CN204175495U - 安全型起动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车起动机技术领域，尤其是一种安全型起动机。其包括壳体、电机、电机轴、电磁开关、活动铁芯、传动机构，拨叉、离合器和驱动齿轮，电机和传动机构分别与电磁开关连接，离合器套在电机轴上，拨叉的两端分别与活动铁芯和离合器连接，驱动齿轮上设有轮柱、轮齿，齿台和卡簧。在驱动齿轮上设置轮柱、轮齿、齿台和卡簧，轮齿在电机的作用下带动飞轮旋转，当发动机起动后，飞轮的转速超过驱动齿轮，对驱动齿轮实施反驱动，对轮齿施加推力，轮齿通过顺势旋转，内折压缩卡簧，第一时间切断作用力，防止飞轮反带电机超速运转，损坏起动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车起动机技术领域，尤其是一种安全型起动机。
背景技术
众所周知，发动机的起动需要外力的支持，柴油机起动机的作用就是为发动机的起动提供动力。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转、以实现发动机的起动。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。现有的起动机部件众多，结构复杂，传动机构易发生故障，导致飞轮反带电机超速运转，损坏起动机。
实用新型内容
为了克服现有的起动机易使飞轮反带电机超速运转，损坏起动机的不足，本实用新型提供了一种安全型起动机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安全型起动机，包括壳体、电机、电机轴、电磁开关、活动铁芯、传动机构，拨叉、离合器和驱动齿轮，电机和传动机构分别与电磁开关连接，离合器套在电机轴上，拨叉的两端分别与活动铁芯和离合器连接，驱动齿轮上设有轮柱、轮齿、齿台和卡簧。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括轮齿均匀分布在轮柱的圆周上，与轮柱旋转连接。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括齿台固定在轮柱上，位于轮齿的单侧部。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括卡簧套在轮齿的转轴上。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括卡簧的支架嵌在轮柱与轮齿之间。
本实用新型的有益效果是，在驱动齿轮上设置轮柱、轮齿、齿台和卡簧，轮齿活动连接在轮柱上，并在齿台的支撑下形成单向结构，在卡簧的作用下伸展和溃缩。使用时，轮齿在卡簧的弹性撑力下展开，传动机构带动驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，轮齿在电机的作用下带动飞轮旋转，当发动机起动后，飞轮的转速超过驱动齿轮，对驱动齿轮实施反驱动，对轮齿施加推力，轮齿通过顺势旋转，内折压缩卡簧，第一时间切断作用力，防止飞轮反带电机超速运转，损坏起动机，即使传动机构发生故障，没有及时脱开，也能起到自我保护作用，大大提高了起动机工作的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的驱动齿轮示意图。
图中1. 壳体，2. 电机，21. 电机轴，3. 电磁开关，31. 活动铁芯，4. 传动机构，41. 拨叉，42. 离合器，5. 驱动齿轮，51. 轮柱，52. 轮齿，53. 齿台，54. 卡簧。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的驱动齿轮示意图，一种安全型起动机，包括壳体1、电机2、电机轴21、电磁开关3、活动铁芯31、传动机构4，拨叉41、离合器42和驱动齿轮5，电机2和传动机构4分别与电磁开关3连接，离合器42套在电机轴21上，拨叉41的两端分别与活动铁芯31和离合器42连接，驱动齿轮5上设有轮柱51、轮齿52、齿台53和卡簧54。轮齿52均匀分布在轮柱51的圆周上，与轮柱51旋转连接。齿台53固定在轮柱51上，位于轮齿52的单侧部。卡簧54套在轮齿52的转轴上。卡簧54的支架嵌在轮柱51与轮齿52之间。
在驱动齿轮5上设置轮柱51、轮齿52、齿台53和卡簧54，轮齿52活动连接在轮柱51上，并在齿台53的支撑下形成单向结构，在卡簧54的作用下伸展和溃缩。使用时，轮齿52在卡簧54的弹性撑力下展开，传动机构4带动驱动齿轮5与飞轮齿圈啮合，轮齿52在电机2的作用下带动飞轮旋转，当发动机起动后，飞轮的转速超过驱动齿轮5，对驱动齿轮5实施反驱动，对轮齿52施加推力，轮齿52通过顺势旋转，内折压缩卡簧54，第一时间切断作用力，防止飞轮反带电机超速运转，损坏起动机，即使传动机构4发生故障，没有及时脱开，也能起到自我保护作用，大大提高了起动机工作的安全性。
Claims (5)
1.一种安全型起动机，包括壳体（1）、电机（2）、电机轴（21）、电磁开关（3）、活动铁芯（31）、传动机构（4），拨叉（41）、离合器（42）和驱动齿轮（5），电机（2）和传动机构（4）分别与电磁开关（3）连接，离合器（42）套在电机轴（21）上，拨叉（41）的两端分别与活动铁芯（31）和离合器（42）连接，其特征是：驱动齿轮（5）上设有轮柱（51）、轮齿（52）、齿台（53）和卡簧（54）。
2.根据权利要求1所述的安全型起动机，其特征是：轮齿（52）均匀分布在轮柱（51）的圆周上，与轮柱（51）旋转连接。
3.根据权利要求1所述的安全型起动机，其特征是：齿台（53）固定在轮柱（51）上，位于轮齿（52）的单侧部。
4.根据权利要求1所述的安全型起动机，其特征是：卡簧（54）套在轮齿（52）的转轴上。
5.根据权利要求1所述的安全型起动机，其特征是：卡簧（54）的支架嵌在轮柱（51）与轮齿（52）之间。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018006707A1 (zh) * | 2016-07-07 | 2018-01-11 | 重庆双奥机械制造有限公司 | 具备人力盘车功能的电动起动机 |
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2014
- 2014-08-15 CN CN201420460670.7U patent/CN204175495U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2018006707A1 (zh) * | 2016-07-07 | 2018-01-11 | 重庆双奥机械制造有限公司 | 具备人力盘车功能的电动起动机 |
| US10400669B2 (en) | 2016-07-07 | 2019-09-03 | Chongqing Starting Power Unit Co., Ltd. | Electric starter with manual turning function |
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