CN101881100B - 一种汽车门锁执行器 - Google Patents

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谢长江
任富庆
曾瑜
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Abstract

本发明公开一种汽车门锁执行器，其包括壳体，所述壳体内设置有电机，所述电机的输出端连接电机齿轮，所述电机齿轮与一蜗杆齿轮互相啮合，所述蜗杆齿轮的蜗杆上设置有滑块，且所述蜗杆齿轮的蜗杆的中心设置有加强芯棒，所述滑块连接顶杆，所述蜗杆齿轮相对于蜗杆的另一侧设置有定位套，另外，所述蜗杆齿轮与滑块之间设置有缓冲复位弹簧，上述汽车门锁执行器于蜗杆齿轮与滑块之间设置缓冲复位弹簧，降低了整个电动执行器的动作噪音，且于蜗杆齿轮的蜗杆的中心设置有加强芯棒，大大提高了涡杆齿轮的抗冲击强度，不仅结构简单，体积小，安装便捷，而且执行噪音小，通用性好，使用寿命长。

Description

一种汽车门锁执行器
技术领域
本发明涉及车门辅助开启装置，特别是涉及一种汽车门锁执行器。
背景技术
目前，随着经济的发展，汽车成为了人们日常使用的工具，消费者由原来对汽车功能性的需求逐渐提高到性能的需求，针对于以前需要手动来开启汽车门锁的不便人们设计出各种自动汽车门锁开启装置，在自动汽车门锁开启装置中开启执行器是个重要的组件，但是传统的开启执行器存在结构复杂，体积大，安装繁琐，噪音较大以及因执行器内部组件的频繁撞击引起的使用寿命较短的缺点，在消费者对汽车整体性能要求日益升高的时代，很容易引起消费者的抱怨和投诉。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车门锁执行器，其具有结构简单，体积小，安装便捷，执行噪音小以及使用寿命长的特点。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种汽车门锁执行器，其包括壳体，所述壳体内设置有电机，所述电机的输出端连接电机齿轮，所述电机齿轮与一蜗杆齿轮互相啮合，所述蜗杆齿轮的蜗杆上设置有滑块，所述滑块连接顶杆，且所述蜗杆齿轮与滑块之间设置有缓冲复位装置，其中，所述蜗杆齿轮的蜗杆的中心设置有加强芯棒。
所述缓冲复位装置为弹簧。
所述蜗杆齿轮相对于蜗杆的另一侧设置有定位套。
本发明的有益效果为，所述汽车门锁执行器于蜗杆齿轮与滑块之间设置缓冲复位弹簧，降低了整个电动执行器的动作噪音，且于蜗杆齿轮的蜗杆的中心设置有加强芯棒，大大提高了涡杆齿轮的抗冲击强度，提高了整个电动执行器的使用寿命，不仅结构简单，体积小，安装便捷，而且执行噪音小，通用性好，使用寿命长。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明一种汽车门锁执行器的剖面图。
图中：
1、壳体；2、电机；3、电机齿轮；4、蜗杆齿轮；5、滑块；6、蜗杆；7、顶杆；8、定位套；9、缓冲复位弹簧；10、加强芯棒。
具体实施方式
请参阅图1所示，图1为本发明一种汽车门锁执行器的剖面图，于本实施例中，一种汽车门锁执行器，所述汽车门锁电动执行器包括壳体1，所述壳体内设置有电机2，所述电机2的输出端连接电机齿轮3，所述电机齿轮3与设置于电机2一侧的蜗杆齿轮4互相啮合，所述蜗杆齿轮4的蜗杆6上设置有滑块5，且所述蜗杆6的中心设置有加强芯棒10，使蜗杆齿轮4的抗冲击强度大大提高，从而提高了整个执行器的使用寿命，所述滑块5连接顶杆7，以使滑块5在蜗杆齿轮4的作用下带动顶杆7运动，所述蜗杆齿轮4相对于蜗杆6的另一侧设置有定位套8，且所述蜗杆齿轮4与滑块5之间设置有缓冲复位弹簧9，所述缓冲复位弹簧9使滑块5在完成功能后在其的作用下进行减速，大大降低了整个电动执行器的动作噪音。
工作时，外部控制电流通过接插件进入电机2，电机2在电流的作用下旋转运动带动电机齿轮3，电机齿轮3带动涡杆齿轮4，涡杆齿轮4带动滑块5运动，滑块5带动顶杆7运动。当滑块5运动到一定位置的时候，缓冲复位弹簧9直到终点位置，此时顶杆7和滑块5脱离，由于顶杆7和滑块5是弹性连接方式，通过缓冲复位弹簧9的回位弹力使顶杆7做反向运动。

Claims (3)

1.一种汽车门锁执行器，其包括壳体，所述壳体内设置有电机，所述电机的输出端连接电机齿轮，所述电机齿轮与一蜗杆齿轮互相啮合，所述蜗杆齿轮的蜗杆上设置有滑块，所述滑块连接顶杆，且所述蜗杆齿轮与滑块之间设置有缓冲复位装置，其特征在于：所述蜗杆齿轮的蜗杆的中心设置有加强芯棒。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁执行器，其特征在于：所述缓冲复位装置为弹簧。
3.根据权利要求1或2任一项所述的汽车门锁执行器，其特征在于：所述蜗杆齿轮相对于螺杆的另一侧设置有定位套。
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