CN101875455A - 工字轮收线机上的主轴部件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种工字轮收线机上的主轴部件，用于工字轮收线机上顶紧工字轮并提供动力。其主要包括主轴，所述主轴与拨盘通过键连接；拨盘与右顶尖之间通过第一内六角螺钉连接，右顶尖与主轴通过第二内六角螺钉连接；所述主轴上依次套有第一轴承、挡油套、套、第二轴承、垫套、第三轴承，用圆螺母锁定，在所述第一轴承、挡油套、套、第二轴承、垫套、第三轴承和圆螺母外套上轴承座，轴承座装入机架安装孔内，轴承座两端分别固定有第一透盖、第二透盖，第一透盖和第二透盖上分别设有油杯孔安装油杯；主轴另一端固定连接大带轮。本发明结构简单、紧凑，合理；维修与更换方便，易安装，使用寿命较长。

Description

工字轮收线机上的主轴部件

技术领域

本发明涉及一种主轴部件，特别是一种工字轮收线机上的主轴部件。

背景技术

工字轮收线机上的主轴部件，用于工字轮收线机上顶紧工字轮并提供动力。本发明作出以前，在已有技术中，工字轮收线机上的主轴部件的拨盘上开有螺纹孔，旋入拨销，用拨销的另一端插入工字轮孔内实现运动传递，拨销承载能力较差，需要经常更换，一定程度上影响工作效率。

实用新型内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种工字轮收线机上的主轴部件，使用方便且便于维修和更换。

按照本发明提供的技术方案，所述工字轮收线机上的主轴部件包括主轴，所述主轴与拨盘通过键连接；所述拨盘外侧设有突起，拨盘与右顶尖之间通过第一内六角螺钉连接，右顶尖与主轴通过第二内六角螺钉连接；所述主轴上依次套有第一轴承、挡油套、套、第二轴承、垫套、第三轴承，用圆螺母锁定，在所述第一轴承、挡油套、套、第二轴承、垫套、第三轴承和圆螺母外套上轴承座，轴承座装入机架安装孔内，轴承座两端分别固定有第一透盖、第二透盖，第一透盖和第二透盖上分别设有油杯孔安装油杯；主轴另一端固定连接大带轮；所述主轴与大带轮通过键连接；所述大带轮中心外侧安装闷盖，闷盖与主轴通过螺栓固定。

本发明具有以下优点：结构简单合理；维修与更换方便，易安装，使用寿命较长。

附图说明

图示为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图所示，本发明主要包括第二内六角螺钉1、右顶尖2、第一内六角螺钉3、拨盘4、键5、油杯6、透盖7、第一轴承8、挡油套9、套10、机架11、主轴12、轴承座13、第二轴承14、垫套15、第三轴承16、圆螺母17、透盖18、螺栓19、键20、大带轮21、闷盖22、螺栓23。

本发明先用键5将拨盘4连接在主轴12上，拨盘4的中心外侧盖上右顶尖2，拨盘4外侧设有突起，拨盘4与右顶尖2之间通过第一内六角螺钉3连接，右顶尖2与主轴12通过第二内六角螺钉1连接；在主轴12上分别套上第一轴承8、挡油套9、套10、第二轴承14、垫套15、第三轴承16，用圆螺母17锁定，所有轴承内圈与主轴12锁死；轴承座13两端分别装有第一透盖7、第二透盖18，用螺栓19固定，第一透盖7和第二透盖18上分别设有油杯孔6安装油杯；然后将轴承座13整体装进机架11安装孔内，主轴12左端用键20连接大带轮21，最后装上闷盖22，用螺栓23固定闷盖22与主轴12。

本发明的工作原理与工作过程：本装置工作时电机提供动力，通过带传动传递到大带轮21进而传递到主轴，右顶尖2顶紧工字轮，拨盘4表面的突起插入工字轮的孔中，从而运动传递到工字轮，工字轮开始转动收线。

Claims (2)

1.工字轮收线机上的主轴部件，包括主轴(12)，其特征是：所述主轴(12)与拨盘(4)通过键连接；所述拨盘(4)外侧设有突起，拨盘(4)与右顶尖(2)之间通过第一内六角螺钉(3)连接，右顶尖(2)与主轴(12)通过第二内六角螺钉(1)连接；所述主轴(12)上依次套有第一轴承(8)、挡油套(9)、套(10)、第二轴承(14)、垫套(15)、第三轴承(16)，用圆螺母(17)锁定，在所述第一轴承(8)、挡油套(9)、套(10)、第二轴承(14)、垫套(15)、第三轴承(16)和圆螺母(17)外套上轴承座(13)，轴承座(13)装入机架11安装孔内，轴承座(13)两端分别固定有第一透盖(7)、第二透盖(18)，第一透盖(7)和第二透盖(18)上分别设有油杯孔(6)安装油杯；主轴(12)另一端固定连接大带轮(21)；所述大带轮(21)中心外侧安装闷盖(22)，闷盖(22)与主轴(12)通过螺栓固定。

2.如权利要求1所述工字轮收线机上的主轴部件，其特征是所述主轴(12)与大带轮(21)通过键连接。

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