CN101902891A

CN101902891A - 组合机柜

Info

Publication number: CN101902891A
Application number: CN2010102384987A
Authority: CN
Inventors: 王慧奇; 梁春; 欧阳明
Original assignee: ZTE Corp
Current assignee: ZTE Corp
Priority date: 2010-07-23
Filing date: 2010-07-23
Publication date: 2010-12-01
Anticipated expiration: 2030-07-23
Also published as: CN101902891B

Abstract

本发明提供了一种组合机柜，其包括：母舱体，具有母舱体扩展侧；多个扩展舱体，每个扩展舱体均由分体结构的扩展组件形成，具有连接侧和扩展侧，相邻的扩展舱体之间通过彼此的连接侧与扩展侧相连，实现扩展；并且，每个扩展舱体的连接侧均与母舱体的母舱体扩展侧可连接。本发明所述的组合机柜，采用分体结构的扩展舱体，可以灵活的拆装扩展舱体，便于扩展舱体的运输，减少舱体在闲置时的占地面积；各个扩展舱体都具有连接侧和扩展侧，通过彼此的连接侧和扩展侧可以实现各个扩展舱体的扩展，可以根据实际的需要，增加组合机柜的舱体数量，使机柜具有较好的扩展性。

Description

组合机柜

技术领域

本发明涉及通讯领域的基站设备，更具体地，涉及一种组合机柜。

背景技术

多舱体组合机柜在通信基站中是很常见的设备，通信设备室外机柜对安装精度、可维护性、电磁兼容、防水、刚度、强度等都要求很高。机柜的结构形式对上述性能起着关键作用。另外，随着通信行业的发展，对组合机柜提出了更高的需求，如可拼装，可扩展等。

目前，室外机柜的框架结构所采用的典型方案有整体焊接式、钣金件拼装式、传统铝型材拼装式，以及模块拼装式四种。这四种方案分别存在着各自的优缺点：

(1)整体焊接式：这种结构的机柜舱体由前板、后板、侧板、顶板、地板焊接成一个整体，再配上顶盖、底座和门来构成一个整体，机柜的各部分连接可靠，强度和刚度较大。其缺点是：a.焊缝长，焊接工作量大，焊接需要专用大型夹具进行定位，焊接后变形较大，加工精度难保证，互换性差，成本高，不利于产品的系列化，也不利于批量生产；b.必须整机喷涂或电镀，在机柜体积较大时，喷涂或电镀存在很大的困难，需要专门的喷涂箱及电镀池，一般的机柜制造厂无法具备加工能力；c.后期无法扩展。

(2)钣金拼装式：此种结构的机柜舱体包括前后板、侧板、地板，以及顶板，各个板件之间采用铆钉连接，底座及顶盖之间整体焊接。其缺点是：a.结构设计复杂，零部件数量多，且每个连接面都要打胶密封，从而导致装配困难，工艺要求高，对装配工人的技能依赖性强，质量控制不稳定；b.整机密封性能差，防水效果不好；c.后期无法扩展。

(3)传统铝型材拼装式：此种结构的机柜舱体是由一系列铝型材的立柱横梁拼接而成，结合处打胶，外边覆面板。其缺点是：a.传统铝型材拼装式结构零部件太多，装配工序多，装配精度难以保证；b.传统铝型材拼装式结构，由于热桥存在，隔热性能差；c.传统铝型材拼装式结构密封性较差，防水效果不好，防盐雾性能也很差。

(4)模块拼装式：此种结构的机柜舱体解决了上述三种结构的部分问题，但仍然存在很多缺点：a.每个模块仍然是需要铸造焊接成型，工作量仍然很大，焊接后精度也不好保证，从而安装精度也不好保证；b.模块化体积大，增加物流成本；c.后期扩容困难；d.隔热性能也不是很好。

综上分析，现有结构的机柜都存在以下缺陷：

(1)拼装及扩展性能差；

(2)可加工性及运输性，不能适应大批量生产的需要，装配工序对工人的依赖性强；

(3)热桥普遍存在，隔热性能不好。

因此，有必要提供一种新型结构的组合机柜，以克服现有各种结构的机柜所存在的加工不便、装配精度难以保证、扩展性差，以及隔热防水性能差等缺点。

发明内容

本发明旨在提供一种组合机柜，能够解决现有各种结构的机柜所存在的加工不便、装配精度难以保证、扩展性差，以及隔热防水性能差等技术问题。

为此，本发明提供了一种组合机柜，其包括：母舱体，具有母舱体扩展侧；多个扩展舱体，每个扩展舱体均由分体结构的扩展组件形成，具有连接侧和扩展侧，相邻的扩展舱体之间通过彼此的连接侧与扩展侧相连，实现扩展；并且，每个扩展舱体的连接侧均与母舱体的母舱体扩展侧可连接。

进一步地，扩展组件可以包括：多个横梁，形成扩展舱体的顶部框架和底部框架；多个立柱，连接于顶部框架与底部框架之间，与顶部框架和底部框架的多个横梁形成多个侧框架，顶部框架、底部框架与侧框架共同形成扩展舱体的扩展框架；多个舱板，包括设置于顶部框架中的顶板、设置于侧框架中的侧板和门板、以及设置在底部框架中的底板；扩展侧可以为扩展框架的框架扩展侧，连接侧可以为扩展框架的框架连接侧，相邻的扩展舱体之间通过扩展框架的框架连接侧和框架扩展侧扩展连接。

进一步地，框架扩展侧与框架连接侧之间可以通过扩展连接件相连，扩展连接件的第一侧面与相邻的扩展舱体中的第一扩展舱体的框架扩展侧相连，扩展连接件的第二侧面与相邻的扩展舱体中的第二扩展舱体的框架连接侧相连。

进一步地，框架扩展侧的横梁和立柱上可以设置有卡槽，扩展连接件的第一侧面上可以设置有与卡槽相配合的卡钩，卡槽可以具有向内弯折的卡臂，卡扣可以呈与所述卡臂的形状相适应的弯钩状，使得卡槽与卡扣形成迷宫型防水结构。

进一步地，横梁和立柱均可以为矩形管状件，每个横梁和立柱均可以包括：与相邻的第一舱板的端面相接合的第一侧壁，在第一侧壁的外边缘形成与第一舱板的外表面相配合的第一限位沿；与相邻的第二舱板的端面相接合的第二侧壁，在第二侧壁的外边缘形成与第二舱板的外表面相配合的第二限位沿；与第一侧壁相对的第三侧壁；以及与第二侧壁相对的第四侧壁。

进一步地，相邻的第一舱板和第二舱板之间的连接拐角处内侧可以设置有压板，压板与连接拐角处外侧的横梁或立柱相连接。

进一步地，横梁或立柱的第一侧壁与第二侧壁之间形成有斜侧壁；压板包括与斜侧壁平行的连接板以及在连接板两侧的第一侧压板和第二侧压板，其中，第一侧压板与第一限位沿平行相对，压靠在第一舱板的内表面上，第二侧压板与第二限位沿平行相对，压靠在第二舱板的内表面上。

进一步地，横梁或立柱的第一侧壁与第二侧壁之间可以形成有斜侧壁，压板与斜侧壁之间可以形成有空隙。

进一步地，空隙中可以设置有密封条。

进一步地，扩展组件还可以包括扩展底架，扩展框架设置于扩展底架上，每个扩展底架上可以具有相互连接的底架扩展连接件。

进一步地，母舱体的底部可以设置有母舱体底架，母舱体底架上可以设置有适于扩展底架连接的底架连接部。

进一步地，母舱体与多个扩展舱体共同形成的机柜的顶部还可以设置有顶罩。

本发明具有以下技术效果：

1.采用分体结构的扩展舱体，可以灵活的拆装扩展舱体，便于扩展舱体的运输，减少舱体在闲置时的占地面积；各个扩展舱体都具有连接侧和扩展侧，通过彼此的连接侧和扩展侧可以实现各个扩展舱体的扩展，可以根据实际的需要，增加组合机柜的舱体数量，使机柜具有较好的扩展性。

2.利用分体的扩展组件组装成每个扩展舱体的扩展框架，在扩展框架的相应位置中设置舱板，便于装配，并具有较高的舱体装配精度。

3.在扩展舱体内侧的舱板与框架构件之间的拐缝处设置压板，并在压板与框架构件之间设置空隙，使舱体内外的空气隔离，起到热桥隔断的作用，降低热桥的产生。

4.通过向内弯折的卡臂与弯钩状的卡扣相配合，实现舱体之间的连接，结构简单，易于实现，而且此种结构的凹槽与卡扣形成了迷宫防水结构，能够提高各舱体之间的防水性能。

5.当多个扩展舱体组合在一起之后，在组合柜体的上面再设置一层顶罩，对舱体起到更好的保护作用。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明优选实施例的组合结构示意图；

图2是本发明优选实施例的单个扩展舱体分体结构示意图；

图3是本发明优选实施例的连接扩展件的迷宫防水结构示意图；

图4是本发明优选实施例的扩展组件与舱板之间的热桥隔离结构示意图；以及

图5是本发明优选实施例的底架扩展连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

图1是本发明优选实施例的组合结构示意图，如图1所示。本发明提供了一种组合机柜，其包括：母舱体1，该母舱体1具有母舱体扩展侧；多个扩展舱体2，每个扩展舱体2均由分体结构的扩展组件形成，并且每个扩展舱体2均具有连接侧和扩展侧，相邻的扩展舱体之间通过彼此的连接侧与扩展侧相连，实现扩展；并且，每个扩展舱体2的连接侧均与母舱体1的母舱体扩展侧可连接。也就是说，每个扩展舱体2都可以具有相同结构的连接侧和扩展侧，通过各个扩展组件组建成扩展舱体之后，每个扩展舱体2的连接侧都可以与母舱体1的扩展侧相连接，从而连接到母舱体1上，使每个扩展舱体2都具有较好的通用性。同时，连接到母舱体1上的第一个扩展舱体又可以作为另一个扩展舱体的母舱体，通过连接侧与扩展侧的配合，实现舱体的扩展，依照实际情况，形成具有不同数量的扩展舱体的组合机柜。

每个扩展舱体2由扩展组件形成，当不使用时，可以将扩展舱体2分解成占地面积较小的组件，便于运输和存储，易于安装，节约成本。

图2是本发明优选实施例的单个扩展舱体分体结构示意图，如图2所示。每个扩展舱体可以由扩展组件组成，该扩展组件可以包括多个横梁15，形成扩展舱体2的顶部框架和底部框架；多个立柱13，连接于顶部框架与底部框架之间，与顶部框架和底部框架的多个横梁形成多个侧框架，其中，顶部框架、底部框架与侧框架共同形成扩展舱体2的扩展框架。此外，该扩展组件还包括多个舱板，这些舱板可以包括设置于顶部框架中的顶板12、设置于侧框架中的侧板14和门板16、以及设置在底部框架中的底板18。

实际上，与门板16相连的一根立柱13上可设置有铰接轴，用于与门板16铰接。而且，框架构件还可以包括下横梁17，该下横梁17可以设置在底架11的侧面空腔内，使底架11具有更好的支撑力。

其中，扩展侧可以为扩展框架的框架扩展侧，连接侧可以为扩展框架的框架连接侧，相邻的扩展舱体2之间可以通过扩展框架的框架连接侧和框架扩展侧扩展连接。也就是说，扩展舱体2之间的扩展连接可以通过舱体框架之间的扩展连接实现。

为了实现框架扩展侧与述框架连接侧之间的连接，扩展框架的框架扩展侧可以通过扩展连接件20与框架连接侧相连，扩展连接件20的第一侧面与相邻的扩展舱体2中的第一扩展舱体的框架扩展侧相连，扩展连接件20的第二侧面与相邻的扩展舱体2中的第二扩展舱体的框架连接侧相连。

实际上，扩展舱体2的扩展框架可以是一侧开口的框架，也就是说，扩展框架的顶面框架和底面框架只有三根横梁组成，形成框架扩展侧。扩展连接件20可以由四个梁或柱组成，形成边框，连接在组装好的可作为母舱体的扩展舱体与扩展舱体之间。具有开口侧的框架连接侧可以通过插接以及预埋螺栓件的固定连接方式连接到扩展连接件20上，从而实现与其他扩展舱体的扩展框架的连接。

图3是本发明优选实施例的连接扩展件的迷宫防水结构示意图，如图3所示。为了使相邻的扩展舱体2之间具有更好的防水密封性，形成框架扩展侧的横梁15和立柱13上可以设置卡槽21，扩展连接件20的第一侧面上可以设置有与卡槽21相配合的卡钩22，其中，卡槽21可以具有向内弯折的卡臂，卡扣22可以呈与卡臂的形状相适应的弯钩状，使得卡槽21与卡扣22形成迷宫型防水结构。

优选地，为了便于各个舱板与扩展组件之间的安装，可以在形成顶面框架的每根横梁的内侧设置有凹槽，相应地，可以在舱板的外侧周边上设置与该凹槽相配合的凸台，例如，当扩展舱体2的顶面框架组装好之后，利用凸台与凹槽的配合，就可以将顶板12卡装到顶架15中。

图4是本发明优选实施例的扩展组件与舱板之间的热桥隔离结构示意图，如图4所示。

扩展组件中的横梁15和立柱13均可以为矩形管状件。

下面结合附图3，以立柱13与相邻第一侧板141第二侧板142之间的连接结构，说明各个舱板与立柱13或横梁15之间的安装结构，以及热桥隔断结构的形成。

立柱13可以包括与相邻的第一侧边141的端面相接合的第一侧壁131和与相邻的第二侧板142的端面相接合的第二侧壁132，其中，在第一侧壁131的外边缘形成与第一侧板141的外表面相配合的第一限位沿137，在第二侧壁132的外边缘形成与第二舱板142的外表面相配合的第二限位沿139，第一舱板141和第二舱板142可以分别设置在第一限位沿137和第二限位沿139的内侧。相应地，作为矩形管状结构，立柱13还包括与第一侧壁131相对的第三侧壁133和与第二侧壁132相对的第四侧壁134。

为了将第一侧板141和第二侧板142固定压紧于立柱13上，在相邻的第一侧板141和第二侧板142之间的连接拐角处内侧可以设置压板3。为了实现压板3的安装及形成热桥隔断结构，立柱13的第一侧壁131与第二侧壁132支架还可以设置有斜侧壁136。相应地，压板3可以包括与斜侧壁136平行的连接板30以及在连接板30两侧的第一侧压板31和第二侧压板32，其中，第一侧压板31与第一限位沿137平行相对，压靠在第一侧板141的内表面上，第二侧压板32与第二限位沿139平行相对，压靠在第二侧板142的内表面上，为了实现利用压板3将第一侧边141和第二侧板142压紧的目的，可以在压板3的连接板30与立柱13的斜侧壁136之间通过螺栓连接，旋紧螺栓，即可利用压板将两个侧板压紧于立柱13上的目的。

由于斜侧壁136与连接板30的存在，并且两者呈平行位置关系，当压板压紧于两个侧板上之后，压板3与斜侧板136之间就会形成一定的空隙，该空隙结构就可以形成热桥隔断结构，将舱体内外的气体隔离，实现热桥隔断的目的。

优选地，为了实现更好的密封性能和热桥隔断效果，可以在上述热桥隔断结构中的空隙内设置密封条34。

本发明采用压板将各舱板组件压紧到整体框架上，具有较高的密封效果，并且采用了热桥隔断结构，隔断热桥，降低能耗。

图5是本发明优选实施例的底架组合结构示意图，如图5所示。为了对组合柜体起到更好的保护作用，防止其受潮而损坏，保护柜体内的设备，在每个扩展舱体2的底部还设置有扩展底架11，各个扩展舱体2可以通过螺栓或卡槽卡接等形式固定于扩展底架11上。而且，相邻的扩展底架11之间也可以通过一定的底架扩展连接件实现相互的扩展连接，例如，每个扩展底架11的内侧都设置有一条安装横梁111，相应地，在扩展底架11的外侧设置有伸出的安装支架113，安装横梁111的外侧边具有通孔115，连接两个扩展底架11时，将第一个扩展底架的安装支架113穿过第二个扩展底架的安装通孔115固定于第二个扩展底架的安装横梁111上，就可以实现两个扩展底架11的连接。

相应地，母舱体11的底部也可以设置有一个母舱体底架19，该母舱体底架19上可以设置有适于扩展底架11安装的底架连接部，该底架连接部可以是与扩展底架11上的安装横梁111相同的底架横梁191，扩展底架11可以通过其上的安装支架113固定连接到底架横梁191上，母舱体底架19的外侧边上也可也采用与扩展底架11上相同的通孔结构，扩展底架11的安装支架113穿过通孔固定在底架横梁191上，实现扩展底架11连接到母舱体底架19上的效果。也就是说，母舱体底架19可以与扩展底架11采用基本相同的结构，两者的区别之处就在于母舱体底架19上可以不设置用于安装到其他底架上的安装支架113，只要安装适于扩展底架11安装的部件即可。

再看图1，为了对柜体进行更好的保护，组合在一起的多个舱体的顶部还可以设置有顶罩4，该顶罩4可以是钣金材料，从而通过顶板12和顶罩4实现双层顶的结构。

优选地，在本发明中，顶罩4与舱体1之间、立柱13与底架11之间，以及立柱13与横梁15之间、扩展连接组件20与横梁15及立柱13之间均可以通过螺栓连接，连接紧密，易于拆卸，而且无需打胶，简化扩展舱体2的结构。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种组合机柜，其特征在于，包括：

母舱体(1)，具有母舱体扩展侧；

多个扩展舱体(2)，每个所述扩展舱体(2)均由分体结构的扩展组件形成，具有连接侧和扩展侧，相邻的扩展舱体之间通过彼此的连接侧与扩展侧相连，实现扩展；

并且，每个所述扩展舱体(2)的连接侧均与所述母舱体(1)的母舱体扩展侧可连接。

2.根据权利要求1所述的组合机柜，其特征在于，所述扩展组件包括：

多个横梁(15)，形成所述扩展舱体(2)的顶部框架和底部框架；

多个立柱(13)，连接于所述顶部框架与所述底部框架之间，与所述顶部框架和所述底部框架的多个横梁形成多个侧框架，所述顶部框架、所述底部框架与所述侧框架共同形成所述扩展舱体(2)的扩展框架；

多个舱板，包括设置于所述顶部框架中的顶板(12)、设置于所述侧框架中的侧板(14)和门板(16)、以及设置在所述底部框架中的底板(18)；

所述扩展侧为所述扩展框架的框架扩展侧，所述连接侧为所述扩展框架的框架连接侧，相邻的所述扩展舱体(2)之间通过所述扩展框架的框架连接侧和所述框架扩展侧扩展连接。

3.根据权利要求2所述的组合机柜，其特征在于，所述框架扩展侧与所述框架连接侧之间通过扩展连接件(20)相连，所述扩展连接件(20)的第一侧面与相邻的所述扩展舱体(2)中的第一扩展舱体的框架扩展侧相连，所述扩展连接件(20)的第二侧面与相邻的所述扩展舱体(2)中的第二扩展舱体的框架连接侧相连。

4.根据权利要求3所述的组合机柜，其特征在于，形成所述框架扩展侧的横梁(15)和立柱(13)上设置有卡槽(21)，所述扩展连接件(20)的第一侧面上设置有与所述卡槽(21)相配合的卡钩(22)，所述卡槽(21)具有向内弯折的卡臂，所述卡扣(22)呈与所述卡臂的形状相适应的弯钩状，使得所述卡槽(21)与所述卡扣(22)形成迷宫型防水结构。

5.根据权利要求2所述的组合机柜，其特征在于，所述横梁(15)和所述立柱(13)均为矩形管状件，每个所述横梁(15)和所述立柱(13)均包括：

与相邻的第一舱板(141)的端面相接合的第一侧壁(131)，在所述第一侧壁(131)的外边缘形成与所述第一舱板(141)的外表面相配合的第一限位沿(137)；

与相邻的第二舱板(142)的端面相接合的第二侧壁(132)，在所述第二侧壁(132)的外边缘形成与所述第二舱板(142)的外表面相配合的第二限位沿(139)；

与所述第一侧壁(131)相对的第三侧壁(133)；以及与所述第二侧壁(132)相对的第四侧壁(134)。

6.根据权利要求5所述的组合机柜，其特征在于：

相邻的所述第一舱板(141)和第二舱板(142)之间的连接拐角处内侧设置有压板(3)，所述压板(3)与所述连接拐角处外侧的所述横梁(15)或立柱(13)相连接。

7.根据权利要求6所述的组合机柜，其特征在于：

所述横梁(15)或所述立柱(13)的第一侧壁(131)与第二侧壁(132)之间形成有斜侧壁(136)；

所述压板(3)包括与所述斜侧壁(136)平行的连接板(30)以及在所述连接板(30)两侧的第一侧压板(31)和第二侧压板(32)，

其中，所述第一侧压板(31)与所述第一限位沿(137)平行相对，压靠在所述第一舱板(141)的内表面上，所述第二侧压板(32)与所述第二限位沿(139)平行相对，压靠在所述第二舱板(142)的内表面上。

8.根据权利要求6所述的组合机柜，其特征在于：

所述横梁(15)或所述立柱(13)的第一侧壁(131)与第二侧壁(132)之间形成有斜侧壁(136)，所述压板(3)与所述斜侧壁(136)之间形成有空隙。

9.根据权利要求8所述的组合机柜，其特征在于，所述空隙中设置有密封条(34)。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的组合机柜，其特征在于，所述扩展组件还包括扩展底架(11)，所述扩展框架设置于所述扩展底架(11)上，每个所述扩展底架(11)上具有相互连接的底架扩展连接件(111、113、115)。

11.根据权利要求10所述的组合机柜，其特征在于，所述母舱体(1)的底部设置有母舱体底架(19)，所述母舱体底架(19)上设置有适于所述扩展底架(11)连接的底架连接部(191)。

12.根据权利要求11所述的组合机柜，其特征在于，由所述母舱体与多个扩展舱体共同形成的机柜的顶部还设置有顶罩(4)。