厢的核定载重量,在允许的范围内最大限度的提高产品装载量,避免运力资源浪费,降低运输成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种解决选煤厂在产品装车时,产品装车高度超出车帮或装载量不足问题的装置。
背景技术
现在选煤厂产品装车平整车厢采用的是平煤器。首先将平煤器设定在某一高度,列车在铁牛的牵引下相对平煤器运动,仅能起到将装车产品上部平整的作用。若装车量达到列车车厢的核定载重量,产品高度往往会超出车帮达200mm以上;若将产品平整到车帮高度范围内,产品装载量则达不到车厢的核定载重量,在目前我国铁路运力紧张的情况下,无疑将造成运力资源的浪费,增加运输成本。产品装车高度超出车帮,易造成运输途中产品损失,更不符合国家铁道部对煤炭产品装车高度的规定。
发明内容
本发明的目的是:设计一种步进式压煤器,使产品在装车时既可达到车厢的核定载重量,产品高度又符合铁道部门的有关规定。
实现本发明目的所采取的技术方案是:该装置主要由滑道箱、滑道、液压缸及压煤机头构成,滑道箱为框架式,两个滑道竖直方向装在滑道箱内两侧,压煤机头为方形结构,装在滑道内;两个液压缸支座分别固定在滑道箱上端面上,液压缸经销子安装固定在液压缸支座上;液压缸活塞杆支座安装在压煤机头上平面上,液压缸活塞杆经销子连接在液压缸活塞杆支座上;滑道箱安装在车厢的上部。
滑道箱两端外侧壁上设有竖直方向的轨道槽,滑道箱经其两侧的轨道槽安装在铁轨两侧的轨道柱上。
本发明的有益效果是:结构简单、成本低、性能可靠,在现场应用良好;利用压煤机头的上下运动,将产品压紧、平整,控制产品装车高度,既减少了产品在运输过程中的损失,又符合遵守国家铁道部相关规定,充分利用车厢的核定载重量,在允许的范围内最大限度的提高产品装载量;在满足客户要求车皮重量的前提下,避免运力资源浪费,降低运输成本。
附图说明
图1为本发明结构示意图;图2为图1的俯视图;附图3为附图1的侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本发明主要由滑道箱1、2、4、滑道3、液压缸7及压煤机头9构成,滑道箱1、2、4由槽钢制成框架式结构,两个滑道3竖直方向装在滑道箱1、2、4内两侧,压煤机头9为方形结构,安装在滑道箱1、2、4内;两个液压缸支座6分别安装固定在滑道箱1、2、4上端面上的安装固定板12上,液压缸7经销子5安装在液压缸支座6上,液压缸活塞杆10经液压缸活塞杆支座8连接在压煤机头9上平面上;滑道箱1、2、4两端外侧壁上设有竖直方向的轨道槽11,滑道箱1、2、4经其两侧的轨道槽11安装在铁轨两侧的轨道柱上。由电动葫芦将滑道箱1、2、4吊起,根据装载高度调整好安装高度,然后固定,即可工作。
其工作过程及工作原理是:压煤机头9运动范围由行程开关控制,运动速度和压力大小由液压站调节。压煤机头9在滑道箱1、2、4内靠液压缸7驱动做上下运动,液压缸活塞杆10伸长,压煤机头9下压,达到平整产品和将产品压紧提高装载量、控制装车高度的目的;压煤机头9触碰下部行程开关,液压站动作,液压缸活塞缩回,压煤机头9上升,离开车厢,同时车厢在铁牛的牵引下向前运动,一次工作过程结束。压煤机头9继续向上运动,触碰上部行程开关,液压站动作,压煤机头9开始转向下运动,准备下一工作循环,如此反复实现步进式压煤。
Claims (2)
1.一种选煤厂产品装车步进式压煤器,其特征在于:它由滑道箱、滑道、液压缸及压煤机头构成,滑道箱为框架式,两个滑道竖直方向装在滑道箱内两侧,压煤机头为方形结构,装在滑道内;两个液压缸支座分别固定在滑道箱上端面上,液压缸经销子安装在液压缸支座上,液压缸活塞杆支座安装在压煤机头上平面上,液压缸活塞杆经销子连接在液压缸活塞杆支座上;滑道箱安装在车厢的上部。
2.根据权利要求1所述的选煤厂产品装车步进式压煤器,其特征在于:滑道箱两端外侧壁上设有竖直方向的轨道槽,滑道箱经其两侧的轨道槽安装在铁轨两侧的轨道柱上。
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