CN208347923U - 一种组合式柴油机飞轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式柴油机飞轮,包括柴油机壳体,所述柴油机壳体内固定连接有发动机,所述发动机的输出轴末端固定连接有飞轮,所述飞轮的侧壁环绕固定连接有齿条,所述柴油机壳体的侧壁设有装置槽,所述装置槽内设有装置块,所述装置块内设有装置腔,所述装置腔内设有驱动机构,所述驱动机构连接有转杆,所述转杆转动连接在装置块的侧壁上,所述转杆的外侧壁固定连接有两排毛刷,所述转杆内设有上油机构,所述装置块的上端固定连接有连接杆,所述装置槽的内壁设有圆孔,所述连接杆贯穿圆孔。本实用新型结构合理,能够定期的对飞轮上的齿条进行清理,将齿条间的杂质扫除,避免出现脱齿的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞轮技术领域,尤其涉及一种组合式柴油机飞轮。
背景技术
飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当机器转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。
现有的组合式柴油机飞轮的齿条由于暴露在外,随着使用时间的增长,齿条的齿与齿之间会残留一些杂物,如不及时清理,会降低齿条与齿轮间的啮合度,严重的可能出现脱齿的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种组合式柴油机飞轮,其能够定期的对飞轮上的齿条进行清理,将齿条间的杂质扫除,避免出现脱齿的情况。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种组合式柴油机飞轮,包括柴油机壳体,所述柴油机壳体内固定连接有发动机,所述发动机的输出轴末端固定连接有飞轮,所述飞轮的侧壁环绕固定连接有齿条,所述柴油机壳体的侧壁设有装置槽,所述装置槽内设有装置块,所述装置块内设有装置腔,所述装置腔内设有驱动机构,所述驱动机构连接有转杆,所述转杆转动连接在装置块的侧壁上,所述转杆的外侧壁固定连接有两排毛刷,所述转杆内设有上油机构,所述装置块的上端固定连接有连接杆,所述装置槽的内壁设有圆孔,所述连接杆贯穿圆孔,所述柴油机壳体的侧壁设有凹槽,所述凹槽内设有锁紧连接杆用的锁紧机构。
优选地,所述驱动机构包括驱动电机,所述驱动电机固定在装置腔的内壁上,所述驱动电机的输出轴末端固定连接有第一齿轮,所述转杆贯穿装置腔,所述转杆的外侧壁固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合。
优选地,所述上油机构包括油箱,所述油箱悬空设置在柴油机壳体的上方,所述油箱的下端贯穿设有进油管,所述进油管的下端延伸至装置槽内,所述进油管的下端与转杆的末端转动连接,所述转杆内设有圆腔,所述进油管延伸至圆腔内,所述圆腔的内壁贯穿设有多个出油管,所述出油管和毛刷不在同一水平面上。
优选地,所述连接杆的上端固定连接有拉把。
优选地,所述锁紧机构包括位于凹槽内的T形插杆,所述T形插杆的插头贯穿凹槽的内底部并延伸至圆孔内,所述连接杆的侧壁设有两个与插头相配合的插槽,所述T形插杆上套设有弹簧。
优选地,所述毛刷为硬质毛刷。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、设置有驱动机构和毛刷,能够带动毛刷转动,对齿条进行清理,清理效果好。
2、设置有上油机构,能够在齿条使用时间较久后,进行上油,操作简单。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种组合式柴油机飞轮的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种组合式柴油机飞轮的A处结构放大示意图;
图3为本实用新型提出的一种组合式柴油机飞轮的B处结构放大示意图。
图中:1发动机、2柴油机壳体、3油箱、4齿条、5飞轮、6弹簧、7拉把、8 T形插杆、9连接杆、10插槽、11装置腔、12转杆、13驱动电机、14第一齿轮、15第二齿轮、16进油管、17装置槽、18毛刷、19圆腔、20出油管、21装置块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种组合式柴油机飞轮,包括柴油机壳体2,柴油机壳体2内固定连接有发动机1,发动机1的输出轴末端固定连接有飞轮5,飞轮5的侧壁环绕固定连接有齿条4,柴油机壳体2的侧壁设有装置槽17,装置槽内设有装置块21,装置块21内设有装置腔11,装置腔11内设有驱动机构,驱动机构包括驱动电机13,驱动电机13固定在装置腔11的内壁上,驱动电机13的输出轴末端固定连接有第一齿轮14,转杆12贯穿装置腔11,转杆12的外侧壁固定连接有第二齿轮15,第一齿轮14与第二齿轮15相互啮合,驱动机构连接有转杆12,转杆12转动连接在装置块21的侧壁上,转杆12的外侧壁固定连接有两排毛刷18,毛刷18为硬质毛刷,需要进行清理时,只需启动驱动电机13,带动第一齿轮14转动,第一齿轮14带动第二齿轮15转动,第二齿轮15带动转杆12转动,转杆12带动毛刷18转动,毛刷18对齿条4进行清理,将齿条间的杂物扫除。
转杆12内设有上油机构,上油机构包括油箱3,油箱3悬空设置在柴油机壳体2的上方,油箱3的下端贯穿设有进油管16,进油管16的下端延伸至装置槽17内,进油管16的下端与转杆12的末端转动连接,转杆12内设有圆腔19,进油管16延伸至圆腔19内,圆腔19的内壁贯穿设有多个出油管20,出油管20和毛刷18不在同一水平面上,需要上油时,只需将油注入油箱3内,通过进油管16进入圆腔19内,最终通过出油管20滴出,对齿条4进行上油。
装置块21的上端固定连接有连接杆9,装置槽17的内壁设有圆孔,连接杆9贯穿圆孔,连接杆9的上端固定连接有拉把7,柴油机壳体2的侧壁设有凹槽,凹槽内设有锁紧连接杆9用的锁紧机构,锁紧机构包括位于凹槽内的T形插杆8,T形插杆8的插头贯穿凹槽的内底部并延伸至圆孔内,连接杆9的侧壁设有两个与插头相配合的插槽10,T形插杆8上套设有弹簧6,清理完毕后,拉动T形插杆8,使T形插杆8离开位于上方的插槽10,向上拉动拉把7,使装置块21上升,从而使毛刷18脱离齿条4,松开T形插杆8插入连接杆9上位于下方的插槽10,不影响飞轮5的正常工作。
本实用新型中,需要进行清理时,只需启动驱动电机13,带动第一齿轮14转动,第一齿轮14带动第二齿轮15转动,第二齿轮15带动转杆12转动,转杆12带动毛刷18转动,毛刷18对齿条4进行清理,将齿条间的杂物扫除,清理完毕后,拉动T形插杆8,使T形插杆8离开位于上方的插槽10,向上拉动拉把7,使装置块21上升,从而使毛刷18脱离齿条4,松开T形插杆8插入连接杆9上位于下方的插槽10,不影响飞轮5的正常工作,需要上油时,只需将油注入油箱3内,通过进油管16进入圆腔19内,最终通过出油管20滴出,对齿条4进行上油。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种组合式柴油机飞轮,包括柴油机壳体(2),其特征在于,所述柴油机壳体(2)内固定连接有发动机(1),所述发动机(1)的输出轴末端固定连接有飞轮(5),所述飞轮(5)的侧壁环绕固定连接有齿条(4),所述柴油机壳体(2)的侧壁设有装置槽(17),所述装置槽内设有装置块(21),所述装置块(21)内设有装置腔(11),所述装置腔(11)内设有驱动机构,所述驱动机构连接有转杆(12),所述转杆(12)转动连接在装置块(21)的侧壁上,所述转杆(12)的外侧壁固定连接有两排毛刷(18),所述转杆(12)内设有上油机构,所述装置块(21)的上端固定连接有连接杆(9),所述装置槽(17)的内壁设有圆孔,所述连接杆(9)贯穿圆孔,所述柴油机壳体(2)的侧壁设有凹槽,所述凹槽内设有锁紧连接杆(9)用的锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机飞轮,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机(13),所述驱动电机(13)固定在装置腔(11)的内壁上,所述驱动电机(13)的输出轴末端固定连接有第一齿轮(14),所述转杆(12)贯穿装置腔(11),所述转杆(12)的外侧壁固定连接有第二齿轮(15),所述第一齿轮(14)与第二齿轮(15)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机飞轮,其特征在于,所述上油机构包括油箱(3),所述油箱(3)悬空设置在柴油机壳体(2)的上方,所述油箱(3)的下端贯穿设有进油管(16),所述进油管(16)的下端延伸至装置槽(17)内,所述进油管(16)的下端与转杆(12)的末端转动连接,所述转杆(12)内设有圆腔(19),所述进油管(16)延伸至圆腔(19)内,所述圆腔(19)的内壁贯穿设有多个出油管(20),所述出油管(20)和毛刷(18)不在同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机飞轮,其特征在于,所述连接杆(9)的上端固定连接有拉把(7)。
5.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机飞轮,其特征在于,所述锁紧机构包括位于凹槽内的T形插杆(8),所述T形插杆(8)的插头贯穿凹槽的内底部并延伸至圆孔内,所述连接杆(9)的侧壁设有两个与插头相配合的插槽(10),所述T形插杆(8)上套设有弹簧(6)。
6.根据权利要求1所述的一种组合式柴油机飞轮,其特征在于,所述毛刷(18)为硬质毛刷。
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