CN101844507B - 空气对流型汽车保护罩 - Google Patents

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Abstract

本发明空气对流型汽车保护罩，含有周边设有弹簧钢丝的上复合布面和下复合布面，及周围复合布面，上下面的弹簧钢丝弯曲成形将上复合布面和下复合布面支撑开形成扁平状的盒式罩体，盒式罩体的一端为开口端，另一端为密封端，在密封端设有锥状软管，锥状软管与罩体内腔相通，上端与外界相通，类似一个烟囱，在罩体的下方设有连接绳或搭扣；本发明的积极效果是：涂有反光材料的上复合布面能将一部分阳光反射掉，起到“遮阳”的作用，有大开口和锥状软管的盒式罩体能使罩体内的空气积极对流，通风散热效果明显；实施中还可将两个盒式罩体在密封端处连成一体使用；本产品制造容易，使用方便，不用时，可折叠收起，少占地方，因此易于推广应用。

Description

空气对流型汽车保护罩
【技术领域】
本发明涉及汽车附件技术领域，是一种汽车的辅助附带装置，具体地说，是一种空气对流型汽车保护罩。
【背景技术】
汽车作为重要的交通工具已进入我国的千家万户，尤其是轿车，因此，围绕保护汽车的辅助用品层出不穷，花样繁多。人们在享受汽车带来的舒适与便捷的同时，也常常会感到一些不适，例如，在炎热的夏天，露天停放的汽车不一会儿就给晒得滚烫，尤其是轿车，再用车时，人们几乎一时子无法坐进去，必须将车门打开、车窗放下，使车内的空气流通一阵子，待车内温度下降后才坐进去；或者是，立即启动汽车空调，将车内温度压下去之后再行驶。但是，这样的做法既耽误时间，又浪费能源。
对此，不同的厂商提供了各种各样不同的车用罩子：有防雨型、遮阳型和帐篷型，它们确实产生了一定的效果，但是，它们都是以“遮”为特色的，在散热结构上考虑的不够，因此，在散热效果还可以提高。
【发明内容】
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种即能遮阳、散热效果又好、且操作收藏都很方便的空气对流型汽车保护罩。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种空气对流型汽车保护罩，含有上复合布面、下复合布面和周围复合布面，其特征是，在上复合布面和下复合布面的周边设有弹簧钢丝，上下面的弹簧钢丝弯曲成形将上复合布面和下复合布面支撑开形成扁平状的盒式罩体，盒式罩体的一端为开口端，另一端为密封端，在密封端设有锥状软管，锥状软管与罩体内腔相通，锥状软管的上端与外界相通，在盒式罩体的下方设有连接绳或搭扣。
所述锥状软管的底端连接在盒体的上复合布面上，锥状软管与盒式罩体内腔相通。
所述锥状软管的底端设置在盒体的下复合布面上，管体下部与上复合布面连接，在盒式罩体内腔的锥状软管部分上设有通风孔。
在所述的锥状软管内设有起支撑作用的钢丝簧。
所述的密封端为弧形端，锥状软管设置在弧形端的顶端。
所述上复合布面为白色纺织面料，面料上涂有反光材料。
所述扁平状盒式罩体的角采用弧形角。
一种空气对流型汽车保护罩，是由两个上述的盒式罩体在密封端处连成构成的，在两个盒式罩体连接体的侧面设有裙边、连接绳或搭扣。
本发明空气对流型汽车保护罩的特点和积极效果是：
(1)罩体为一个长宽尺寸很大，高度很小的盒状体，将其盖在汽车车顶上，可遮住阳光的直射；
(2)利用涂有反光材料的白色纺织面料制作上复合布面，这样，一部分阳光会被反射掉，有很好的遮光效果；
(3)积极利用了热空气向上流动的特性，使盒式罩体内受热的空气流动起来，锥状软管的烟囱效应促进了罩体内的热空气向上流动，将车顶被晒吸收的热量以及车身未被覆盖部分晒热后通过金属车顶传导的热量一并带走，起到了较好的散热效果；
(4)制造容易，使用方便：在不用时，可折叠收起，少占地方，因而易于推广应用。
【附图说明】
附图本发明空气对流型汽车保护罩的结构示意图。
图中的标号分别为：
1、上复合布面，2、下复合布面，3、弹簧钢丝，  4、开口端，
5、锥状软管，  6、钢丝簧，    7、周围复合布面。
【具体实施方式】
以下结合附图给出本发明空气对流型汽车保护罩的具体实施方式，但本发明不限于以下的实施例。
一种空气对流型汽车保护罩，含有上复合布面1、下复合布面2、弹簧钢丝3、开口端4、锥状软管5、钢丝簧6和周围复合布面7；上复合布面1、下复合布面2和周围复合布面7采用软质布料或纤维织物制作，其中，上复合布面1用涂有反光材料的白色纺织面料制作；在上复合布面1和下复合布面2的周边设置弹簧钢丝3，上下面的弹簧钢丝3弯曲成形将上复合布面1和下复合布面2支撑开形成扁平状的盒式罩体，用周围复合布面7将上复合布面1和下复合布面2结合起来，盒式罩体的角尽可能采用弧形角，即可避免锐角伤人，也利于弹簧钢丝3的弯曲；盒式罩体的大小可设计成长1500mm、宽1400mm、高50mm的盒状体，罩体的尺寸可根据需要进行调整，以利于覆盖在汽车车顶上，遮住阳光的直射，在盒式罩体的下方设置连接绳或搭扣。
所用的弹簧钢丝3应能满足本发明反复弯曲和折叠的要求。
盒式罩体的一端为开口端4，应将开口设计的大些，以利于空气的流动；另一端为密封端，可将密封端设计成弧形端(以利于空气的流动和导出)，在弧形端的顶端设置锥状软管5；锥状软管5的底端连接在上复合布面1上，锥状软管5与盒式罩体的内腔相通，上端与外界相通，类似一个烟囱，可在锥状软管5内设置起支撑作用的钢丝簧6。
也可将锥状软管5的底端设置在盒体的下复合布面2上，管体下部与上复合布面1连接，在罩体内腔的锥状软管5部分上设置通风孔。
当阳光照射在覆盖在汽车顶上的空气对流型汽车保护罩时，涂有反光材料的上复合布面1能将一部分阳光反射掉，而盒式罩体内的空气在阳光的照射下(并蓄集了车身未被覆盖部分晒热后通过金属车顶传导的热量)发热，热空气自然地向上流动，类似烟囱的锥状软管5促进了罩体内热空气向上流动，大的开口端4保证了空气的流动，起到了较好的隔热、散热的效果。
本发明空气对流型汽车保护罩在使用时，应将折叠的保护罩放开，使上复合布面1和下复合布面2周边弯曲的弹簧钢丝3释放，上复合布面1、下复合布面2、周围复合布面7和锥状软管5自动展开，弹簧钢丝3将上复合布面1和下复合布面2支撑开形成盒式罩体，通过连接绳或搭扣将保护罩覆盖在汽车车顶上。
本发明使用结束后，可将复合布面1和下复合布面2周边的弹簧钢丝3弯曲、折叠，使整个保护罩的体积变小，因上复合布面1和下复合布面2为片状软质布料或纤维织物，所以重量非常轻，便于携带和存放。
在实施中可以将两个本发明的盒式罩体在密封端处连成一体，在两个盒式罩体连接体的侧面设置裙边、连接绳或搭扣作为整体产品使用，当它覆盖在车顶时，盒式罩体的开口端4会往下垂，使密封端的锥状软管5自然翘起，不仅遮光面积更大，而且通风散热的效果也会更好。

Claims (3)

1.一种空气对流型汽车保护罩，含有上复合布面、下复合布面和周围复合布面，其特征在于，在上复合布面和下复合布面的周边设有弹簧钢丝，上下面的弹簧钢丝弯曲成形将上复合布面和下复合布面支撑开形成扁平状的盒式罩体，盒式罩体的一端为开口端，另一端为密封端，在密封端设有锥状软管，所述锥状软管内设有起支撑作用的钢丝簧，锥状软管与罩体内腔相通，锥状软管的上端与外界相通，在盒式罩体的下方设有连接绳或搭扣。
2.根据权利要求1所述的空气对流型汽车保护罩，其特征在于，所述的密封端为弧形端，锥状软管设置在弧形端的顶端。
3.根据权利要求1所述的空气对流型汽车保护罩，其特征在于，所述扁平状盒式罩体的角采用弧形角。
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