CN101846022A - 用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器 - Google Patents

用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器 Download PDF

Info

Publication number
CN101846022A
CN101846022A CN 201010194897 CN201010194897A CN101846022A CN 101846022 A CN101846022 A CN 101846022A CN 201010194897 CN201010194897 CN 201010194897 CN 201010194897 A CN201010194897 A CN 201010194897A CN 101846022 A CN101846022 A CN 101846022A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shell
starter
bar
spline
starting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN 201010194897
Other languages
English (en)
Other versions
CN101846022B (zh
Inventor
刘联合
刘军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2010101948978A priority Critical patent/CN101846022B/zh
Publication of CN101846022A publication Critical patent/CN101846022A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101846022B publication Critical patent/CN101846022B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Abstract

本发明公开的全自动起动器,外壳内设置有起条外壳,外壳的前端固定设置有分离计时器,外壳的中部水平设置有花键轴,花键轴前端外部设置有花键套,花键轴前部外表面分别设置有起动器与花键齿,起动器的内部与花键套连接;花键齿上设置有分离杆,花键齿下部还与固定在外壳上的调速齿相连接,花键套的上下两侧设置有起条,花键齿连接着起条内段,起条外壳内连接着起条外段;起条外壳上设置有起条外壳齿,起条外壳齿下面设置有过轮齿,过轮齿的下表面与起动器接触,起条外壳上还设置有计时杆。本发明全自动起动器,采用发条的原理,通过设置的花键轴、起条、起动器、分离计时器达到以机械形式起动的目的,而且使用起来省力、安全、耐用。

Description

用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器
技术领域
本发明属于柴油机、燃气机起动设备技术领域,具体涉及一种用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器。
背景技术
目前柴油机、燃气机都是由人力起动或电马达来起动。采用人力起动这种方式,既费力、又不容易起动,且安全系数比较低;采用电马达起动时,当电瓶没电或者发电机马达损坏的情况下,柴油机或燃气机就不能够起动。所以,现在还没有找到一种可靠省力的、不用电力带动的起动方式。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器,不用电力带动,且使用起来省力、安全。
本发明所采用的技术方案是,一种用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器,包括外壳,外壳内设置有起条外壳,外壳的前端固定设置有分离计时器,外壳的中部水平设置有花键轴,花键轴前端外部设置有花键套,花键轴后端设置有人摇把口,花键轴前部外表面分别设置有起动器与花键齿,起动器的内部与花键套连接;花键齿上设置有分离杆,花键齿下部还与固定在外壳上的调速齿相连接,花键轴的上下两侧设置有起条,花键齿连接着起条内段,起条外壳内连接着起条外段;起条外壳上设置有起条外壳齿,起条外壳齿下面设置有过轮齿,过轮齿的下表面与起动器接触,起条外壳上还设置有计时杆。
本发明的特征还在于,
起动器下面设置有起动杆,起动杆起到锁开起动器的作用。
分离杆的上端头设置有分离手柄。
本发明全自动起动器,采用发条的原理,通过设置的花键轴、起条、起动器、分离计时器达到以机械形式起动的目的,而且使用起来省力、安全、耐用。
附图说明
图1是本发明全自动起动器的结构示意图。
图中,1.花键套,2.花键轴,3.起条,4.起条外壳,5.外壳,6.分离手柄,7.安装位,8.起动器,9.花键齿,10.分离计时器,11.过轮齿,12.计时杆,13.调速齿,14.起条外壳齿,15.起动杆,16.分离杆,17.人摇把口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器的结构,如图1所示,在外壳5内设置有起条外壳4,外壳5的前端设置有安装位7,外壳5的中部水平设置有花键轴2,花键轴2前端外部设置有花键套1,花键轴2后端设置有人摇把口17,花键套1的前端部与外部的人力起动机械连接,花键轴2前部外表面分别设置有起动器8与花键齿9,起动器8内部与花键套1连接;起动器8下面设置有起动杆15,起动杆15起到锁开起动器8的作用;花键齿9上设置有分离杆16,分离杆16用来分离、压合起条3的作用,分离杆16上端头设置有分离手柄6,花键齿9下部还与固定在外壳5上的调速齿13相连接;在花键轴2的上下两侧设置有起条3,花键齿9连接着起条3内段,起条3外段连接着起条外壳4且设置在起条外壳4内,起条外壳4上设置有起条外壳齿14,起条外壳齿14下面设置有过轮齿11,过轮齿11的下表面与起动器8接触,起条外壳4上还设置有计时杆12,在外壳5的前端固定设置有分离计时器10,起条时,起条外壳4旋转,计时杆12也随着旋转,计时杆12每转一圈碰分离计时器10一下,转到五次时,分离计时器10的第五个角碰到花键齿9上撞开分离杆16,分离计时器10起到用来控制起条3起动力量大小的作用。
本发明用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器的使用过程是,将安装位7安装到人力起动机械上,花键套1和人力起动机械的起动转轴连接,把起动杆15推上锁定起动器8,接着把分离手柄6推上将分离杆16锁好,再将人力摇把插入人摇把口17,旋转人力摇把,摇起起条3。摇起起条3后,准备起动时把起动杆15拉开,起动器8就打开,起条3拉动花键轴2旋转带动机械运转起动。起动后,由于分离手柄6推上,花键齿9处于锁着状态,所以花键齿9随着花键轴2运转,由花键齿9运转带动调整齿13、过轮齿11、连着起条外壳齿14同时旋转,将起动杆15推上锁定起动器8,起条内壳锁定,起条外壳齿14旋转到一定时间时,分离计时器10撞开花键齿9,这时起条3起好,同时分离计时器10拉回花键套1,自动起动器工作完成。
本发明全自动起动器,采用发条的原理,通过设置的花键轴、起条、起动器、分离计时器达到以机械形式起动的目的,而且使用起来省力、安全、耐用。

Claims (3)

1.一种用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器,其特征在于,包括外壳(5),外壳(5)内设置有起条外壳(4),外壳(5)的前端固定设置有分离计时器(10),外壳(5)的中部水平设置有花键轴(2),花键轴(2)前端外部设置有花键套(1),花键轴(2)后端设置有人摇把口(17),所述花键轴(2)前部外表面分别设置有起动器(8)与花键齿(9),所述起动器(8)的内部与所述花键套(1)连接;所述花键齿(9)上设置有分离杆(16),所述花键齿(9)下部还与固定在外壳(5)上的调速齿(13)相连接,所述花键轴(2)的上下两侧设置有起条(3),所述花键齿(9)连接着起条(3)内段,所述起条外壳(4)内连接着起条(3)外段;所述起条外壳(4)上设置有起条外壳齿(14),起条外壳齿(14)下面设置有过轮齿(11),过轮齿(11)的下表面与所述起动器(8)接触,所述起条外壳(4)上还设置有计时杆(12)。
2.根据权利要求1所述的用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器,其特征在于,所述起动器(8)下面设置有起动杆(15),起动杆(15)起到锁开起动器(8)的作用。
3.根据权利要求1所述的用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器,其特征在于,所述分离杆(16)的上端头设置有分离手柄(6)。
CN2010101948978A 2010-06-08 2010-06-08 用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器 Expired - Fee Related CN101846022B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010101948978A CN101846022B (zh) 2010-06-08 2010-06-08 用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010101948978A CN101846022B (zh) 2010-06-08 2010-06-08 用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101846022A true CN101846022A (zh) 2010-09-29
CN101846022B CN101846022B (zh) 2011-11-16

Family

ID=42770783

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010101948978A Expired - Fee Related CN101846022B (zh) 2010-06-08 2010-06-08 用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101846022B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5321337A (en) * 1976-08-11 1978-02-27 Suzuki Motor Co Ltd Starter for auto-bycycle
US4104927A (en) * 1976-11-29 1978-08-08 Jensen Jorn Benned Engine starter
WO2003071126A1 (fr) * 2002-02-22 2003-08-28 Deshun Tie Demarreur a ressort mecanique entierement automatique
CN2658417Y (zh) * 2002-04-25 2004-11-24 周广明 单缸内燃机起动装置
CN200952443Y (zh) * 2006-08-17 2007-09-26 林建国 单缸柴油机起动机
CN201671740U (zh) * 2010-06-08 2010-12-15 刘联合 全自动起动器

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5321337A (en) * 1976-08-11 1978-02-27 Suzuki Motor Co Ltd Starter for auto-bycycle
US4104927A (en) * 1976-11-29 1978-08-08 Jensen Jorn Benned Engine starter
WO2003071126A1 (fr) * 2002-02-22 2003-08-28 Deshun Tie Demarreur a ressort mecanique entierement automatique
CN2658417Y (zh) * 2002-04-25 2004-11-24 周广明 单缸内燃机起动装置
CN200952443Y (zh) * 2006-08-17 2007-09-26 林建国 单缸柴油机起动机
CN201671740U (zh) * 2010-06-08 2010-12-15 刘联合 全自动起动器

Also Published As

Publication number Publication date
CN101846022B (zh) 2011-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201671740U (zh) 全自动起动器
CN101846022B (zh) 用于柴油机、燃气机起动的全自动起动器
CN101885366B (zh) 一种电动车齿轮箱改进结构
CN200993191Y (zh) 透平燃机用盘车齿轮箱
CN103742326B (zh) 风冷发动机飞轮端手摇起动装置
CN203381757U (zh) 自行车电动助力装置
CN201874715U (zh) 一种柴油机免摇起动器
CN204175495U (zh) 安全型起动机
CN208376508U (zh) 一种双动力驱动系统的接合分离装置
CN208347923U (zh) 一种组合式柴油机飞轮
CN112387640A (zh) 一种火花塞积碳的高效清理装置
CN205744237U (zh) 一种飞行器用启动发电一体机构
CN201696199U (zh) 引擎启动系统
CN108661786A (zh) 一种组合式柴油机飞轮
CN203412992U (zh) 一种自动脱开的盘车齿式离合结构
CN216691197U (zh) 一种结构简单的全自动盘车机
CN210370817U (zh) 一种电动盘车装置
CN109943669A (zh) 一种皮革加工设备
CN206626121U (zh) 一种电机离合器
CN2828126Y (zh) 挡车器离合装置
CN203570486U (zh) 一种牙嵌式汽车起动机
CN2375780Y (zh) 内燃机自动机械起动器
CN214906481U (zh) 一种新型吸尘吸水机
CN202091223U (zh) 自动风机配套装置
CN206517230U (zh) 驱动器电机齿轮保护结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20111116

Termination date: 20120608