CN203438804U - 太阳能汽车散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种太阳能汽车散热器，包括太阳能供电装置、散热风扇和用来连接太阳能供电装置、散热风扇的导线，其特征在于：所述太阳能供电装置为附着在汽车遮阳帘表面上的太阳能非晶硅柔性电池薄膜，所述散热风扇固定在一用来卡接于汽车天窗的框架上。由于本实用新型的太阳能供电装置为附着在汽车遮阳帘表面上的太阳能非晶硅柔性电池薄膜，在遮阳的同时为散热风扇组提供了电能；而将散热风扇安装于汽车天窗上，增大了换气面积，起到了较好的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车散热技术领域，具体指一种太阳能汽车散热器。
背景技术
汽车在停车一段时间后，由于汽车内部空间封闭，空气无法流通，常常会使人们在进入汽车时产生头晕、恶心等不适感，尤其是夏天，天气闷热，当汽车在露天烈日下停车一段时间后，汽车内部温度已大大高于外界空气温度，开车前通过汽车自身的空调换气降温常常需要一段时间才能完成，这给驾驶者带来了极大的不便。为了解决这一问题，有的厂家设计了一款汽车散热器，是在汽车内安装一个风扇，该风扇的壳体上部具有出风口，在出风口上方的壳体上依次向前、向下延伸而形成有一挂接部，风扇壳体通过该挂接部挂靠在汽车的车门玻璃的上边沿上。风扇转动时，汽车内部空气流通，通过出风口与外界空气进行交换。这样的设计虽然能使汽车内部不至于太闷热，但由于受出风口直径的限制，导致汽车与外界空气交换量很小，效率较低，汽车的散热效果较差。因此对于目前的汽车散热器，仍有待于进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种散热效果好的太阳能汽车散热器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种太阳能汽车散热器，包括太阳能供电装置、散热风扇和用来连接太阳能供电装置、散热风扇的导线，其特征在于：所述太阳能供电装置为附着在汽车遮阳帘表面上的太阳能非晶硅柔性电池薄膜，所述散热风扇固定在一用来卡接于汽车天窗的框架上。
作为本实用新型的进一步改进，所述散热风扇有多个，该多个散热风扇由进风风扇和排风风扇组成。较好的是，所述的进风风扇和排风风扇分别有多个，多个所述进风风扇相邻分布，多个所述排风风扇相邻分布，这样可以增大风在汽车内的对流行程，可更大限度的使汽车内外的空气进行交换，保持汽车内空气的清新。
更进一步的，所述导线与所述太阳能供电装置和散热风扇之间分别通过电插接头插配连接，采用这样的连接方式，不仅方便使用者对该太阳能散热器快速进行连接与拆分，也对使用者将未连接的太阳能供电装置、散热风扇和导线分别存放提供了便利。
与现有技术相比，由于本实用新型的太阳能供电装置为附着在汽车遮阳帘表面上的太阳能非晶硅柔性电池薄膜，在遮阳的同时为散热风扇组提供了电能；而将散热风扇安装于汽车天窗上，增大了换气面积，起到了较好的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型另一实施例安装在汽车上的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种太阳能汽车散热器，包括太阳能供电装置1、散热风扇2和用来连接太阳能供电装置1、散热风扇2的导线3，太阳能供电装置1为附着在汽车遮阳帘4表面上的太阳能非晶硅柔性电池薄膜，该太阳能非晶硅柔性电池薄膜可采用折叠结构，这样的结构使该太阳能汽车散热器在遮挡阳光的同时获取了电能，并且由于汽车遮阳帘4既可以放置在汽车前窗也可以放置在汽车后窗，所以该太阳能汽车散热器不仅可以在停车时使用，当汽车在驾驶中时，将汽车遮阳帘4放置在汽车后窗处也可以使该太阳能汽车散热器正常运行；上述散热风扇2固定在一用来卡接于汽车天窗的框架5上，使用时，将汽车天窗打开，将该固定了散热风扇2的框架卡接在汽车天窗上即可，这样的结构使得散热风扇2与外界有足够大的换气面积，从而获得较好的散热效果。
散热风扇2有多个，该多个散热风扇2由进风风扇21和排风风扇22组成，且进风风扇和排风风扇分别有多个，在本实施例中，进风风扇21有两个，排风风扇22也有两个，两个进风风扇相邻分布，两个排风风扇相邻分布，如图1所示，这样可以增大风在汽车内的对流行程，使进出汽车内的空气量较大，更大限度的起到换气散热作用，保持汽车内空气的清新。
较好的，所述导线3与太阳能供电装置1和散热风扇2之间分别通过电插接头插配连接，采用这样的连接方式，不仅方便使用者对该太阳能散热器快速进行连接与拆分，也对使用者将未连接的太阳能供电装置1、散热风扇2和导线3分别存放提供了便利。
上述散热风扇2也可以只包括进风风扇21或排风风扇22，如图2所示，为本实用新型安装在汽车上的示意图，该实施例中所安装的散热风扇2只包括排风风扇22。
Claims (4)
1.一种太阳能汽车散热器，包括太阳能供电装置、散热风扇和用来连接太阳能供电装置、散热风扇的导线，其特征在于：所述太阳能供电装置为附着在汽车遮阳帘表面上的太阳能非晶硅柔性电池薄膜，所述散热风扇固定在一用来卡接于汽车天窗的框架上。
2.根据权利要求1所述的太阳能汽车散热器，其特征在于：所述散热风扇有多个，该多个散热风扇由进风风扇和排风风扇组成。
3.根据权利要求2所述的太阳能汽车散热器，其特征在于：所述的进风风扇和排风风扇分别有多个，多个所述进风风扇相邻分布，多个所述排风风扇相邻分布。
4.根据权利要求1或2或3所述的太阳能汽车散热器，其特征在于：所述导线与所述太阳能供电装置和散热风扇之间分别通过电插接头插配连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320520632.1U CN203438804U (zh) | 2013-08-26 | 2013-08-26 | 太阳能汽车散热器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320520632.1U CN203438804U (zh) | 2013-08-26 | 2013-08-26 | 太阳能汽车散热器 |
Publications (1)
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| CN203438804U true CN203438804U (zh) | 2014-02-19 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203438804U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108357330A (zh) * | 2018-04-10 | 2018-08-03 | 万洺庚 | 一种太阳能外挂汽车天窗扇 |
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2013
- 2013-08-26 CN CN201320520632.1U patent/CN203438804U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108357330A (zh) * | 2018-04-10 | 2018-08-03 | 万洺庚 | 一种太阳能外挂汽车天窗扇 |
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