CN109109638B - 一种汽车用自动遮阳装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车用自动遮阳装置,包括三通管,所述三通管的下端设有与其固定连接的固定装置,所述三通管的两侧对称设有与其连通的导气管,所述导气管远离三通管的一侧设有多个与其连通的遮挡片,所述三通管的上端设有与其固定连接的气缸,所述气缸的下端与三通管连通,所述气缸的上端设有与其固定连接的导热片,所述导热片上套接有端盖,所述端盖的外侧壁上设有传导管。本发明的优点在于遮阳装置通过温度控制装置能够自动打开,当温度较高时,通过温度传递给气缸,使得气缸内的气体受热通入到遮挡片中,遮挡片内通入气体后,使遮挡片伸展开对汽车的玻璃窗进行遮挡,减少太阳光对汽车的直射,从而降低汽车内温度的升高幅度。

Description

一种汽车用自动遮阳装置
技术领域
本发明涉及汽车防晒装置技术领域,尤其涉及一种汽车用自动遮阳装置。
背景技术
当车被长时间暴晒后,汽车的温度将迅速升高,且比外界的温度高很多,所以当车被长时间暴晒后,汽车内饰件由于被太阳加热而发出塑料味,太阳光中的紫外线很容易导致车辆塑料件老化。尤其是车窗的密封圈长期直接暴晒,很容易出现老化、开裂,那么车窗的密封性能就会降低,就有可能会出现漏水、渗水现象,同时汽车的坐垫、脚垫等等一系列物件都含有较多的胶黏剂,而胶黏剂都是用尿素甲醛树脂来粘贴在一起的,所以暴晒之后坐垫、脚垫等物件有可能导致车内空气中的有毒甲醛含量暴涨,对人体造成巨大的伤害,最后有的人开车急,上车后直接开空调,然后就坐上座位去了,这极易导致痔疮等的发作;
但是现有的用于汽车遮阳的装置,大多数采用类似于遮阳伞的手动装置,通过遮阳伞对汽车进行遮挡,但是类似于遮阳伞的装置,无法自动撑开,使得使用很不方便,少数的采用自动打开的类似于遮阳伞的装置,其结构较为复杂,造价较贵。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的用于汽车遮阳的装置,大多数采用类似于遮阳伞的手动装置,通过遮阳伞对汽车进行遮挡,但是类似于遮阳伞的装置,无法自动撑开,使得使用很不方便,少数的采用自动打开的类似于遮阳伞的装置,其结构较为复杂,造价较贵,而提出的一种汽车用自动遮阳装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车用自动遮阳装置,包括三通管,所述三通管的下端设有与其固定连接的固定装置,所述三通管的两侧对称设有与其连通的导气管,所述导气管远离三通管的一侧设有多个与其连通的遮挡片,所述三通管的上端设有与其固定连接的气缸,所述气缸的下端与三通管连通,所述气缸的上端设有与其固定连接的导热片,所述导热片上套接有端盖,所述端盖的外侧壁上设有传导管。
优选的,所述固定装置由连接杆、套筒和吸盘组成,所述固定杆的一端与三通管的下侧固定连接,所述固定杆的另一端插设在套筒内并与其滑动连接,所述套筒的下端设有与其固定连接的吸盘。
优选的,所述套筒的外侧壁上对称插设有与其滑动连接的螺栓,所述连接杆的外侧壁上设有多个与螺栓螺纹连接的螺纹槽。
优选的,所述遮挡片由弹性塑料组成,所述遮挡片为中空结构,所述遮挡片内设有隔热材料。
优选的,所述端盖的下侧设有卡槽,所述导热片与卡槽卡接,所述端盖的外侧壁上设有连通孔,所述传导管的一端插设在连通孔中并与其固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、首先遮阳装置能够自动打开,当温度较高时,通过温度传递给气缸,使得气缸内的气体受热通入到遮挡片中,遮挡片内通入气体后,使遮挡片伸展开对汽车的玻璃窗进行遮挡,减少太阳光对汽车的直射,从而降低汽车内温度的升高幅度;同时遮阳装置结构简单,通过简单的传动结构,使得遮阳装置在受热时,可以自动打开,方便遮阳装置的使用,同时成本较低;
2、其次遮阳装置在收起时,需要等到汽车内的温度降低的一定程度后,才能完全收起,所以可以阻止驾驶员直接上车后驾驶汽车,减少因为汽车坐垫高温导致痔疮等疾病发作。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车用自动遮阳装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种汽车用自动遮阳装置未打开时的结构示意图;
图3为图2中A处的结构示意图;
图4为本发明提出的一种汽车用自动遮阳装置顶侧的结构示意图;
图5为本发明提出的一种汽车用自动遮阳装置打开时的结构示意图。
图中:1三通管、2连接杆、3套筒、4吸盘、5螺栓、6气缸、7导热片、8传导管、9端盖、10导气管、11遮挡片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-5,一种汽车用自动遮阳装置,包括三通管1,三通管1的下端设有与其固定连接的固定装置,固定装置由连接杆2、套筒3和吸盘4组成,固定杆2的一端与三通管1的下侧固定连接,固定杆2的另一端插设在套筒3内并与其滑动连接,套筒3的外侧壁上对称插设有与其滑动连接的螺栓5,连接杆2的外侧壁上设有多个与螺栓5螺纹连接的螺纹槽;
由于固定杆2与套筒3滑动连接,所以可以根据汽车的需要,调节遮挡片11到汽车顶侧的距离,同时通过螺栓5与连接杆2上的螺纹槽卡接,从而对固定杆2和套筒3进行限位,限位装置结构简单,便于调节,套筒3的下端设有与其固定连接的吸盘4,通过吸盘4与汽车进行连接,连接方式结构简单,便于对遮阳装置和汽车之间的安装和拆卸;
三通管1的两侧对称设有与其连通的导气管10,导气管10远离三通管1的一侧设有多个与其连通的遮挡片11,遮挡片11由弹性塑料组成,遮挡片11为中空结构,遮挡片11内设有隔热材料,由于遮挡片11由弹性塑料组成,所以遮挡片11可以收缩,使得不需要使用遮阳装置时,遮挡片11收缩减小遮阳装置的占地面积,当需要使用遮阳装置时,通过导热片7对气缸6中的气体提供动能,使得气缸6内的气体通过导气管10进入遮挡片11内,并使遮挡片11充气后升展,通过遮挡片11对汽车的玻璃窗等进行遮挡,减少太阳光对汽车的直射,从而降低汽车内温度的升高幅度,通过在遮挡片11内加入隔热材料进一步提高遮挡片11的隔热效果;
三通管1的上端设有与其固定连接的气缸6,气缸6的下端与三通管1连通,气缸6的上端设有与其固定连接的导热片7,导热片7上套接有端盖9,端盖9的外侧壁上设有传导管8,端盖9的下侧设有卡槽,导热片7与卡槽卡接,端盖9的外侧壁上设有连通孔,传导管8的一端插设在连通孔中并与其固定连接,汽车空调吹出的冷气通过传导管8吹入到端盖9内,使得与端盖9连接的导热片7温度降低,进而使得气缸6温度降低,气体将回流到气缸6内,使得遮挡片11内的气压减小,遮挡片11将收缩团成环装,从而将遮阳装置进行收放。
参考图1-3可知,首先将传导管8的一端放置在汽车空调的出风口处固定,当汽车在行驶过程中不需要遮阳时,将遮阳装置放置在汽车内,由于汽车内温度较低,且端盖9套接在导热片7上,空调吹出的冷气通过传导管8吹入端盖9内,使得导热片7的温度较低,与导热片7连接的气缸6内的温度也很低,所以气缸6内的气体受冷不会进入三通管1内,进而使得遮阳片11收缩成环装;
参考图3-5可知,当汽车需要停车需要使用遮阳装置时,首先将遮阳装置通过吸盘4与汽车的顶部固定连接,再将端盖9从导热片7上取下,把端盖9和传导管8放入车内,在太阳光照射一段时间后,将使得导热片7迅速升温,与导热片7连接的气缸6上端将受热,使得气缸6内的气体温度升高,气体分子间的动能增加,气体分子的热运动加剧,使得气缸6内的气体膨胀进入到三通管1内,进入三通管1内的气体通过导气管10进入到遮挡片11内,使得遮挡片11内的气体压强增大,且遮挡片11内的气压大于外界的大气压强,所以遮挡片11伸展开,并贴附在汽车的外侧,对汽车的玻璃进行遮挡,减少光线对汽车的直射,避免汽车内升温过高;
当再次使用汽车时,需要将遮阳装置取下,首先启动汽车内的空调,然后将端盖9通过汽车的窗口套接在导热片7上,空调吹出的冷空气将通过传导管8进入到端盖9内,使得导热片7的温度降低,与导热片7连接的气缸6的一端将降温,使得气缸6内的气体温度降低,气体分子间的动能减少,气体分子热运动减缓,使得遮挡片11内的高温气体通过导气管10回流到三通管1内,随着空调降温时间的增长,进一步的使气缸6降温,进入三通管1内的气体将回流到气缸6内,由于遮挡片11内的气体减少,遮挡片11内的压强将低于外界压强,使得遮挡片11收缩,并团成环装,最后将吸盘4从汽车顶侧取下,将遮阳装置从车上取下并放入汽车内即可。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车用自动遮阳装置,包括三通管(1),其特征在于,所述三通管(1)的下端设有与其固定连接的固定装置,所述三通管(1)的两侧对称设有与其连通的导气管(10),所述导气管(10)远离三通管(1)的一侧设有多个与其连通的遮挡片(11),所述三通管(1)的上端设有与其固定连接的气缸(6),所述气缸(6)的下端与三通管(1)连通,所述气缸(6)的上端设有与其固定连接的导热片(7),所述导热片(7)上套接有端盖(9),所述端盖(9)的外侧壁上设有传导管(8);所述固定装置由连接杆(2)、套筒(3)和吸盘(4)组成,所述连接杆(2)的一端与三通管(1)的下侧固定连接,所述连接杆(2)的另一端插设在套筒(3)内并与其滑动连接,所述套筒(3)的下端设有与其固定连接的吸盘(4);所述套筒(3)的外侧壁上对称插设有与其滑动连接的螺栓(5),所述连接杆(2)的外侧壁上设有多个与螺栓(5)螺纹连接的螺纹槽;所述遮挡片(11)由弹性塑料组成,所述遮挡片(11)为中空结构,所述遮挡片(11)内设有隔热材料;
需要将遮阳装置取下,首先启动汽车内的空调,然后将端盖(9)通过汽车的窗口套接在导热片(7)上,空调吹出的冷空气将通过传导管(8)进入到端盖(9)内,使得导热片(7)的温度降低,进入三通管(1)内的气体将回流到气缸(6)内,由于遮挡片(11)内的气体减少,使得遮挡片(11)收缩,并团成环状。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用自动遮阳装置,其特征在于,所述端盖(9)的下侧设有卡槽,所述导热片(7)与卡槽卡接,所述端盖(9)的外侧壁上设有连通孔,所述传导管(8)的一端插设在连通孔中并与其固定连接。
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